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FAITES LA MOYENNE, une See also:limite trouvée dans deux See also:sens principaux. (i) See also:Le See also:premier, qui se produit dans la vieille See also:loi, est d'un averagium Loi-Latin, et est relié à l'avera de See also:livre de Domesday, le "travail du See also:jour que See also:les locataires du See also:- ROI
- ROI (cyning de O. Eng., abrégé dans le cyng, cing; cf. kuning de chun- de O. H. G., kunig de chun-, M.h.g. kiinic, kiinec, kiinc, mod Ger. Konig, konungr de O. Norse, kongr, konung de Swed., kung)
- ROI [ D'COckham ], LE ROI DE PETER, LE 1ER BARON (1669-1734)
- ROI, CHARLES WILLIAM (1818-1888)
- ROI, CLARENCE (1842-1901)
- ROI, EDWARD (1612-1637)
- ROI, EDWARD (1829-1910)
- ROI, HENRY (1591-1669)
- ROI, RUFUS (1755-1827)
- ROI, THOMAS (1730-1805)
- ROI, WILLIAM (1650-1729)
- ROI, WILLIAM (1663-1712)
roi ont donné au shérif"; on le cense être une See also:forme de l'ovre de vue de O. (ceuvre), de travail, affecté par l'aver, du mot de O. Eng. pour See also:des bétail ou de propriété, mais l'See also:etymology est incertain. En tant que signification d'une certaine forme de service féodal rendue par des locataires à leurs supérieurs, il a survécu pendant See also:longtemps dans l'expression écossaise "See also:arria, GE et See also:chariot," See also:cette forme du mot étant dû à une contraction dans l'"arage." (2) le deuxième mot, qui représente les See also:utilisations modernes, est également incertain dans l'itsderivation, mais correspondu à l'avarie de vue, et était tôt les "averays écrits," se reproduisant également en tant que "avaria," "averia," et signifiant un See also:certain impôt sur des marchandises, et alors plus avec précision dans la loi maritime en chargez additionnel au l'"See also:fret" (voir l'cAffrètement), payable par le propriétaire des marchandises envoyées par bateau. Par conséquent l'emploi See also:moderne de la limite pour la moyenne particulière et générale (voir ci-dessous) dans l'assurance maritime. L'essentiel de la See also:distribution équitable, impliqué dans ce sens, a été transféré pour donner au mot "moyenne" sa signification plus familière d'une égalization de quantité, ou à milieu parmi de diverses quantités, ou See also:taux ou figure See also:commun le plus proche. (pour une discussion de l'etymology, voyez le nouveau See also:dictionnaire See also:anglais, particulièrement la See also:note de conclusion concernant des autorités.) Dans Shipping.Average, dans la loi moderne, est le terme employé dans le See also:commerce maritime pour signifier des See also:dommages ou des dépenses résultant des accidents de la navigation. La moyenne est général ou détail. La moyenne générale surgit quand des sacrifices ont été faits, ou des dépenses encourues, pour la conservation du bateau, de la See also:cargaison et du fret, d'un certain péril de la See also:mer ou de ses effets. Elle implique une contribution suivante, de toutes les parties concernées, rateably aux valeurs de leurs intérêts respectifs, de réparer la See also:perte occasionnée ainsi. La moyenne particulière signifie les dommages ou la perte partielle arrivant au bateau, aux marchandises, ou au fret par un certain See also:accident fortuit ou inévitable. Elle est soutenue par les parties lesquelles à la propriété le malheur arrive ou par leurs assureurs. La moyenne de limite a à l'origine signifié ce qui est maintenant distingué en tant que moyenne générale; et l'expression "moyenne particulière," bien que pas strictement précise, est venue pour être après employée pour aider distinguer See also:ces dommages ou pertes partielles pour lesquels aucune contribution générale ne pourrait être réclamée. Bien que rien ne puisse être plus See also:simple que le principe fondamental de la moyenne générale, See also:cela une perte encourue pour l'See also:avantage de tous les coadventurers devrait être réparé par eux tous dans la proportion équitable avec leurs pieux dans l'See also:aventure, l'application de ce principe au See also:divers et les See also:cas compliqués qui se produisent au cours du commerce maritime a provoqué beaucoup de diversités d'utilisation à différentes périodes et dans différents See also:pays. On le découvre bientôt que le principe ne peut pas n'être appliqué d'aucune à façon arrangée ou conformée à moins que par l'aide des règles d'un technique et parfois d'un caractère apparemment arbitraire. La difficulté, qui a en même See also:- TEMPS (0. Eng. Lima, cf. timi d'Icel., timme de Swed., heure, temps de Dan.; de la racine également vue dans la "marée," correctement l'heure de entre l'écoulement et le reflux de la mer, cf. O. Eng. getidan, de se produire, "égal-marée," &c.; on ne le
