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POINT FAUX

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À l'origine apparaissant en volume V10, page 157 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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POINT See also:FAUX , un See also:port sans littoral dans la See also:zone de See also:Cuttack du Bengale, Inde. Elle a été rapportée par See also:les commissaires de See also:famine en 1867 pour être See also:le meilleur port sur la côte de l'Inde du See also:Hugli à Bombay. Elle dérive son nom de la circonstance que les navires procédant vers le haut du See also:compartiment du Bengale l'ont fréquemment confondu avec le point Palmyras, un See also:nord plus lointain de degré. L'ancrage est sûr, spacieux et complètement sans littoral, mais de grands navires sont obligés pour se trouver dehors à une certaine distance de sa bouche dans un roadstead exposé. Les possibilités du point faux car un port est resté long inconnu, et c'étaient seulement dans 18õ que le port a été ouvert. Il a été rapidement développé, dû à la construction See also:des canaux d'See also:Orissa. Deux canaux navigables mènent intérieur à travers le See also:delta de See also:Mahanadi, et relient le port à la See also:ville de Cuttack. Le See also:commerce du point faux est principalement avec d'autres ports See also:indiens, mais un See also:grand commerce d'exportation en See also:riz et graines de lin a pris See also:naissance avec les îles See also:Maurice, les colonies françaises et la France. Le point faux est maintenant un port régulier d'See also:appel pour les vapeurs marchants Anglo-Indiens. Ses possibilités ont été appréciées la première fois pendant la famine d'Orissa de 1866, quand elle a eu les moyens presque les seuls moyens par lesquels des approvisionnements en riz pourraient être jetés dans la See also:province.

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