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HARWICH , une See also:- VILLE (burh nominatif d'cA.s., byrig de datif, qui produit certains des endroit-noms finissant dans l'enfouissement, un endroit abrité ou enrichi, le camp du refuge d'une tribu, le stronghold d'un chef de clan; cf. Ger. Burg, bor de vue, alésage, bourg)
- VILLE [ BURROUGH, BURROWE, EMPRUNTS ], STEVEN (1525-1584)
- VILLE (par la vue citez, des civitas de Lat.)
- VILLE de DAWSON, ou DAWSON
- VILLE de JEFFERSON (légalement et officiellement le City.of Jefferson)
- VILLE
ville municipale et See also:- PORT (du hereberge de M.e., ici, une armée; cf. Ger. Heer et - beorg, protection ou abri. Autre les formes tôt en anglais étaient herberwe et haiborow, comme vu dans divers noms de lieu, tels que le marché Harborough.. L'auberge français, une auberge,
- PORTÉE (par scopo d'Ital., but, but, intention, d'o'KOaos de gr., marque de tirer à, but, o ic07reiv, pour voir, d'où l'arrêt dans le télescope, le microscope, le &c.)
port maritime dans la See also:division See also:parlementaire de Harwich d'See also:Essex, Angleterre, sur l'extrémité d'une petite péninsule projetant dans l'See also:estuaire du See also:Stour et de l'Orwell, 70 M. See also:nord-est par See also:le E. de Londres par le See also:grand See also:chemin de See also:fer See also:oriental. Sautez (19o1), 10.070. Il occupe une situation élevée, et une vue large est obtenue à partir de la See also:- COLLINE
- COLLINE (0. hyll de l'Eng.; cf. Bas coque de Ger., hul de Mid. Dutch, allié au celsus de Lat., à la haute, aux collis, à la colline, au &c.)
- COLLINE, A
- COLLINE, AARON (1685-17ö)
- COLLINE, AMBROSE POWELL
- COLLINE, DANIEL HARVEY (1821-1889)
- COLLINE, DAVID BENNETT (1843-1910)
- COLLINE, NORMAND DE GEORGE BIRKBECK (1835-1903)
- COLLINE, JAMES J
- COLLINE, JOHN (c. 1716-1775)
- COLLINE, MATTHEW DAVENPORT (1792-1872)
- COLLINE, OCTAVIA (1838-)
- COLLINE, ROWLAND (1744-1833)
- COLLINE, MONSIEUR ROWLAND (1795-1879)
colline de See also:balise à l'extrémité méridionale de l'esplanade. L'église de la See also:rue See also:Nicholas a été construite de la See also:brique en 1821; et il y a une grêle de ville et un custom-house. Le port est un See also:des meilleure sur la côte est de l'Angleterre, et par See also:- TEMPS (0. Eng. Lima, cf. timi d'Icel., timme de Swed., heure, temps de Dan.; de la racine également vue dans la "marée," correctement l'heure de entre l'écoulement et le reflux de la mer, cf. O. Eng. getidan, de se produire, "égal-marée," &c.; on ne le
- TEMPS, MESURE DE
- TEMPS, STANDARD
- TEMPS (weder de O. Eng.; le mot est commun aux langues de Teutonic; cf. weder de du, veir de Dan., Icel. ve8r, et Ger. Wetter et Gewitter, orage; la racine est un wa- dont à souffler, est le "vent" dérivé)
temps orageux est en grande See also:partie employé pour l'abri. Un See also:brise-See also:lames et un sea-wall empêchent le blocage de l'entrée de port et des empiétements de la See also:mer; et il y a un autre brise-lames au See also:point de Landguard sur le See also:rivage opposé (du Suffolk) de l'estuaire. See also:Les See also:principales importations sont See also:grain et produit agricole, See also:charbon de timberand, et le See also:ciment et les See also:poissons d'exportations. Harwich est un des principaux ports See also:anglais pour le trafic See also:continental de passager, des vapeurs servant régulièrement le See also:crochet de la Hollande, d'See also:Amsterdam, de See also:Rotterdam, d'See also:Anvers, de l'See also:Esbjerg, de See also:Copenhague et de la See also:Hambourg. Les trains continentaux du grand chemin de fer oriental fonctionnent au See also:quay de Parkeston, 1 m. de Harwich vers le haut du Stour, où les vapeurs de passager démarrent. La pêche est importante, principalement ceux pour des crevettes et des langoustines. Il y a de ciment et les travaux de construction navale le port est les sièges sociaux du See also:club royal d'yacht de Harwich. Il y a des batteries à et de Harwich opposé, et les travaux modernes sur Shotley se dirigent, à la See also:fourchette des deux estuaires.
