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Minute. 128, Längskräfte in MarineTurbines.In eine Marinedampfturbine die Größe der Attrappe wird verringert, damit, anstatt auszugleichen, der vollständige Dampf es läßt eine resultierende Kraft stieß, die fast den Propellerschub ausgleicht. Infolgedessen nur ein kleiner Schubblock muß zur Verfügung gestellt werden, um jeden möglichen Unterschied dort zu nehmen kann zwischen diesen Kräften sein. Dieser Schubblock wird auf dem Übermaßrecht in jeder Abbildung, über die Drüse und hinaus See also:

Lager gezeigt. Die Attrappe (an See also:

D in den Abbildungen) besteht ca. 22 Ringe See also:

des Messings geregelt im See also:

Fall in der nahen Nähe zu den Gesichtern des Projizierens der Ringe auf den Rotor (fig. 64) mit einem Längsabstand von See also:

o•015 innen.

diese See also:

Form der Attrappe ist für das See also:

Ende nahe dem Schubblock verwendbar, in dem genaue Längsjustage möglich ist, aber die astern Turbine in fig. 63 erfordert eine andere Form, weil etwas Längsspiel notwendigerweise ungefähr dort durch See also:

UNTERSCHIEDE, KALKÜL VON (Theorie der begrenzten Unterschiede)

Unterschiede bezüglich der Expansion den Rotor und Stator geholt wird. In dementsprechend ist die astern Attrappe von der "Radial" Form, die in fig. gezeigt wird 65, wo der feine See also:

ABSTAND

Abstand ringsum den Umkreis der Messingist ringe, die wechselnd den Rotor und Stator eingestellt werden. Die Ganzattrappe schließt ungefähr sechzehn dieser Ringe mit ein. 129, Wellenanordnung für MarineTurbines.Fig. 66 Erscheinen die übliche Dreiwellenanordnung, mit zwei ND-Turbinen in der Ähnlichkeit auf den Flügelwellen und eine Hochdruckturbine, mit der sie gemeinsam in der See also:

Reihe See also:

SIND

sind, auf der mittleren See also:

Welle. In den sehr großen Behältern werden vier Wellen benutzt, und die Turbinen bilden zwei unabhängige Sätze einen auf jeder Seite des Schiffs. Die äußere Welle auf jeder Seite trägt eine Hochdruckturbine, und die innere Welle trägt die entsprechende ND-Turbine und auch eine Turbine für das See also:

Aufheben. Diese Anordnung wird in das "Lusitania" gefolgt und "See also:

MAURETANIEN

Mauretanien", wo die ND-Turbinen Trommeln 188 inch im Durchmesser haben, sind ungefähr 172 ft. in Durchmesserover alle und ö ft. See also:

lang und wiegen Sie 300 Tonnen. Jede Turbine hat 8 Schritte mit ungefähr 16 Stadien in jedem See also:

Schritt in in der Hochdruckturbine und 8 im Tief. Sie laufen an den Umdrehungen 18o pro Minute.

1ó. Kreuzende Turbinen in den War-Ships.Inturbinen für den See also:

ANTRIEB ("vom Antrieb")

Antrieb der Kriegsschiffe ist es notwendig, eine ziemlich hohe See also:

WIRTSCHAFT

Wirtschaft mit Geschwindigkeiten See also:

KURZ, HERMANN (1813 -- 1873)

kurz von denen groß zu See also:

SICHERN (vom gleichen Ursprung O. Eng. wie "gelegt"; cf. Holländisches beleggen)

sichern, für die die Turbinen bestimmt sind, wenn das See also:

ARBEITEN

Arbeiten mit See also:

voller See also:

Energie, denn der normalen kreuzenden See also:

GESCHWINDIGKEIT, JOHN (1552-1629)

Geschwindigkeit solcher Behälter normalerweise von der Hälfte bis zweidrittel der Geschwindigkeit an der vollen Energie ist. Die verringerte Blattgeschwindigkeit ausgleichen, beim Laufen unter diese Bedingungen, die Zahl Reihen der Blätter ist in einigen Fällen vergrößert worden indem man addierte, was kreuzende Turbinen genannt werden, die in der Reihe mit den Hauptturbinen geschalten werden, wenn das Schiff mit kreuzender Geschwindigkeit laufen soll. In der Dreiwellenanordnung werden die kreuzenden Turbinen auf den Flügelpropellerwellen gepaßt, die auch den Niederdruck und astern Turbinen tragen. Sie bilden ein hohes und mittelbares Druckzwischenpaar, durch das der Dampf in Reihe überschreiten kann (kondensieren Sie See also:

