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KRIEG

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V24, Seite 913 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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KRIEG CBehälter] Gewehren, die Gewehren 13-in., die einzeln in Paare in den Drehköpfen auf See also:

der oberen See also:Plattform angebracht werden, und die vier Gewehren 8-in. in Drehköpfe an den Ecken der Überbauplattform. Sie wurden vom "See also:Iowa" von 11.346 Tonnen gefolgt, niedergelegt 1893; und 1896 durch das "Kearsarge" und "See also:Kentucky," dessen Direktion were:length 368 ft. bemißt, strahlen Sie 72 ft., Mittelentwurf 23 ft. 6 inch, Versetzung 11.525 Tonnen, I.See also:H.P. Io, öo und beschleunigen 16 See also:Knoten, wie entworfen, 12.000 I.H.P. und 16 * die Knoten, die auf Versuch erreicht werden. Sie trugen vier Gewehren 13-in. in den currets 15 inch stark, vier 8-in, Gewehren in den Drehköpfen 9 inch stark, vierzehn See also:5-in. Q.See also:F.-Gewehren, twenty-seven kleinere Gewehren und vier Torpedoschläuche; und an der oben genannten Versetzung trugen sie 410 Tonnen See also:Kohle, aber konnten 1590 Tonnen verstauen. Sie hatten eine Neuheit in der See also:Form von zwei doppelten-storeyed Drehköpfen, einer, der Vorwärts See also:sind und Achtern einer. In dieser Anordnung ist ein zweiter See also:Drehkopf überlagert oder auf dem ersten, die Struktur also gebildetes als Ganzes sich See also:drehen errichtet; ein Paar Gewehren 8-in. wird in den oberen Drehkopf angebracht, und ein Paar 13-in. schießt im niedrigeren. Ein neueres Beispiel See also:des amerikanischen Designs wird durch die fünf erstklassigen Linienschiffe der "See also:Georgia" Kategorie (fig. 65) versorgt, niedergelegt 1902, die eine Versetzung von 15.320 Tonnen haben, Länge 435 ft., strahlen 76 ft. zu inch und zu einem Mittelentwurf von 24 ft.; sie haben einen kompletten Water-lineriemen der Rüstung See also:Krupp, von II inch bis 8 inch stark und spitzen sich zu 4 inch See also:am See also:Bogen zu; über diesem See also:Riemen gibt es einen Riemen der helleren Rüstung, 6 inch, die, stark sind und 245 ft. See also:lang und bildet eine See also:Batterie für 6-in. Q.F. schießt, das auf die obere Plattform verlängert; es gibt auch vier große doppelte-storeyed Drehköpfe des turretstwo, wie im "See also:Ken-, das tucky ist," ein legte, das Vorwärts sind und Achtern eins und zwei kleinere Drehköpfe, man auf jede See also:Seite vorwärts setzten.

Die größeren Drehköpfe tragen jedes ein Paar Gewehren 12-in. und ein Paar Gewehren 8-in. und werden durch eine maximale Stärke der u-in.rüstung geschützt, und die kleineren tragen jedes ein Paar Gewehren 8-in. und werden durch Rüstung 61-in. geschützt. Zusätzlich zusätzlich den vier 12-in. und zu acht Gewehren 8-in. schuf folglich ab, gibt es auch zwölf Gewehren 6-in. auf der Hauptplattform und einigen kleineren Gewehren des forty-two. Maschinerie von 19.000 I.H.P. wurde für a.speed von 19 Knoten See also:

zur Verfügung gestellt, und beide wurden auf den Versuchen der Behälter überstiegen. Sie tragen 900 Tonnen Kohle auf dem Probeentwurf und wenn sie völlig mit 1900 Tonnen Kohle geladen werden, haben einen See also:Entwurf von 26 ft. Dieser verhältnismässig flache Entwurf ist eine unterscheidende See also:Eigenschaft aller frühen Staatlinienschiffe, aber in den neueren Jahren wurde eine bemerkenswerte See also:Zunahme des Entwurfes angenommen. Zwischen dem "Kearsarge" und dem "Georgia" wurden in 1896-1898 das "See also:Alabama," "See also:Illinois" (fig. 66, See also:Platte XVI) und "See also:Wisconsin," ein wenig ähnliches dem "Kearsarge errichtet,", vier Gewehren 13-in. und vierzehn Gewehren 6-in. tragend und in 1899-1901 das zweite "See also:Maine," das "See also:Missouri" und "See also:Ohio,", dem mehr das "Georgia nearly'resembled,", während sie Gewehren 12-in. für ihre Hauptbewaffnung trugen. Das "Georgia" Kategorie wurde von zwei viel größeren Behältern das "See also:Connecticut gefolgt und" legte See also:Louisiana, "1903 nieder; sie waren 450 ft., 76 ft lang. zum inch-See also:Lichtstrahl, zu 17.600 Tonnen Versetzung und zu 24 ft. 6 inch, Entwurf-wenn geladen mit 900 Tonnen Kohle und 26, ft. 9-inch-Entwurf, wenn Sie mit See also:voller Ergänzung der See also:Munition und der See also:Speicher und 2200 Tonnen Kohle geladen werden; und sie kennzeichneten einen großen Fortschritt in der Kämpfenenergie. Beim Behalten von vier Gewehren 12-in. für die Hauptbewaffnung, trugen sie acht 8-in. und zwölf Gewehren 7-in., während eine Sekundärbewaffnung und sie gut geschützt wurden, Gewehren und die Rüstung, die geordnet wurde, wie in fig. 67 gezeigt.

See also:

Maschinen von 16.500 I.H.P. wurden für eine See also:Geschwindigkeit von 18 Knoten zur Verfügung gestellt, und beide wurden beträchtlich auf Versuch überstiegen. In diesen und in den hohen Aufsätzen der neueren amerikanischen Behälter des geöffneten Lattice-work, dem See also:Aufsatz Eiffel ein wenig wurden ähneln, anstelle von den hohlen Stahlmasten für stützende See also:Signal- und See also:Feuer-Steuerungsvorbereitungen gepaßt. . 901, während die Behälter der "Connecticut" Kategorie Gebäude 1904, zwei andere sehr ähnliche aber kleinere essels, das" See also:Idaho "und" See also:Mississippi waren, "wurden auch, von 13.000 Tonnen mit verringerter Bewaffnung und Rüstung und weniger Geschwindigkeit niedergelegt. Der erste zwei Amerikaner "Dreadnoughts," das "See also:Michigan" und "Südcarolina," wurden 1906 niedergelegt; sie sind 450 ft., 8o ft lang. ein 3-inch-Lichtstrahl, Versetzung 16.000 Tonnen und zeichneten 24 ft. 6 inch, wenn 900 Tonnen Kohle See also:getragen werden und auf den Entwurf mit 17.620 Tonnen und 27-ft.-sich erhöhen, wenn Sie völlig geladen werden. Maschinen von 16.500 I.H.P. werden für 18,5 Knoten zur Verfügung gestellt, und die Bewaffnung besteht aus acht Gewehren 12-in., die vorwärts in vier Paare, in zwei Paare und in zwei Paare achtern, in alle an der mittleren See also:Linie angebracht werden und damit die Gewehren der zweiten Paarschleife über den Drehköpfen des angrenzenden näheren Paares die Extremitäten des Behälters geordnet sind; eine See also:anti-See also:torpedo. Bootsbewaffnung von zweiundzwanzig Gewehren 14-pdr. wird, aber keine Sekundärbewaffnung zur Verfügung gestellt. Die Seiten und die barbettes werden durch 8 inch bis 12 inch der Rüstung, der Riemenrüstung, die zu 4 inch am Bogen sich zuspitzen und des See also:Stern geschützt. In 1907 wurden das "See also:Delaware" und "Norddakota" niedergelegt; die Größe der Behälter wurde auf 20.000 Tonnen erhöht, um Gewehren 12-in. und 14-in. See also:hinter Rüstung von 12 inch zu 8 inch in der Stärke zu tragen und eine Geschwindigkeit von 21 Knoten zu erhalten, und sie sind 510 ft., 85-ft.-Lichtstrahl, 26 ft lang. zum inch-Mittelentwurf. 10 5-in, Gewehren werden auf der Hauptplattform hinter 5-in. Rüstung getragen, zwei werden vorgetragen auf der Hauptplattform und zwei Achtern, in den Casemates.

Turbinen See also:

Curtis werden in den ' "Norddakota" gepaßt und Maschinen vom spätesten austauschend, tippen Sie das "Delaware" ein; die See also:Dampfkessel, die auf jedem Schiff bereitgestellt werden, sind für 25.000 I.H.P.; auf Versuch entwickelte das "Delaware" 28.578 I.H.P. und notierte eine Geschwindigkeit von 21,56 Knoten, während der "Norddakota" 31.826 HP und 22,25 Knoten erreichte. I wurden Turbinen See also:Parsons für die vier zunächst niedergelegten Linienschiffe angenommen. Die ersten zwei, das "See also:Florida" und "Utah," begannen 1909, sind in das "Delaware," aber von 21.825 Tonnen Versetzung und von 28 ft sehr ähnlich. 6-inch-Mittelentwurf. Das zweite Paar, das "Arkansas" und "See also:Wyoming," angefangen 1910, sind von der viel grösseren Versetzung nämlich 26.000 Tonnen; 8100 Tonnen grösser als das "Dreadnought" und 3500 Tonnen grösser als das "See also:Orion.", Sie sind 554 ft. lang, während ein Lichtstrahl von 93 ft. und vomselben Entwurf von 28 ft bedeuten. 6 inch sind angenommen worden. Turbinen von 33.000 HP werden für eine Geschwindigkeit von 20,5 Knoten, vier Propeller zur Verfügung gestellt, die gepaßt werden wie in H.See also:M.See also:S. "Dreadnought.", Die auf Versuch zu tragende Kohle ist auf ' Tonnen 16ö, anstatt der zwei Tonnen in vorhergehenden Behältern erhöht worden. Zwölf 12-in. und einundzwanzig Gewehren 5-in. werden und Vanadiumstahlrüstung von 8-in getragen. zu I1-in. wird Stärke auf den Seiten und barbettes gepaßt, dazugehörig mit schützenden Plattformen der erhöhten Stärke. Sechs Paare Gewehren 12-in. werden, alle auf der mittleren Linie getragen; das vorderste Paar beträgt 34 ft. über der entworfenen Last-Linie, dem zweiten Paar 40 ft. und dem dritten Paar 32 ft.; die aftermost Gewehren sind 25 ft.

über Wasser, die folgenden Vorwärts32 ft. und das dritte Paar vom Stern wieder auf einer Höhe von 25 ft. Einundzwanzig 5-in, werden Anti--Torpedo-Bootsgewehren getragen, und die Ergänzung der See also:

Offiziere und der Männer hat die hohe See also:Gesamtmenge von 1 auch erreicht. Die Hauptbewaffnung der neueren Behälter, "neues See also:York" und "See also:Texas," besteht aus 10 14-in. anstelle von zwölf Gewehren 12-in., und die Versetzung wird auf 27.000 Tonnen und die HP bis 35.000 erhöht. Germany.In See also:Deutschland 1885 hatte ein erstklassiges Linienschiff, das See also:Konig Wilhelm, "von 9567 Tonnen Versetzung und von vier kleineren Behältern, das" See also:Baden, See also:Bayern, See also:Sachsen und "See also:Wurttemberg, von pro Stück 7400 Tonnen. Das "See also:Kaiser" und "Deutschland," Zentralbatterieschiffe entwarfen durch See also:Sir See also:Edward Reed, und zwei Drehkopfschiffe, das ' ` Preussen "und" das F.-der See also:Grosse, "folgten See also:kurz danach. Das "Kaiser" und "Deutschland" waren 285 ft. in der Länge hatte eine Versetzung von 7600 Tonnen, 8000 I.H.P. und 143 Knoten beschleunigen; wurden mit acht Gewehren 22-See also:ton und einer See also:Gewehr 18-ton bewaffnet und seitliche Rüstung einer maximalen Stärke von zu innen hatten. Die Behälter des Preussen "Kategorie waren seetüchtige See also:Schiffe der thg" Monarch" See also:Art, 308 ft. in der Länge und von 6750 Tonnen Versetzung und von 14 Knoten beschleunigen Sie, mit Riemenrüstung einer maximalen Stärke von 91 inch und von Drehkopfrüstung 84 inch stark. 1891 wurde ein Fortschritt gebildet, indem man die Kategorie "See also:Brandenburg" von 9901 Tonnen niederlegte und sechs Gewehren 11-in. in drei barbettes, eins trug, das Vorwärts sind und Achtern eins und eins auf den mittleren Linienamidships. Sie wurden von den fünf erstklassigen Linienschiffen der Kategorie "Kaiser" gefolgt, dessen Letzte, das "Kaiser See also:Friedrich III.", (fig. 70, Platte XVI), wurde 1900 beendet. Sie liegen bei 10.900 Tonnen der Versetzung, Länge 377 ft., strahlen 66 ft.

zu inch zeichnen Sie 25 ft. 9 inch, 13.000 I.H.P. und 18 Knoten beschleunigen. Sie haben Riemen des Stahls Krupp, von nach 3"0 zu verlängern. -. 3'QS 3'Q.I. . "See also:

Insel See also:Rhode" und "See also:Virginia"). 24 See also:barbette 902 zum See also:Stamm, wenn eine maximale Stärke von 12 inch, sich innen bis zuspitzt 6, am Bogen; es gibt keine seitliche Rüstung über diesem Riemen. Die Hauptbewaffnung besteht aus vier Gewehren 9.4-in., gelegt in Paare in den barbettes, in einem, das Vorwärts sind und in einem, das Achtern ist, geschützt durch Rüstung 10-in.. Auf der Hauptplattform haben sie vier 5,9-in. Q.F. schießt in 6-in. gepanzerten Casemates, zwei auf jeder Seite; und auf der oberen Plattform haben sie acht ähnliche Gewehren, auf ähnliche Art und Weise geschützt und sechs andere im turretsthree auf jeder Seite; in See also:allen, in achtzehn Gewehren 5.9-in. außer zwölf 3.5-in. und kleineren Gewehren. Es gibt fünf Behälter der "Kategorie See also:Wittelsbach ', eine Entwicklung des" Kranken Kaiser Friedrich."; sie sind Tonnen 7.See also:o mehr Versetzung, 15 ft. länger und Ia ft. mehr Lichtstrahl, sind heraus vom flacheren Entwurf. Sie haben Maschinen von 15.000 HP und von Geschwindigkeit von 19 Knoten oder ein Knoten mehr als ihre Vorgänger.

Ihre Bewaffnung ist dieselbe, aber die Gewehren 9.4-in. werden besser geschützt. Der Hauptrüstungsriemen ist ein wenig länger, aber in anderem Respekt sind die Stärken und die allgemeine Einteilung des Schutzes ähnlich dem "Kaiser Friedrich III.", Kategorie. In den folgenden fünf Behältern wurden die "Braunschweig" Kategorie, niedergelegt in 19011902, die Gewehren 9.4-in. durch II-in.gewehren für die Hauptbewaffnung ersetzt; und die achtzehn Gewehren 5.9-in. wurden durch vierzehn Gewehren 6.7-in. für die Sekundärbewaffnung ersetzt. Die Versetzung wurde auf 12.988 Tonnen erhöht, wurde die Geschwindigkeit von 18 Knoten und der Rüstungsschutz See also:

praktisch wie im Vorangehen beibehalten [ DIE KRIEGCBehälter stark, verlängernd von nach Drehkopf auf den Bogen; sie hatte auch eine kurze gepanzerte Batterie auf der Hauptplattform, die das Trichterheben umgab. Es gab acht Drehköpfe auf ihrem oberen deckone, das Vorwärts sind und einem, das, jedes Achtern ist, das zwei 12-in, Gewehren trägt, und sechs ordneten drei auf jeder See also:Breitseite, jedes, das eine Gewehr 6.4-in. trägt. Die Rüstung der größeren Drehköpfe war von der See also:gleichen Stärke wie der Rüstungsriemen, nämlich, I t und das der kleineren Drehköpfe 5 See also:Zoll. Sie brachte acht Gewehren 3.9-in. am Überbau an und hatte auch zweiundzwanzig kleinere Gewehren und vier Torpedoschläuche, von denen zwei versenkt wurden. Sie hatte dreifache Schrauben, Maschinen von 16,00o I.H.P. und eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Das "Republique," legte 1901 nieder, und das "Patrie," niedergelegt 1902, waren in der Geschwindigkeit und in der Bewaffnung allen britischen dann errichtenden Linienschiffen überlegen. Sie hatten eine Versetzung von 14.865 Tonnen und waren von einer 439-ft.-Länge, 79 ft. 6-inch-Lichtstrahl und 27 ft. 6-inch-Übermaßentwurf. Er hatten drei Schrauben und ein nominales I.H.P.

von 17.500 für eine Geschwindigkeit von 18 Knoten; aber auf Versuch wurden diese beträchtlich, das "Patrie überstiegen", das 19.000 I.H.P. und über 19,47 Knoten berichtet. Sie trugen vier 12-in. B.See also:

L. schießt in den Paaren in den Drehköpfen auf der mittleren Linie, wie in den britischen Schiffen, zwölf 6,4-in. Q.F. schießt in den Paaren in Drehköpfen auf der oberen Plattform, sechs zusätzliche 6,4 Zoll. Q.F. schießt in den Casemates auf der Hauptplattform, sechsundzwanzig 3-pdrs., drei Überwasser- und zwei versenkten Torpedoschläuchen. Es gab einen kompletten Water-lineriemen einer maximalen Stärke von 12 inch, der Bogen wurde geschützt durch Rüstung 4-in. und es gab partral 4 - inch-Riemen über 12-in, Riemen. Die tective Proplattform war 4 inch auf den Steigungen und die Rüstung der Hauptdrehköpfe See also:Ili inch, die vollständige Rüstung stark, die von der Qualität Harvey ist. Vier neuere Behälter der Kategorie, "der See also:Gerechtigkeit," "Democratie," "Liberte" und "See also:schreiben," wurden eine leistungsfähigere zweite ary Bewaffnung der Stille 7.6-in. der Gewehren gegeben sechs, die in gut-geschützte Drehköpfe an einer großen Höhe über Wasser gelegt wurden, und vier in den Casemates sind Tweenplattformen. Sechs Behälter, das "See also:Condorcet," "See also:Danton" (fig.72), "See also:Diderot," "See also:Mirabeau," "gniaud See also:Ver-" und "See also:Voltaire," wurden 1907 niedergelegt. Alle hatten Turbinen Parsons von 22.500 HP für eine Geschwindigkeit von 19,25 Knoten, und ihre Hauptbewaffnung bestand aus vier 12-in. und zwölf 9,4-in, Gewehren, wie in fig. 72 gezeigt. Die neueren See also:Franzosen versenden "See also:Courbet" und "See also:Jean See also:Bart" tragen zwölf 12- inch-Gewehren in sechs Paaren, zwei für Bezirk und zwei achtern auf der mittleren Linie, in einem Paartrainingsover der andere und in einem Paar auf jedem seitliche amidships wie in "Dreadnought.", Sie liegen bei 23.000 Tonnen verlegen ment und 20 Knoten beschleunigen und haben eine anti-torpedo Bootsbewaffnung von zweiundzwanzig 5.5-in.