Il y a également plusieurs des tours de Martello de l'ère de See also:Napoleonic. Au fort de Landguard il y a les travaux importants de la défense avec les pistolets modernes lourds See also:commandant le See also:canal See also:principal. C'a été un point de défense côtière depuis la période de See also:- JAMES
- JAMES (gr. 'IlrKw, lór, Heb. Ya`akob ou Jacob)
- JAMES (JAMES FRANCIS EDWARD STUART) (1688-1766)
- JAMES, 2ÈME EARL DE DOUGLAS ET MAR(c. 1358-1388)
- JAMES, DAVID (1839-1893)
- JAMES, EPISTLE DE
- JAMES, GEORGE PAYNE RAINSFOP
- JAMES, HENRY (1843 --)
- JAMES, JOHN ANGELL (1785-1859)
- JAMES, THOMAS (c. 1573-1629)
- JAMES, WILLIAM (1842-1910)
- JAMES, WILLIAM (d. 1827)
James I. Between le quay de Parkeston et les gares de ville est See also:celle de la See also:Douvres-See also:cour, d'une See also:paroisse contiguë et de l'arroser-See also:endroit populaire. Harwich est See also:sous un See also:maire, 4 conseillers municipaux et 12 conseillers. See also:Secteur, 1541 acres. Harwich (Herewica, Herewyck) ne peut pas être montré pour avoir été habité très tôt, bien qu'au 18ème siècle See also:reste d'un See also:camp, probablement See also:romain, existé là. Harwich a fait partie du See also:manoir de See also:Dovercourt. C'est devenu une ville en 1319 par une See also:charte d'See also:Edward II., qui a été confirmé en 1342 et 1378, et par chacun des See also:rois de Lancastrian. La nature et le degré exacts de son See also:autonomie n'est pas clair. Harwich 'a reçu des chartes en 1547, 1553 et 15õ. En James 1604 I. lui a donné une charte qui s'est élevée à une See also:nouvelle constitution, et de See also:cette charte commence la représentation parlementaire régulière. Deux citoyens avaient servi le See also:parlement en 1343, mais aucun n'avait été appelé depuis. Jusqu'en Harwich 1867 est retourné deux membres; il a alors perdu un, et en 1885 il a été fusionné dans le comté. Inclus dans le manoir de Dovercourt, Harwich de 1086 était pour See also:longtemps tenu par la See also:famille de de See also:Vere.
En 1252 See also:- HENRY
- HENRY (1129-1195)
- HENRY (c. 1108-1139)
- HENRY (c. 1174-1216)
- HENRY (Armature Henri; Envergure. Enrique; Ger. Heinrich; Mi. H. Ger. Heinrich et Heimrich; O.h.g. Haimi- ou Heimirih, c.-à-d. "prince, ou chef de la maison," le heim d'cO.h.g., d'Eng. à la maison, et le rih, reiks de Goth.; "roi" comparez de Lat
- HENRY, EDWARD LAMSON (1841-)
- HENRY, JAMES (1798-1876)
- HENRY, JOSEPH (1797-1878)
- HENRY, MATTHEW (1662-1714)
- HENRY, PATRICK (1736-1799)
- HENRY, PRINCE OF BATTENBERG (1858-1896)
- HENRY, ROBERT (1718-1790)
- HENRY, VAINQUEUR (1850-)
- HENRY, WILLIAM (1795-1836)
henry III. a accordé à See also:Roger See also:Bigod un marché ici chaque mardi, et à une foire le See also:jour d'See also:ascension, et huit See also:jours ensuite. En 1320 une See also:- CONCESSION (de 0. La concession de vue, liberté, franc, libèrent)
- CONCESSION (du graunter d'A.-Fr., du greanter de vue de O. pour le creanter, du creantare populaire de Lat., pour le credentare, pour confier, credere de Lat., pour croire, confiance)
- CONCESSION, ANNE (1755-1838)
- CONCESSION, CHARLES (1746-1823)
- CONCESSION, GEORGE MONRO (1835-1902)
- CONCESSION, JAMES (1822-1887)
- CONCESSION, JAMES AUGUSTUS (1827-1892)
- CONCESSION, ROBERT (1814-1892)
- CONCESSION, MONSIEUR ALEXANDER
- CONCESSION, MONSIEUR FRANCIS (1803-1878)
- CONCESSION, MONSIEUR JAMES HOPE (1808-1895)
- CONCESSION, MONSIEUR PATRICK (1804-1895)
- CONCESSION, U
- CONCESSION, ULYSSE SIMPSON (1822-1885)
concession se produit d'un marché de mardi, mais aucune foire n'est mentionnée. James I. a accordé un marché de See also:vendredi, et deux foires, au régal de la rue See also:- PHILIP
- PHILIP (Gr.'FiXtrsro, affectueux des chevaux, du dn)^eiv, à l'amour, et aux limos, cheval; Lat. Pus de Philip, d'où par exemple M. H. Ger. Philippes, Filips hollandais, et, avec la chute du s, de lui Filippo, de la vue finals Philippe, Ger. Philipp, esp
- PHILIP, JOHN (1775-1851)
- PHILIP, ROI (c. 1639-1676)
- PHILIP, LANOGRAVE DE HESSE (1504-1567)
Philip et de la rue James, et le jour de rue See also:Luc. La foire s'est éteinte, mais des marchés sont encore tenus le mardi et vendredi. Harwich a toujours eu un See also:commerce considérable; au 14ème siècle les négociants sont See also:venus même d'Espagne, et il y avait beaucoup d'échanges de blé et des laines avec la Flandre. Mais le trafic de passager semble avoir été aussi important chez Harwich au 14ème siècle qu'il est maintenant.
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