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WINKEL VON

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V24, Seite 927 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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See also:

WINKEL VON NEIGUNG, Fig. 13.Curves See also:der Stabilität "See also:des Monarchen" und "des Kapitäns.", die Stabilität zu etwas See also:Umfang. Der Effekt von See also:freeboard auf der Strecke und auf der See also:Sicherheit der See also:Schiffe wird auch durch einen Vergleich zwischen den Kurven der Stabilität (fig. 13) des gepanzerten Drehkopfes versendet "Monarchen" und "Kapitän," der letzte veranschaulicht von, welchem See also:am See also:Meer in 187o verloren war. Diese Behälter waren im See also:Aufbau und in den Maßen ähnlich, außer daß das freeboard des "Monarchen" war 14 ' 0"und das des" Kapitäns "6' 6"; das kleinere freeboard des "Kapitäns"WAR mit einer etwas niedrigeren Position des Schwerpunktes und eine grössere metacentric Höhe verbunden. Die Stabilitätskurve des ' Kapitäns "infolgedessen steigt eher steiler als das des" Monarchen "bis zu über 14°, wenn der Plattformrand untergetaucht wird; der berichtigende See also:Hebel dann sinkt See also:schnell und verschwindet an 5â° im Gegensatz zu the "Monarchen,", wo der maximale berichtigende Hebel geverdoppelt wird und Strecke 1,3mal durch das zusätzliche freeboard vergrößert. Für den Einfluß der Strecke, wenn Sie einem Schiff ermöglichen, einer plötzlich aufgewendeten Kraft zu widerstehen, sehen Sie "dynamische Stabilität.", Wieder denn der kastenförmige Behälter vorher betrachtet, wenn die See also:Breite mehrmals hintereinander von 30 ft geändert wird. zu 35, 25 und 20 ft. kennzeichnet anderes restliches unverändertes, die Kurven des Effektes der Stabilität dann von erreicht werden dargestellt von BB, von CC und von DD in fig. 12. Es ist See also:Lichtstrahl. gesehen, daß Änderung im Lichtstrahl hauptsächlich die Stabilitätshebel in den gemäßigten Winkeln der Neigung beeinflußt, während bei der 90° Neigung alle Kurven schneiden. Seit in den kleinen Winkeln GZ=GM.B (in Rundschreiben 3,0 c25 = 20 A1G HEIGNT 2, 0• ` I 30° 45° 7'i •y 1 Angie des Kennzeichnungsc~•'i i•/.[f4GEN von der Neigung: ` See also:L N?4.

von der Veränderung der Höhe des Schwerpunktes. Maß) ungefähr, die Ausgangssteigung der Kurve ist zu See also:

GR. proportional, und die Tangente zu dieser Kurve am Ursprung kann durch die See also:Einstellung durch den Wert von GR. als See also:Ordinante zu einem Winkel von einem Einheitswinkel (57,3) als See also:Abszisse und das Verbinden des Punktes zum Ursprung See also:gezeichnet werden. (sehen Sie figs. 10 und II.) Die Höhe des metacentre über der Mitte des Tragvermögens wird, caelerisparibus, mit dem Würfel der Breite zu schwanken, und eine See also:Zunahme des Lichtstrahls ergibt eine große Zunahme der Stabilität in den gemäßigten Winkeln. Schließlich wird der Effekt einer Änderung in der vertikalen Position des Schwerpunktes durch die drei Stabilitätskurven einer Dampfyacht in fig. 14 veranschaulicht, wo der Schwerpunkt Effekt von mehrmals hintereinander angehoben 1 ft ist.

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