KONDENSATOR

Kondensator 9--3 - bevor Sie zu den Hauptturbinen weitergehen. Diese Anordnung wird in fig. 67 gezeigt, wo See also:

C.See also:

H.P. und C.I.P. die zwei kreuzenden Turbinen sind. Beim Kreuzen mit niedrigen Geschwindigkeiten wird die vollständige See also:

GRUPPE

Gruppe der Turbinen in der Reihe benutzt: wenn die Geschwindigkeit erhöht wird, wird eine größere See also:

MENGE

Menge Energie erhalten, indem man den Dampf zuläßt, der See also:

ZURÜCKFALLENCFieber (recurrens Febris)

zur zweiten Kreuzerturbine See also:

DIREKT

direkt ist; und schließlich mit der höchsten Geschwindigkeit werden beide Kreuzerturbinen ausgeschnitten. In ist die Anordnung, die in fig. gezeigt wird 67, einige See also:

TORPEDO

Torpedo-Boot Zerstörer und kleine Kreuzer verwendet worden. In einigen großen Kreuzern und in Linienschiffen wird ein Vierwellensystem eingesetzt und ein Längsschott teilt die vollständige Gruppe in zwei unabhängige einsetzen. Auf jeder der äußeren Wellen gibt es ein Hochdruck voran und auch eine unterschiedliche Hochdruckastern Turbine. Auf jeder der inneren Wellen gibt es voran und astern Turbine und auch eine kreuzende Turbine ein kombiniertes Unterdruck. Alle vier Wellen können aufgehoben werden.

131, Anwendung von See also:

Parsons Turbine.The Parsons war die früheste zu bildende Dampfturbine kommerziell erfolgreich, und sie hat eine breitere Benutzungsmöglichkeit als irgendein anderes gefunden. Seine Hauptbeschäftigung ist als elektrischer Generator und als Marinemaschine, aber sie ist zu einer beträchtlichen Anzahl von anderem Gebrauch gesetzt worden. Eins von diesen soll Ventilatoren und Gebläse für Abluft oder für das Liefern sie unter See also:

Druck. See also:

FAHREN (von ", d.h. zu fahren, "im Allgemeinen anzutreiben, zwingen Sie entlang oder innen, ein Wort, das in den verschiedenen Formen für die Sprachen Teutonic allgemein ist)

fahren Die turbine-driven Ventilatoren und die Gebläse entwarfen durch Herrn Parsons sind selbst die Mittelturbinen gefahren in solch eine Weise hinsichtlich des Erzeugnisses einen kumulativen Unterschied bezüglich des Drucks der See also:

Luft aufgehoben, die impelled soll. Ein interessantes See also:

Feld für die Anwendung der Dampfturbinen soll sparen der Gebrauch des Dampfs in den non-condensing See also:

MASCHINEN

Maschinen der älteren See also:

Art, indem es ihren Absaugventilator zum See also:

VERSORGUNGSMATERIAL (durch Feld vom Lat.-supplere, oben füllen)

Versorgungsmaterial einer Turbine dreht, die mit einem leistungsfähigen Kondensator See also:

VERSEHEN (Lat.-Versehen, ein Beleg oder Abfahrt)

versehen wird. Es ist eine See also:

EIGENSCHAFT

Eigenschaft der Turbine, daß es in der LageIST, wirkungsvollen Gebrauch vom Niederdruckdampf zu bilden. Kein kondensierender See also:

Kolben und See also:

ZYLINDER (Gr. KvAwSpos, von KvXivaety, rollen)

Zylinder können mit ihm in dieser Hinsicht konkurrieren; für die Turbine fährt fort, Wärmeenergie nützlich zu extrahieren, wenn der Druck so See also:

niedrig gefallen ist, daß Reibungsverluste und die Unannehmlichkeiten, die zur übermäßigen See also:

