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DIT See also:GAUCHE , un See also:- PORT (du hereberge de M.e., ici, une armée; cf. Ger. Heer et - beorg, protection ou abri. Autre les formes tôt en anglais étaient herberwe et haiborow, comme vu dans divers noms de lieu, tels que le marché Harborough.. L'auberge français, une auberge,
- PORTÉE (par scopo d'Ital., but, but, intention, d'o'KOaos de gr., marque de tirer à, but, o ic07reiv, pour voir, d'où l'arrêt dans le télescope, le microscope, le &c.)
port maritime de l'Egypte, à l'entrée nordique du See also:canal de See also:Suez, dans 31° 15'35"N., du E. de 32° 19'20", et M. 145 par See also:chemin de See also:fer See also:nord-est du Caire. See also:Bruit (1907), 49.884. Il se trouve du côté occidental du canal sur la See also:basse, étroite, déboisée et désolée bande de la See also:terre qui sépare See also:le méditerranéen du See also:lac Menzala, la terre en ce moment étant augmentée et son See also:secteur accru par vidanger d'une See also:partie du lac et par l'excavation du port intérieur. Le port See also:externe est constitué par deux See also:brise-See also:lames qui protègent l'entrée au canal; tout à fait See also:les couvertures de port environ 570 acres et adapte à des See also:bateaux dessinant 28 See also:pi. À l'origine sans compter que le See also:bassin central du port intérieur il y avait trois docks; entre 1903 et 1909 le See also:logement de port a été doublé par la construction de nouveaux docks du côté oriental du canal et en agrandissant les docks occidentaux. Le port possède un See also:dock flottant 295 pi de See also:long, 85 pi de large et 1S il profondément, capable de soulever 3500 tonnes, et une glissade de See also:brevet prenant 300 tonnes et embarque dessiner 9 pi. 9 See also:po de l'See also:eau. Sur le brise-lames occidental est une statue colossale de See also:Ferdinand de See also:Lesseps par E. See also:Fremiet, dévoilée en 1899, et un phare 174 pi de haut. Parmi les quelques bâtiments de la See also:note dans la See also:- VILLE (burh nominatif d'cA.s., byrig de datif, qui produit certains des endroit-noms finissant dans l'enfouissement, un endroit abrité ou enrichi, le camp du refuge d'une tribu, le stronghold d'un chef de clan; cf. Ger. Burg, bor de vue, alésage, bourg)
- VILLE [ BURROUGH, BURROWE, EMPRUNTS ], STEVEN (1525-1584)
- VILLE (par la vue citez, des civitas de Lat.)
- VILLE de DAWSON, ou DAWSON
- VILLE de JEFFERSON (légalement et officiellement le City.of Jefferson)
- VILLE
ville sont les bureaux de Suez Canal Company et les See also:casernes See also:des See also:Anglais, la dernière construction appelée par See also:prince See also:- HENRY
- HENRY (1129-1195)
- HENRY (c. 1108-1139)
- HENRY (c. 1174-1216)
- HENRY (Armature Henri; Envergure. Enrique; Ger. Heinrich; Mi. H. Ger. Heinrich et Heimrich; O.h.g. Haimi- ou Heimirih, c.-à-d. "prince, ou chef de la maison," le heim d'cO.h.g., d'Eng. à la maison, et le rih, reiks de Goth.; "roi" comparez de Lat
- HENRY, EDWARD LAMSON (1841-)
- HENRY, JAMES (1798-1876)
- HENRY, JOSEPH (1797-1878)
- HENRY, MATTHEW (1662-1714)
- HENRY, PATRICK (1736-1799)
- HENRY, PRINCE OF BATTENBERG (1858-1896)
- HENRY, ROBERT (1718-1790)
- HENRY, VAINQUEUR (1850-)
- HENRY, WILLIAM (1795-1836)
Henry des Hollandes (d. 1879) comme dépôt pour le Néerlandais commercent.
Lesdites See also:dates gauches à partir de 1859 et sa situation ont été déterminées par le désir des ingénieurs du canal de Suez le plus presque de mettre en marche le canal au See also:point sur la côte méditerranéenne de l'See also:isthmus de Suez pour arroser profondément, et outre de la tache où le port a indiqué maintenant des stands là a été trouvé une See also:profondeur de 26 pi. à environ m. 2 du See also:rivage. Pendant beaucoup d'années après que sa See also:base il ait dépendu entièrement du trafic du canal, étant la station coaling en See also:chef de tous les bateaux intoxiquant à travers et devenant la plus grande station coaling dans le theworld. La See also:population était d'un caractère très hétérogène, mais principalement d'une See also:classe indésirable de Levantines; ceci avec la chaleur humide et la saleté et le bruit des opérations coaling incessantes a donné à la ville une réputation détestable. En 1902, cependant, une See also:nouvelle See also:industrie a été ajoutée dans l'exportation du See also:coton des See also:provinces orientales du See also:delta, le coton étant apporté de Mataria en 'bateau à travers le lac Menzala. Dans 1904 l'See also:ouverture d'un chemin de fer See also:standard de See also:mesure vers le Caire a placé dit gauche en mesure pour concurrencer See also:Alexandrie pour le See also:commerce extérieur de l'Egypte généralement, sans compter que lui faire un itinéraire de touristes au See also:capital à partir de l'Europe. Le résultat devait attirer à la ville une communauté commerciale considérable et soulever son See also:statut social. Une nouvelle banlieue a été créée en reprenant la terre sur les See also:lais du nord, et une autre banlieue a été créée du côté oriental du canal. La valeur annuelle See also:moyenne du commerce du port pendant les cinq années 1902-1906 était £2,410,000.
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