Gewehren, alle in den Casemates der Rüstung 7-in.. See also:

Japan --, das zum Russo-Japanischen Krieg Japan vorhergehend ist, hatte sich mit einer Anzahl von den ausgezeichneten Linienschiffen See also:versehen, die in Großbritannien, wie dem "See also:Fuji" von 12.450 Tonnen errichtet wurden, niedergelegt bei der See also:Themse Ironworks 1894, das "Hatsuse," errichtet bei See also:Elswick, das "Asahi," errichtet bei See also:Clydebank und beim "Shikishima," errichtet bei der Themse Ironworks, alle ungefähr 15.000 Tonnen Versetzung und 1897-1898 niedergelegt. Die Maße dieser Behälter waren: Länge 400 ft., strahlen 75 ft. 6 inch, Mittelentwurf 27 ft. Das I.H.P. war 15, das oco und gab eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Der Rüstung-Riemen verlängerte die volle Länge des Schiffs am Water-line und hatte eine maximale Stärke von 9 inch; zwischen der See also:Oberseite dieses Riemens und der Hauptplattform, für eine Länge von ca. 220 ft., war ein oberer Riemen 6 inch stark, der durch schiefe Schotte zu den Seiten der Schwergewehrbarbettes fortgesetzt wurde. Die barbettes selbst, die zwei zahlreich waren, eins, das Vorwärts sind und eins, das Achtern ist, hatten die Rüstung 14 inch stark, und der Conningaufsatz war auch 14 inch stark. Die Bewaffnung bestand aus vier 12-in. Gewehren 49-ton B.L., zwei brachten in jedes barbette und in Laden in jeder möglicher Position des Trainings an; vierzehn 6-in. Q.F.-Gewehren, alle in den Casemates 6-in., acht auf der Hauptplattform und sechs auf der oberen Plattform; und Zwanzig 12-pdrs., außer kleineren Gewehren und vier versenkten Torpedoschläuche. Des "Mikasa," legte am See also:Karren 1899 nieder, war eine geringfügige Änderung Kategoriendesigns "Hatsuse" und war 200 Tonnen schwerer und 6 inch mehr im Entwurf.

Der Hauptunterschied war daß die acht 6-in. Q.F.-Gewehren auf der Hauptplattform wurden bis 10 zahlreich erhöht, und anstatt, in den unterschiedlichen Casemates zu sein waren in einer gepanzerten zentralen Batterie 6-in., mit TeilungsSchotten des schirmes 2-in.. Das "Hatsuse" wurde im Krieg durch eine Grubenexplosion zerstört; und das Mikasa "wurde ernsthaft durch Gruben beschädigt. Nach dem Krieg wurde sie versehentlich auf das abgeneigte von See also:

September 1905 gesunken; sie wurde jedoch refloated auf See also:August 8. 1906, repariert und recommissioned. Die japanische See also:Flotte in 1910 enthielt -1 I /, ^`hHuNUam.. m des ~~See also:C Illlii'711'Au des ll 1uh des ~ n116MIIII 111111110111Ç Ii"~ `nuunuâL. ~~-u'~~See also:IIII 111111111111! i' Ihlllllllllllllllllllllllll'i Des i!Illlllllllllllllllllllli III. IIIIFAuIII, iiiiiiiiiiiiii ' 11!!11 IIIW ' ", "", ~aIIIIIIIIIINIIIBIIIIIIIIIIYIIIIIIIIIIIilliilllllijlllllllllllll!IIIIUIIIIIIIIIIIO'llllllllllllllllNlfs-JIIIIIII!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!Illuliilllllllllllill!IIIIIIIIIIIIIII!ill!I!I~IIIIIIIIIII!ii L Behälter uunmmIIIN111111IIIIIIII!111111!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILIIIIIIIIIIIIIAli711IIIIIIII111IIIIIIc $iIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIUI 0 See also:r 2' 2'. Fünf Behälter der neuen Kategorie "Deutschland", die in 1903-1905 folgte, waren der "Braunschweig" Kategorie sehr ähnlich. Das "See also:Nassau," das erste des Deutschen "Dreadnoughts" legte 1907, war 455 ft nieder. in der Länge und von 18.200 Tonnen Versetzung und getragen einer Bewaffnung von zwölf II-in., zwölf 5.9-in. und sechzehn-Gewehren 3.4-in., hatte einen Rüstungsriemen von See also:Stahl II inch bis 4 inch Krupp in der Stärke, I.H.P. 22.000 für 19 Knoten und Geschwindigkeit auf Versuch 20,7 Knoten.

Das "See also:

Posen" (fig. 71, Platte XVIL), "Rheinland" und "See also:Westfalen" der gleichen Art wurden auch 1907 niedergelegt und wurden für Meer mit außerordentlicher Geschwindigkeit errichtet und durchgeführt. Das "Westfalen" erreichte 20,25 Knoten auf Versuch mit 26.792 Pferdestärke. Die folgenden drei Behälter, "das Thuringen," "Helgoland" und "Ostfriesland," legten 1908, werden versehen mit zwölf Gewehren 12-in. nieder, die wie in H.M.S. "See also:Neptun" geordnet wurden; sie liegen bei 22.150 Tonnen Versetzung und 25.000 I.H.P. für 19,5 Knoten beschleunigen (vermutlich mit ununterbrochener Segeschwindigkeit; eine Messenmeilen-Geschwindigkeit von ungefähr 2 Knoten mehr würde zweifellos erwartet); sie werden vorbei 12-in geschützt. Stahlrüstung Krupp; ihre Maße sind: Länge 489 ft., strahlen 98 ft., zeichneten 27 ft. 6 Zoll. Die Behälter, die in 1910 niedergelegt wurden, wurden gesagt, um größer noch zu sein. France.For viele Jahre die französischen Entwerfer bevorzugte die Plazierung der vier schweren Gewehren ihrer Linienschiffe in unterschiedliche Gewehr des barbettesa 12-in. an jedem See also:Ende und in eine Gewehr 10.8-in. auf jede Seite der Behälteramidships, die Zwischenpositionen, die für die kleineren Gewehren geordnet wurden. Solche Behälter wie das "See also:Carnot," "See also:Charles Martel," "See also:Jaureguiberry," "See also:Massena," "See also:Bouvet", das zu 12.000 Tonnen Versetzung und errichtet in den ' neunziger Jahren approximiert, waren also geordnet. Diese wurden von einer See also:Reihe Behältern gefolgt, in denen die Gewehr 12-in. alleine für die Hauptbewaffnung angenommen wurde, und zwei Paare wurden, eins gepaßt, das Vorwärts sind und eins, das wie in den britischen Behältern Achtern ist; das "Gaulois," "See also:Charlemagne" "See also:St. See also:Louis" und "Suffren" waren also geordnet. Das "Suffren, ' begann 1899 (Versetzung 12.728 Tonnen, Länge 410 ft., strahlen 70 ft. und zeichneten 27 ft. 6 inch), hatten einen kompletten Water-lineriemen der Stahlrüstung Harveyized von III inch maximalem Stärke und über diesem, bis zur Hauptplattform, ähnlicher Rüstung, 5 Zoll.

904 "Dreadnought," aber niedergelegt 21 Jahre früher; sie trägt vier 122-in. und vierzehn Gewehren 8-in. sowie zwölf Gewehren 4.7-in., die geordnet werden, wie in fig. 75 gezeigt, von dem es gesehen wird, daß ein Versuch, das Ganze des Behälters über Wasser mit der Rüstung fast zu schützen gebildet wurde, die von 81 inch bis 3 inch in der Stärke verändert. Maschinen von 17.600 I.H.P. werden für 18 Knoten Geschwindigkeit zur Verfügung gestellt. Ein Schwesterbehälter, "vanni Andrei Pervoz- II," wurde auch 1903 niedergelegt, aber auch nicht Behälter wurde in der See also:

Zeit, am Krieg teilzunehmen durchgeführt. In 1909 vier Behältern waren niedergelegtes, die wieder größer als irgendwie dann waren, errichtend für jede mögliche andere See also:Energie, nämlich das "See also:Sewastopol," "See also:Petropavlovsk," "Gangut und" See also:Poltava, "von 23.000 Tonnen Versetzung, mit Turbinen Parsons von 42.000 HP für 23 Knoten der Geschwindigkeit, 600 ft. lang, 89-ft.-Lichtstrahl, 27 ft. der 3-inch-Entwurf, geschützt durch u-in.rüstung, bewaffnete mit zwölf 12-in. und die sechzehn-Gewehren 4.7-in., die Gewehren 12-in., die innen vier Dreigewehrdrehköpfen getragen wurden, setzten in beträchtlichen Abständen auseinander auf die See also:mittlere Linie. Italienische See also:Marine Italy.The hat immer die interessanten Behälter enthalten, die den unabhängigen Gedanken und die Fähigkeit ihrer eigenen Entwerfer darstellen. Das "Duilio," stieß 1876 aus, und das "See also:Dandolo," ausgestoßen 1878, waren 340 ft. in der Länge rifled 10.400 Tonnen Versetzung und getragen vier Lootonne M.L. Gewehren, angebracht in zwei Drehköpfe und fähig zum Eindringen von 22,7 inch See also:Eisen bei yds 1000. Sie hatten ein zentrales citadel 107 ft. in der Länge Pro tected durch 211 inch der Stahlrüstung, mit Rüstung 18-in. auf den Drehköpfen. Ihre Maschinen See also:lagen bei 7900 I.H.P. und gaben eine Geschwindigkeit von 15 Knoten.

Im "See also:

Italien" und "in See also:Lepanto" stieß in 188o aus und 1883 beziehungsweise, wurde seitliche Rüstung mit, eine gebogene Plattform der Rüstung 3-in., mit seinen Seiten 51 ft. unterhalb des Water-line zugeführt und gepaßt wurde von Stamm zu Stern, mit Rüstungsglacisschutz zu den Trichteröffnungen, &c., in dieser Plattform; sie trugen vier AuchtonneHinterteil-ladengewehren, die in zwei barbettes angebracht wurden, die geordnet wurden, um alle vier Gewehren zu ermöglichen, voran, astern abzufeuern oder an jeder Breitseite wie in "unbiegsamem; ihre Versetzung war 13.500 Tonnen, ihre Länge 400 ft., und sie hatten Maschinen von 18.000 1 HP entworfen, um eine Geschwindigkeit von 18 Knoten zu geben. Sie wurden von drei der "Kategorie See also:Andrea See also:Doria ' von t I, 000 Tonnen gefolgt, ausgestoßen 1884 und 1885, bewaffnet mit vier lo5-tonHinterteil-ladevorrichtungen und geschützt durch ein i8-in. Riemen der zusammengesetzten Rüstung; und durch "bezüglich Umberto," "Sicilia" und "Sardegna" von 13.250 Tonnen, ausgestoßen worden 1888 bis 1891 und mit vier Gewehren 67-ton B.L. bewaffnet, die einen Durchgriff von 27 inch Eisen an den MOO-yds haben. Italien 1897, das den Zweitkategorienlinienschiffen Amniiraglio See also:di See also:Heiliger Bon "und das" Emanuele Filiberto "von den Tonnen 980o und von 18 Knoten ausgestoßen wird, beschleunigen Sie und vier 10-in., acht Gewehren der 6-in. und eight[WARcBehälter 4.7-in. und gepanzertes mit zu-in tragen. zur Rüstung 4-in.. Diese wurden vom "See also:Regina Margherita gefolgt," niedergelegt 1898 und das "Benedetto See also:Brin," niedergelegt 1899, zwei Behälter von 13.426 Tonnen Versetzung und 20 Knoten Geschwindigkeit, des guten See also:freeboard und trugen eine Bewaffnung, die der des "See also:Duncan" und zusätzlich vier Gewehren 8-in. ähnlich ist; die Gewehren 12-in. werden durch Io-in.rüstung, die Gewehren 6-in. und die Seiten des Schiffs durch Rüstung 6-in. mit seitlichem Überzug 3-in. für Bezirk und achtern geschützt. Vier sehr bemerkenswerte Behälter waren zunächst gelegtes downthe "Regina Elena" (fig. 76, Platte XVII.) und "See also:Vittorio Emanuele III.", 1901 und das "Napoli" und "See also:Rom" 1903, jedes auf einer Versetzung von 12.625 Tonnen, schießt das Tragen von zwei 12-in. und von zwölf Gewehren 8-in. in den Drehköpfen, sowie viel kleine Schnellzündung; ihre Maschinerie von 20.000 I.H.P. wird für eine Geschwindigkeit von 22 Knoten zur Verfügung gestellt; ihre Rümpfe werden unten geschnitten und geben verringertes freeboard verglichen mit "Benedetto Brin," und die Rümpfe und die Maschinerie werden so errichtet, leicht wie möglich. Für einige Jahre wurde kein neues See also:Design angenommen, aber in 1909 wurde das "Dante Alighieri", von 18.700 Tonnen Versetzung, eine Zunahme von ö%-Over niedergelegt, die von den vorhergehenden Behältern. Sie wurde berichtet, um lang zu sein 492 ft., der 79-ft.-Lichtstrahl und trug zwölf 12-in., achtzehn 4 7-in. und die sechzehn-Gewehren 3-in., die Turbinen von 30.000 HP, die für eine Geschwindigkeit von 23 Knoten bereitgestellt wurden, und die seitliche Rüstung paßten 9 starke amidships inch, die sich vorwärts ' 6 inch und 41 inch Achtern zuspitzen. Drei neuere Behälter, "See also:Conte di See also:Cavour," da See also:Vinci "See also:Giulio Cesare" und "Leonardo," liegen bei 22.000 Tonnen, 35.000 HP, 23 Knoten und tragen dreizehn Gewehren 12-inch.

