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ARDROSSAN

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À l'origine apparaissant en volume V02, page 451 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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ARDROSSAN , un See also:

port maritime, See also:burgh de burgh See also:barony, et de See also:police d'See also:Ayrshire, de l'Ecosse, de M. 32 de See also:Glasgow par Glasgow et See also:chemin de See also:fer du sud-ouest, et de M. 291 par la See also:branche de See also:Lanarkshire et d'Ayrshire du chemin de fer de Caledonian. See also:Bruit (1901) 6079. L'élévation d'Ardrossan était due à l'entreprise de See also:Hugh, See also:le 12ème See also:earl d'See also:Eglinton, qui a commencé la construction de la See also:ville et du port actuels dans 18o6. Le port a été prévu pour être en liaison avec un See also:canal de Glasgow à Ardrossan, mais ceci a été seulement accompli jusque See also:Johnstone. En See also:raison du costliness de l'entreprise, et de la mort de l'earl en 1819, See also:les travaux ont été suspendus après des dépenses de £1oo, 000, mais son successeur a accompli l'See also:arrangement sur une échelle réduite à des dépenses d'un autre £1oo, 000. Le See also:logement de See also:dock depuis a été considérablement prolongé, et la ville apprécie la grande prospérité. Les vapeurs courent chaque See also:jour de la See also:semaine à Arran et à Belfast, et pendant l'été il y a un service également à Douglas dans l'île de l'See also:homme. Les exportations consistent principalement en See also:charbon et fer See also:des charbonnages et fer-travaillent dans le voisinage; et les importations du See also:bois de construction, des minerais et des marchandises générales. La construction navale prospère et la pêche est importante.

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