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NEWBERN

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À l'origine apparaissant en volume V19, page 463 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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NEWBERN , une See also:

ville, See also:port d'entrée et See also:le comté-siège du comté de See also:Craven, See also:Caroline du See also:Nord, Etats-Unis, près de la tête de l'See also:estuaire du See also:fleuve de Neuse et à la bouche du fleuve de See also:Trent, environ 90 M. nord-est de Wilmington. See also:Bruit (189o) 7843; (1900) 9090, dont 5878 étaient See also:des nègres; (See also:recensement 1910) 9961. Newbern est servi par la See also:ligne See also:atlantique de côte et See also:les chemins de See also:fer du Norfolk et méridionaux. Le See also:gouvernement fédéral a amélioré le Neuse et les See also:fleuves de Trent pour la navigation; le Neuse a un See also:canal de 8 See also:pi. chez la See also:basse See also:eau à Newbern et à un de 4 pi de Newbern à Kinston, et le Trent un canal de 3 pi de Newbern vers Trenton. Le Trent et le Neuse sont enjambés ici par des See also:ponts de See also:chemin de fer et de comté. La "voie d'eau entre Newbern et See also:Beaufort," a projeté en 1884, a eu en 1908 une See also:profondeur de contrôle à la basse eau See also:moyenne seulement des 2 à 22 pi; on l'a décidé d'abandonner See also:cette voie d'eau sur l'accomplissement d'une voie navigable environ m. 18 See also:longtemps avec un canal au pi profondément à la basse eau et à 90-250 pi de large, projeté en 1907, qui donnerait à Newbern une See also:sortie à l'océan chez Beaufort. Les restes du See also:palais de See also:Tryon, de la résidence du See also:gouverneur royal et de l'réunion-See also:endroit de la législature, qui a été construite par William Tryon (q.v.) en 1765-1770, et a été dit d'être le bâtiment le plus See also:fin de son See also:temps dans les colonies, sont d'intérêt See also:historique, et parmi les principaux bâtiments sont le bâtiment de gouvernement des Etats-Unis, la See also:maison de See also:cour du comté, la See also:prison du comté et le comté à la maison. Chez Newbern est un des cimetières nationaux du gouvernement fédéral, contenant beaucoup de monuments fins. Les industries les plus importantes sont la fabrication du See also:bois de charpente (particulièrement See also:pin) et camionnage. Toute la valeur des produits d'usine en 1905 était $1.343.384. En 1907 au sujet des hommes l000, la plupart du temps des nègres, ont été employés dans les scieries, dont le produit See also:annuel fait la moyenne d'environ 170.000.000 pi.

Parmi fabrique sont les See also:

engrais, See also:huile de See also:coton et chariots; les ateliers de réparations de la Norfolk et du chemin de fer méridional sont ici; la pêche est d'importance considérable; et les quantités de See also:bateaux de ville de producemuch de See also:poissons, de coton et de marché-jardin du See also:bout étant obligatoire See also:sous la See also:toile avec la chaleur de See also:vapeur. C'est le port de l'entrée de la circonscription douanière de Pamlico; dans 1908 ses importations ont été évaluées à $71.421. Newbern a été arrangé en 1719 par une See also:compagnie de Suisse et d'Allemands sous la conduite de See also:baron Emanuel de Graffenried (d. 1735) et a été appelé pour See also:Berne, Suisse. Il a été incorporé en tant qu'une ville en 1723, mais en tant que ses See also:dates actuelles de See also:charte de 1899 avec des modifications adoptées en 1907. Pendant plusieurs années c'était le See also:capital de la See also:province et était pendant longtemps le port maritime en See also:chef de l'état. Bien que fortement enrichi tôt dans la See also:guerre civile, Newbern a été capturé par une force des syndicats sous A. E.

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