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MASCHINENCRaum

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V24, Seite 979 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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WASSERDICHTES 11111 hH:1 See also:

f 3~~ See also:Ili iiII_II1111 illC 1111111111 11 See also:DES MASCHINENCRaum-SCHOTTES angenommen in den großen Passagierdampfern dieser Kategorie.', im Quergestalten wird tiefer und stärker, während die Extremitäten werden genähert, während alle die Plattformen und Seitentragbalken zu den Extremitäten fortgesetzt werden und in den starken See also:Brust-See also:Haken beenden und zusätzliche Tragbalken, Brust-Haken und Keuchenlichtstrahlen eingeführt werden. Sie ist von See also:der dieser See also:Anmerkung das See also:Steuer angemessen und Lenkzahnrad See also:sind- in diesem Behälter völlig unter See also:Wasser, damit sie für Kriegzwecke verwendet werden kann, ohne die See also:Gefahr von Unfähigkeit See also:laufen zu See also:lassen durch das Steuer oder das Lenkzahnrad, die durch Geschosse angeschlagen wird. Über dem Wasser wird der See also:Stern weg beendet, um das See also:Aussehen von mit einem gewöhnlichen Steuer gepaßt werden zu haben. Diese wichtige Abfahrt von der üblichen Praxis wurde zuerst vom See also:Professor Biles in der "See also:Stadt von See also:Paris," eingeführt und das "See also:Campania" und ihre See also:Schwester das "Lucania" waren in 1902 die einzigen britischen See also:Schiffe also gepaßt. Fig. 122 gibt in der See also:Perspektive die allgemeinen strukturellen Vorbereitungen für das Japanesecruiser "Idzumo," andfigs. 118-121 (PlateXIV.) arefromfotographien des Behälters im Kurs des Aufbaus. Es Differraces wird gesehen, daß die Abfahrt vom strukturellen zwischen ments eines Handelsschiffs ist sehr beträchtlich ordnet. Als bereits See also:Krieg und unterstrichene, hellere scantlings werden in den Kriegsschiffen als wrchant in den gewöhnlichen Handelsschiffen verwendet. Dieses wird durch mehr See also:Streifen erfolgt, die sorgfältig geplant werden und teurere Vorbereitungen für das Gestalten und das Überziehen, und durch das Bilden der strukturellen Eigenschaften notwendig in einem Kriegsschiff für Schutz, &See also:c., dient auch für lokale und allgemeine Stärke. In den Kriegsschiffen werden See also:Rahmen in grösseren Abständen auseinander gelegt, unter-versendet 4 ft. und 3 ft. an den Extremitäten, die der übliche See also:Abstand, verglichen mit ca.

2 ft sind. in einem Handelsschiff.

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