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ROTTERDAM , de une See also:- VILLE (burh nominatif d'cA.s., byrig de datif, qui produit certains des endroit-noms finissant dans l'enfouissement, un endroit abrité ou enrichi, le camp du refuge d'une tribu, le stronghold d'un chef de clan; cf. Ger. Burg, bor de vue, alésage, bourg)
- VILLE [ BURROUGH, BURROWE, EMPRUNTS ], STEVEN (1525-1584)
- VILLE (par la vue citez, des civitas de Lat.)
- VILLE de DAWSON, ou DAWSON
- VILLE de JEFFERSON (légalement et officiellement le City.of Jefferson)
- VILLE
ville de la Hollande dans la See also:province de la Hollande du sud, sur See also:les deux See also:banques du nouveau See also:Maas, au confluent See also:le Rotte canalisé, et un M. de la station 14z de jonction par See also:rail S.s.e. de la Haye. Les tramways de See also:vapeur par la relient à Schiedam, et à Numansdorp sur le sud de l'île de la Beier-See also:terre, et il y a un service régulier See also:des vapeurs le See also:fleuve et le See also:canal à Anvers par les îles du sud de la Hollande et du Zeeland et dans chaque direction. La See also:population de la ville était environ 20.000 de 1632; 53.212 de 1796; 105.858 dans 18õ; et 379.017 de 1905. Ses équipements d'expédition ont soulevé Rotterdam dans la position de la première ville commerciale de la Hollande. À l'aide de la See also:nouvelle voie d'See also:eau (18699o) au See also:crochet de la Hollande elle est accessible pour les plus grands See also:bateaux. Le See also:quay See also:principal est le Boompjes ("petits arbres"), formant l'fleuve-avant du côté du See also:nord. Bien qu'à l'origine situé exclusivement le cn la banque du nord ou droite du Maas, à Rotterdam 1869 a été prolongé au See also:rivage méridional par l'acquisition de la See also:commune de Feienoord; sur tandis qu'en Delftshaven 1886 sur l'ouest, et en Charlois 1895 le sud-ouest et Kralingen sur l'est, étaient également incorporés. Le fleuve est enjambé par un See also:pont en See also:route (1878) et un pont ferroviaire (1897) passant du Boompjes à l'île du nord, d'où ils sont continués au rivage plus lointain par les balancer-See also:ponts par lesquels les plus grands bateaux peuvent passer au fleuve supérieur. See also:Ces ponts s'avèrent utile dans la rupture vers le haut de la See also:glace quelles formes au-dessus d'eux en hiver. Du côté du sud du fleuve sont les nombreux grands docks et wharves, d'alors que la ville appropriée du côté du nord se compose d'un See also:labyrinthe les bassins et les canaux avec les quays See also:- ARBRE d'cAlgum, ou d'cAlmug
- ARBRE
- ARBRE (0. treo de l'Eng., treow, cf. arbre de Dan., Swed. Impair, arbre, trd, bois de construction; des formes alliées sont trouvées dans le drevo de Russ., l'opus de gr., le chêne, et le 36pv, la lance, le derw de Gallois, le darog irlandais, le chêne,
- ARBRE, MONSIEUR HERBERT BEERBOHM (1853-)
arbre-encadrés. Au centre de la ville est le Beursplein, ou à angle droit d'échange, avec la grande See also:poste générale (1875), le See also:club d'"Amicitia", et l'échange lui-même (1723). Derrière l'échange est le See also:grand marché, établi sur See also:sauter au-dessus d'un canal, et contenir une statue en See also:bronze d'See also:Erasmus, qui a été See also:soutenu à Rotterdam en 1467. La statue est le travail de Hendrik de Keyser, et a été érigée en 1622 (l'inscription étant ajoutée en 1677) pour remplacer plus ancien.
Au delà du marché est la grand-See also:rue, qui fonctionne le See also:long du dessus de la digue de Maas. Sur à l'ouest de la ville une jolie route plantée avec fils de parcelles de terrain d'arbres et d'herbe des jardins zoologiques (1857), sur le nord au See also:petit See also:parc donnant sur le fleuve. En parc est une statue du poèt populaire Hendrik Tollens (d. 1856), un indigène de la ville. Parmi les églises de Rotterdam sont une église anglaise, à l'origine construite par le 1er See also:duc de la See also:Marne-ville, dont les See also:bras peuvent être vus avec les bras royaux au-dessus de l'entrée. Le Groote Kerk, ou See also:Laurens Kerk (See also:fin du 15ème 'siècle), contient un écran en See also:laiton fin (1715), un See also:organe célébré avec presque 5000 pipes, et les monuments d'Admirals Witte de Witte (d. 1658), Kortenaer (d. 1665), et van Brakel (d. 1690), et d'autres héros navals hollandais. La See also:tour élevée commande une vue étendue. Sur le marché se toucher est une See also:fontaine ornée avec des sculptures érigées en 1874 pour commémorer le jubilé de la restauration de l'indépendance hollandaise (1813). Les musées de la ville comportent un musée ethnographical, le musée maritime établi par le club d'yacht en 1874, et le musée du Boyman (1867) contenant des images, schémas et gravures, aussi bien que la bibliothèque de ville. De la collection originale d'images léguées par F.
