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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V22, Seite 833 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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Pas sagiere IOO 3: a. Wenn steigend oder absteigende Schritte an den Stationen b., durch durch See also:

Karren, durch das Fallen über Pakete, &See also:c., auf Stationplattformen angeschlagen werden. . See also:Gesamtmenge Bedienstete 432 24.181 509 21.514 andere Personen: 7 in Zugunfällen See also:O 7 See also:5 II 8. An den Niveauübergängen 51 44 50 30 9. So Trespassing auf See also:Linie 291 99 278 115. Selbstmorde (einschließlich erfolglose Versuche) 188 19 169 ' 18 1908. 1907. Getötet jured. Getötet jnied. 3 370 5 339 I22 1908. 1907. Getötet jured.

Getötet jured. c. Vom Fallen weg von den Plattformen nach See also:

der See also:Drossel. . I 1 05. . 110 See also:d. durch andere Unfälle I 246. 265 Gesamtmenge Passagiere 5 863 5 - 836servants eingesetzt, das, welches die Abbildungen, welche die Prozentsätze zeigen, von See also:Jahr zu Jahr sich beträchtlich verändern; aber in anderen Kategorien Unfälle, in denen ein großer See also:Anteil den Fällen klassifiziert werden kann, wie unpreventable, schwanken die Prozentsätze nicht groß. Die folgenden ist die bedeutenderen Verhältnisse im Jahr 1907, wie in Handelskammer Rückkehr gezeigt: Bedienstete: I. Beim Laden, Entleerungs- oder Blattinglastwagen, LKWAS und See also:Pferd 8 4.018 5 Kästen. 2. Während bewegliche Waren und Gepäck 2 1.992 2 in den Stationen oder in den Hallen. . 3. Beim See also:Arbeiten an den Kränen oder an den See also:Winden 3 411 8 4. Durch das Fallen der See also:Lastwagen-Türen, Lampen I 583, See also:Ballen Waren, &c..

5. Beim Sorgen um See also:

Maschinen im Ruhezustand 4 2.479 4 6. Von herunterfallen oder wenn an oder weg 3 I, 504 2, Maschinen oder Träger im Ruhezustand 7 erreicht werden. 483 2 von herunterfallen von oder wenn an oder weg erhalten werden, I, Plattformen 8. Vom Fallen weg von den Strichleitern, Gestelle, II &C 449 II. 9. Durch das Stolpern beim Gehen auf 2 1, o68 1 die Linie. Zu. Durch trampled an oder getretenes I 94 durch Pferde, während Sie in der Schienenweisenarbeit engagiert werden. . . 11. Von durch die See also:Artikel 7 angeschlagen werden geworfen vom Führen der Züge. 12, Vom Fallen der Schienen, Lagerschwellen, 686 I &c., wenn an der See also:Arbeit über die Linie.

13, Andernfalls verletzt wenn an der Arbeit über 5 2.182 5 die Linie oder in den Sidings. 14, Verschiedene 9 3, o85 14 Gesamtmenge Bedienstete. ö 19.041 55 (a) Passagiere mately getötet in den Zugunfällen, approxi-. I in 83.000.000 (1908, O in 1.500.000.000.) (b) Passagiere nächste verletzt in den Zugunfällen, AP. I in 3.000.000 (1908, ungefähr i in 6.000.000.) (c) Bedienstete getötet in den Zugunfällen: Zahl der Bediensteten getötet pro Io, 000, 000 Zugmeilen. 0,329 Maschinentreiber, Verhältnis getötet See also:

zur Zahl eingesetzt. 1 in 5.628 Feuerwehrmännern, Verhältnis getötet zur Zahl eingesetzt. 1 in 12.857 Passagierschutz, Verhältnis getötet zur Zahl eingesetzt. I in 4.237 Warenschutz und brakemen, das Verhältnis, das zur eingesetzten Zahl getötet wird. I in 8.438 Bediensteten getötet in der Arbeit über Züge, &c. (ex- cluding Zugunfälle), Verhältnis getötet zur Zahl eingesetzt. I in 790 Warenschutz und in brakeme• n, das Verhältnis, das zur Zahl getötet wurde, setzten i in 409 Shunters, das Verhältnis ein, das zur Zahl getötet wurde, einsetzten I in 337 Maschinentreibern, das Verhältnis, das zur eingesetzten Zahl getötet wurde.