Austria.Until ziemlich vor kurzem Österreich hat keinen Versuch gebildet, Linienschiffe der ersten Kategorie beizubehalten. Drei kleine Linienschiffe, der "Monarch," "See also:

Budapest" und "See also:Wien," wurden 1893-1894, von 5550 Tonnen Versetzung und von 171 Knoten Geschwindigkeit niedergelegt und trugen vier 9.4-in., sechs 6-in. und zwölf Gewehren 3-pdr., mit Rüstung Io1 inch zu 4 inch in der Stärke. In 1899 drei größeren Behältern wurden trugen • des ''See also:Habsburg ' (fig. 77, Platte XVII), See also:berg "Arpad" und "Baben-,", von der Versetzung der Tonnen 83ô und von 18 Knoten Geschwindigkeit angefangen und drei 9.4-in., zwölf 6-in. und einige kleinere gepanzerten Q.F.-Gewehren und -See also:brunnen. 1901 wurde es entschieden, um das Erzherzog Karl Friedrich zu errichten "und" Maximum See also:Ferdinand, "von 10.600 Tonnen und 19 Knoten und trug vier 9.4-in. und kleine Q.F.-Gewehren wie im" Monarchen, ", aber mit der Sekundärbewaffnung erhöhte sich auf twelvn°•"u ' 7uI111FI11111uF.See also:iil~]1U111IKiiIIII11F111111111'fi!'N "mliilllLll!III1 nn1 111~ - •..., 1110ll ~7 HiiiiiI:AIIm•, ILC::":: ii1111111111111~ _ 1: r~111 IIBII~See also:K~3fllllll dm1EYIlunuuu!u!lad!nutiiiil!iiiiiiNfnulK1nl11nlnu!mmnmm L 5 n!ulutun!nmimHlmnmomommm!oiiEnnm!mmilmu! ilunuvniiusumuiiiiiiiiummmomol[IDUmumud~TiIIIINIINI!IIIIIIIIIINIdIIgNhlllllllllltlhmullulllllllllllllllilRUIIII!lulllllllulllltlmu u, imllll!111!See also:IIIIII!II1111111111111111IIsIpeisjImlllllllullm11mlllullllllllllllllllIllllllllllluiIII!IIIIsIIIIIIsIIn111111111mIIIIIItlIIIIIV. des mmmnnumuninnunuluunxrYyaouanlnlnnlnuutlunlnunn- xulumuuumnunnlr~.y mim •:."nrMnh 1151"';mmimrlmmllmulluulmlmr..mliu Illmmlmllulullx amilmnumammfmmlmmmnnmunmmim Innuuluuml~Inmm~nnmmmitmmi u111umunu m mnmlmmnIMilQ11n NunsIIIIImulIIIIIrIIllImuet olnllI1nIIIIIIfhI!illilullmlli llmnllllllnllxri:!, m m ist ~~`dll!III 10 ' I!S Ir!?l!! uF ' iu ' S~,, Iwl"~xx., o•~I`x, x~. nurnum::., l~~umiinnnu;;, iuumY:xmm: munnllI1"1i1 u1111suuml emnn:.:Il~I, nmm~unumnlomm~mm~uumunnuIIli I.lnfllllll 55 1., Kranke I 17!iL't5li'i. HinS7Y:Il"P'l511Ï1111lt~-' nnennunmmmaunuuItlll I llmm~xnnnummlmmmmn11mMl.ulul Immluiefm!ulfluunlunrinmma des rx••;1x51111 Ixlix FJL'I:Y'..tlC 1i..l1r.r 7.'.YC"':n'~.51 Iml. Li' ll R1'A11'.1Y1.1:III!IP Yi!Y. IIII -,Y '. ~~ See also:W..ommmila, olnlnnie~~a- des L'I~it;aRnI9ll:l1ll"lllsmll-ll_.' I!I:nIlRll!x!!lIlIlIlImIIIlIlIlIlIlIiIlIlIl!lIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlImIII!II1I1I1I1I1I'I.'IIIIinI LlllIIlllllll0,4 III ------------ See also:Rumpf.

Treibende Maschinerie. Behälter. ' ' 8'-See also:

e ' a GQ O mit 4 See also:d ein See also:v ein I.H.P. Maschinen 0. Dampfkessel. Schweres stärkstes â AA EG der See also:Kosten der Bewaffnung (ex- ", ^ d u (einschließlich ausweichendes ~ der Maschinengewehr-Rüstung, das ein a-EL,n schießt). wo Gewehren). angebracht. See also:Warrior. . 1860 Eisen Ft. Ft. In.

Ft. In. Tonnen knotet 6.000 x See also:

horizontal, Stamm, Gewehrbreitseite-Zoll£ 38o 58 der Tonne rechteckiges 28-7 ' 6k Strahlenio 0 26 7 8,8ó 14'25, das 22-Pfund-Druckî 356.693 r der Expansion, See also:Satz von 2 Zylindern kondensiert; 112"X 48' See also:Agincourt. 1865 "400 59 3 28 2 x0,690 14,8 5.000 I horizontal, kondensierende x der Tonne 17-12 Strahlenio rechteckige Expansion M.L.R. Broadside 58 496.069, die ich von 2 Zylindern einstellte; I01' X 54' See also:Bellerophon. 1865 "300 56 1 26 0 7.550 14,2 6.500 horizontal, Stamm, rechteckige Tonne 10-14 und Zentrale 6 Satz der Expansion x der Batterie mit 447.618 Oberfläche-kondensierender 26 Tonne-Gewehren des Pfund-Drucks 5-6l I von 2 Zylindern; ' Monarch 104'X48. . 1868 "330 6 z6 0 8.300 15'0 7.850 I horizontales rechteckiges 4-12 ' 25 Tonne, Drehkopfdrehköpfe, ro Expansion mit 478.971 t 314 Pfund des Drucks 2--9" 12 Tonne, Seiten, Satz mit 7 r von 2 Zylindern; 1-7 ' 61 Tonne und I20 ' kleine Gewehren See also:Sultan. des zo X 54 '. . 1870 "325 See also:Silikon O 26 I 9.300. 14,1 7.700 I horizontal, Stamm, rechteckige Tonne 8-18 und Zentrale 9 Expansion der Batterie mit 485.155 Oberfläche-kondensierende Tonne-Gewehren des ólbs-Drucks 4-12 1, die ich von 2 Zylindern einstellte; Verwüstung 118"X 54'. 1371 "285 62 4 27 0 9.330 i 14,2 7.000 versieht 2 horizontal, Stamm, 8 rechteckiges 4-12 ' 35 Tonne und Drehkopfdrehköpfe, 14 430.746 30 Pfund See also:Druck zu den kleineren Gewehren Oberfläche-kondensierend, II Torpedoschläuche der r-Expansion 2 2 Sätze von 2 Zylindern mit Seiten; 88"X 39' unbiegsam. 1876 "320 75 0 26 4 Ir, Vertikale 2 8 88o 14'0 8.000 single-ended, Tonne des Ovals 4 16' 8o und Drehköpfe 24 1951.406 2 See also:Doppeltes der Expansionen 4" "8-4 ' 22-cwt.-Gewehren 2 Sätze von 3 Zylindern; Schläuche See also:Benbow ' des Torpedos 70'+2©90'X48 ' des Drucks 4-14 õ lbs. . 1885 Stahl 330 68 6 28 0 Io, 600 16,9 11,50o 2 See also:Oval 2-161 der Vertikale 1.2 "ISO-Tonne, Barbettes 18 774.791 2 Expansionen See also:lo-6" und 2 Sätze von 3 Zylindern; 13 kleinere Gewehren 52'+2@74'X45 "5 Torpedoschläuche königliches Sove- 1891" 380 75 O 27 6 14.150 17'5, 13.000 2 Vertikale 8 single-ended 4-13) ' 67 Tonne, Barbettes 18 839.136 Expansionen des Reign 3 bringen See also:Schlauch Io-6 "und 2 Sätze von 3 Zylindern zurück; kleinere Gewehren 40'+59'+88'X51 des 148-Pfund-Drucks 38 ' 7 Torpedoschläuche majestätisch.

. 1896 "390 75 bringen 0 27 6 14.900 17,5 12.000 2 Vertikale 8 single-ended 4-12 ' 46 Tonne, Barbettes, Barbettes, 872.458 3 Expansionen Schlauch 12-6" und hooded 14 2 Sätze von 3 Zylindern zurück; Dampfkessel 38 kleinere Gewehrseiten, 5-18"torpedoschläuche Harveyized q 40'+59"+88"X43 ' Formidable. 1898 "" 400 75 O 26 See also:

g 15.000 18,0 15.000 2 Vertikale 20 See also:Belleville, mit 4-12 ' 46 Tonne, Barbettes, Barbettes, 1.022.745 3 Expansionsekonomiser xz-6" und hooded 12 Sätze von 3 Zylindern; kleinere Gewehrseiten des 300-Pfund-Drucks 32, 9 250 Pfund des Drucks 4-18 "Torpedoschläuche Krupp 31)'+51i'+84'X51 ' Duncan. . 1901 "405 75 6 26 6 14.000 19,0 18.000 2 Vertikale 24 Belleville, mit 4-12 ', Barbettes, Barbettes, 1.023.147 3 Expansionsekonomiser x2-6" und hooded 14 2 Sätze von 4 Zylindern; versieht kleinere Gewehren a6, 7 33)'+54'2 +2 ©63 Torpedoschläuche 48 ' Swiftsure. ' X 4 mit Seiten. r9o3 "436 71 0 24 7 Ir, 800 großer Schlauch 4-10 der vertikalen dreifachen ex- See also:Schafgarbe 20'0 12.500 2 ', 14-7'5 ', Barbettes 10 849.474 Fotorezeptor des pansion 14-14, 2-12 2 Sätze von 4 Zylindern; Fotorezeptor und Fotorezeptor 8-6. 29"+47"+2©54 ' X und Maschinengewehren 39 ' König 1903 "425 78 0 26 9 16.350 15,5 18.000 2 vertikales dreifaches ex- Babcock und Wil- 4-12 ', 4-9,2", pansion See also:Cox Barbettes 12 1.383.845 Edward und zylinderförmiges xo-6 ", Fotorezeptor 14-12, VII 2 Sätze von 4 Zylindern; Fotorezeptor 17-3 und "Maschinengewehren 48 X 38"+60"+2©67 ' See also:Lord See also:Nelson 1906 mit 4 Torpedoschläuchen" 410 79 6 27 0 16.500 18,5 16.750 2 vertikale dreifache ex- 1,5 Schafgarbe großes 4-12 ', 10-9•2 ". Barbettes 12 1.540.889 4 Schlauch des pansion und Fotorezeptor 24-12 und 2 Sätze von 4 Zylindern; 5 Maschinengewehren 33"+53'+2@60 "Torpedoschläuche 48 ' Dreadnought 1go6" X 5 490 82 Turbinen 0 26 6 17.900 21,6 23.000 Parsons Babcock und Wil- 10-12 ', Fotorezeptor 24-12. Barbettes II 1.699.900 5 der See also:Maschine Gewehren Cox und 5 Torpedoschläuche Imperator n 1907 429' 9' 79 9 28 6 17.400 18•o 17.600 2 vertikales dreifaches ex- Belleville 4-12 ', 14-8 ', Barbettes 12 1.170.000 Pavel I. pansion 12-4'7 "und 14 (Russe) kleiner, helle und Maschinengewehren 5 Torpedoschläuche Posen. Igo8 "455 88 6 26 6 18.200 205 20.000 3 (See also:Deutscher) 3 Sätze 4-cylinder See also:Schultz-Dorniges 12-1I ', 12-5,9 ', des See also:croft 1.800.000 Barbettes 12 vertikaler dreifacher ex- der òsmaller-, -See also:licht- und pansion-maschinengewehren 6 Torpedoschlauchbehälter. u-Rumpf. O I.H.P.

Treibende Maschinerie. Schwere stärkste Kosten d A.5 der Bewaffnung (einschließlich Maschinengewehrrüstung (ausschließlich der Gewehren Q.1). wo Gewehren). angebracht. O-Maschinen. Dampfkessel. V 0 Zr;.', b ' s-a_a V u,; Stahl des a{ 5 s SAa g Erzherzog 1908 eines Q '. Ft. Ft. In. Ft. I.

Tons. Knoten ' 20.000 2 ' 2 Schafgarbe 412', 89'4 der Sätze 4-cylinder ', Barbettes bewegt £ See also:

Franz 4ö ' 9 "8o 6 26 6 14.226 20,5 vertikale dreifache ex- 203'9 ', Fotorezeptor 6,12 See also:Schritt für Schritt fort. 10 pansion Ferdinand und 2 (österreichische) Gewehren der Maschine 3 Torpedoschläuche See also:Minas Geraes 1908 "500 83 0 25 O 19.281 21,4 27.212 2 vertikale dreifache ex- Babcock und Esprit 1212', 224'7," pansion 12 1.821.400 (Brasilianer) Cox und 83 C.-Gewehren Delaware, 1909 510 85 3 27 0 20.000 21,5 28.578 2 vertikale dreifache ex- Babcock und Esprit 1012', 145', "11 (vereinigtes pansion Cox und ro kleiner, Zustände) Licht und Maschinengewehren 2 Torpedoschläuche Danton. 1909 "476 84 0 27 0 18, o28 19'25 22.500 4 129.4" der Parsonsturbinen 412', 12 2 068.000 (Franzosen) und 26 kleiner, helle und Maschinengewehren,, 2 Torpedoschläuche Kawachi. . Bdg. 520 84 Turbinen Miyabara kleines 1212', 10 -- 6 ', "12 (Japaner) im Schlauch und 124'7 ' Gewehren 0 27 0 20.800 20,0 26.500 4 Curtis 1920 5 Torpedoschläuche Alfonso 435 78 9 25 6 15.460 19'5 15.300 Yarrow 812 mit 4 Turbinen Parsons", 204 ', "10.. Maschinengewehren (des See also:Spanisch) and 2 3 Torpedoschläuche Moreno 578 95 9 27 6 28.000 21 39.500. Turbinen •Curtis Babcock und Wil- 1212', 126', 12 2.200.000 (See also:Argentinien) Cox 16-4 "und 10 kleinere torp der Gewehren 2=21 ': Schläuche 7i-in. schießt gut geschützte alle, während der folgende Schritt zu den Behältern einer Art war, die sehr ähnlich ist dem "König Edward VII.", klassifizieren Sie, aber von der grösseren Gewehr-Energie und von der höheren Geschwindigkeit, mit ein wenig dünnerer Rüstung und der kleineren Kohlekapazität. Diese Behälter, "Erzherzog Franz Ferdinand," Radetsky "und" Zrinigi, "wurden 1910 durchgeführt. Ihre Vorbereitungen für Gewehren und Rüstung werden in fig. 78 gezeigt. Linienschiffe des weit grösseren Kämpfenwertes wurden in 1910 durch Österreich niedergelegt; von 20.000 Tonnen Versetzung, beschleunigen bringen 25,0d0 HP und 22 ' Knoten und 10 Gewehren 12-in. an, geschützt, indem sie 11-in. Rüstungen, und über die See also:Sterling Millionen 2TS jedes kosten. Brazil.For einige Jahre durch gegenseitige Anordnung keine Linienschiffe wurden den südamerikanischen navies hinzugefügt, aber 1906 bestellte See also:Brasilien drei Behälter von 19.281 Tonnen, die Tonnen 138o, die, "schwerer als der" Fürchten-Dread-nought sind, der nicht dann beendet wurde; die ersten zwei von ' diesen tragen zwölf Gewehren 12-in. anstatt der 10 des "Dreadnought," und können 10 Gewehren auf jeder Breitseite, acht und acht voran abfeuern astern; sie tragen auch vierzehn 4.7-in.

Gewehren hinter Rüstung 9-in. auf der Hauptplattform und acht hinter dünnerer Rüstung auf der oberen Plattform. Des die Seite Schiffs, die barbettes und die Gewehrmontagen werden durch 9-in. Rüstung, die Riemenrüstung geschützt sich vorwärts und, die achtern zu 4-in. zuspitzt. Die Behälter sind 500 Lichtstrahl ft. langer, 83 ft. und der 25-ft.-Entwurf; Maschinen von 23.500 I.H.P., die für 21 Knoten bereitgestellt werden. Der führende Behälter, das "Minas Geraes" (fig. 79, Platte XVIII), wurde bei Elswick errichtet; sie erreichte ungefähr 211 Knoten auf Versuch und überschritt durch alle ihre strengen Gewehrversuche mit großem See also:

Erfolg. Fig. 8o zeigt die allgemeinen Vorbereitungen für Gewehren und Rüstung. Der zweite Behälter, das "See also:Sao-Paulo," wurde am Karren errichtet und wurde auch zum gleichen Design durchgeführt. Der dritte Behälter, das "Rio de Janeiro,", das 1910 durch das See also:Unternehmen Elswick errichtet wurde, has See also:neu entworfen, um 655 ft zu sein. in der Länge über allen, einem 92-ft.-Lichtstrahl und 32.000 Tonnen Versetzung auf einem Entwurf von 26 ft. Ihre Bewaffnung sollte zwölf i4-in.gewehren, mit einer Sekundärbewaffnung von vierzehn Gewehren 6-in., eine anti-torpedo Bewaffnung von vierzehn Gewehren 4-in., sowie eine Anzahl von kleineren Gewehren und drei versenkten Torpedoschläuchen sein. Sie wurde mit vier Schrauben und Turbinen von 45.000 Pferdestärke gepaßt.

sie an den Knoten 2ì fahren. Ihre Kosten wurden berichtet, um £3,000,000 fast zu sein, und 1910 war sie bei weitem der größte Behälter auf den See also:

Aktien. Argentinien Republic.Early in 1910 die Argentinienrepublik bestellte zwei Behälter, das "Moreno ' und" Rivadavia, "von 28.000 Tonnen, bewaffnet mit zwölf Gewehren 12-in., von zwölf 6-in. und sechzehn-Gewehren 4-in., durch die See also:Schiffsbautechnik Co. neuen Yorks und die Vorderflußschiffsbautechnik Co. beziehungsweise errichtet zu werden. Ihre Versetzung ist viel grösser als die der größten errichtenden Linienschiffe, zu der Zeit als sie bestellt wurden, obgleich sie 4000 Oberseiten sind, die kleiner als das "Rio sind de Janeiro.", Sie sind 578 ft., 96-ft.-Lichtstrahl, 271-ft.-Entwurf lang, und Turbinen von 40.000 HP werden für eine Geschwindigkeit von 221 Knoten zur Verfügung gestellt. Die Bewaffnung wird ein wenig wie in "Minas Geraes," aber mit den midshipbarbettes geordnet, die geordnet werden, damit die Gewehren auf jeder Breitseite abfeuern können und ein Feuer von zwölf Gewehren auf jeder Breitseite, acht und acht voran geben astern. Des die Seite und die schweren Gewehren Schiffs werden durch Rüstung 12-in. geschützt, und das 6-in. schießt by6-in.rüstung; 1600 Tonnen Kohle werden auf dem Lastsentwurf aus möglichen 4000 Tonnen heraus getragen, und es gibt auch eine große Stauung für Heizöl. Spain.-For Linienschiffgebäude einiger Jahre wurde in See also:Spanien verschoben, aber, nach beträchtlicher See also:Vermittlung mit britischen Unternehmen, waren Designs für drei Behälter 15.130 Knoten von von Tonnen und von von 19i anerkannt, acht 12-in. und Zwanzig Gewehren 4-in., mit Io-in.rüstung auf den barbettes, 9 inch auf der Seite, die zu 3 inch am Bogen sich zuspitzt und qq. inch an, Stern, und längsschiffs die internen Schotte zu tragen 11 inch stark für Schutz gegen Torpedos. Diese Behälter wurden "Espana genannt," niedergelegt 1909, "Alfonso XIII.", und "Jaime I.," 1910. Kleinere verschiedene Zeiten Battleships.At haben mehrere der Marineenergien kleinere Linienschiffe als die niedergelegt, die bereits, wie das britische "Conqueror" und "See also:Hero," von 6200 Tonnen beziehen, beziehungsweise ausgestoßen 1882 und 1888; die gepanzerten Küstenverteidigungschiffe von See also:Frankreich, von denen der "See also:Admiral Trehouart," 1893, von 6534 Tonnen, 17 Knoten ausstieß und zwei 12-in. und acht Gewehren 3.9-in. mit guter Rüstung ' See also:Schutz trug, ist ein gutes Beispiel; die Monitoren der Vereinigten Staaten nannten "wenig See also:Felsen," &c., ausgestoßen 1900, von 3235 Tonnen und von 12 Knoten und trugen zwei 12-in. und vier Gewehren 4-in.; und die Hauptlinienschiffe der wenig Europäerenergien. Ein gutes Beispiel des Letzten ist das norwegische Rüstung-plattierte "Norge" (fig. 81, Platte XV). Dieser Behälter und ihre See also:Schwester das "Eidsvold," mit ihren Vorgängern "See also:Harald Haarfagre" und - "" wurden See also:Tordenskjold," bei Elswick für die königliche norwegische Marine errichtet und durchgeführt 1900. Sie hatten eine Versetzung der Tonnen 38ö, Länge 290 ft., Lichtstrahlö ft.

