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KLAMMER, CHARLESCHenry (1828 --)

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V07, Seite 363 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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KLAMMER, CHARLESCHenry (1828), a merikanischer Ship-builder, wurde in See also:Philadelphia, See also:Pennsylvania, auf See also:Mai 9. 1828, See also:des deutschen Abfalls See also:getragen, sein seiender Familienname Krampf. Er war von See also:elf Kindern Williamklammer (18071869), ein amerikanischer Pioniershipbuilder das älteste, See also:der in 18ó Werfte auf dem Delawarefluß nahe Philadelphia herstellte. Der Sohn war an der zentralen High School Philadelphias gebildet, nachdem wurde er in den Werften seines Vaters beschäftigt und Vorlagen von jedem Detail des Schiffsaufbaus bildete. Er zeigte besondere Fähigkeit als Marinearchitekt und Entwerfer, und nachdem dem Werden Partner seines Vaters 1849, das es zu dieser dieser Niederlassungsofthearbeit er war, widmete sich. Seine erfinderische Kapazität und Resourcefulness, zusammen mit dem kompletten See also:Erfolg seiner Innovationen im Marineaufbau, gaben ihm Höhenrank bald als Berechtigung auf See also:Schiffsbautechnik und bildeten seinen Einfluß dadurch daß Industrie weit, See also:Filz. Im mexikanischen See also:Krieg entwarf er Surfboote für die Landung der Truppen bei See also:Vera Cruz; während des Bürgerkrieges entwarf er und errichtete einige ironclads für die Staatmarine, vornehmlich das "neue See also:Ironsides" 1862 und die See also:Licht-Entwurfmonitoren, die in den Carolinatönen verwendet wurden; und nachdem 1887 insgesamt oder konstruiert im See also:Teil von seinen eigenen Designs ' viele der leistungsfähigsten See also:Schiffe in der "neuen" See also:Marine, einschließlich der Kreuzer "See also:Kolumbien," "Minneapolis" und "See also:Brooklyn," und die Linienschiffe "See also:Indiana," "See also:Iowa," "Massachusetts," "See also:Alabama" und "See also:Maine.", In jedem progressiven See also:Schritt in der Ozeanschiffsbautechnik, in der See also:Umwandlung vom See also:Segel zum Dämpfen und von See also:Holz zu See also:Eisen und See also:Stahl, hatte Klammer ein vorstehendes Teil. Sein See also:Ruhm als Shipbuilder verlängerte auf See also:Europa, und er errichtete Kriegsschiffe für einige fremde navies, unter anderen das "Retvizan" und das "Variag" für die russische See also:Regierung. Er konstruierte auch eine Zahl aus See also:Fracht- und Passagiersteamships für einige trans-Atlantic Linien. Sehen Sie A. See also:C. Buel, See also:Abhandlungen von C.

See also:

H.

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