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See also:WATKIN, See also:- MONSIEUR (des gentilis de Lat., "appartenant à une course ou aux gens," et au l'"homme"; Gentilhomme de vue, hombre de gentil d'envergure, huomo de gentil d'Ital., dans son signification original et strict, une limite dénotant un homme de bonne famille,
- MONSIEUR (vue, formée des hommes, mes, et de sieur, seigneur)
- MONSIEUR
MONSIEUR See also:EDWARD WILLIAM , 1er See also:Bart. (1819-1901), See also:le directeur ferroviaire See also:anglais, est né à See also:Manchester sur le 26ème de. See also:Septembre 1819. Il était le fils d'See also:Absalom Watkin, un négociant à Manchester, et a été utilisé dans le counting-house de son père, devenant finalement un associé; mais en 1845 il a été nommé secrétaire du See also:chemin de See also:fer de vallée de See also:Trent, qui a été bientôt après absorbé par Londres et North-Western Company. Il a après joint la See also:compagnie de Manchester et de See also:Sheffield, dont il est devenu directeur général et puis Président, combinant plus See also:tard avec See also:les fonctions a ainsi nécessité la présidence du du sud-est (1867) et de la métropolitaine (1872). Son raccordement avec See also:ces trois chemins de fer a été maintenu en dedans à peu de See also:- TEMPS (0. Eng. Lima, cf. timi d'Icel., timme de Swed., heure, temps de Dan.; de la racine également vue dans la "marée," correctement l'heure de entre l'écoulement et le reflux de la mer, cf. O. Eng. getidan, de se produire, "égal-marée," &c.; on ne le
- TEMPS, MESURE DE
- TEMPS, STANDARD
- TEMPS (weder de O. Eng.; le mot est commun aux langues de Teutonic; cf. weder de du, veir de Dan., Icel. ve8r, et Ger. Wetter et Gewitter, orage; la racine est un wa- dont à souffler, est le "vent" dérivé)
temps de sa mort, et elles ont formé le matériel d'un de son établissement de schemesthe plus ambitieux de a par l'itinéraire au-dessous de une gestion de See also:Douvres à Manchester et au See also:nord. C'était l'extrémité qu'il a eue en vue dans son combat réussi pour la See also:prolongation de Manchester, chemin de fer de Sheffield et du Lincolnshire (maintenant le See also:grand central) à Londres; et sa recommandation persistante du See also:tunnel See also:sous la See also:Manche (q.v.) entre Douvres et See also:Calais était vraiment un développement ultérieur de la même idée, parce que sa construction aurait See also:permis par See also:des trains d'être courue de See also:Paris See also:Lancashire et en Ecosse, par l'intermédiaire de Londres est (de ce qui également était il pour un Président de temps) et de métropolitaine. Le dernier See also:- ARRANGEMENT (le schéma de Lat., oxfjya de gr., la figure, forment, de la hache de racine, vue dans l'exeiv, pour avoir, se tenir, être d'un tel forme, forme, &c.)
arrangement, cependant, n'a pas obtenu le public nécessaire et l'appui See also:politique. D'autres projets ont eu même moins de succès. Ses plans pour un tunnel entre l'Ecosse et l'Irlande sous la Manche du nord, et pour embarquent le See also:canal à travers l'Irlande de See also:Galway à Dublin, ne sont pas See also:venus à n'importe quoi; tandis que le grand See also:parc d'atWembley de See also:tour (près de la See also:herse), prévu pour surpasser la tour d'Eiffel à Paris, arrêté à une première See also:partie. Elle était dans les royaumes de la politique ferroviaire que Watkin a montrée au meilleur See also:avantage; pour le travail routine de l'See also:administration pur et See also:simple il n'a pris aucune aptitude. Il a présenté le See also:parlement en tant que libéral, et après la représentation de See also:Stockport de 1864 à 1868, reposé comme See also:membre pour See also:Hythe pendant vingt et une années de 1874, devenant un Libéral-Syndicaliste à l'See also:heure de la fente de règle à la See also:maison, et agissant plus tard en tant que "freelance." En 1868 il a reçu un See also:knighthood, et dans 188o il a été créé un See also:baronnet.
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