6 inch, zeichneten 16 ft. 6 inch und mit Doppel-Schraubenmaschinen von 4500 Pferdestärke erreichten 161 Knoten Geschwindigkeit. Sie wurden schwer mit zwei 8-in bewaffnet. B.L. schießt in gepanzerten Gewehr-Häusern, eins an jedem Ende des Behälters; sechs 6-in. Q.F.-Gewehren, vier brachten in 5-in. Nickelstahlcasemates und zwei im geöffneten, mit starken Schildern an; acht I2-pdrs. und sechs 3-pdrs.; und zwei versenkte Torpedoschläuche. Der Water-line wurde mit 6-in geschützt. Rüstung Krupp über einer Länge von 170 ft. und Schotte der gleichen Stärke wurden an jedem Ende des Riemens zur Verfügung gestellt. Diese Schiffe bilden eine Kategorie Behälter der kleinen Größe, die formidable Konkurrenten zu vielen größeren gepanzerten Schiffen prüfen würden, und sind zu den Küste-Verteidigungzwecken besonders nützlich. Tabelle XVI zeigt die Entwicklung der führenden Eigenschaften der bemerkenswerten gepanzerten Linienschiffe seit dem "Warrior.", Cruisers.The-Kreuzerart sollte hauptsächlich mit Rüstung-plattierten Flotten kooperieren, auf die gleiche Weise während, Frigates segelnd, See also:

tat mit Flotten des Segelns der Linie-von-Schlachtschiffe, und die frühesten Kreuzer wurden See also:direkt nach den Frigates, die sie vorangingen, den Unterschieden zwischen den zwei modelliert, die jenen Nebensächlichkeit zum Gebrauch von Dampfenergie und zum Ersatz des Eisens für Holz als das Baumaterial sind. Während Dampfantrieb in den Bevorzugungsmaschinen der grösseren Energie wurden zur Verfügung gestellt und die Anlage und See also:Segel-verbritten wurden verringert bis am anwesenden See also:Tag See also:wuchs, den sie leistungsfähigerem Schutz ermöglichten, mit einem viel dünneren Riemen als versehen zu werden, war vorher möglich gewesen. Der Kreuzer "Esmeralda" Elswick (an zweiter See also:Stelle), errichtet für Chile 1895, war einer vom ersten in, welchem der Gebrauch der seitlichen Rüstung wieder belebt wurde. Sie wurde von anderen Behältern der gepanzerten Art gefolgt, die durch das gleiche Unternehmen für die chilenischen und japanischen navies errichtet wurde.

In 1898 klassifizieren das "See also:

Cressy" (fig. 83, Platte XXI.) wurde für die britische Marine angefangen und da dieses Datum alle Kreuzer von 9000 Tonnen und oben für die britische Marine mit seitlicher Rüstung versehen worden sind. In den Vereinigten Staaten kam die See also:Annahme der Rüstungsriemen des neuen Materials für Kreuzer ein wenig früh, als sie in der britischen Marine, das "See also:Brooklyn" (fig. 84, Platte XXII), errichtete 1845 tat und also war, sich schützte; und die Entwicklung der Art ist sehr in den letzten Jahren, die Tendenz gekennzeichnet worden, die zu den größeren Versetzungen gehen soll, zwecks grösseren Schutz und schwerere Bewaffnungen, mit jeder neuen Kategorie Behälter zu versehen. In der Tat konnte der erstklassige gepanzerte Kreuzer von 1910 als hohes Geschwindigkeitslinienschiff sehr gut beschrieben werden. In der britischen Marine wie es vielleicht zu erwarten war, in der Nachfrage, damit Behälter das mannigfaltige und das verschieden bezüglich der quirements, die notwendigerweise in einer Flotte solcher Größe entstehen, hat geführt zu die See also:Produktion einer Anzahl von Arten, jede See also:treffen, die seinen eigenen speziellen Aufgaben angepaßt wird. Sie können als (1) ungeschützte Kreuzer eingestuft werden; (2) geschützte Kreuzer zuerst, zweite und dritte Kategorien; und (3) gepanzerte Kreuzer. Ungeschützte Kreuzer haben weder Seitenrüstung noch anderen •schutz der Gewehren und der Rüstung von "Minas Geraes.', gegen Verlust des Tragvermögens ' von den Kategorien war eine teilweise schützende Plattform, das EIswick- 1 See also:Verletzung durch Schuß und See also:Oberteil gegeben worden: Geschützte Kreuzer haben keine seitliche oder vertikale Rüstung, aber sie haben horizontales arthour. - Plattformen mit "starken schrägen Seiten in der Nähe des Water-line, nach dessen getragenen innen minuziös geteilten Bunkerfächern der Kohle 19. Gepanzerte Kreuzer haben seitliche oder vertikale Rüstung zusätzlich zu den schützenden Plattformen. Jede dieser Kategorien umfaßt eine Anzahl von Gruppen Schwesterschiffen, - aber ' wir ' begrenzen uns zum Beschreiben der Haupteigenschaften, eines Repräsentativschiffs in einigen der wichtigsten Gruppen. Der geschützte Kreuzer der mittleren Versetzung leistet sich einen bequemen Ausgangspunkt, da die neuesten Behälter von diesem innen 1910 waren von der ungefähr gleichen Versetzung als die größten ErstlingsZweit-kategorienkreuzer von dreißig Jahren vor schreiben, und ein Vergleich der Kategorienrepräsentativschiffe dieser Kategorien die großen Kreuzerfortschritte veranschaulicht, die ungefähr in dreißig Jahren in den Schiffen der gleichen Größe gebildet werden; während ein weiterer Vergleich dieser Zweitkategorienkreuzer (während die Behälter der mittleren Versetzung styled), mit den erstklassigen geschützten Kreuzern und den gepanzerten Kreuzern des anwesenden See also:Tages das Wachstum in der Größe und in der Energie der größten Maßeinheiten der Kreuzerart während der gleichen See also:Periode zeigt.

Es sollte jedoch gemerkt werden, das, während einige Zweitkategorienkreuzer solch eine Versetzung (5600 Tonnen) hinsichtlich erreichten von diesem Vergleich See also:

lassen, der gebildet wird, der große Hauptteil der Behälter dieser Kategorie war kleiner. Das "See also:Mersey" ist ein frühes Beispiel eines Behälters dieser Kategorie, die beträchtlichen Service des • gesehen hat. Angefangen 1883, sind ihre Hauptmaße: Länge Soo ft., strahlen 46 ft., Mittelentwurf ungefähr 20 ft., und Versetzung 4050 Tonnen, die Schutz zu den vitals des Schiffs für mittels Haben zur Verfügung gestellt wird, verschwand völlig. Als die abschließende Annahme des Eisens zu das Umgestalten der Details des Aufbaus durch Sir E. See also:J. Reed führte, wurde das neue See also:System des Aufbaus auf die Kreuzer des Tages zugetroffen, aber kein Versuch wurde bis viel später, diesen Kreuzern jeden möglichen Schutz zu geben gebildet, noch war die Frage ihrer Bewaffnung, die den Wert gegeben wurde, den sie danach kam, zu haben. Lord See also:Armstrong war einer vom ersten zum See also:Erkennen des Wertes des Entwickelns dieser Kategorie des Behälters. Er betrachtete die wesentlichen Eigenschaften eines Kreuzers, See also:Schnell zu sein, des Schutzes ohne den Gebrauch der seitlichen Rüstung, der leistungsfähigen Bewaffnung und der Minimumgröße und der -kosten; und seine Ansichten wurden beim Unternehmen Elswick in vielen Kreuzern angenommen, die unten für fremde See also:Energien zur See also:Einleitung der hochexplosiven Sprengstoffe errichtet wurden, als seitliche Rüstung anstatt befürwortet wurde, oder zusätzlich zu, die Rüstungsplattform. Die Kreuzer errichtet für die britische Marine vor 188oof, das die Hauptarten solche Behälter wie "Inconstant waren," von 5780 Tonnen (1866); das "aktive," von 3080 Tonnen (1867); das "See also:Raleigh," von 5200 Tonnen (1871); und die schnelleren Verschickenbehälter "Iris" und "See also:Quecksilber," von 3730 Tonnen (1875)had, das fast völlig ungeschützt gewesen wird; und - obgleich iin~. II Des "See also:Comus" und "Leander" ol ', d-'fir-~iw Ii!CINIIN~IItin ri^. ' Amu ", ' Nl ssi::!g ' INI"~i, iiniriii 111IIdpIInluhNYNNNI IBIINIF't ':`'dIINNNNL~=INNNIociamoum ' = wNINNNNIII~iIIIIIINN ' "INNIHiI~ImI~ 11II111111 31111IIIIIIIIIIII1111 11111111IM1111alMIIII IIINIINNIMMIIINNNiN1NNII~NNNNINIL'NM111NIIIN6:11NNNINNNIM110N1111MIIINIINI IINIINNIIIflIMOKIII NIIIIIIIINE11111NllIDI M11111111IM1111 1 11111IINIIIrAIIiIHIIIIllUlilllilsNIMINIIIIE1 0101MIMIIIIIUIIIIMgIIIMIMMIUNgBINhllll(gIIlEIINtlUIIIfEMIM18UHIIIMMIIIMMIMItlkMIInhIIIilIE1111111NIBflIlIIM1111I 111NIIB IIk JIIIII INl1NNNNItlIm" Esmeralda "errichtete (1883) (fig. 82, Platte See also:XXIII.) kann als der erste Behälter veranschlagen werden, in dem die wichtigen Eigenschaften einer kompletten schützenden Plattform und des guten Schutzes zu den Gewehren mit großer Geschwindigkeit und einer leistungsfähigen Bewaffnung kombiniert wurden: Andererseits führten das "Imperieuse" und "Warspite," durch.

1881 von der viel grösseren Versetzung als das "Esmeralda," wurden mit einem teilweisen Riemen der zusammengesetzten Rüstung so-in. im See also:

Verbindung mit einer schützenden Plattform versehen. So führte die Notwendigkeit für schützende Kreuzer zu die Einleitung "des geschützten" Kreuzers mit zwei typesthe, von der das "Esmeralda" als der See also:Pionier genommen werden kann, und des "gepanzerten" Kreuzers, von dem das "Imperieuse" und "Warspite" frühe Repräsentanten sind; aber, während in der britischen Marine das `` geschützter "Kreuzer schreiben, wurde, der sich" gepanzerte "Art wurde eingestellt wiederholt und entwickelte, und mit Ausnahme von" Orlando"Kategorie, kurz danach errichtet, waren das Ganze der Kreuzer, die für die britische Marine für andere fünfzehn Jahre errichtet wurden, von der" geschützten "Art. In Frankreich und in Rußland jedoch fuhr der gepanzerte Kreuzer in der Bevorzugung, das "De Lomé Dupuy" von 1890, für das ehemalige und das "Rurik" von 1892, für das letzte fort und war Behälter dieser Art. Die Wiedereinführung der seitlichen Rüstung in See also:Britisch-errichteten Kreuzern kam ungefähr als die See also:Verbesserung der Rüstung durch entwickeln, das von den Herstellungsverfahren See also:Harvey und Krupp ' schützende Plattform wenig über dem Niveau des Water-line, 2 bis 3 inch in der Stärke, im Verbindung mit einem System der Kohle-Stauung in den Bunkern entlang dem Water-line ment ist. Sie trug zwei 8-in. und 10 6-in. B.L.-Gewehren und vier Torpedoschläuche. Ihre Pferdestärke war 6000 (Zwangsentwurf) und beschleunigt 17,3 Knoten, und sie trug 750 Tonnen Kohle am normalen Entwurf, mit der Kapazität für 900 Tonnen. Das "See also:Astraea," angefangen 1890, kann als Darstellen der Zweitkategorienkreuzer dieses Datums genommen werden. Sie wird vom Stahl errichtet, umhüllt und, ist 320 ft. lang, 49 ft verkupfert. 6-inch-Lichtstrahl, 21 ft. der 6-inch-Mittelentwurf und 4360 Tonnen Versetzung und trägt zwei 6-in. Q.F.-Gewehren und -acht 4,7-in.

Q.F.-Gewehren, alle auf der oberen Plattform und durch See also:

Schilder, zusammen mit vier Torpedoschläuchen geschützt. Sie wird durch eine Stahlplattform 1 inch bis 2 inch stark geschützt, und die Maschinenzylinder, die durch diese Plattform sich projizieren, werden durch schräge Coamings 5-in. abgeschirmt. Die Kohlebunker in der Nähe des Water-line werden minuziös unterteilt, und die Stauung wird geordnet, um vollen Gebrauch vom Kohleschutz zu bilden. Ihre Maschinen entwickeln 9000 HP (unter Zwangsentwurf) und ihre Geschwindigkeit ist 19,5 Knoten. Ihre Kohlestauung ist Tonnen 10oo. Das "See also:Hermes" (Fig 85, Platte XX.) ist einer der größten Zweitkategorienkreuzer, die der königlichen Marine hinzugefügt werden. Sie ist 350 ft., 54-ft.-Lichtstrahl, 20 ft lang. 6-inch-Mittelentwurf und 5600 Tonnen Versetzung. Sie stellt einen auffallenden Kontrast See also:dar, der mit "Inconstant verglichen wird," fast errichtet 1866, der gleichen Versetzung. "Inconstant" wurde völlig in See also:Ordnung gebracht und gesegelt fast so schnell, wie sie dämpfte; während das "Hermes" kein Segel und Stämme 20 Knoten hat, oder 6 Knoten schneller als, der ältere Behälter. "Inconstant" war völlig ungeschützt, und sie getragen Gewehren auf der Breitseite, mit sehr begrenzten Bogen des Trainings; während das "Hermes" vielseitiges Feuer hat, ist das Feuer voran und astern ein sehr großer Prozentsatz von dem auf der Breitseite und sie Gewehren aller See also:Zug durch große Bogen (120° und oben) und wird gut geschützt, indem es Schilder einschlägt, und das Schiff selbst wird durch eine Stahlplattform 12 bis 3 inch stark, außer Haben des Kohleschutzes geschützt. Die "Inconstants" Hauptbewaffnung bestand aus 10 9-in. und sechs 7-in. M.L.-Gewehren; das "Hermes '," von See also:elf 6-in. Q.F.-Gewehren, jede Zündung vermutlich 10 Umläufe bis einen des "Inconstants" 9-in. und mit einer Perforierung des wrought Eisens von ungefähr Drittel so viel wieder.

Tha "Hermes" wird vom Stahl errichtet, umhüllt mit See also:

Holz und verkupfert. Sie trägt auch acht 12-pdrs. und sechs 3-pdrs. und zwei versenkte Torpedoschläuche. Sie hat die Bellevilledampfkessel, entwickelt 10.000 HP und gibt ihr eine Geschwindigkeit von 20 Knoten. Ein wenig ähnlich dem "Hermes" im externen See also:Aussehen, die vier Behälter der "arroganten" Kategorie (fig. 86, Platte XX.) besitzen Sie bestimmte Eigenschaften des speziellen Interesses, die sie von allen weiteren Zweitkategorienkreuzern unterscheiden, in deren Kategorie sie normalerweise enthalten sind. Sie liegen bei 150 Tonnen grösseren Versetzung, als das "Hermes," 30 ft. kürzer sind, aber 3 ft haben. 6 inch mehr Lichtstrahl und 6 inch mehr Entwurf. Sie werden vom Stahl errichtet und sind unsheathed, haben Bellevilledampfkessel und die Maschinen, die io, 00o HP und eine Geschwindigkeit von 19 Knoten geben. Sie haben eine Bewaffnung von vier 6-in. Q.F. schießt, von dem drei geradeaus und ein Recht astern abfeuern; sechs 4,7-in. Q.F.-Gewehren, drei auf jeder Breitseite; acht 12-pdrs.; neun kleinere Gewehren; und zwei versenkte Torpedoschläuche. Alle Gewehren werden an der oberen Plattform in Schilder angebracht.

