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À l'origine apparaissant en volume V17, page 242 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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Machine-pis tolets de NOS See also:JOURS jusqu'ici que nous avions traité des armes fonctionnées à côté de la See also:main-See also:puissance appliquée à un See also:levier ou treuil-manipulons, See also:le See also:mouvement de ce levier traduit par le mécanisme approprié en ceux par lequel See also:les cartouches See also:cycle sont chargées, mettentes le See also:feu, See also:extrait et d'ejectedthe continuant aussi See also:longtemps que le levier est travaillé et il y a See also:des cartouches dans les "distributeurs" qui alimentent le See also:pistolet. Dans le machine-pistolet "automatique" See also:moderne, d'ailleurs, le See also:chargement, See also:mise à feu, extraire et éjecter sont tous exécutée automatiquement par le pistolet lui-même, par le recul de son See also:baril, ou par une petite See also:partie des See also:gaz de l'See also:explosion étant laissée s'échapper par un trou minutieux dans le baril près du museau. Les détails suivants des types britanniques de See also:maxime, de Hotchkiss et de See also:Colt sont reproduits de l'See also:article "Machine-pistolets," Ency. Brit. ED peu disposé. L'idée d'employer le recul, ou une partie des gaz d'ex j'ai attaché derrière le baril (b) de chaque côté suis le plosion deux latéral, pour le fonctionnement du mechani de See also:culasse est dedans nullement les plats (h), entre lesquels des guides 0 travaille l'agrégation des parties e D, F, J, K, L, P, T et V, qui constituent la serrure, et (dans des See also:roulements) nouveau; - le dernier système ayant été proposé et breveté l'See also:axe détraqué E, E détraqué ', et bielle I (voir les figues. 7 à II). (certainement See also:sous une See also:forme très brute et probablement impossible) près I la bielle I See also:joint la serrure et la See also:manivelle, étant attaché aux leviers J de côté de l'ancien à l'aide de la See also:vis interrompue U; le dernier permet à la serrure d'être détachée et enlevée. L'axe détraqué E avance à travers les deux côtés de l'enveloppe de culasse (d), slots.(k, fig. 7), lui permettant un mouvement See also:longitudinal environ de See also:pouce. À son extrémité à See also:gauche, en dehors de l'enveloppe de culasse, est attaché la chaîne Y de fusee du See also:ressort X de recul (voir les See also:lignes pointillées dans fig. 7), et à sa extrémité droite un levier de See also:tronc de cloche, B B '; le See also:bras B, qui se termine en See also:bouton, tourné par la poignée détraquée, le bras B 'fonctionnant contre l'arrêt C d'See also:amortisseur. Dans les figues. 8, 9 et 11 la culasse est montrés fermés, et on le notera que la See also:goupille détraquée I'est au-dessus de la See also:ligne droite joignant l'axe du baril, la butée T, et l'axe détraqué E.

As la manivelle est empêché davantage de de mouvement vers le haut par la poignée détraquée B prenant contre le vérifier-levier See also:

G (fig. 7), il est clair que la See also:pression sur la décharge de la See also:cartouche ne peut pas faire tourner l'axe détraqué, et ainsi ouvre la culasse comme montré dans les figues. à et I2. Le retrait de la serrure et de l'See also:ouverture de la culasse sont effectués comme suit: Tout le See also:voyage dans le recul du baril est environ un pouce, mais dessus décharge le baril, les plats de côté et See also:ferme tout le recul à clef ensemble pour environ un See also:quart de pouce sans n'importe quelle perturbation de la See also:fermeture comme expliqué ci-dessus, et avant que ce voyage court soit accompli la See also:balle a laissé le museau. Le bras B 'de la poignée détraquée alors engage l'arrêt C d'amortisseur et fait tourner l'axe détraqué E et la manivelle E 'jusqu à la chute et ainsi tirez en arrière la serrure de, et ouvrez-vous, la culasse. En même See also:temps la chaîne Y de fusee est enroulée vers le haut de See also:rond l'extrémité à gauche de l'axe détraqué E et le ressort X prolongé. En attendant le bouton de la poignée B d'amortisseur See also:balance plus de, et juste comme la serrure arrête sa position dernière (comme dans les figues. à et I2) sonne le ressort See also:plat H d'amortisseur, et, rebondissant, aide la manivelle dans la rotation dans la direction d'See also:inversion; les contrats du ressort X aussi, et, déroulant la chaîne de fusee, dessine en arrière la serrure encore et ferme la culasse, une cartouche fraîche ayant été placée dans le baril comme expliqué ci-dessous. Le pistolet est mis le feu au See also:moyen du déclenchement F, qui est b actionné -- la-See also:projection (l) sur la See also:barre de déclenchement (s), dernier être See also:bac~C dessiné quand le bouton (m) sur le levier de poussée (n) est appuyé sur expédie. Si, donc, le bouton qu'il a maintenu de manière permanente serré, la projection (l) se situera toujours dans le See also:chemin du déclenchement F juste comme la serrure arrête son position vers l'avant et la culasse est fermée, et le pistolet mettra le feu à des musées, là peut n'être aucun doute que (See also:monsieur) Hiram S. Maxim était le See also:premier pour produire un pistolet automatique fini de valeur See also:pratique. Ses See also:brevets en liaison avec See also:cette See also:classe particulière d'arme remontent à 1884, et son pistolet sur le système de recul, après des épreuves étendues, a été adopté dans l'armée britannique en 1889 et dans la See also:marine en 1892. Il est très possible que l'idée de See also:Bessemer n'ait pas porté ses fruits plus tôt parce que l'encrassement à gauche par les vieilles formes de poudres "noires" ou fumeuses était susceptible d'obstruer les pièces mobiles et d'obstruer n'importe quel See also:petit See also:port.

Avec les poudres sans fumée modernes cette difficulté ne surgit pas. Le pistolet de maxime, I comme sera vu des figues. 7 et 8, se compose de deux parts, de l'enveloppe de baril (a) et de l'enveloppe de culasse (d), ensemble fermement fixée maxime. L'ancien (a), qui est cylindrique sous la forme, Gus -. contient le baril (b), et l'See also:

eau l'entourant pour réduire très le à hautes températures atteint par le feu See also:rapide, et le See also:tube de See also:vapeur (c), qui par l'See also:action d'une See also:valve de glissement permet l'évasion de la vapeur mais pas de l'eau.

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