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LE SOUDAN GAUCHE

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À l'origine apparaissant en volume V22, page 134 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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Le SOUDAN See also:GAUCHE , une See also:ville et See also:port sur la côte occidentale de la See also:mer rouge, dans 190 E. de 37'N. 370 12', 700 See also:po par le S. de bateau de See also:Suez et M. 495 par See also:chemin de See also:fer See also:nord-est de See also:Khartum. See also:Bruit (1906), 4289. C'est le port See also:principal du Soudan Anglo-Égyptien et See also:des sièges sociaux de l'See also:administration douanière. See also:Les récifs de See also:corail fringeant la côte sont ici cassés par un See also:canal droit avec de l'See also:eau profond donnant l'accès au port, qui se compose d'une série de canaux et de bassins normaux. Le plus See also:grand See also:bassin est 900 yds. See also:longtemps par 500 larges et a une See also:profondeur minimum de 6 See also:brasses. Du côté du nord de l'See also:admission sont les quays (accomplis 1909), équipés des See also:grues électriques, &See also:amp;c. Voici la See also:coutume-See also:maison, les hangars de See also:charbon et la station de marchandises. Les mensonges appropriés de ville du côté du sud de l'admission, lié aux quays par un See also:pont ferroviaire. Sans compter que des bureaux de See also:gouvernement les bâtiments publics incluent des hôpitaux, et une See also:branche de l'université de See also:Gordon de Khartum. Au delà du pont dans les See also:eaux supérieures de l'admission est un See also:dock sec.

Le See also:

climat du Soudan gauche est très chaud et humide et fièvre est See also:commun. À côté de la ville est une See also:plaine aride sans végétation autre que des épines de See also:mimosa. Environ ouest de 10 m. est une See also:ligne des See also:collines parallèles à la côte. Les See also:dates de port de 1905. Il doit son existence au désir de l'administration du Soudan de trouver un port plus approprié que See also:Suakin (q.v.) pour le See also:commerce du See also:pays. Un tel See also:endroit 'a été trouvé dans See also:cheik de Mersa Barghut (ou Barud), nord de 36 m. de Suakin, un port ainsi appelé d'un See also:saint dont le See also:tombeau est en avant sur le See also:point See also:nordique de l'entrée. Quand le bâtiment du chemin de fer entre le Nil et la mer rouge a été commencé, on l'a déterminé à créer un port à ce harbourwhich a été retitré le Soudan gauche (Bander es-Soudan). Jusqu'à la See also:fin de 19o9 toute la dépense par See also:seul le gouvernement sur la ville et port-travaille était £E914,320. Le chemin de fer (qui a le termini chez le Soudan gauche et le Suakin) a été ouvert en See also:janvier 1906 et la coutume-maison dans suivre de See also:mai. Le Soudan gauche a immédiatement attiré un grand commerce, la valeur des marchandises passant par lui en 1906 excédant 470.000. Dans 1908 les importations et les exportations ont été évaluées à environ 750.000. C'est un port régulier de l'See also:appel des vapeurs britanniques, allemands et italiens. Les importations sont en grande See also:partie des marchandises, des dispositions, See also:bois de construction et See also:ciment de See also:coton; les exportations collent, coton cru, See also:ivoire, sésame, See also:durra, séné, café (d'See also:Abyssinia), les peaux de chèvre, &c. See also:quarante See also:milles que le nord du Soudan gauche est Mahommed Gul, le port pour les mines de Gebet, travaillées à côté d'une See also:compagnie anglaise. Le rapport du Foreign See also:Office, le commerce du Soudan gauche pendant l'année 1996, par T.

B. Hohler, donne un exposé valable des commencements du port. Un See also:

diagramme du port a été publié par l'Amirauté britannique en 1908.

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