Die schützende Plattform verändert von 11 inch bis 3 inch in der Stärke. Der Bogen wird durch einen Riemen des 2-in. Nickelstahls geschützt, der zurück auf ungefähr 40 ft. vor dem See also:

RAM, der Oberseite dieses Riemens verlängert, der mit der Hauptplattform waagerecht ausgerichtet ist, und der Unterkante, die sich abwärts neigt, um das RAM und einen See also:Cofferdam zu verstärken gebildet wird durch zwei wasserdichte Querschotte ungefähr 3 ft. getrennt, und das Verlängern vom See also:Kiel auf Hauptplattform, trennt den Bogen vom See also:Rest des Behälters. Das "Arrogants werden mit Tandemsteuern gepaßt, und das See also:deadwood an nach Ende des Schiffs wird weg geschnitten. Das "Gladiator,", das in das See also:Solent 1908 nach Zusammenstoß mit der "Str. See also:Paul gesunken wurde," war eins der "arroganten" Kategorie. Der kanadische Kreuzer "See also:Regenbogen," einer der "See also:Apollo" Kategorie, sehr ähnlich aber kleiner als der Kategorie" Astraea ", liegt bei 3400 Tonnen, 9000 I.H.P., 20 Knoten und transportiert zwei 6-in. Q.F., sechs 4,7-in. Q.F., acht 6-pdrs. und vier Torpedoschläuche. Die geschützten Kreuzer der grösseren Versetzung oder die erstklassigen Kreuzer, da sie benannt wurden, können in vier gut-gekennzeichnete Kategorien geteilt werden: Kategorie "See also:Blake" und "See also:Blenheim", Kategorien- (fig. 87, Platte XIX), "leistungsfähige" und "schreckliche" Kategorie" See also:Edgar "(fig. 88, Platte XIX.) und die Kategorie "Diadem".

Das "Blake" und "Blenheim," angefangen worden 1888, waren unter den frühesten Kreuzern, die durch Girsr-Kategorie des Sirs See also:

William White bei der Admiralität entworfen wurden; sie liegen bei 9000 Tonnen der Versetzung, Kreuzer. 375 Lichtstrahl ft. langer, 65 ft. und 27-ft.-Entwurf. Sie tragen zwei 9,2-in. B.L.-Gewehren, eine, die direkt voran abfeuern und die andere direkt astern, durch die geöffneten Schilder 6 inch geschützt stark; 10 6-in. Q.F.-Gewehren, von denen vier auf der Hauptplattform sind, schützten sich durch Casemates der zusammengesetzten Rüstung 6-in. und sechs auf der oberen Plattform in den Schildern; sechzehn 3-pdrs.; zwei versenkt und zwei oben genannte Wassertorpedoschläuche. Ihr Schutz besteht aus einer kompletten Rüstungsplattform des Stahls 3 inch bis 6 inch stark, mit einer See also:Haube oder einem Coaming über den Oberseiten der See also:Zylinder 4 inch bis 8 inch stark. Ihre Maschinerie besteht aus vier unabhängigen Sätzen vertikaler Dreifachexpansionsmaschinen, zwei auf jeder See also:Welle, für die See also:Dampf von sechs double-ended zylinderförmigen Dampfkesseln zur Verfügung gestellt wird und 20.000, HP unter Zwangsentwurf und eine Geschwindigkeit von 21 Knoten gibt; mit geöffneten stokeholds beträgt ihre Energie 13.000 HP, die ihnen eine Geschwindigkeit von 19 gibt; Knoten. Sie tragen 1500 Tonnen Kohle. Die Kategorie "Edgar", angefangen 1889, sind Behälter von 7350 Tonnen Versetzung, 3õ ft. lang, Lichtstrahl õ ft. und 23 ft. 9 Zoll. Mittelentwurf. Ihre Bewaffnungen bestehen aus zwei 9,2-in.

B.L.-Gewehren und -10 6-in. Q.F., abgeschaffen und geschützt genauso wie die entsprechenden Gewehren des "Blake," mit twenty-four kleineren und Maschinengewehren, zwei versenkt und zwei Überwassertorpedoschläuchen. Die schützende Plattform hat eine maximale Stärke von 5 inch, und die Zylinder werden durch einen angehobenen Coaming auf dieser Plattform geschützt, mit den schrägen Seiten 6 inch stark. Sie haben sechs double-ended zylinderförmige Dampfkessel und zwei Sätze der vertikalen Dreifachexpansionsmaschinen, entwickeln sich mit Zwangsentwurf 12.000 I.H.P. und geben eine Geschwindigkeit von 20 Knoten, die sie Tonnen 8ö Kohle am normalen Entwurf tragen, mit Ablage für 1250 Tonnen. Neun Behälter dieser Kategorie sind errichtet worden, vier von ihnen umhüllend mit Holz und verkupfert, unsheathed die restlichen fünf, einschließlich des "Edgar," seiend. Die "leistungsfähigen" und ihre Schwester das "schreckliche" sind die größten geschützten Kreuzer, die errichtet worden sind. Sie wurden 1894 angefangen. Sie sind vom Stahl, umhüllt mit Holz und verkupfert, seien Sie von 14.200 Tonnen Versetzung, von einer 500-ft.-Länge, von einem 71-ft.-Lichtstrahl und vom 27-ft.-Mittelentwurf, bewaffnet mit Bogen und Stern 9,2-in. B.L.-Geleitboote und zwölf 6-in. Q.F.-Gewehren, von denen acht innen 6-in sind. Casemates Harveyized auf der Hauptplattform und den vier in den ähnlichen Casemates auf der oberen Plattform. Sie haben auch achtzehn Gewehren 12-pdr.

Q.F., zwölf 3-pdrs., neun Maschinengewehren und vier versenkte Torpedoschläuche. Die Gewehren 9.2-in. werden durch einen flachen See also:

Ring von 6-in geschützt. Stahl Harveyized, übergestiegen durch ein See also:Schild 6-in., welches die Gewehr und die See also:Mannschaft einschlägt. Das Schiff selbst wird durch eine komplette Plattform auf dem Water-lineniveau der Stahlplatten Harveyized 3 inch bis 6 inch in der Stärke und durch eine doppelte Linie der Kohlebunker über ihm geschützt. Die Maschinerievorbereitungen setzen die auffallende Eigenschaft dieser Schiffe fest. Sie haben kein kleiner als forty-eightbellevilledampfkessel in acht Dampfkessel-Räumen, wenn zwei Sätze Maschinen der Dreifachexpansion 4-cylinder, 25.000 HP mit geöffneten stokeholds entwickelnd und den Schiffen eine Geschwindigkeit geben, von 22 Knoten. Sie tragen als normales See also:Versorgungsmaterial 1500 Tonnen Kohle, und ihre Bunker halten 3000 Tonnen. Vier Gewehren 6-inch wurden auf der oberen Plattform dieser Schiffe 1902 hinzugefügt. Die Kategorie "Diadem", ausgestoßen 1897 und 1898, waren die letzten erstklassigen geschützten Kreuzer, die der britischen Marine hinzugefügt wurden. Es gibt acht Behälter dieser Kategorie, aber in den vier letzt-errichteten Behältern, von denen das "Spartiate" einer war, wurden etwas Änderungen vorgenommen. Der erste Behälter der Kategorie "Diadem" wurde 1895, liegt bei 11.000 Tonnen der Versetzung, 435-ft.-Länge, 69-ft.-Lichtstrahl, 25 ft angefangen. der 3-inch-Mittelentwurf und wird vom Stahl errichtet, umhüllt und verkupfert. Ihre Hauptbewaffnung besteht völlig aus 6-in. Q.F. schießt, von dem es sechzehn gibt, zwölf schützend durch Casemates 5-in. des Stahls Harveyized, und die abgeschaffenen anderen, zwei auf dem forecastle als Bogengeleitboote und zwei auf der See also:Viertel-Plattform als stern Geleitboote, alle in den unterschiedlichen Schildern. Sie trägt auch dreizehn 12-pdrs., elf kleinere Gewehren, einschließlich der Maschinengewehren und zwei versenkter Torpedoschläuche.

Der Schutz besteht aus einer Stahlplattform, deren Steigungen 4 starke und horizontale Teile inch 22 inch stark sind, nach denen wird die loontonnen der Kohle verstaut, die der Behälter gewöhnlich trägt, die volle Kohlekapazität, die 2000 Tonnen ist. Sie wird mit 30 tube d'eaudampfkesseln der Bellevilleart versehen, und ihre Maschinerie entwickelt 16.500 HP und gibt ihr eine Geschwindigkeit von 20,5 Knoten. Der kanadische Kreuzer See also:

Niobe "ist eins der ersten vier; in den letzten vier Schiffen sind die Casemates 6 inch stark und die Maschinerie liegt bei der grösseren Energie, nämlich 18.000 I.H.P. und gibt eine Geschwindigkeit eines Viertels von ein Knoten höher. Dritt-Kategorie schützte die Kreuzer umfaßten Behälter, die in Versetzung vor 1500 bis 3000 Tonnen schwanken. Mit einer Verkleinerung der Versetzung kommen Verkleinerung von Ausgangskosten und von Kosten der Aufrechterhaltung, der kleineren Dritt-Mannschaft, der kürzeren Zeit für Gebäude und des Kategorienbegleiters vieler Vorteile nach verringerter Größe und Entwurf des Wassers. Es ist Kreuzer möglich, in einem Schiff von ungefähr 2000 Tonneversetzung viele der wichtigsten Anforderungen eines modernen Kreuzers darzustellen gefunden worden, und viele Behälter dieser Kategorie sind der Flotte hinzugefügt worden. Unter diesen erwähnt werden kann dem "See also:Barham," ein typischer kleiner Kreuzer, der 1889 des Stahls errichtet wurde, Versetzung der Tonnen 18ó; sie ist 28o ft. lang zwischen den Senkrechten, 35 ft. ausgedehnt und von 12 ft. 8-inch-Entwurf des Wassers. Wie ursprünglich durchgeführt, hatte dieser Behälter zylinderförmige Dampfkessel und eine HP von 4700 und gab eine Geschwindigkeit von 19 Knoten. 1898 waren sie und ihre Schwester, das "See also:Bellona," reboilered mit tube d'eaudampfkesseln der Art See also:Thornycroft, und mit diesen ein HP 600o wird und die Behälterreichweiten eine Geschwindigkeit von fast 20 Knoten erreicht. Der geleistete Schutz ist in der üblichen Form einer schützenden Plattform, i inch See also:dick auf der See also:Ebene und nahe dem Water-line See also:scharf abwärts sich neigen, in dem die Stärke auf 2 inch erhöht wird; und über dieser Plattform wird die Kohlestauung in unterteilten Bunkern geordnet. Sie trägt eine Bewaffnung von sechs Gewehren 4.74n.

Q.F. in den Schildern auf der oberen Plattform, vier 3-pdrs., zwei Maschinengewehren und zwei Überwassertorpedoschläuchen. Sie trägt 140 Tonnen Kohle in ihrem normalen See also:

Zustand, und ihre Bunker nehmen 250 Tonnen. Sie hat eine helle C$vorderteil-undachternanlage. Der "Barham" wurde von einigen Behältern Kategorie "Tauranga" gefolgt, errichtet für Service im australischen See also:Wasser und von der "Perlen" Kategorie für Service in anderem Wasser, alle 2575 Tonnen der Versetzung, 19 Knoten Geschwindigkeit und Tragen von acht 4.7-in. und von acht Gewehren 3-pdr. Q.F.. 1896-1898 in neun kleiner und in den schnelleren Kreuzern wurden niedergelegt, gewußt während die "Pionier" Kategorie, die genommen werden konnte, um die Kategorie" Pelorus "zu umfassen, die See also:Unterschiede zwischen ihnen seiend See also:klein. Von den zwei Kategorien sind elf Behälter errichtet worden. Der "Pionier" ist 305 ft., 6 ft lang. 9 inch ausgedehnt, 13 ft. 6-inch-Mittelentwurf und von 2200 Tonnen Versetzung. Sie hat tube d'eaudampfkessel der Kleinschlauchart, -24 und -maschinen von 7000 HP und gibt ihr eine Geschwindigkeit von 20 Knoten. Sie trägt 250 Tonnen Kohle an der oben genannten Versetzung und hat Stauung für 550 Tonnen.

Sie hat acht 4-in. Q.F.-Gewehren, acht 3-pdrs. und zwei Überwassertorpedoschläuche und eine schützende Plattform 2-in.. Diese Art des Kreuzers erreichte seine abschließende Entwicklung in den vier Behältern der "See also:

Diamant" Kategorie, von 3000 Tonnen, niedergelegt 1902-1903, die die letzten Drittkategorienkreuzer waren, die vom Sir William White entworfen wurden. Drei der Behälter, "Diamant," "See also:Sapphire" und "Topaze," wurden mit Austauschenmaschinen von 9800 I.H.P. für 22 Knoten gepaßt, und in den Fourth, wurden das "See also:Amethyst," Turbinen Parsons gepaßt. Alle waren 3õ ft. lang, ein 40-ft.-Lichtstrahl, 14 ft. 6-inch-Entwurf und getragen zwölf 4-in. und acht Gewehren 3-pdr. Q.F.. Auf Versuch erreichte das "Topaze" eine Höchstgeschwindigkeit von 22,25 Knoten, während das "Amethyst" 23,63 Knoten, einen See also:Vorteil von 1,38 Knoten pro See also:Stunde für die See also:Turbine mit praktisch dem gleichen Kohleverbrauch und mit einer deutlich weniger See also:Rate des Kohleverbrauchs mit gleichen Geschwindigkeiten für alle Geschwindigkeiten über 14 Knoten erreichte. Das Experiment wurde als ein großer Erfolg für Turbinen Parsons angesehen und materiell die Frage ihrer Annahme in folgenden Behältern im In- und Ausland beeinflußte. In 1903 vier Behältern, die klassifiziert wurden als See also:Pfadfinder, wurden niedergelegt, nämlich patrouillieren der "Pfadfinder," ", "" See also:Hinweissymbol" und "Skirmisher," von ungefähr 2900 Tonnen Versetzung und von 25 Knoten Geschwindigkeit; 370 ft. lang, mit Maschinen von 17.000 I.H.P. und von Tragen von 10 12-pdr. und von acht Gewehren 3-pdr. Q.F. sowie zwei Torpedoschläuche. Zwei andere, die in 1903 niedergelegt wurden, wurden "Vorwärts-" und "Vorsorge," genannt und vierzehn 12-pdrs. und zwei 3-pdrs. trugen und erreichten die 25 Knoten mit dem H mit 15.000 I.

P. Die letzten zwei der Reihe "See also:

wagen" und "aufmerksam" (fig.89, überziehen XIX.)of 16.000 I.H.P. und 26 Knoten, wurden bei Elswick 1904 niedergelegt; sie waren 374 ft., 38 ft lang. 3-inch-Lichtstrahl, i 2-ft.-Sortierfachentwurf, 2670 Tonnen der Versetzung, 16.000 I.H.P., getragen 10 12-pdrs. und acht 3-pdrs. Vier Behälter, genannt "See also:Boadicea," "See also:Bel-See also:Iona," "See also:Blanche" und "blondes," wurden 1907-1909, der etwas größeren Maße niedergelegt, das "blonde" Sein 385 ft. lang, 41 ft. 6-inch-Lichtstrahl, 13 ft. 6-inch-Entwurf, Versetzung der Tonnen 33õ, 18.000 I.H.P., 25 Knoten und bewaffnet mit 10 4-in. Q.F.-Gewehren und zwei Torpedoschläuche. I n 1909 fünf Behälter von 4800 Tonnen der Versetzung, 22.000 I.H.P., 25 Knoten beschleunigen und tragen zwei 6-in. und 10 4-in. Q.F.-Gewehren, mit zwei Torpedoschläuchen, wurden niedergelegt und bekannt als Zweitkategorie schützte Kreuzer der "See also:Bristol" Kategorie. Sie sind 430 ft., 47-ft.-Lichtstrahl, 15 ft lang. der 3-inch-Entwurf und geschützt durch eine Stahlplattform 1-in. mit 2-in. neigt sich. Fig.

