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BATEAUX

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À l'origine apparaissant en volume V19, page 312 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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BATEAUX CONSTRUISANT See also:

Des Cuirassés. . . E. F. R. See also:G. I. U. J. 9 6 8 8 2 4 3 armd. Croiseurs 3 2 2 3 2.. J'Ai protégé Des Croiseurs, II. See also:Le • 9.

Croiseurs Non protégés 2. Du • 3 De • De • De • Du • 5 De •...... . T.b. Destroyers . . 37 17. 12 2 15. 2 See also:

sous-See also:marins. . . II 23 3 * 10 3 * nombre incertain. des organismes du monde See also:antique, et du combat de See also:mer du See also:temps doivent être trouvés dans See also:les historiens de la Grèce et de See also:Rome: Signor G. Corazzini a écrit un antica de militare de marina de della de Storia (Livorno, 1882). Des petits groupes valables de la See also:marine romaine impériale et de la marine de See also:Byzantine seront trouvés dans des annexes de See also:professeur Bury's à son édition du déclin et de l'automne de See also:Gibbon, du See also:vol.

1. apx. 5, et du vol. vi. apx. 5. Des histoires générales des navies du monde ont été écrites, mais elles sont inévitablement susceptibles d'être peu plus que des See also:

examens de jejune des See also:dates, et des résultats des batailles. C'est certainement le See also:cas avec le See also:grand See also:folio de l'auteur See also:anglais Josiah Burchett, une See also:histoire complète des transactions les plus remarquables en mer, des See also:comptes les plus tôt du temps à la conclusion de la dernière See also:guerre avec la France, où est donné un exposé en expéditions navales les plus considérables, combats navals, stratagems, découvertes et d'autres occurrences maritimes qui se sont produites parmi toutes les nations qui se sont épanouies en mer; et d'une façon plus particulière de la Grande-Bretagne dès la révolution en 1688 à la période susmentionnée (1720). La See also:partie postérieure est cependant See also:objet de valeur, pour Burchett, qui était secrétaire à l'amirauté, a eu accès à de bonnes autorités pendant son propre temps, et avait servi en mer comme secrétaire à Russell, See also:seigneur See also:Orford. Il y a les peuples tous marins de les de la La un De de Histoire De, par M. A. du See also:Sein (See also:Paris, 1879) qui est sans grande valeur. Médiéval: En ce qui concerne les navies médiévaux on peut permettre le See also:premier See also:endroit aux Italiens. Une bibliographie générale de la littérature nautique italienne, italiana de marittima de bibliografia de Saggio de una, pages d'occupation de fifty-eight, élaborées par Signor Enrico Celani, sera trouvée dans le marittima de Revista, supplément pour 1894 (Rome). Les histoires des différentes Républiques des âges moyens enregistrent leurs entreprises maritimes.

Un excellent See also:

livre, qui donne bien plus que ses promesses de See also:titre, est le pontificia de marina de della de Storia de A. Guglielmotti, O.p., en volumes de E/S édités à différentes See also:heures, et dans deux éditions, à Florence 1856, &See also:amp;c. L'histoire maritime générale du méditerranéen dans les âges moyens est bien illustrée dans les See also:culs du comercio y de marina de La de sobre de Memorias que De See also:Barcelone (1779-1792) met près A. Capmany. Les entreprises navales du Norsemen sont traitées dedans une See also:mode savante par M. G. B. Depping, DES See also:Normands (1826) de maritimes d'expéditions de DES de Histoire; et avec de plus See also:nouvelles connaissances par M. C. F. See also:Keary, le Vikings de la chrétienté occidentale (1891). Les périodes médiévales des navies occidentaux sont traitées dans leurs histoires navales respectives.

