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See also:PLAN DE DOPY . See also:SECTION DE MIDSHIP. A, See also:Plate-See also:forme. C, See also:air-See also:cas latéraux au-dessus de plate-forme. B, soulageant See also:des valves pour l'automobile E, See also:Wale, ou See also:amortisseur. See also:- GÊNEZ (comme l'ennui français, un mot tracés par des etymologists à une expression de Lat., dans l'esse d'odio, pour être "dans la haine" ou détestable de quelqu'un)
- GÉNÉROSITÉ (par le bontet de vue de O., des bonitas de Lat., qualité)
- GÉLATINE, ou GÉLATINE
- GÉMEAUX ("les jumeaux, "c.-à-d. roulette et Pollux)
- GÉNÉRALITÉS
- GÉNÉRAL (generalis de Lat., ou concernant d'un genre, d'une sorte ou d'une classe)
- GÉNÉRAL REMARQUES SUR L'COrgane
- GÉNÉRATION (du generare de Lat., au beget, procréez; genre, actions, course)
- GÉNÉRATION DES COURBES ET CÔNES DE DEUXIÈME
- GÉNIE (du genere, du gignere de Lat.)
- GÊNES (anc. Genua, Ital. Genova, Armature GPnes)
- GÉOCENTRIQUE
- GÉODÉSIQUE
- GÉOGRAPHIQUE
- GÉOGRAPHIE (yil, terre, et ypiickty de gr., pour écrire)
- GÉOLOGIQUE
- GÉOLOGIE (de gr. yp7, la terre, et Abyor, la science)
- GÉRANIUM
- GÉANT (O.e. geant, par géant de vue, O.Fr. gaiant, jaiant, jeant, bruit de med.. Gagante de Lat. -- Cf. Gigante d'Ital. -- par assimilation de gigantem, d'as des gigas de Lat., des yiyas de gr.)
- GÉNISSE
G, réservoirs d'See also:Eau-See also:ballast. décharge matic de l'eau outre de la plate-forme. See also:les coasters et les pêche-See also:bateaux ont dans une large See also:mesure disparu, leurs endroits pris en vapeurs et chalutiers de See also:vapeur. See also:Le coût du bâtiment et de l'équipement de la See also:traction et de naviguer des bateaux de sauvetage a matériellement augmenté, plus particulièrement depuis 1898, l'See also:augmentation étant principalement due aux améliorations et aux frais sérieusement augmentés pour les matériaux et le travail. Dans 1881 le coût moyen d'un bateau de sauvetage et d'un See also:chariot fully-equipped était £6so, tandis qu'à la See also:fin de 1901 il s'est élevé à £1000, le coût annuel See also:moyen de maintenir une station ayant monté environ à £125. Le transporter-chariot continue à être une See also:partie la plus importante de l'équipement des bateaux de sauvetage, généralement du See also:type inchavirable, et est indispensable où il est nécessaire de See also:lancer les bateaux à un See also:point quelconque pas à proximité immédiate de la bateau-See also:maison. Il n'est pas, cependant, habituel pour fournir des chariots aux bateaux de plus grandes dimensions que 37 See also:pi.
dans la longueur par le See also:faisceau de 9 pi, ceux supérieures en ce qui concerne la longueur et le faisceau étant lancé au moyen de slipways spéciaux ou gardé à flot. Le transporter-chariot d'aujourd'hui a été rendu particulièrement utile dans des endroits où la plage est molle, sandy ou shingly, par l'introduction dans 1888 d'incliner des See also:sable-plats. Ils sont composedof un See also:pneu plateway ou See also:joint sans fin de roue adapté aux roues See also:principales du chariot, permettant de ce fait au bateau d'être transféré avec la rapidité et avec le travail considérablement diminué sur la See also:plage et le sable mou.
End of Article: PLAN DE DOPY
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