90,-Platte XIX, Erscheinen das "See also:

Newcastle," ein Behälter dieser Kategorie errichtet bei Elswick. Vier andere Behälter, die Kategorie "See also:Dartmouth", niedergelegt sechs Monate später, waren sehr ähnlich etwas größer, aber, einem Knoten mehr Geschwindigkeit zu geben. Die Marineschätzungen für 1910-1911 stellten für das Niederlegen von fünf größeren Behältern dieser Art zur Verfügung. Die australischen Kreuzer "See also:Melbourne" und "See also:Sydney" sind von der Kategorie "Dartmouth", während die neuen kanadischen Kreuzer von ihm schreiben später sind. Zwischen 1870 und 1881 wurden einige gepanzerte Kreuzer in See also:England und auswärts, in denen in England niedergelegt, das das gepanzerte "See also:Shannon," von 5390 Tonnen und von 12 2 Knoten ist, niedergelegt 1873, Kreuzer der "Nelson" und "See also:Northampton," von 7630 Tonnen und 13 Knoten, niedergelegt 1874 und das "Imperieuse" und "Warspite," legten 1881 nieder. Die zwei Letztgenannten Schiffe wurden mit Masten und einer guten Verbreitung der Segel versehen und waren die letzten großen Behälter, die gewesen wurden, also für die britische Marine gepaßt waren. Die Segel wurden nicht gefunden, um vielem behilflich zu sein und wurden entfernt. Diese Behälter lagen bei 8400 Tonnen der Versetzung, 315 ft. lang und wurden durch amidships eines teilweise Riemens der zusammengesetzten Rüstung to-in. über einer Länge von ungefähr 140 ft. geschützt, mit einer schützenden Plattform über ihr die 11-inch-starken und Querschotte an den Enden des Riemens 9 inch stark, die schützende Plattform von diesen Schotten zu den Enden des Schiffs, das 3 inch stark ist. Sie hatten Maschinerie von 10.000 HP und von Geschwindigkeit von 16; Knoten. Sie trugen vier 9,2-in. B.L. schießt im unterschiedlichen barbettesone vorwärts, in Achtern einem und in einem auf jedem beambesides 10 Gewehren 6-in., sechsundzwanzig kleinere und Maschinengewehren und sechs Torpedoschläuche. Sie wurden mit Holz umhüllt und verkupfert, um in der See also:Lage zuSEIN, das See also:Meer während einer See also:langen Periode ohne Ankern zu halten.

Die folgenden Behälter der Art waren die "Orlando" Kategorie, angefangen 1885. Sieben von diesen wurden 1886 und 1887 ausgestoßen. Sie waren viel kleiner als das "Imperieuse," seiend nur 5600 Tonnen Versetzung, 300 Lichtstrahl ft. langer und 56 ft. von und 22 ft. 6-inch-Entwurf. Er hatten einen Water-lineriemen der zusammengesetzten Rüstung, zu inch dick und fast 200 ft. lang; verlängernd über der Oberseite von diesem und hinunter Vorwärts- und Achtern zu den Enden des Schiffs neigend, war eine Plattform 2 inch bis 3 inch stark. Ihre Bewaffnung bestand aus zwei 9,2 Zoll. Vorwärts B.L.-gunsone und eins achtern das anstelle von den vier trugen innen das "Imperieuse" und "Warspite," aber in anderem Respekt die gleiche Bewaffnung wie die letzten Schiffe. Sie hatten Maschinen von 8500 HP und von Geschwindigkeit von über 18 Knoten. Diese Behälter wurden alle von den Designs des Sirs N. Barnaby errichtet. Wie bereits angegeben, zwischen 1885 und 1898 keinen gepanzerten Kreuzern wurden für die britische Marine niedergelegt. Das "Cressy" (fig.

83, Platte XXI.) klassifizieren Sie, begonnen 1898, besteht aus sechs Behältern von 12.000 Tonnen der Versetzung, 440-ft.-Länge, 69 ft. 6-inch-Lichtstrahl und 26 ft. 3-inch-Mittelentwurf. Er werden vom Stahl errichtet, umhüllt und verkupfert, haben Sie einen Riemen des Stahls Harveyized 11 ft. 6 inch breit, 230 ft. lang und 6 inch stark, mit Schotten schützender Überzug starker und 2 inch von 5 inch auf den Seiten vom Vorwärtsschott zum Stamm. Sie tragen zwei 9,2-in. B.L.-Gewehren in den barbettes und in den Gewehr-Häusern 6-in. dick, vorwärts und achtern angebracht an der mittleren Linie, zwölf 6-in. Q.F. schießt in den Casemates 6-in., und fünfundzwanzig 12-pdrs. und kleineregewehren, mit zwei versenkten Torpedoschläuche. Ihre HP ist 21.000 mit natürlichem Entwurf, der Dampf, der durch 30 Bellevilledampfkessel geliefert wird, und ihre Geschwindigkeit ist 21 Knoten. Sie tragen 800 Tonnen Kohle am normalen Entwurf, mit der Kapazität für 1600 Tonnen. Die vier Behälter npn'"Iromnironimp I des wouuimo ^ "See also:

Drake" von von Kategorie (sehen Sie Fig 91, Platte See also:XXIV), N I1111d nm-n~n~Ii~n-n~n~Ii~n von von muai' gllNs~I III II 1,114. ° des '' See also:gl"L.

InIInIAI~IIMO~IIoM~II11InII~nIINnh~IIIII-i~~Il~ull~niIIIIIIIiJnlllUnlIIIiIInAIIIInIIIIIIII. lIu s n. Njnl bhp "9 des 1WiiNUiii i1^11110 iiiinII11MI 11111WIMM11MI des a®E~~ C WinlWNWILL des MIL ~1r legte 1899 nieder, war für einige Jahre die größten und schnellsten gepanzerten Kreuzer flott. Sie liegen bei 14.100 Tonnen Versetzung, sind 500 Lichtstrahl ft. langer, 71 ft. und der 26-ft.-Mittelentwurf. Sie sind unsheathed, werden geschützt durch einen Stahl Krupp 6-in, umschnallen das Verlängern von barbette zu barbette und von 6 ft. unter Wasser auf die Höhe der Hauptplattform, durchgeführt an nach Ende durch ein Schott 5-in., und auf den Bogen durch den Überzug 2-in. vorgetragen, der bis zu der oberen Plattform verlängert. Es gibt zwei schützende Plattformen, das niedrigere, seiend 3 inch bis 2 inch in der Stärke und die Hauptplattform, die 1 inch stark ist. Ihre Bewaffnung besteht aus zwei 9,2-in. B.L. schießt in den barbettes und in den Gewehr-Häusern 6 inch stark auf der mittleren Linie vorwärts und achtern, wie in fig. 92, sechzehn gezeigt 6-in. Q.F. schießt in den Casemates 6-in., in vierzehn 12-pdrs., in zwölf kleineren und Maschinengewehren und in zwei versenkten Torpedoschläuchen. Ihre Geschwindigkeit war 23 Knoten, wie entworfen, und alle Behälter der Kategorie haben über 24 Knoten auf Service erreicht. Sie haben Maschinen von 30.000 HP, die Dampfkessel, die von der Bellevilleart sind.

Sie tragen 1250 Tonnen Kohle, mit der Bunkerkapazität für 2500 Tonnen. Eine See also:

Betrachtung der oben genannten Eigenschaften veranschaulicht die Schwierigkeiten der See also:Klassifikation der modernen Schiffe. Das "Drake" wird einen gepanzerten Kreuzer genannt, aber sie ist den Linienschiffen "Renown," "See also:Barfleur," und "See also:Canopus" im Rüstungsschutz und in ihrer SekundärSchnellzündungbewaffnung, sowie in der Geschwindigkeit und in der Kohleausdauer überlegen, und ist zu ihnen nur in der Zahl, im See also:Gewicht und im Schutz der Primärbewaffnung ein wenig minderwertig. Wenn 10-in. war gegeben worden zu diesem Behälter anstatt ihres 9.2-in. schießt, würde sie vermutlich ein erstklassiges Linienschiff angerufen worden sein und würde ein Linienschiff 23-knot an der gewesen sein. Jede aufeinanderfolgende Zunahme der Größe hat dem Linienschiff mehr Geschwindigkeit und den gepanzerten Kreuzer schwerere Gewehren und Rüstung gegeben, so neigend, die zwei zu vermischen tippt ein ein. Die folgende Reihe der gepanzerten Kreuzer bestand aus Schiffen viel weniger Energie, die in Beantwortung der schnellen leicht bewaffneten Kreuzer produziert wurde, die auswärts als Handelzerstörer errichtet wurden, und einer beträchtlichen Anzahl von solchen Behältern, also errichtet, obgleich schwache verglichen mit dem "Drake," mit 24 großer Sea-keepingenergie viel weniger teuer und gleichzeitig ausgestattet waren und in jeder Hinsicht den Behältern überlegen waren, die sie veranließen errichtet zu werden. Der erste Satz enthielt 10 Behälter von der Kategorie "See also:Monmouth", niedergelegt 1900 und 1901. Fig. 93 (Platte XXI.) gibt eine Ansicht des "See also:Cornwall,", das genommen werden kann, wie typisch von der Kategorie. Sie sind von der Versetzung der Tonnen 980o, Länge 4ô ft., strahlen 66 ft., Mittelentwurf 24 ft. 6 Zoll. Sie sind mit einem Riemen von 6 inch Stahl Krupp über dem Hauptteil der Länge gepanzert und vermindern in der Stärke in Richtung zu den Extremitäten; sie tragen vierzehn 6-in.

Q.F.-Gewehren, von denen 10 in den Casemates 4-in. sind, und die anderen mo"nted in den Paaren in den Drehköpfen und in den Gewehr-Häusern 4 inch stark, vorwärts und achtern; sie tragen auch 10 12-pdr., elf kleine und Maschinengewehren und zwei versenkte Torpedoschläuche. Ihre Pferdestärke ist 22.000 und gibt ihnen eine Geschwindigkeit von 23 Knoten. Sie wurden von sechs Behältern der Kategorie "See also:

Devonshire" gefolgt, niedergelegt 1902, die grössere Gewehrenergie gegeben wurden und der bessere Rüstungsschutz zum Treffen des Entsprechens in fremde Behälter vorrückt. Sie waren von 10.850 Tonnen Versetzung, von 21.000 I.H.P. und von 23; Knotengeschwindigkeit; wurden mit vier 7.5-in. und sechs 6-in bewaffnet. Die Q.F.-Gewehren, die durch Rüstung 6-in. geschützt wurden, und der Rüstungsriemen waren erhöhtes fram 4 inch bis 6 inch in der Stärke. Diese waren die letzten gepanzerten Kreuzer, die vom Sir William White.pairs in vier barbettedrehköpfen entworfen wurden, die gelegt wurden, wie bereits angegeben, wenn sie die Entwicklung des Designs "Dreadnought" beschrieben (sehen Sie Tabelle XIV und fig. 96). So können drei Paare Gewehren direkt voran abfeuern, drei direkt astern, und die vollständige Bewaffnung kann auf jeder Breitseite abfeuern. In "Invincible" errichtete bei Elswick, alle schweren Gewehren werden gearbeitet durch See also:elektrische Leistung; in den anderen Behältern werden sie durch Hydraulikanlage bearbeitet, wie üblich in H.M. Navy. Eine anti-torpedo Bootsbewaffnung der sechzehn-Gewehren 4-in. wird zur Verfügung gestellt. 12-in, werden Gewehren durch Rüstung 8-in. geschützt, und einem ausgedehnten Riemen der seitlichen Rüstung wird 7 starken amidships inch und 4 inch vorwärts und achtern gepaßt, dazugehörig mit starken schützenden Plattformen. Alle werden mit Turbinen Parsons von 41.000 HP gepaßt und erhalten über 27 Knoten auf Versuch, ohne die Dampfkessel zu betätigen.

Die hohe dämpfende Energie von diesen versendet wurde gezeigt durch "Indomitable,", welches König See also:

George V. und Königin See also:Mary (dann See also:Prinz und Prinzessin von Wales) nach See also:Kanada und zurück 1908 übermittelte und gedämpft. auf ihrer Rückholreise über dem Atlanticfrom Belleisle zum ~ mit 11155 • ' emInHANMnuuHlllf01 Ilkovine., ein ~~witfiiIIItIAi 01111s 11:oft ~IAIIWGh$011W.Y;IIIif liirnliniA Ilhiilrn)m ROMHUr IIIIIN, 1111111, IIIIgII~IIIUIfiK]dIIIWgIIItuIt11111111111~1171NNlll!IIIIIIiIIIIImIIIII~IIII~IHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII t• des lI1HIA MOlIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAIIIIAIIIIHIII1111IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIMURMM IHIIIlIlUI INIMUOr HII MPAWIVI A111MMMMHiHIAAAIHAII11AAf1AHAI1AfIAI11IlA1HAIAHMMMI IIHHIIIIIIHIIIIIIIIIIAIIHIHHIIIIAHII1111111HIAtII MM11110SII1111MM01HHHIII111M des llllill!IUIIIIIIIIII llllllfllllllllllllllllllfll1111111111111111111111!IIIIIIIIIIIIII!flI171NIIIiIIIUIIIIIpIIIIINIglllll IIIIIIIIIIIII!!IIIPIIIII!IlflUlt IIII '/2 4 ' 4"_ ' Fç e/2. 96.Arrangement der Gewehren und der Rüstung von H.M.S. Invincible.", Die folgenden gepanzerten Kreuzer, die für die britische Marine, die sechs Behälter der "der See also:Herzog von See also:Edinburgh" Art, niedergelegt 1903-1904 errichtet wurden, waren von der viel grösseren Energie, von 13, von der Versetzung der Tonnen S50, beschleunigen 23.500 I.H.P. und 23 Knoten und haben eine Hauptbewaffnung von sechs Gewehren 9.2-in., einzeln angebracht in barbettes. Die Sekundärbewaffnung besteht aus 10 6-in. Q.F. schießt in den ersten zwei Behältern der Kategorie, aber in den restlichen vier Behältern werden die 10 Gewehren 6-in. durch vier Gewehren 7.5-in. ersetzt. Sie tragen auch von fünfundzwanzig zum twenty-nine 3-pdrs. und zu den Maschinengewehren und zu drei Torpedoschläuchen. Die Gewehren und die Seite des Schiffs werden durch Rüstung 6-in. geschützt. In 1905 klassifizieren das "See also:Minotaur" (fig. 94, Platte XXI.) wurde niedergelegt und bestand aus drei Behältern von 14.600 Tonnen Versetzung, von 27.000 I.H.P. und von 23 Knoten Geschwindigkeit und trug eine Bewaffnung von vier Gewehren 9.2-in. vorwärts und, die achtern in Paare in den barbettes 7-in. angebracht wurden, und 10 7.5-in. Gewehren alle an der oberen Plattform in den flachen barbettes der Rüstung 6-in., mit 6 inch beiliegenden Schildern. Die Riemenrüstung ist 6 starke amidships inch und vorwärts spitzt zu 4 inch und zu 3 inch Achtern zu. Diese Behälter sind 490 Lichtstrahl ft. langer, 741 und 751 ft., 25 bis 26-ft.-Mittelentwurf, und sind die letzten großen durch Austauschenmaschinen anzutreibenden, mit Gewehren 9.2-in. zu bewaffnenden Kreuzer oder.

Sie tragen loontonnen Kohle auf dem Lastsentwurf und können 2000 Tonnen Kohle außer 700 Tonnen Heizöl verstauen. Die folgenden zu errichtenden Kreuzer waren das "Invincibles,", das als Linienschiffe wegen ihrer schweren Bewaffnung und erheblichen Rüstungsschutzes klassifiziert worden sein konnte; die Angst ehemalig in der Energie die Bewaffnung von Fastnetat groß, zu der Zeit übersteigend eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 25,13 Knoten, eine Rekordgeschwindigkeit für eine transatlantic See also:

Reise. Es ist interessant, die "Indomitables" Leistung auf der Reise zu vergleichen, die oben mit der des "Hero" ein SchraubenLinie-von-schlachtschiff von 91 Gewehren und von Pferdestärke mit 600 Nominal bezieht, wenn es auf einem ähnlichen Botengang beschäftigt wird. Dieses Schiffs See also:galt als ein Sprungschiff ihrer Kategorie in 18õ und dadurch, daß Jahr vorgewählt wurde, um König Edward VII. (dann Prinz von Wales) auf einem Besuch nach Kanada zu übermitteln; sie bildete den Durchgang von See also:Plymouth zu Str. Johns an 13 Tagen unter Dampf und Segel, und dieses galt als eine außerordentlich gute Leistung für ein Linie-von-Schlachtschiff an jenen Tagen. In 1909 wurde das "Indefatigable" der Versetzung der Tonnen 18,7ö bei See also:Devonport niedergelegt; sie ist "Invincible," mit der gleichen Bewaffnung und bestimmten kleinen Verbesserungen sehr ähnlich. Sie war followed'in 1910 durch den "Löwe" an Devonport und "an der Prinzessin Royal" ' am Karren, jedes 6õ ft. lang, 88 ft. 6-inch-Lichtstrahl und der Versetzung 24,3ö,tons auf einem Entwurf von 28 ft. Turbinen Parsons von 70.000 HP werden zur Verfügung gestellt, um eine Segeschwindigkeit von 28 Knoten zu geben. Tabelle XVII enthält weitere Einzelheiten des britischen "Invincibles," von, welchem es möglicherweise gesehen, daß die australischen Kreuzer "See also:Australien" und "neues See also:Seeland" sind ähnlich dem "Indefatigable.", Hinsichtlich der Kreuzer anderer navies als die Briten, kann es gesagt werden, daß die Behälter, die bei Elswick konstruiert wurden, beträchtlichen Einfluß in ihrer Entwicklung sowie die der britischen Marine ausübten. Das "Esmeralda" (fig. 82, Platte XXI ich I.) von 1883 errichtet für die chilenische See also:Regierung, aber durch Japan 1895 See also:gekauft und umbenanntes "Idzumi," war von der Versetzung der Tonnen 2950, hatte 6000 HP und 18,3 Knoten beschleunigen, wurden durch eine komplette Stahlplattform 1-in. geschützt und die sehr schwere Bewaffnung von zwei 10-in trugen.