La grande histoire de Britain:The de la marine royale à la révolution française, par See also:

monsieur N. See also:Harris See also:Nicolas (1847), est malheureusement inachevée. Elle finit à l'année 1422, mais est le travail d'un See also:antiquary le plus laborieux et le plus exact, qui avait été un officier See also:naval dans sa jeunesse. L'histoire administrative de la marine See also:britannique jusqu'à 16õ est le sujet de l'histoire de l'See also:administration de la marine et de l'expédition marchande par rapport à la marine (1896) par M. M. See also:Oppenheim une collection de matériaux la plus valable. On dit les campagnes et les batailles de la marine, généralement des lettres publiques des amiraux, et sans la grande See also:mesure de See also:critique en plusieurs compilations. L'histoire navale de l'Angleterre (1735) par M. T. Lediard, est copieuse et utile. La chronologie navale, ou un See also:sommaire See also:historique des événements navals et maritimes dès le See also:Romans au Traité de la See also:paix 1802, par See also:capitaine See also:Isaac See also:Schomberg (1802), contient une masse d'information valable, de listes de bateaux, de dates de construction, de &c., et de quelques détails administratifs. Moins complète, mais encore utile, est une compilation telle que l'histoire générale de la défunte guerre (c'est-à-dire, des See also:sept la guerre années), par Dr See also:John Entick "et d'autres messieurs" (1763). Un livre bien meilleur est les mémoires navals et militaires de la Grande-Bretagne 1727 10 _ 1783 (1804) par M.

Phoenix-squares

R. Beatson, un auteur très soigneux et bien informé qui avait vu un See also:

certain service en tant qu'officier See also:marin. Les vies des amiraux britanniques, contenant une See also:nouvelle et précise histoire navale des périodes les plus tôt, par DR J. See also:Campbell (1779), peuvent il ont profitablement consulté, avec prudence, pour lui justifie nullement sa réclamation à la nouveauté et à l'exactitude dans toutes les pièces. L'histoire navale de la Grande-Bretagne, de 1793 à l'See also:accession de See also:George IV., par M. W. See also:James (1827), republié avec une See also:suite par capitaine See also:Chamier en 1837, est une autorité standard. Un travail loin moins utile, qui, cependant, est dans les pièces écrites de la See also:connaissance de première See also:main, est l'histoire navale de la Grande-Bretagne par capitaine W. P. See also:Brenton, d'abord éditée en 1823, et republiée en 1836. Le See also:champ de See also:Mars, une compilation sous la See also:forme de See also:dictionnaire éditée en 1781, avec une énorme titre-See also:page, n'est pas sans valeur pour certaines des transactions navales du 18ème siècle. L'histoire de la marine britannique de la période la plus tôt à l'époque actuelle (1863) par DR C.

D. Yonge, contient un certain sujet See also:

original pour les transactions navales du 19ème siècle. La marine royale, en 7 grands volumes (1897-1903), édités et en partie écrits par monsieur W. L. Clowes, est une compilation de valeur inégale. Certains de coadjutors de monsieur W. L. Clowes's, notamment capitaine See also:Mahan et monsieur C. R. See also:Markham, sont de la position et de l'autorité élevées. Le livre est copieusement illustré. Le See also:Chronicle naval, 1799-1818, un See also:magasin, contient les masses de la matière utile, pour le révolutionnaire et les See also:guerres de See also:Napoleonic. La See also:biographie navale royale de capitaine John Marshall, donnant les vies de tous les See also:officiers sur la See also:liste en 1823 ou favorisée plus See also:tard (1823-1835), avec un supplément (1827-1830), peut être consultée, mais est trop non critique et trop uniformément élogieuse.

Le Dictionnaire See also:

Biographique Naval: la vie et les services de chaque officier vivant (1846), par See also:lieutenant W. R. O'Bryne, est un livre de la référence plein. Les publications de la marine enregistrent la société (1894 et années suivantes) contiennent de grandes et valables publications de matière originale, avec quelques réimpressions des vieilles autorités, telles que Tracts de monsieur W. See also:Monson's, qui étaient difficiles de l'accès. Voir également l'histoire courte de la marine royale, par See also:David See also:Hannay. L'histoire navale de France:The de la France a été beaucoup écrite environ depuis 18ô. Pas plusieurs des livres édités ont été de valeur considérable. La La maritime France de Histoire De de M. See also:Leon See also:Guerin (1844), a été censée pour satisfaire une See also:demande populaire et pour satisfaire la vanité nationale. La La de Histoire De le francaise que marin de M. See also:Eugene Sue (1845-1846) est principalement un roman, mais lui contient de l'évidence utile. Le francaise marin de La de Histoire De de Le See also:Comte de Bonfils Lablenie (1845), un officier naval, est de plus de valeur, mais veut légèrement dans la critique. Le francaise marin de La du historique De de résumé de M.