- TEMPS, MESURE DE
- TEMPS, STANDARD
- TEMPS (weder de O. Eng.; le mot est commun aux langues de Teutonic; cf. weder de du, veir de Dan., Icel. ve8r, et Ger. Wetter et Gewitter, orage; la racine est un wa- dont à souffler, est le "vent" dérivé)
temps semblé presque insurmontable, de rassembler les règles en vigueur dans les multiples pays maritimes, a été largement overcomenot par la législation mais en encadrant un ensemble de règles couvrant les principaux See also:points de divergence d'une telle façon quant à satisfaites, dans l'ensemble, ceux qui sont pratiquement concernés, et pour les mener à adopter ces règles dans leurs contrats d'affrètement et contrats d'assurance (voir l'cAssurance: Soldat de See also:marine). L'See also:honneur de l'accomplissement appartient à un nombre restreint d'hommes qui ont identifié l'See also:histoire du besoin de l'uniformité. Le travail a commencé en See also:mai 18õ au congrès d'York-un tenu à Glasgow, See also:sous la présidence de See also:seigneur See also:Brougham d'erp de Xe, aidée par seigneur Neaves. D'autres congrès ont été tenus à Londres (1862), et à York (1864), quand un See also:corps des règles connues sous le nom de les "règles d'York" étaient convenues. Là la matière s'est tenue, jusqu'à ce qu'elle soit prise par l'"See also:association pour la réforme et la codification de la loi des nations" aux conférences tenues à la Haye (1875), à Brême (1876) et à Anvers (1877). Quelques changements ont été faits à "York règne"; et ainsi changé, le corps des règles a été adopté à la conférence dernière, et a été dénommé règles les "d'York et d'See also:Anvers (ou York-Anvers)." La valeur de ces règles a été rapidement perçue, et l'utilisation See also:pratique d'elles 'a suivi. Mais elles se sont avérées insuffisantes, ou insuffisantes, sur quelques points; et encore, en automne de 189o, une conférence sur le sujet a été tenue, cette fois à Liverpool, par la même association, sous la présidence capable de DR F. Sieveking, président de la See also:cour de Hanseatic de l'See also:appel élevée à Hambourg. Des changements importants départs ont été alors faits, de portent autres certains à la loi anglaise, déjà évidente dans les règles plus tôt, en faveur des See also:vues régnant sur le See also:continent de l'Europe et des Etats-Unis. Les See also:nouvelles règles ont été dénommées les règles 189o d'York Anvers. Dans la pratique elles ont rapidement déplacé ceux de 1897; et en 1892, à une conférence de la même association tenue à Gênes, on lui a formellement déclaré que les règles d'onlyinternational de la moyenne générale ayant la See also:sanction et l'autorité de l'association étaient les règles d'York-Anvers comme révisées dans 189o, et que les règles originales ont été annulées. C'est ce corps postérieur des règles qui est maintenant connu comme règles d'York-Anvers. La référence doit maintenant être trouvée dans la plupart des contrats de chariot anglais et contrats d'assurance, à ces règles, comme prévue pour régir l'See also:ajustement de See also:- GÊNEZ (comme l'ennui français, un mot tracés par des etymologists à une expression de Lat., dans l'esse d'odio, pour être "dans la haine" ou détestable de quelqu'un)
- GÉNÉROSITÉ (par le bontet de vue de O., des bonitas de Lat., qualité)
- GÉLATINE, ou GÉLATINE
- GÉMEAUX ("les jumeaux, "c.-à-d. roulette et Pollux)
- GÉNÉRALITÉS
- GÉNÉRAL (generalis de Lat., ou concernant d'un genre, d'une sorte ou d'une classe)
- GÉNÉRAL REMARQUES SUR L'COrgane
- GÉNÉRATION (du generare de Lat., au beget, procréez; genre, actions, course)
- GÉNÉRATION DES COURBES ET CÔNES DE DEUXIÈME
- GÉNIE (du genere, du gignere de Lat.)
- GÊNES (anc. Genua, Ital. Genova, Armature GPnes)
- GÉOCENTRIQUE
- GÉODÉSIQUE
- GÉOGRAPHIQUE
- GÉOGRAPHIE (yil, terre, et ypiickty de gr., pour écrire)
- GÉOLOGIQUE
- GÉOLOGIE (de gr. yp7, la terre, et Abyor, la science)
- GÉRANIUM
- GÉANT (O.e. geant, par géant de vue, O.Fr. gaiant, jaiant, jeant, bruit de med.. Gagante de Lat. -- Cf. Gigante d'Ital. -- par assimilation de gigantem, d'as des gigas de Lat., des yiyas de gr.)
- GÉNISSE
G.a. entre les parties; avec le résultat que (autant que les règles couvrent la See also:terre) les ajustements ne dépendent pas de la loi du See also:point de destination, et ainsi ne See also:changez pas selon la destination, ou l'See also:endroit auquel le See also:voyage peut s'avérer justement être cassé vers le haut, comme utilisé autrefois pour être le cas.
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