J. O. Boyman en 1847, plus que See also:demi a été détruit par l'incendie en 1864; mais la collection a été agrandie depuis et est représentant des artistes antiques et modernes. Près du musée est une statue du See also:fourgon statesman de Gysbert Karel Hogendorp(17621834), un indigène de la ville. Parmi les bâtiments restants doit être mentionné l'hôtel de ville (17ème siècle; 1823) reconstitué, le tribunal, le See also:concert-See also:- HALL
- HALL (généralement connu sous le nom de Schwabisch-hall, le comité technique le distinguent de la petite ville de Hall dans Tirol et Mauvais-Hall, une ressource de santé en Haute-Autriche)
- HALL (heall d'cO.e., un mot commun de Teutonic, cf. Ger. Halle)
- HALL, BASILIC (1788-1844)
- HALL, CHRÉTIEN DE CARL (1812-1888)
- HALL, CHARLES FRANCIS (1821-1871)
- HALL, CHRISTOPHER NEWMAN (1816 -- 19OZ)
- HALL, EDWARD (c. 1498-1547)
- HALL, FITZEDWARD (1825-1901)
- HALL, ISAAC HOLLISTER (1837-1896)
- HALL, JAMES (1793-1868)
- HALL, JAMES (1811-1898)
- HALL, JOSEPH (1574-1656)
- HALL, RASSEMBLENT (1790-1857)
- HALL, ROBERT (1764-1831)
- HALL, SAMUEL CHARRETIER (5800-5889)
- HALL, MONSIEUR JAMES (1761-1832)
- HALL, WILLIAM EDWARD (1835-1894)
hall du club "See also:harmonique", le See also:- BUREAU (un mot de vue de burel ou de bureau, d'un tissu brut utilisé pour des bâches)
- BUREAU (de discus de Lat., quoit, dans le sens de med. de la "table," du cf. "plat" et Ger. Tisch, de la table, de la même source)
- BUREAU (de l'officium de Lat., "devoir," "service," une forme raccourcie d'opifacium, de facere, "pour faire," et la tige des opes, "richesse," "aide," ou opus, "travail")
bureau record (1900), le leeskabuiet, ou la bibliothèque et les See also:lecture-pièces d'abonnement, et ten-storeyed Witte Huis (1897), qui est employé pour des bureaux et est un des plus hauts bâtiments privés sur le See also:continent. Les industries comportent la fabrication du See also:tabac, cigares, See also:margarine, See also:corde, le See also:cuir, &See also:amp;c., et il y a des brasseries, des distilleries et des raffineries de See also:sucre. Le See also:gaz, l'électricité (1894) et les waterworks (187o) sont See also:sous la commande municipale. Les yards de construction navale se prolongent au-dessus et au-dessous de la ville, une d'être le plus tôt celui de Netherlands Steamboat Company (1825). C'est, cependant, comme film publicitaire plutôt que comme ville de fabrication que Rotterdam est distingué, son progrès à cet égard ayant été très saisissant. Entre 1850 et 1902 le See also:secteur les canaux et les docks en service des deux côtés du fleuve accru de 96 aux acres 300'finies, au sujet de £2,000,000 ayant été dépensé sur le bâtiment des docks dans le dernier trimestre du 17ème siècle. Sans compter que son See also:commerce maritime Rotterdam a un trafic étendu de fleuve, non seulement avec avec la Hollande, mais également la Belgique et l'Allemagne. Son commerce d'outre-See also:mer est principalement avec les colonies hollandaises, New York, la La See also:Plata et les côtes est et occidentales de l'Afrique.
Les grands travaux de See also:- PORT (du hereberge de M.e., ici, une armée; cf. Ger. Heer et - beorg, protection ou abri. Autre les formes tôt en anglais étaient herberwe et haiborow, comme vu dans divers noms de lieu, tels que le marché Harborough.. L'auberge français, une auberge,
- PORTÉE (par scopo d'Ital., but, but, intention, d'o'KOaos de gr., marque de tirer à, but, o ic07reiv, pour voir, d'où l'arrêt dans le télescope, le microscope, le &c.)
port du côté du sud du fleuve exigé pour adapter à ce commerce See also:croissant ont été projetés par l'ingénieur Stieltjes (d. 1878), qui a un See also:monument sur l'île du nord. Sans compter qu'être facilement accessibles du fleuve et liés aux chemins de See also:fer, les docks sont équipés de chaque service pour coaling et See also:chargement ou décharger des cargaisons. Les vapeurs plus grands de passager du Rotterdamsche See also:Lloyd vers les Hollandes Inde et d'Hollande-Holland-American Steamship Company (See also:principales compagnies de passager les deux et de See also:navire à vapeur de See also:cargaison à Rotterdam) ont leurs couchettes du côté du sud du fleuve. Au centre du fleuve il y a See also:logement pour plus de See also:trente navires aux bouées d'amarrage. L'See also:augmentation de l'importance de Rotterdam comme port, indépendamment du développement du commerce des Hollandes généralement, est montrée par le fait que tandis que dans 1846 seulement 31% de tout le commerce du See also:pays passé par le port, dans 1883 la proportion était ö%; en la même année 43,75% de tout le nombre de navires occupés dans le commerce de Néerlandais a employé le port de Rotterdam, tandis que dans 18ö la proportion était seulement 35,77%. Le nombre See also:moyen de tous les navires employant le port annuellement pendant la décennie 18971906 était 7228 de 11.163.624 tonnes, mais une augmentation régulière a été enregistrée pendant See also:cette période, de 6212 bateaux de 8.434.032 tonnes dans des 1897 à 8570 bateaux de 14.572.246 tonnes en 1906. Rotterdam doit probablement son existence à deux châteaux, qui ont existé dans des périodes féodales. En See also:John 1299 I., See also:compte de la Hollande, a accordé aux habitants de Rotterdam les mêmes droites qu'ont été appréciés par les burghers de Beverwijk, qui étaient identiques à ceux de See also:Haarlem (K. See also:Hegel, Steidle et Gilden, 1891, Bd. ii.). Ce privilège See also:marque l'origine de la ville.
En 1489 il a été étonné par See also:Francis van See also:Brederode, et en 1572 il a été pillé par les Espagnols, qui étaient en See also:possession pendant quatre See also:mois.
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