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FERROL [ EL Ferrol ]

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À l'origine apparaissant en volume V10, page 289 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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FERROL [ EL Ferrol ] , un See also:port maritime de l'Espagne du See also:nord-ouest, dans la See also:province de La Corogne; 12 M. situé nord-est de la See also:ville de La Corogne, et sur See also:le See also:compartiment de Ferrol, une See also:admission de l'Océan See also:Atlantique. See also:Bruit (1900) 25.281. En même See also:temps que San Fernando, près de See also:Cadix, et de Carthagène, Ferrol est régi par un See also:amiral, avec le See also:titre spécial de See also:capitaine-général; et il se range près de See also:ces deux ports en tant qu'un See also:des See also:principales stations navales de l'Espagne. La ville est admirablement située sur un promontoire donnant sur le compartiment, et est entourée par See also:les See also:collines rocheuses qui le rendent invisible de la See also:mer. Son port, naturellement des meilleure en Europe, et le plus See also:grand en Espagne excepté ceux de See also:Vigo et de La Corogne, est profond, vaste et bloqué; mais l'entrée est un détroit étroit environ M. 2 See also:longtemps, qui admet seulement un See also:navire à la fois, et est commandée par les forts modernes et puissant armés, alors que les tailles voisines sont également couronnées par les travaux défensifs. Ferrol est équipé de See also:dockyards étendus, de quays, d'entrepôts et d'See also:arsenal; les la plupart de ces derniers, avec le See also:palais du capitaine-général, l'See also:taureau-See also:anneau, théâtres, et d'autres principaux bâtiments, ont été construites ou modernisées entre 1875 et 1905. Les industries locales sont principalement reliées au See also:commerce d'expédition, ou à remonter des See also:vaisseaux de See also:guerre. En See also:raison du manque de communication ferroviaire, et de la concurrence de La Corogne ainsi au short une distance, Ferrol n'est pas un port commercial de première See also:classe; et en premières années du 20ème siècle son commerce, déjà blessées par la See also:perte en Espagne du Cuba X. IO289 et See also:Porto Rico en 1898, montrée peu de See also:perspective d'amélioration. Les exportations sont insignifiantes, et consistent principalement en barres et faisceaux en See also:bois pour l'See also:usage comme See also:puits-appui verticaux; les importations en See also:chef sont See also:charbon, See also:ciment, bois de construction, See also:fer et See also:machines. En 1904, 282 navires de 155.881 tonnes sont entrés dans le port.

Par même année la construction d'un See also:

chemin de fer à la ville voisine de Betanzos a été entreprise, et en 1909 constructions navales importantes des opérations ont été commencées. Ferrol était un See also:seul See also:village de pêche jusqu'en 1752, quand See also:Ferdinand VI. a commencé à l'adapter pour devenir un arsenal. Dans 1799 les See also:Anglais faits une See also:tentative stérile de la capturer, mais sur le 4ème See also:novembre 18o5 ils ont défait la See also:flotte française devant la ville, qu'ils ont See also:contrainte se rendre. Sur le 27ème See also:janvier 1809 elle était par la trahison fournie plus d'au Français, mais elle a été évacuée par eux sur le 22ème See also:juillet.

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