AUSGABE

Ausgabe anbringen, sie undurchführbar Expansion zu jedem guten Zweck unter einem Kolben fortsetzen See also:

lassen. 132, Vakuum Augmenter.For Parsons der gleiche See also:

GRUND (Lat.-Verhältnis, durch französisches raison)

Grund ist es besonders wichtig in der Turbine, ein gutes Vakuum zu sichern: jede mögliche See also:

ZUNAHME (von der Lat.-Anzeige, zu und vom crescere, wachsen)

Zunahme des Kondensatordrucks während eines Turbinetests zeigt sofort seinen Einfluß im Bilden einer markierten Verkleinerung der Dampfwirtschaft. In der Region des üblichen Kondensatores drueckt einen Unterschied der Änderungen See also:

r inch der Dampfverbrauch durch ungefähr See also:

5. MONARCHYCMänner

5%. Mit diesem im Sinnesherrn hat Parsons eine See also:

VORRICHTUNG

Vorrichtung erfunden, die einen Vakuumverstärker genannt wird, gezeigt in fig. 68. Das verkürzte Wasser überschreitet zur Luft-See also:

PUMPE

Pumpe durch ein See also:

ROHR

Rohr, das See also:

verbogen wird, um eine See also:

Wasser-See also:

Dichtung zu bilden. Die Luft vom Kondensator wird mittels einer kleinen Dampfstrahlpumpe extrahiert, die ihn in einen "Verstärkerkondensator" liefert in, welchem der Dampf dieses Strahles kondensiert wird.

Das Vakuum im Verstärkerkondensator wird direkt durch die Tätigkeit der Luft-Pumpe produziert. Der Effekt dieser Vorrichtung soll im Hauptkondensator ein höheres Vakuum als der im Verstärkerkondensator beibehalten und infolgedessen in einem höheren Vakuum, als die Luft-Pumpe selbst kompetent ist zu produzieren. Dieses wird mit einer kleinen Aufwendung des Dampfs im See also:

Strahl getan, aber der Effekt des vergrößerten Vakuums auf der Leistungsfähigkeit der Turbine ist so vorteilhaft, daß ein beträchtlicher Reinertrag resultiert. 133, Rateau und Zolly Turbines.See also:

PROFESSOR (das lateinische Gegenstandswort bildete sich vom Verbprofiteri, um öffentlich zu erklären, zu bestätigen, erklären)

Professor Rateau hat eine Form der Dampfturbine entworfen, die einige von Eigenschaften the849 der Turbine Parsons mit denen De See also:

Laval kombiniert. Er teilt den vollständigen Tropfen in ca. zwölf, oder twenty-four Stadien und an jedem See also:

Stadium setzt ein Antriebrad im wesentlichen der Art De Laval, der Dampf ein, der von einem Stadium zum folgenden durch eine See also:

MEMBRANE (Gr. Scat/pay, AA, ein Fach)

Membrane mit Düsen überschreitet. Diese Form kann kaum genannt werden eine unabhängige Art. Sie ist da eine Abdampfturbine in See also:

Verbindung mit einem verbessernden thermischen See also:

AKKUMULATOR

Akkumulator angewendet worden, der Dampf ermöglicht, an die Turbine ständig geliefert zu werden, obgleich geliefert worden von einer zeitweiligen Quelle. Die Zol1y-Turbine, die beträchtliche Anwendung auf einer großen See also:

Skala gefunden hat, fungiert in einer genau ähnlichen Weise zu der von Rateau: sie unterscheidet sich nur ausführlich mechanische. 134, Kombinierte Austauschen und TurbineEngines.The See also:

KOMBINATION (Lat.-combinare, kombinieren)

Kombination einer Austauschenmaschine mit einer Turbine wird von Parsons für den Antrieb von See also:

Ladung oder andere langsame Dampfer vorgeschlagen, dem die Geschwindigkeit der Schraubenwellen nicht gebildet werden kann stark genug, um von einer genügenden Blattgeschwindigkeit für die leistungsfähige Behandlung in der Turbine des Hochdruckdampfs zuzulassen. Mit einer kleinen Geschwindigkeit des Umdrehungsblattes kann Geschwindigkeit erhalten werden, nur indem man den Durchmesser der Spindel erhöht, und ein See also:

PUNKT

Punkt wird bald, wenn dieser nicht nur eine übermäßig große Größe und See also:

GEWICHT

Gewicht der Turbine erreicht, aber auch die Blätter miteinbezieht so, kurz zu werden läßt (durch das Vergrößern des Umkreises des Rings) die der Durchsickernverlust über den Spitzen übertrieben wird. Diese See also:

Betrachtung begrenzt die praktische Anwendung der Turbinen zu den Behältern deren Geschwindigkeit Übersagen 15 See also:

KNOTEN (O.E.-cnotta, von einem Stammknutt Teutonic; cf. "stricken," und Ger. knoten)

Knoten ist. Aber, indem man die Turbine zum unteren See also:

TEIL

Teil der Druckstrecke einschränkt und eine Kolben- und Zylindermaschine für den oberen Teil verwendet, ist eine höhere Wirtschaft möglich, als durch den Gebrauch von jeder Form der See also:

Maschine alleine erreicht werden könnte, die Turbine, die angepaßt worden besonders wohles ist, die die meisten abschließenden Stadien der Expansion bilden, während die gewöhnliche Austauschenmaschine in solchen Behältern wenig oder keinen Gebrauch vom Druck unterhalb ungefähr 7 Pfund pro sq. innen bildet.

135, See also:

VERBRAUCH (Lat.-consumere)

Verbrauch des Dampfs in den großen Größen Parsons Turbine.In die Turbine Parsons erfordert weniger Dampf pro See also:

PFERD (ein Wort allgemein für Sprachen Teutonic in solchen Formen wie hors, hros, ROS; cf. die Ger.-ross)

Pferd-Energie-See also:

STUNDE

Stunde als aay Form der Austauschenmaschine mit Dampf unter ähnlichen Bedingungen. Die Versuche, die im See also:

APRIL

April 1900, vom anwesenden Verfasser, einer 2000 HP-Turbine verbunden wurde zu einem elektrischen Generator gebildet wurden, zeigten einen Verbrauch von 181 Pfund pro Kilowatstunde, mit Dampf bei 155 Pfund pro sq. inch überhitztes 84° See also:

F., Since I, das Kilowatt dieser Verbrauch 1'34 HP ist, 13,6 Pfund pro See also:

ELEKTRISCHE (oder ELEKTROSTATISCHE) MASCHINE

elektrische Pferd-Energie-Stunde ist. Die besten Kolbentriebwerke, wenn sie Dynamos fahren, wandeln ungefähr 84% ihrer angezeigten Energie in elektrische Leistung um. Folglich ist das oben genannte Resultat, wie gut, in der Relation der elektrischer Leistung, Verbrauch zu dämpfen, wie von einem Kolbentriebwerk mit nur 11,4 Pfund Dampf pro angezeigte Pferd-Energie-Stunde erhalten würde. Eine wichtige Eigenschaft der Dampfturbine ist, daß sie eine hohe Leistungsfähigkeit unter verhältnismässig hellen Lasten behält. Die Abbildungen folgend veranschaulichen dieses, indem sie die See also:

RESULTATE

Resultate einer Reihe Versuche der See also:

GLEICHEN

gleichen Maschine unter verschiedenen Lasten geben. Last in den Kilowatt. . Der Dampf, der pro Kilowattstunde in den Resultaten der See also:

lbs noch besser benutzt wird, sind in den neueren Beispielen, in den Turbinen der grösseren Energie erreicht worden. Eine Turbine Parsons, veranschlagen ab 3500 aber bis über 5000 Kilowatt arbeiten, die 1907 am Kraftwerk Carville See also:

Newcastle-auf-Newcastle-on-See also:

TYNE

Tyne Electric Supply Company geprüft wurden, zeigte einen Verbrauch von nur 13,19 Pfund Dampf pro Kilowattstunde, mit Dampf des Zoolbs-Drucks durch See also:

Lehre und 67° C. überhitzen (Temperatur 264.7° C.), das Vakuum, das 29•o4 inch (See also:

BAROMETER (von Gr. (ápoc, Druck und µETpov, Maß)

Barometer 30 inch) ist. Es ist interessant, diese Leistung mit der idealen Menge der See also:

ARBEIT

Arbeit erreichbar pro lbs Dampf oder mit anderen Worten mit dem idealen "Hitzetropfen zu vergleichen.", Mit der Temperatur und dem Druck des Versorgungsmaterials ist die Gesamthitze II 709. Nach Expansion zum Druck, der dem angegebenen Vakuum (0,96, entspricht See also:

ZOLL (ynce O. Eng. vom Lat.-uncia, ein twelfthpart; cf. "Unze," und sehen wie)

Zoll.) die Gesamthitze der nassen Mischung würde 486, die Trockenheit sein, die dann o•792 ist, wenn die Expansion unter idealen adiabatischen Bedingungen stattfand. Hinsichtlich folglich ist der Hitzetropfen IiI2 223 Maßeinheiten, und dieser stellt die See also:

dar Arbeit ideal, die unter von den tatsächlichen Bedingungen von Temperatur und Druck Versorgungsmaterial und Absaugventilator erreichbar ist.

Da i-Kilowattstunde 1896 thermische Maßeinheiten (lbdegree C.) ist, erzeugte jedes lbs Dampf eine Menge elektrische Energie See also:

GLEICHWERTIG

gleichwertig mit 896 oder 143,7 thermischen Maßeinheiten, und die elektrischen 13,19, die infolgedessen ausgegeben werden, entspricht bis 64,1% der idealen Arbeit. Wenn wir den Verlust im elektrischen Generator zulassen, indem wir den elektrischen Ausgang als 92 % der mechanischen Energie nehmen, deutet diese an, daß 70% der idealen Arbeit im Dampf See also:

MECHANISCH

mechanisch verwendet wurde. 136, Torsionsmeßinstrumente für das Power.No-Maß, das der "See also:

ANZEIGE (ein Wort, das in den etwas unterschiedlichen Formen in einigen Sprachen, z.B. Feldanzeige, Überspannungsmensaje, Ital.-messagio auftritt; angepaßt vom niedrigen Lat.-missaticum, vom mittere)

Anzeige" eines Kolbentriebwerks entspricht, ist mit einem 1450 18,1 1250 18,5 See also:

I000

I000 19'2 750 Turbine des Dampfs 20,3 500 1250 22,6 34'0 möglich. In den Tests, denen nützliche Packet Company veranschlagen worden sind und geschickt ihr auf der ersten Dampfreise vom See also:

MERSEY

Mersey zum sandigen See also:

Haken auf See also:

JULI

Juli 5. im gleichen See also:

JAHR

Jahr. Das "See also:

Liverpool" bildete ihre Erstreise in der folgenden See also:

OKTOBER

Oktober. Aber die "britische Königin" bildete nicht ihren Ausgangsversuch bis Juli 1. 1839. Mühe überholte alle drei dieser frühen atlantischen Linien, und sie hörten bald auf zu bestehen. Nach möglicherweise war der ernsteste See also:

FAKTOR (vom Lat.-facere, zu bilden oder)

Faktor gegen sie der See also:

ERFOLG

Erfolg von Herrn See also:

SAMUEL

Samuel See also:

CUNARD, SIR SAMUEL

Cunard, wenn er den Staatsauftrag für die Beförderung der See also:

POST

Post von Liverpool See also:

Halifax und See also:

Boston, mit einer sehr großen See also:

BEIHILFE (durch Feld vom Lat.-subsidium, Reservetruppen, Helfer, Unterstützung, vom subsidere, ", hinter oder in Reserve buchstäblich zu sitzen oder zu bleiben,")

Beihilfe erreichte. Die See also:

LINIE

Linie Cunard wurde und in der See also:

TAT (Lat.-actus, -actum)

Tat, durch die Bezeichnungen seines Vertrages ermöglicht, verbunden, um einen regelmäßigen Service mit einer See also:

FLOTTE

Flotte von vier Steamships, die in der Größe identisch sind, Energie und See also:

Anpassung laufen zu lassen. Sie bot folglich Beförderung zu gut-ermittelten Zeiten und durch Behälter der bekannten Geschwindigkeit an. Die anderen Firmen, mit ihren kleinen Flotten lokalisierte See also:

SCHIFFE

Schiffe und ihre unregelmäßige Abfahrt, konnten nicht die Konkurrenz fortsetzen.