B.L.-Gewehren, sechs 6-in. Q.F., zwei 6-pdrs., sieben kleinere Gewehren und drei Torpedoschläuche. Das Piemonte "(fig. 97, Platte XXIV), errichtet für die italienische Marine 1888, hatte eine Versetzung von nur 2640 Tonnen, aber lag bei 13.000 HP und hatte eine Geschwindigkeit von fast 221 Knoten. Sie wurde durch eine Stahlplattform von 3 inch maximalen Stärke geschützt und sechs 6-in trug. Q.F., sechs 4,7-in. Q.F., 10 6-pdrs., elf kleiner - vorbei und drei Torpedoschläuche, eine Bewaffnung, die, wie vom Lord Armstrong unterstrichen, zu in einer gegebenen Zeit das Gewicht des Schusses und des Oberteils zweimal entladen fähig war, das durch den größten Kriegbehälter flott abgefeuert werden könnte dann. Der "Nought wisera. Buenos jedes mögliches Linienschiff vor dem" Lord Nelson, "und das crulser, das letzt ist, das übersteigend zur Verfügung, stellte in irgendwelchen gepanzerten Kreuzern. Ihre auffallendste Eigenschaft ist jedoch ihre große Geschwindigkeit, vorher nur erreicht mit den Torpedoboots- und Torpedobootszerstörern, in denen alles geopfert wurde, um die höchstmögliche Geschwindigkeit zu erhalten. Sie wurden "Invincible" (fig. 95, Platte XXI) genannt, "Indomitable" und "unbiegsam," und wurden 1906 an den Geländen des Elswick, des See also:

Fairfield und der See also:Clyde-Bankfirmen beziehungsweise niedergelegt.

Ihre Maße were:-length 530 ft., See also:

Breite 78 ft. 6 inch, zeichneten 26 ft., Versetzung 17.250 Tonnen. Sie wurden mit acht Gewehren 12-in. bewaffnet, die in arumpf angebracht wurden. Maschinerie. Behälter der Bewaffnung c7 d. ein v-° (einschließlich u ein C a, Maschine c V so A > 3 0 g,c L V "ein Maschinen v-Floridas O b c c. Dampfkesselgewehren). ` T A mit 9 u, - eine See also:Alpe A O (Tonnen F u ft. ft. ft.. Knoten. Invincible Stahl 1997 Des £. 530'0 78'5 26'0 17.250 20'5 41.990 4 Turbinen. Schafgarbe 812' 164"5m.

Barbettes 7' 1.678.995 Unbiegsames 1907 "530'0 78'5 26'0 17.250 25'0 41.000 4 812" 164' 5m." 7' 1.638.229 Indomitable. 1907 "530'0 78'5 26'0 17.250 25'0 41.000 4" Babcock U. Wilcox 812"164" 5m. 7' 1.671.880 Indefatigable. 1909 "5550 80'0 26'5 18.750 25'0 43,000 4,," 812"164" 5m. 1.449.826 Australien. 1909 "5550 1 25'0 43.000 8o-0 26'5 18.750," 812' 164' 5m. "7' 1.449.826 Neues Seeland. 1909 "555'0 80'0 26'5 18.750 I 25'0 43.000 4, 812"" Schafgarbe 28'0 28'0 660'0 885 26.350 70.000 4 Des Löwes 1910 7' 1.449.826 "164' 5m.". Prinzessin Royal 660'0 885 28'0 26.350 28,0 70.000 4 I.. ',.... Aires, "errichtete 1895 für die Argentinienrepublik, ist 396 ft.

in der Länge und von 4800 Tonnen Versetzung, ihre Maschinerie, die 13.300 HP mit geöffneten stokeholds entwickelt und ihr eine Geschwindigkeit von 23,2 Knoten gibt. Sie wird durch eine komplette Plattform 11 inch bis 3 inch stark geschützt und eine leistungsfähige Bewaffnung der Schnellzündunggewehren trägt und besteht aus zwei 8-in., vier 6-in., sechs 4.7-in., zweiundzwanzig kleineren Gewehren und fünf Torpedoschläuchen. Ihr normales Kohle-Versorgungsmaterial ist 350 Tonnen, a.nd, das sie MOO-Tonnen in ihren Bunkern verstauen kann. Ziemlich kleiner als das "Buenos Aires," aber des ruhigen neueren Baus (1901), ist der chilenische Kreuzer "Chacabuco (fig. 98, Platte XV). Sie ist ein charakteristischer Kreuzer Elswick im Design und im allgemeinen Aussehen und schwer bewaffnet wird, schnell und gemäßigte Versetzung. Sie Maße ist: Versetzung 4500 Tonnen, Länge 3õ ft., Breite 46 ft. und zeichneten 18 ft. Sie trägt eine Bewaffnung von zwei 8-in. Q.F.-Gewehren, vorwärts und achtern angebracht an der mittleren Linie und durch gut-gepanzerte Gewehr-Häuser, 10 geschützt 4,7-in. Q.F. schießt in den Schildern auf den broadsides und neunzehn kleineren Gewehren, einschließlich der Maschine-Gewehren. Sie wird durch ein starkes gepanzertes Plattform1I inch dick auf der Ebene zu 41 inch auf den Steigungen und durch die MOO-Tonnen der Kohle geschützt, die ihr normales Versorgungsmaterial bildet. Ihre Maschinen entwickeln fast 16.000 HP, und ihre Geschwindigkeit ist 23 Knoten.

Bezüglich der gepanzerten Kreuzer auch Elswick hat einem führenden placeamong die Kreuzer genommen, die durch dieses Unternehmen errichtet werden, das das "Esmeralda" ist (an zweiter Stelle), von 7000 Tonnen, 1895 für Chile; das "O'See also:

Higgins," von 8500 Tonnen, 1896 für den gleichen Zustand; das "Asama und" das Tokiwa, "von 9700 Tonnen, 1897 für Japan; und das "Idzumo und" das Iwate, "1899, auch für Japan. Das "Idzumo" (fig. 99, Platte XXIII.) ist 9750 Tonnen der Versetzung, 400 ft. lang, 68 ft. 6-inch-Lichtstrahl, 24 ft. 3-inch-Entwurf. Sie hat 16.000 HP und eine Geschwindigkeit von 22 Knoten; wird durch einen kompletten Riemen des Stahls Krupp 7 inch stark geschützt und spitzt sich zu 31 inch an den Enden zu, eine Stahlplattform 21-in. mit einem citadel über ihm 5 inch stark, und eine Bewaffnung von vier 8-in trägt. Q.F., vierzehn 6-in. Q.F., zwölf 12-pdrs., sieben kleinere Gewehren und vier Torpedoschläuche. Die Gewehren 8-in. sind in den Paaren in den barbettes 6-in. und in den Hauben, während von die 6-in. Gewehren 10 in den Casemates 6-in. und vier in den Schildern sind. Sie trägt, mit den vollen Bunkern, 1300 Tonnen Kohle. Vereinigtes States.In die Vereinigten Staaten T vy., der See also:Anteil "geschützten" Kreuzern ist kleiner als in der britischen Marine, wie die "gepanzerte" Art an einem früheren Datum sich herstellte.

Das "See also:

Philadelphia," angefangen 1888, kann als Beispiel des VEREINIGTE STAATEN geschützten Kreuzers genommen werden. Sie ist 4345 Tonnen in der Versetzung und 327 ft. lang, hat Doppelschrauben und eine Pferdestärke von 8800 und gibt ihr eine Geschwindigkeit von 19,6 Knoten. Sie wird durch eine Stahlplattform 21 inch bis 4 inch stark geschützt und zwölf 6-in trägt. B.L.-Gewehren (später umgewandelt in Q.F.), kleinere Gewehren siebzehn und fünf Torpedoschläuche. Die "See also:Kolumbien" und "Minneapolis" sind die sehr schnellen gepanzerten Kreuzer, die 1891 niedergelegt werden. Auf einer Versetzung von 7350 Tonnen tragen sie ein 8-in., zwei 6-in., acht 4-in. und zwölf 6-pdr. und eine Anzahl von kleineren Gewehren. Sie werden durch schwere Stahlplattformen und dünne seitliche Rüstung geschützt. Die "Kolumbien" entwickelte 18.500 I.H.P. und 22,8 Knoten auf Versuch, während das "Minneapolis" 20.860 I.H.P. und 23 Knoten erreichte; diese Energien und Geschwindigkeiten waren an diesem Datumstark notiert für solche Behälter. Die "Kolumbien" kreuzte den Atlantik bei 18,4 Knoten 1895, aber die Art ist nicht in See also:Amerika wiederholt worden, obgleich gefolgt für wenig während durch Frankreich. Das "Brooklyn" (fig. 84, Platte XXII), angefangen 1893, ist von der "gepanzerten" Art. Sie liegt bei 9215 Tonnen Versetzung und 400 ft. lang, hat Doppelschrauben und entwickelt 16.000 Pferdestärke mit dem Zwangsentwurf und gibt eine Geschwindigkeit von 21 Knoten. Sie wird durch einen Stahlriemen für zweidrittel ihrer Länge ausgedehnte und 8 inch von 8 ft. bis 3 inch stark geschützt, und eine komplette Stahlplattform 6 inch bis 3 inch stark.

Sie trägt acht 8-in. B.L.-Gewehren in den Paaren in 15-in. barbettesdisposed ein, das Vorwärts sind, Achtern eins und eins auf jedem beamtwelve 5-in. Q.F. schießt in den Schildern 4-in., in Zwanzig kleineren Gewehren und in fünf Torpedoschläuchen. Ihre normale Kohlestauung ist 900 Tonnen, und sie kann 1650 Tonnen in ihren Kohleräumen verstauen. 1903-1904 dort wurden sechs gepanzerten Kreuzern der "See also:

Kalifornien" Kategorie, 13.700 Tonnen und in 1904-1905 drei der" St. Louis"Kategorie, von 9700 Tonnen ausgestoßen. Die ehemaligen sind Behälter 502 ft. in der Länge, in einem 70-ft.-Lichtstrahl und in 26 ft. der 6-inch-Entwurf, haben Maschinerie, 23.000 zu entwickeln angezeigt Pferdestärke und eine Geschwindigkeit von 22 Knoten. Die letzten sind 424 ft. in der Länge, in einem 66-ft.-Lichtstrahl und in 23 ft. der 6-inch-Entwurf, mit Maschinen von 21.000 zeigte Pferdestärke an, und derselbe estimatedspeed nämlich 22 Knoten.

Beide Kategorien haben vierzehn 6-in. Q.F. schießt, aber die größeren Behälter haben zusätzlich vier Gewehren 8-in. in zwei Drehköpfen 61-in., außer einer schwereren Batterie der kleineren Q.F.-Gewehren. Die "Kalifornien" Kategorie werden vollständig mit der Rüstung umgeschnallt, die eine Stärke von 6 inch über Hälfte Längenamidships und von 31 inch zu den Enden haben, und einer Batterie des Umgebens der Rüstung 5-in. 6-in. Q.F.-Gewehren und Verlängern auf die obere Plattform. Die "St. Louis" Kategorie haben nur einen Water-lineriemen für ungefähr See also:

Halb des Länge Behälters, mit einer ähnlichen Batterie über ihr, das Ganze der Rüstung, die 4 inch von der Qualität Krupp stark ist. Kategorie des Kaliforniens "kommt zwischen die englischen Kategorien ' Cressy" und "Drake". Das "St. Louis" Kategorie ist praktisch das englische Monmouth, "mit ein ungefähr Knoten weniger Geschwindigkeit, der Beugenüberzug, der ausgelassen werden und eine addierte Batterie 4-in.. In 1903 zwei größeren gepanzerten Kreuzern wurden das See also:Tennessee "und" See also:Washington, "niedergelegt. Die Geschwindigkeit von 22 Knoten wurde behalten, aber die Bewaffnung bestand aus vier Io-in., sechzehn 6-in., zweiundzwanzig 14-pdrs., zwölf 3-pdrs., &c., mit vier versenkten Torpedoschläuchen.

Die seitliche Rüstung wurde etwas in der Stärke verringert, aber einen grösseren See also:

Bereich ausstreute und gleichmäßig gab 5 inch auf dem Riemen und 3 inch vorwärts und achtern; das citadel und die Casemates bleiben 5 inch stark, aber der Schutz der schweren Gewehren wird auf 9 inch erhöht; zusätzlich wird die Batterie 14-pdr. auf der oberen Plattform durch Überzug 2-in. geschützt. Die Versetzung ist 14.500 Tonnen. Zwei ähnliche Behälter, "Nordcarolina" und "See also:Montana," wurden 1905 niedergelegt, aber bis 1910, welche die Vereinigten Staaten nicht vorgeschlagen hatten, ' hinunter irgendwelche Kreuzer zu legen, die entsprechen in der Energie und in der Geschwindigkeit "Invincible.", Germany.Germany für viele Jahre errichtete eine Anzahl von kleinen Kreuzern gemäßigter Geschwindigkeit für Service an den Gegenstellen, an &c. und nachher an einer Reihe sehr erfolgreichen Drittkategorien- und Zweitkategorienkreuzern zunehmender Energie und Geschwindigkeit. Sieben Behälter der Kategorie "Gazelle" wurden 1898-1900 ausgestoßen. Das "Gazelle" lag bei 2558 Tonnen, 6370 I.H.P. und 191 Knoten beschleunigen; das "Niobe," ein Schwesterbehälter, war von der gleichen Versetzung, und die fünf neueren Behälter lagen bei 2608 Tonnen; mehrere entwickelten fast 9000 I.H.P. und erreichten 211 bis 221 Knoten Geschwindigkeit. Das "Undine," "Arcona" und "See also:Frauenlob," legte 1901, lagen bei 2656 Tonnen Versetzung nieder; alle diese wurden mit Holz umhüllt und verkupfert. Sieben Behälter der "See also:Hamburg" Kategorie wurden 1902-1904, von 3200 Tonnen Versetzung niedergelegt, hatten den gleichen Schutz wie die vorhergehenden Behälter und tragen die gleiche Bewaffnung mit einer höheren Geschwindigkeit, Maschinerie von io, 000 I.H.P., die für 22 Knoten bereitgestellt wurden. Die höchste erreichte Geschwindigkeit war 22,6 Knoten durch das "Lübeck,", das mit Turbinen Parsons von 13.500 HP gepaßt wurde und durch acht Schrauben an vier Wellen angetrieben. Vier Behälter der Kategorie "See also:Konigsberg", niedergelegt 1905, liegen bei 3350 bis 3500 Tonnen Versetzung. Sie behalten die gleiche protectionaplattform •8 inch zu 2 inch in der Stärke und dieselben armamentten 4'i-in., vierzehn kleinere Gewehren und zwei versenkte Torpedoschläuche; aber ihre Maschinerie ist verändert worden, um vom Versuch der verschiedenen Arten der Turbinen zuzulassen und Austauschenmaschinen. Das "Konigsberg," "See also:Stuttgart" und "Nurnberg" werden mit Maschinen von 13.200 I.H.P. für 23,5 Knoten gepaßt; während das "See also:Stettin" mit Turbinen Parsons von 15.500 HP gepaßt wird und 24,0 Knoten auf Versuch erreicht. Die folgenden zwei Behälter, "See also:Dresden" und "See also:Emden," von 3592 Tonnen, niedergelegt worden 1906, haben den gleichen Schutz wie vor, aber zwölf Gewehren 4.1-in. werden anstelle von 10 getragen, und eine ruhige höhere Geschwindigkeit wird angestrebt. Das "Dresden wird mit Turbinen Parsons von 16.000 HP und dem" Emden, "mit Austauschenmaschinen von 15.000 I.H.P. gepaßt, um eine Geschwindigkeit von 25 Knoten zu geben.

Vier neuere Behälter liegen bei 4230 bis 4280 Tonnen Versetzung und werden mit Maschinerie von ungefähr 25.000 HP für eine Geschwindigkeit von 25 Knoten gepaßt, wie folgt: das "See also:

Kolberg" mit Turbinen See also:Schichau, dem "See also:Mainz" mit Turbinen A.E.G. (geändertes Curtis), dem Coln "mit Turbinen Zoelly und dem" See also:Augsburg "mit Turbinen Parsons. Zwei Behälter der gleichen Art waren in 1910 im Bau, in dem eine weiterere Zunahme der Geschwindigkeit erwogen wurde; die Versetzung wird auf 4800 Tonnen und die HP bis 30.000 erhöht; eins von diesen, der Behälter zum Ersetzen "von Bussard," sollte Turbinen Schulz haben. So in diesen Zweitkategorienkreuzern führte Deutschland die größte Reihe von Experimenten auf Turbinen, die versucht worden waren, keine weniger als fünf unterschiedlichen Arten große Energie durch, die im Vergleich mit Austauschenmaschinen geprüft wurde. Außer den vorangehenden sehr schnellen Behältern Deutschland 1897-1898 errichtet fünf größeren Zweitkategorienkreuzern der Kategorie "See also:Hertha". Sie waren erhabene Behälter und trugen eine gute Bewaffnung von zwei 8.2-in., von acht 5.9-in. und von 10 Gewehren 3.4-in., sowie andere kleinere Gewehren und drei versenkte Torpedoschläuche; sie waren 344 ft., 56 ft lang. zu einem 58-ft.-Lichtstrahl 21 bis 22-ft.-Mittelentwurf, 5575 bis 5790 Tonnen Versetzung; sie hatten eine schützende Plattform 1,6 bis 3,9 inch in der Stärke und 3,9 inch-Gewehrhäuser. Fig. auch (Platte XXII.) zeigt das "See also:Victoria Luise," der zweite Behälter der Kategorie. Die älteren deutschen Kreuzer, "das See also:Furst See also:Bismarck" und "Prinz Heinrich," legten 1896-1898 nieder, wurden mit Gewehren 9.4-in. und 5.9-in. bewaffnet und Geschwindigkeiten von 1920 Knoten hatten. Das "Prinz See also:Adalbert" und "Friedrich Karl," legte 1901 nieder, und "Yorck" und "See also:Roon," niedergelegt 1902-1903, waren von 88ö zu 9350 Tonnen Versetzung und 21 Knoten beschleunigen und tragen vier 8.2-in., 10 5.9-in., zwölf Gewehren 3.4-in. und vier versenkte Torpedoschläuche. 8,2-in, wurden Gewehren innen umgaben Schilder 6-in. vorwärts und achtern getragen; und die anderen Gewehren waren meistens amidships eines in den sehr kurzen citadel, geschützt durch Rüstung 4-in.; der Water-line, der vollständig vorbei 4-in geschützt wird. zur Rüstung 3-in..

