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RACINE

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À l'origine apparaissant en volume V22, page 779 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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RACINE , une See also:

ville et See also:le comté-siège du comté de Racine, le Wisconsin, Etats-Unis, sur le See also:rivage de W. du See also:lac Michigan à la bouche du See also:fleuve de racine, environ 25 M. S.s.e. de See also:Milwaukee et au sujet õ de M. N. de See also:Chicago. See also:Bruit (1890) 21.014; (1900) 29.102, dont 9242 étaient nés à l'étranger; (See also:recensement 1910) 38.002. Racine est servi par la Chicago et l'occidental du See also:nord et See also:les chemins de See also:fer de Chicago, de Milwaukee et de See also:rue See also:Paul, par deux chemins de fer électriques interurbains, se reliant à Milwaukee et à Chicago, et par See also:des See also:lignes de steamboat. Le fleuve a été approfondi et sa bouche a été protégée par des See also:brise-See also:lames, fournissant un excellent See also:port; dans des 1909 navires le See also:dessin de 19 See also:pi a pu passer par le See also:canal. Parmi le public les bâtiments sont la ville hôtel, la See also:Chambre de See also:cour du comté, le bâtiment fédéral, la bibliothèque de See also:Carnegie, le lycée, deux hôpitaux et l'See also:asile d'See also:orphelin de See also:tailleur (1872). Parmi les établissements éducatifs, sans compter que les écoles d'Etat, sont l'université de Racine (épiscopal, 1853 protestants), l'académie de rue See also:Catherine (See also:catholique) et deux universités d'affaires. Racine est, à côté de Milwaukee, le centre de fabrication le plus important dans le Wisconsin. La valeur de ses produits d'usine en 1905 était $16.458.965, une See also:augmentation d'excédent de 41% qui de 1900. De ceci, $5.177.079 (ou 31,5% du See also:total de la ville) ont représenté les See also:instruments et les See also:machines agricoles.

Les chariots et les chariots ($2.729.311) et les automobiles se sont rangés - après dans l'importance. Racine était la See also:

forme française du nom du fleuve de racine. Les premiers Européens franchement connus pour avoir visité l'emplacement de Racine étaient See also:Vincennes, Tonty et plusieurs missionnaires de Jesuit, qui se sont arrêtés ici pendant un See also:certain See also:temps sur leur See also:chemin en See also:bas de la côte en 1699. Tôt au 19ème siècle Jambeau, un commerçant français, établi sur le fleuve de racine, et en See also:Gilbert 1834 Knapp (1798-1889), qui avait été un See also:capitaine de lac depuis 1818, incite plusieurs résidants de Chicago à faire leurs maisons à sa bouche. L'See also:endroit était chez le See also:premier Port Gilbert appelé. Le règlement s'est développé rapidement, une scierie a été construite en 1835, et le nom actuel a été adopté en 1837. En 1841 Racine a été incorporé pendant qu'un See also:village et en 1848 était accordé une See also:charte comme ville. Voir le S. S. Hurlburt, See also:jours tôt chez Racine (Racine, 1872); See also:Histoire des comtés de Racine et de See also:Kenosha.

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