Atlantic Steamship Company von Liverpool fanden, daß das See also:

Tor nicht zwei Steamshiplinien dann beibehalten könnte, und der Steamship "Liverpool," mit einem anderen ein wenig ähnlichen Behälter, den sie errichtet hatten, See also:

FIEL

fiel in die Hände P. & O. Company. Das Great Western Steamship Company fuhr fort, "Großbritannien zu errichten," ein Eisenschraubensteamship, der in jeder Weise bevor ihre See also:

Zeit war, und wurde durch finanzielle Schwierigkeiten, ihr "Great Western überflutet", das an See also:

West India Royal Mail Company verkauft wurde, zu dem sie ein sehr nützlicher Bediensteter wurde. "Großbritannien" (das in der See also:

Bucht Dundrum im See also:

SEPTEMBER (Lat.-septem, -sieben)

September 1846, infolge von ihrem Kapitän, Hosken angeschwemmt wurde und irregeführt wurde durch ein fehlerhaftes See also:

Diagramm und die See also:

LICHTER, CEREMONIAL-GEBRAUCH VON

Lichter verwechselte), trieb schließlich in den australischen See also:

Handel. Die Londonfirma setzte ein zweites Schiff, den "Präsidenten," auf ihre Station. Sie war mit allen Händen, keine authentischen See also:

INFORMATIONEN (vom Lat.-informare, Form beschreiben zu geben oder zu sich zu bilden, darzustellen)

Informationen hinsichtlich ihres Endes verloren, das überhaupt erreicht wurde. Ihr geheimnisvolles See also:

Schicksal vereinbarte die Vermögen ihrer Inhaber, und die "britische Königin" wurde auf die belgische See also:

MARKIERUNGSFAHNE (oder "FLAGGE," ein allgemeines Wort Teutonic in dieser Richtung, aber anscheinend zuerst notiert auf englisch)

Markierungsfahne gebracht. Dampfnavigation über dem Atlantik war jetzt eine erreichte Tatsache. Aber alle drei Pioniere waren unten durch die Schwierigkeiten See also:

GETRAGEN, KARL LUDWIG (1786-1837)

getragen worden, die das Durchführen der neuen Abfahrt sich sorgen, selbst wenn die allgemeinen Grundregeln See also:

Ton sind. See also:

KONSTANTE, BENJAMIN (1845-1902)

Konstante See also:

VERBESSERUNG

Verbesserung ist der Watchword von den Ship-owner und der Ship-builder gewesen, und jede See also:

DEKADE (von Gr. Oka, 10)

Dekade hat gesehen, daß die Schiffe seines Vorgängers überholt werden. Das Mischpaddel und die See also:

SCHRAUBE (O.E.-scrue, vom O.-Feldescroue, Umb.-ecrou; entscheidender Ursprung unsicher; das Wort oder ein ähnliches, erscheint in den Sprachen Teutonic, cf. Ger. Schraube, Dan.-skrue, aber Skeat, nach Diaz, findet den Ursprung in den Lat.-scrobs, einen

Schraube, die, das "große östliche See also:

LEVIATHAN

leviathan ist," errichteten in den späten ' fünfziger Jahren, waren so offensichtlich vor ihrer Zeit bis zum einigen fünfzig Jahren, und waren also unter-angetrieben für ihre Größe, daß sie aus unserer Berechnung heraus gelassen werden kann.

So um ungefähr zu sprechen, sahen die ' fünfziger Jahre das See also:

EISEN [ Symbol-F.E., Atomgewicht 55,85 (0=16) ]

Eisen, das Ersetzen des hölzernen Paddeldampfers zu schrauben; die neueren ' Sechziger holten die zusammengesetzte Maschine, die so groß eine Wirtschaft im See also:

KRAFTSTOFF (O.-Feld feuaile, populäres Lat.-focalia, vom Fokus, vom Herd, vom Feuer)

Kraftstoff bewirkte, der der Steamship, vorher die Beförderung von Post und Passagiere, anfingen. mit dem segelnden Behälter im See also:

WAGEN

Wagen der Ladung für lange Reisen konkurrieren; die ' Siebziger holten bessere Anpassung für den Passagier, mit dem midshipsaloon, verbesserte See also:

Zustand-Räume und umfaßten See also:

Zugang zu den See also:

Rauch-Räumen und zu den Kabinen der Damen; die frühen ' Achtziger Jahre sahen See also:

Stahl, Eisen als das Material gleichzeitig zu ersetzen für Schiffsbautechnik und bevor das Ende dieser Dekade die See also:

Einleitung der Doppel-Schraube Zusammenbrüche am See also:

Meer machte entfernt, als sie vorher gewesen waren, erhöhte See also:

Sicherheit in einer anderen Richtung, von der Tatsache zu geben, daß die Verdopplung der Maschinerie weitere Unterteilung der Rümpfe erleichterte. Jetzt waren die Maste der sehr großen Zwischenlagen im See also:

VOGUE, EUGENE MELCHIOR, COMTE-DE (1848-)

vogue nicht mehr zu ihren Primärzwecken nützlich, und degeneriert zuerst in Derrickkranstützen und schließlich in bloße Signalpfosten, während die Einleitung der Bootsplattformen mehr See also:

SCHUTZ

Schutz zu den promenades der Passagiere gab und die Nautiker von den Ablenkungen der Sozialseite entfernte. Die See also:

Bestimmung von bilden-toboat Service in Liverpool aus und See also:

Southampton in, ' neunziger Jahre beseitigte die Unannehmlichkeiten den See also:

TENDER

Tender und das See also:

FAHRERHAUS (verkürzt ungefähr 1825 vom Feldcabriolet, abgeleitet vom cabriole, eine springende Bewegung andeutend)

Fahrerhaus. Die Einleitung des Turbinentriebwerks am Anfang des abgeneigten Jahrhunderts gab weitere Unterteilung der Maschinerie und Zunahme der Wirtschaft, hingegen grössere Geschwindigkeit möglich wurde und Komfort durch die Verkleinerung der Erschütterung erhöht wurde. Gleichzeitig neigt die Einleitung des Unterwasserglockensignalisierens, die See also:

Gefahr Schiffbruch und Zusammenstoß, während drahtlose Telegraphie nicht nur die von zerstört, See also:

LOKALISIERUNG

Lokalisierung des Meeres aber Ausgang zu vermindern wurde festgestellt mit elektrischen Mitteln von neigt. Direkte Maße der nützlichen mechanischen Energie (die "Bremsen" Energie) können jedoch erhalten werden, indem man ein Torsionsdynamometer auf die Welle zutrifft. Vorrichtungen werden dementsprechend in den Marineturbinen für die Bestimmung der Pferdestärke von den Beobachtungen der elastischen Torsion in einem Teil der Propellerwelle benutzt, während sie rotiert. Sind See also:

GEWEHR

Gewehr-See also:

Metall des Meßinstruments zwei Denny u. Johnsons in der Torsion helle Räder auf der Welle so weit auseinander örtlich festgelegt, wie durchführbar ist, im Allgemeinen 15 oder 20 ft. und ihre relative eckige Versetzung gefunden wird, indem man die induktiven Effekte vergleicht, die auf örtlich festgelegten Spulen durch Magneten produziert werden, die auf den Rädern getragen werden. See also:

Hopkinson u. Thrings messen Torsion eine kurze Länge shaftafuß oder sosuffices.

Ein kleiner See also:

SPIEGEL (durch O.-Feldmirour, Umb.-miroir, von einem gesollten späten Lat.-miratorium, vom mirari, bewundern)

Spiegel wird durch einen See also:

STELLRING

Stellring getragen, der an der Welle befestigt wird, und ein zweiter Stellring regelte eine kleine Weise entlang wird übersetzt zum Spiegel in solch einer ' Weise hinsichtlich ablenken den Spiegel in einem See also:

UMFANG (vom Lat.-amplus, groß)

Umfang, der zur Torsion proportional ist: die See also:

ABLENKUNG (vom Lat.-distrakere, asunder ziehen)

Ablenkung wird mittels eine See also:

LAMPE (von den ras Gr. Xag, von einer Fackel, von Xaµaav, glänzen)

Lampe und die Skala, die längsseits repariert wird gelesen. Während die Welle rotiert, wird das See also:

LICHT

Licht, das vom Spiegel reflektiert wird, kurzzeitig an jeder Umdrehung gesehen und seine Position entlang der Skala wird leicht gelesen. (See also:

J. A.

End of Article: DAMPF

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