Die neuesten Behälter dieser Art, des "See also:

Gneisenau" und "des See also:Scharnhorst," wurden 1905-1906 von 11.420 Tonnen Versetzung niedergelegt und 222 Knoten beschleunigen. Deutschland 1907 begonnen einer neuen Reihe großen und leistungsfähigen Kreuzern, das "See also:Blucher" (fig. See also:Los, Platte XXII), der erste der Reihe, liegend bei 15.550 Tonnen der Versetzung, eine Zunahme von mehr als 4000 Tonnen über der der vorhergehenden deutschen Behälter hinaus. Sie trägt zwölf 8.2-in., acht 5.9-in., die kleineren Gewehren sechzehn und vier versenkte Torpedoschläuche und wird durch Rüstung 7-in. geschützt. Maschinen von 32.000 I.H.P. wurden zur Verfügung gestellt, und die Höchstgeschwindigkeit auf Versuch überstieg 25 Knoten. des zweiten Behälters wurde der "Von Der Tann" (fig. 102, Platte XXII), die Hauptbewaffnung auf acht Gewehren 11-in. erhöht; sie ist 5õ ft. in der Länge, in einem 85-ft.-Lichtstrahl, im 27-ft.-Entwurf und in 18.700 Tonnen Versetzung; Turbinen Parsons von 45.000 HP wurden für 25 Knoten Geschwindigkeit zur Verfügung gestellt, und wurden Energie und Geschwindigkeit auf Versuch überstiegen. Der dritte Behälter, das "See also:Moltke," liegt bei 23.000 Tonnen Versetzung, von 26 Knoten Geschwindigkeit und wird mit 12-inch anstatt der Gewehren 11-inch und gekosteten 2.200.000 bewaffnet. France.In Frankreich die Linie der Entwicklung des Kreuzers ist dem in Großbritannien ähnlich gewesen. In 1887 vier Drittkategorie wurden Kreuzer errichtet, von denen das "See also:Forbin" als Art genommen werden kann; sie war 312 ft., 302-ft.-Lichtstrahl, 16-ft.-Entwurf, 1935 Tonnen der Versetzung, 5800 I.H.P. lang und 20 Knoten beschleunigen, geschützt durch eine Plattform 14-in. und einen Riemen von See also:Zellulose, und mit vier 52-in. und acht Gewehren 3-pdr. und fünf Torpedoschläuchen bewaffnet. Diese wurden von "Linois," "See also:Galilee," See also:Lavoisier, "von ungefähr 2300 Tonnen 1893 und von" d'See also:Estrees "und von Infernet" 1897 gefolgt. Die letzten waren 312 ft., 39-ft.-Lichtstrahl, 17 ft lang.

9-inch-Entwurf und 2420 Tonnen Versetzung, umhüllt und verkupfert, geschützt durch eine Plattform 12-in. und mit zwei 5.5-in., vier 3.9-in. und acht Gewehren 3-pdr. und drei Torpedoschläuchen bewaffnet; 850o I.H.P. wurde für 21 Knoten Geschwindigkeit zur Verfügung gestellt. Die französischen Zweitkategorienkreuzer können gesagt werden, mit dem "See also:

Davout," von 3027 Tonnen, 9000 I.H.P. und 202 Knoten und das "See also:Alger" und "See also:Isly begonnen zu haben," von 4350 Tonnen, 8000 I.H.P. und 19 Knoten, 1887. Sie wurden von zwei der Kategorie "Friant" 1891, zwei der "See also:Pascal" Kategorie und drei der Kategorie" Cassard "1893 und die umhüllten Behälter," See also:Catinat "und" Protet, "1894 und 1895 gefolgt. Diese Behälter waren von 3700 bis 4050 Tonnen Versetzung, und 192 bis 20 Knoten beschleunigen, geschützt durch Plattformen 1; in. zu 3 inch in der Stärke und bewaffnet mit vier bis sechs Gewehr- 6.5-in., vier bis 10Gewehren 3.9-in., sowie kleinere Gewehren und Torpedoschläuche. Das Letzte dieser Reihe, das "Protet," wurde 1895 niedergelegt. Frankreich 1894, das einem erstklassigen geschützten Kreuzer niedergelegt wurde, errichtete das "d'See also:Entrecasteaux," der Tonnen 800o, zwei 9.4-in., zwölf 5.5-in., zwölf Gewehren 3-pdr. und sechs Torpedoschläuche tragend, mit einer Geschwindigkeit von 192 Knoten und dann durch drei sehr bemerkenswerte Behälter leicht und bewaffnete, aber von sehr Schnell-, nämlich "von Jurien de la Graviere," der Tonnen 560o und 23 Knoten, das "See also:Guichen," von 81ö tons.and 23 Knoten und wir "Chateaurenault," von 7900 Tonnen und von 24 Knoten. Eine neue Abfahrt wurde 1890 gebildet, wenn man den gepanzerten Kreuzer "De Lomé Dupuy," 630o der Tonnen, 14.000 I.H.P. niederlegte und 20 Knoten beschleunigen und tragen zwei 7.6-in., sechs 6.4-in. und einige kleinere Gewehren; eine schützende Plattform 12 inch stark wurde gepaßt, und die vollständige Seite des Schiffs war, die Stärke an den Water-lineamidships gepanzert, die 4,7 inch sind und See also:stufenweise spitzte in Richtung zu den Extremitäten zu. Diese Art ist jedoch nicht wiederholt worden. Das "d'Arc Jeanne," stieß at'See also:Toulon 1899, ist 11.100 Tonnen der Versetzung, 477 ft aus. in der Länge 63 ft. 8-inch-Lichtstrahl und 24 ft.

der 8-inch-Mittelentwurf, hat Maschinen von 33.000 angezeigt Pferdestärke und eine Geschwindigkeit von 21,8 Knoten. Sie hat einen kompletten Water-linerüstungsriemen des Stahls Harveyized und hat eine maximale Stärke von 6 inch, und der Bogen wird auch so weit achtern wie die Bogengewehren mit 12 inch Stahl zur oberen Plattform geschützt. Ihre Bewaffnung besteht aus zwei 7,6-in, Gewehren, vierzehn 5,5-in. Q.F., zweiundzwanzig kleinere Gewehren und zwei versenkten Torpedoschläuche. Vom neueren Datum als das "d'Arc Jeanne," aber in der Größe, ist das "Montcalm" (fig. 103, Platte XXIII), ein gepanzerter Kreuzer ausstieß eine 1900, von 9367 Tonnen Versetzung, 453-ft.-Länge, 63 ft kleiner. 8-inch-Lichtstrahl und 24 ft. 6-inch-Entwurf. Sie trägt eine Bewaffnung von zwei Gewehren 7.6-in. in den unterschiedlichen Drehköpfen des Stahls Harveyized 6 starkes Vorwärts- inch und Achtern, acht 6,5-in. Q.F. schießt in Casemates auf den broadsides, vier 3,9-in. Q.F. schießt in den Schildern auf den broadsides, zweiundzwanzig kleineren Gewehren und zwei versenkten Torpedoschläuchen. Sie wird durch einen Water-lineriemen 62 ft. tief geschützt, der fromthebogen auf innerhalb 30 ft verlängert. vom Stern in dem durch ein Querschott 4 inch stark beendet wird; amidship ist dieser Riemen 6 inch an seinem oberen See also:

Rand stark und vermindert zu 2 inch an seinem untereren Rand, in dem er die schützende Plattform 2-in. trifft, aber die Maximumstärke spitzt sich zu 3 inch am Vorwärts und nach Enden zu.

Über dieser Hauptleitung ist Riemen ein dünnerer verlängernder Over die gleiche Länge, aber nur 34 inch maximaler Stärke und von ungefähr 4 ft. See also:

Tiefe. Das "Montcalm" hat 20 tube d'eaudampfkessel der Art Normand-Sigaudy und der Maschinen von 19.600 HP und gibt ihr eine Geschwindigkeit von 21 Knoten. Sie trägt anfleht Tonnen Kohle und etwas Heizöl. Ihre Maschinenräume werden zwischen die zwei Sätze der Dampfkessel-Räume, anstelle vom abaft sie gesetzt, wie in den britischen Behältern üblich ist, das eigenartige Aussehen vieler französischer Behälter, mit zwei Paaren Trichtern weit getrennt, folglich erklärend. Drei Behälter der Kategorie "Montcalm" wurden und dann drei kleinere Behälter Art "See also:Kleber", von 7578 Tonnen nur und von vier größeren Behältern verbesserter Art "Montcalm" bestellt. Die letzten waren sehr ähnliches "Montcalm," mit verbessertem Rüstungsschutz und von 500 Tonnen grösseren Versetzung. Sie wurden gefolgt von drei größeren Behältern, vom "See also:Leon See also:Gambetta" (fig. 104, Platte XXIII), "von der Julesfähre" und "vom See also:Victor See also:Hugo.", Diese Behälter sind gepanzerte Kreuzer von ungefähr 12.400 Tonnen der Versetzung, Länge 48o ft., strahlen 70 ft. 3 inch, zeichneten 26 ft. 3 inch, mit einer angezeigten Pferdestärke von 28.500 und Geschwindigkeiten von 222 bis 23 Knoten. In 1904 wurde der "Jules See also:Michelet" (figg 105, Platte XXIV), von 12, 70 Tonnen, von 30.000 I.H.P. niedergelegt und 23 Knoten beschleunigen. Das "Ernest See also:Renan" folgte 1903, das I.H.P., das 36.000 für 231 Knoten ist.

Die leistungsfähigsten französischen Kreuzer, die errichtet wurden oder das Gebäude in 1910 waren das "Edgar See also:

Quinet," niedergelegt 1905 und "Waldeck See also:Rousseau," niedergelegt 1906, von 13.780 Tonnen Versetzung, bewaffnet mit vierzehn Gewehren 7.6-in., acht See also:passend in Paare in den Drehköpfen und vier in den unterschiedlichen Casemates, zusammen mit vierzehn 6-pdr. und acht Gewehren 3-pdr. und zwei versenkten Torpedoschläuchen; 36.000 I.H.P. wird für eine geentworfene Geschwindigkeit von 24 Knoten zur Verfügung gestellt. Japan.Japan besitzt eine große Vielzahl der Kreuzer, von denen viele bei Elswick errichtet wurden, andere wurden gefangengenommen während des Krieges mit Rußland und refitted oder wieder aufgebaut; das letzte einschließlich des "Aso" (ex - "Bayan"), des" Tsugaru "(ex -" Pallada"), des "Sojabohnenöls" (ex - "Varyag") und" Sudzua "(ex -" Novik"). Zusätzlich wurden große und kleine Kreuzer in Amerika, in Deutschland und in Frankreich errichtet, aber die feinsten wurden in Japan errichtet. Wie den Beispielen der japanischen Kreuzer niedergelegt in Richtung zum Ende des 19. Jahrhunderts erwähnt werden können die Zweitkategorienkreuzer Kasagi "und" Chitose, "von 4800 und 4900 Tonnen Versetzung, von 15.500 I.H.P. und von 224 Knoten Geschwindigkeit, errichtet worden in Amerika und mit zwei 8-in. und 10 4,7- in den Gewehren und in den Drittkategorienkreuzern" Suma "und" Akashi, "von 2657 Tonnen Versetzung und von 192 Knoten Geschwindigkeit bewaffnet, errichtet in Japan und mit zwei 6-in., sechs 4.7-in. und 10 Gewehren 3-pdr. Q.F. bewaffnet. Japan 1902, das den geschützten Kreuzern "Tsushima" und Niitaka, "von 3365 Tonnen Versetzung, von 9400 I.H.P. und von 20 Knoten ausgestoßen wird, beschleunigen Sie, bewaffnete mit sechs 6-.in. und vierzehn kleineren Gewehren; in 1903 das Otowa, "von 3082 Tonnen, von 10.000 I.H P. und von 21 Knoten, die zwei 6-in, sechs 4,7-in tragen: und sechs kleinere Gewehren; und in 1907 der "Ton," von 4100 Tonnen Versetzung, von 15.000 I.H.P. und von 23 Knoten Geschwindigkeit, bewaffnet mit zwei 6 inch, von 10 4,7 inch und von drei kleineren Gewehren und von drei Torpedoschläuchen. Alle diese Behälter werden mit Austauschenmaschinerie gepaßt. Das "Yahagi," "Chikuma," und "Hirato," später niedergelegt, haben Turbinemaschinerie von 22.500 Pferdestärke. um zu geben beschleunigen 26 Knoten, zwei 6-in und 10 Gewehren 4.7-in. und zwei Torpedoschläuche. Sie sind 440 Lichtstrahl langer, 52 ft. ft. und 5000 Tonnen Versetzung.

Von den erstklassigen geschützten Kreuzern Japan besessen 1910 nur in zwei, im "Tsugaru" (ex - "Pallada") und" im Sojabohnenöl "(ex -" Varyag"). Das "Tsugaru" wurde an Str. See also:

Petersburg 1899 errichtet, ist von den Tonnen 66ó, von 11.600 I.H.P., von 20 Knoten Geschwindigkeit, bewaffnet mit acht 6-in., von zweiundzwanzig 12-pdr. und von einigen kleineren Gewehren, und durch eine Rüstungsplattform geschützt 14 bis 22 inch in der Stärke. Das "Sojabohnenöl'' wurde in Philadelphia 1899 errichtet, ist von 6500 Tonnen, von 20.000 I.H.P., von 23 Knoten Geschwindigkeit, bewaffnet mit zwölf 6-in., von zwölf 12-pdr. und von den kleineren Gewehren, und durch 12 zur Plattform 3-in. geschützt. Das "Sudzua" (ex-`-` "Novik") ist ein hellerer und schnellerer Behälter, von 3000 Tonnen Versetzung, 25 Knoten Geschwindigkeit, bewaffnet mit zwei 6-in., vier 4.7-in. und einige kleinere Gewehren, und durch 1,2 zur Plattform 2-in. geschützt. Von gepanzerten Kreuzern besaß sie 1910 eine verhältnismäßig große Zahl. Japan 1897 bestellt dem "Yakumo," von 9850 Tonnen Versetzung, aus Deutschland und in 1899 das "Adzuma," von 9436 Tonnen Versetzung, von Frankreich; beide Behälter haben eine Geschwindigkeit von 21 Knoten und tragen eine Bewaffnung von vier Gewehren 8-in., die in Paare in zwei Drehköpfen angebracht werden, und zwölf Gewehren 6-in. in den Casemates 6-in. und werden durch einen kompletten Riemen des Stahls Krupp 7 inch bis 31 inch in der Stärke geschützt. Sie sind dem "Iwate" ein wenig ähnlich und "Idzumo" (fig. 99, Platte XXIII), errichtete bei Elswick, aber mit etwas weniger Gewehrenergie und -geschwindigkeit. Das "Aso" (ex - "Bayan"), errichtet in Frankreich 1900, ist 7700 Tonnen der Versetzung, 17.000 I.H.P., 21 Knoten und trägt zwei 8-in., acht 6-in. und eine Anzahl von kleineren Gewehren, und geschützt durch Rüstung 8-in.. 1905 wurde ein sehr wichtiger Fortschritt gebildet. Früh in diesem See also:Jahr legte Japan das "Ikoma" und "Tskuba," 440 ft nieder. in der Länge beschleunigen 13.750 Tonnen Versetzung, 23.000 I.H.P. und von 21 Knoten. Diese waren die ersten Kreuzer, die niedergelegt wurden, um die Gewehren ' eines erstklassigen Linienschiffs zu tragen. Ihre Bewaffnung schließt vier Gewehren 12-in. mit ein, die in Paare in zwei barbettes angebracht werden, ein Vorwärts und ein Achtern-, zwölf Gewehren 6-in. in den Casemates und zwölf Gewehren 4.7-in. und sie haben Sie einen kompletten Rüstungsriemen 7 bis 5 inch in der Stärke und 7 inch der Rüstung auf den barbettes (fig.

106). Sie wurden von den 22-knot Kreuzern "Kurama gefolgt," niedergelegt 1905 und das "Ibuki," niedergelegt 1906, die 10 ft., ungefähr von der grösseren Versetzung der Tonnen 90o und 4500 weitere I.H.P länger sind.

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