See also:

Chasseriau (1845); le soldat de marine de La du generale De de Histoire (1853); le francaise marin de La de Histoire De de M. In See also:Saint (1877); et les depuis marins See also:Jean See also:Bart (1878) de frangaise de La du nationale De de Histoire de M. Trousset sont des compilations. La de guerre marin, See also:jours de numéros de jusqu'a d'origine de fils de depuis de militaires d'établissements de ses, par Capne Gougeard (1877); le francaise marin de La d'Essai sur l'histoire de l'administration de de M. See also:Lambert De Sainte See also:Croix (1892); et l'excellent See also:petit livre de M. Loir sur le royale marin de La, 1789 (n.d.), peut être consulté avec le See also:plaisir et le bénéfice. Les trois livres (1848) de M. Jai, de navale d'Archeologie (18ô), de Glossaire de nautique et See also:Abraham du Quesne et temps marins de de son de La (1872) sont toute la valeur élevée. La La France des navales De de Les Batailles de Capne Troude (1867), est un See also:compte soigneusement écrit des actions navales. Le francaise marin de La de Histoire De, americaine pendant de la guerre de l'independence (1877); Republique de première de La de Sous (1886); Sous le consulat et l'See also:empire (1886); See also:Al 1815 de De 87o (1900) et le frangaise marin de La et l'See also:allemande marin de La, 1870-1871 (1873) de Capne See also:Chevalier, sont complets et critiques. M. G. Lacour-Gayet, professeur au superieure de la Marine de L'Ecole, a édité deux livres de See also:recherche sérieuse, mais marqué par de la La marine nationale France le regne de sous See also:Louis XVI (1905) le regne de Louis des X de La marine de préjudice, de militaire De de La militaire sous De de V.

(1902), et de La de la France. Le sur de Recherches l'ancien les galees De See also:

Rouen (1864) de DES de clos de M. C. de Robillard De Beaurepaire, et la vie en Jean de See also:Vienne par See also:Marquis Terrier de Loray (1878), sont les monographies valables sur des passages de l'histoire navale française tôt. Les projets et les britanniques aux. de tentatives de debarquement Iles par Capne Desbriere (1900 seq.) est une autorité la plus valable. Un frangaise marin de La très savante de Histoire De a été commencé en 1899 par M. C. de la Ronciere. Les autorités standard diverses de:The pour l'histoire navale espagnole sont, La Marina De See also:Castille (1892), et See also:union De Castille y See also:Aragon (1895-1901) de La de desde d'See also:Armada Espanola de La, de capitaine Cesareo See also:Fernandez Duro. Le Geschienes van het Nederlandsche Zeewezen de M. J. C. de Jonghe (1858), est une histoire excellente et approfondie de la marine hollandaise. L'histoire des guerres maritimes des See also:Turcs, par Haji Khalfa (ou Hugji Chalifa), traduit par M. J. See also:Mitchell pour les fonds orientaux de See also:traduction (1831), peut être lue avec la curiosité et certains profitent.

Il y a deux histoires générales de la marine des Etats-Unis par Fenimore Cooper (1839), et par M. E. S. Maclay (1894); la seconde est plus la pleine, et la plus critique. See also:

Influence de capitaine Mahan's de See also:puissance navale sur l'histoire 1660-1783 (189o), et son influence de la puissance navale sur la révolution française et l'empire 1793 1812 (1892), doit être classé à See also:part en tant qu'études de l'interaction générale des navies sur un un autre et sur des relations internationales. Les longues séries de monographies lisibles par See also:amiral Jurien de la Graviere, couvrant le champ entier de la guerre navale de la guerre de Peloponnesian à son propre temps, contiennent beaucoup d'information et de critique de See also:bruit. (D.

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