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SPEZIA , une See also: 1870), dont la statue se lève à l'entrée, et proche ce sont les See also:casernes et l'hôpital navals: Cependant la ville elle-même, avec les casernes et hôpital militaire en tant que ses principaux bâtiments, présente peu pour attirer le visiteur étranger, la beauté du golfe et du See also:pays See also:voisin a introduit Spezia dans de la réputation comme ressource d'hiver, et elle est également visitée en été pour mer-se baigner. Les murs et les See also:portes de la vieille ville sont pour la plupart détruit. L'See also:ouverture d'un chemin de fer à travers l'Apennines (il y a une See also:branche laissant la See also:ligne de côte chez Vezzano, et joignant la ligne de See also:Sarzana aux See also:Di Magra de S. Stefano), Spezia placé dans la communication avec See also:Parme et les régions les plus fertiles la vallée de See also:PO, et ainsi See also:commerce stimulé de qu'un nouveau port commercial au à l'est de la ville a été construit. Ce port se compose d'un large See also:quay avec 657 pi. du wharfage, et d'une See also:taupe 1639 pi de long avec 984 pi. du wharfage. Le bassin du port est d'environ 26 pi de profond. Un chemin de fer de branche relie les wharves directement à la ligne principale. Depuis l'ouverture du nouveau port le trafic a considérablement augmenté, et il exporte l'See also:huile, See also:porc-mène, l'argente, See also:farine, vin, See also:marbre et grès buts pour paver des ', alors qu'il importe des quantités de See also:charbon, de fer, de céréales, de See also:phosphates, de See also:bois de construction, de See also:lancement, de pétrole, et d'See also:huiles minérales. L'importation du charbon en 1906 était 439.494 tonnes, étant la la moyenne presque See also:double pour 1901-1905. Le See also:tonnage des navires entrés était plus de 600.000, une See also:augmentation environ de 25% sur cela de 1905. Plusieurs établissements industriels importants se trouvent le long du compartiment, y compris le See also:grand See also:fil et l'See also:argent fonctionne chez Pertusola (voir le Laiuci), le câble submersible travaille, un chantier naval chez Muggiano pour la construction des navires marchands jusqu'au RO, 000 tonnes, une branche du Vickers See also:Terni travaille pour la tôle de blindage, plusieurs travaux de See also:vedette à moteur, See also:brique et la See also:tuile fonctionne, &See also:amp;c. L'origine de Spezia est douteuse; mais elle s'est probablement levée après la destruction de See also:Luna. Vendu par un du See also:Fieschi en 1276 à Gênes, la ville a été enrichie par ses nouveaux propriétaires et a fait le siège d'un See also:gouverneur d'importance. C'est devenu une ville au 16ème siècle. L'information et commentaires additionnelsIl n'y a aucun commentaire pourtant pour cet article.
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