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STEELYARD, KAUFLEUTE VON

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V25, Seite 867 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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STEELYARD, KAUFLEUTE VON , Kaufleute Hahse, die in London 1250 See also:am Steelyard auf dem River-side, nahe Weg See also:Cosin, jetzt See also:Wharf Irenbridge abrechneten. See also:Henry III. 1259, auf Bitten von seinem See also:Bruder See also:Richard von See also:Cornwall, König See also:des See also:Romans, konferierte auf ihnen wichtige Privilegien, die durch See also:Edward I. It waren hauptsächlich durch ihr See also:Unternehmen bestätigt wurden, das See also:der frühe Handel von London entwickelt wurde, und sie fuhren fort, bis, auf der Beanstandung der Handelsadventurers im Reign von Edward VI. zu blühen, sie wurden beraubt ihre Privilegien. Obwohl See also:Hamburg und Lübeck Botschafter sendeten, um für sie zu intervenieren, wurden sie nicht in ihren Monopolen wiedereingesetzt, aber sie folgten, mit, eine Fußnote in London bis weggetrieben durch See also:Elizabeth 1597 beizubehalten. Ihr schönes See also:guildhall in der Themsestraße, geschmückt mit allegorischen Abbildungen von See also:Holbein und durch See also:Laderaum beschrieben, wurde ein Marinelagerhaus gebildet: Das See also:Land und die Gebäude blieben weiterhin die See also:Eigenschaft der See also:Liga See also:Hanseatic und wurden nachher zu den Kaufleuten zu den Geschäftszwecken gelassen. Zerstört im großen See also:Feuer von 1666 wurden sie als See also:Lager umgebaut und wurden schließlich an South-Eastern Railway Company 1852 durch die Städte, das Lübeck, das See also:Bremen und das Hamburg Hanseatic verkauft. Der Aufstellungsort wird jetzt durch Bahnhof See also:Cannon Street besetzt.

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