1 in 1.126 Passagierschutz, Verhältnis getötet zur Zahl eingesetzt. •. 1 in 1.059 Eisenbahnunglücken in den America.The-See also:

Statistiken von Unfällen in See also:Amerika werden in einer See also:Form gehalten, die zu dem vorangehenden ein wenig unterschiedlich ist. Tabelle XIV wird von der Unfallnachricht der Handelkommission (Nr. 32), die Einzelteile genommen, die numeriert werden, um so fast wie durchführbar mit den See also:Zahlen in der britischen Tabelle (Nr. X.) zu entsprechen. Die Einzelteile 7-8 umfassen die Statistiken, die fast den Einzelteilen 7-12 in der britischen Tabelle entsprechen. Jahr beendend See also:Juni 30. 1909. 1908. Getötet. Verletzt.

Getötet. Verletzt. Passagiere: I. In den Zugunfällen. 131 5.865 165 7.430 2, 3. Anderes verursacht 204 6.251 241 5.215 Gesamtmenge Passagiere. 335 12.116 406 12.645 Bedienstete: 4. In den Zugunfällen 520 4.877 642 6.818 5, 6. Anderes Ursachen. 1.936 46.927 2.716 49.526 Gesamtmenge Bedienstete. 2.456 51.804 3.358 56.344 Jahr beendend Juni 30, 1907. Trespassing.

Nicht Trespassing. Gesamtmenge. Andere Personen: Getötet. Verletzt. Getötet. Verletzt. Getötet. Verletzt. 7. In den Zugunfällen 97 171 52 I202 149 1373 8. Angeschlagen durch Züge an den Landstraßenkreuzings. 237 274 696 1523 933 1797 tun an den Stationen, die 421 423 89 259 510 682 an anderen Plätzen 3732 2063 113 200 3845 2263 andere Ursachen.

1125 2581 94 I287 1219 3868 Gesamtmenge "anderer 5612 5512 1044 4471 6656 9983 Personen tun," die auffallende See also:

Eigenschaft von Tabelle XIV die Verminderung von 1908 bis 1909 ist. Dieses liegt an einem großen Fallen weg in See also:Verkehr, wegen eines allgemeinen Geschäftstiefstands hauptsächlich; von 1907 bis 1909 ist die Verringerung der Unfallaufzeichnung noch grösser. In den Einzelteilen ist I und 4 die See also:Zunahme der See also:Sicherheit im See also:Teil, kein Zweifel, zur Verlängerung See also:des Gebrauches von dem Blocksystem See also:passend. Die Unfälle "andere Personen" können nicht mit Einzelteilen 7-12 in der britischen Aufzeichnung, ausgenommen hinsichtlich die Gesamtmengen und einige bereitwillig verglichen werden der Einzelteile. In jedem möglichem Vergleich zwischen Briten und Amerikaner notiert den ersten zu bedenkenden See also:Punkt ist der Unterschied bezüglich der Meilenzahl und des Verkehrs. Die amerikanischen See also:Gleise häufen ungefähr 10mal die Länge der britischen Linien an; aber in den Zugmeilen ist der Unterschied weniger weit. In den neuesten Jahren, in denen geverglichen werden können, reist der Passagier in das vereinigte Königreich See also:betrug 1500 Millionen (einschließlich See also:Jahreszeit-Kartenhalter, geschätzt) und die Zugmeilen 428,3 Millionen, während die entsprechenden Zahlen in den Vereinigten Staaten 873,9 Millionen und 1171,9 Millionen waren. Die durchschnittliche Länge 2.899 975 304 390 2.363 1.495 404 400 1.049 71 6 611 1.981 2.753 15.701 43 48 78 70 180 216 7 22 20 17 15 25 30 7 94 1o6 407 483 368 364 195 170 3 4 7 13 61 86 125 172 2 8 165 1õ 2.346 2.440 3 287 289 24 40 18 28 30 22 Unfälle I (a) zu den Zügen: Vereinigtes Vereinigtes Königreich. Königreich. 8. Warenzüge oder Teile Warenzüge, Licht-Maschinen, &c., die Schienen 9 verlassend. Züge, die durch See also:Gatter an den Niveauübergängen oder gegen andere Hindernisse See also:fahren.

zu. See also:

Feuer in den Zügen. . I1. Verschiedene (b) Unfälle zu oder Ausfall des Walzgutes und der Dauerhaftweise: 12, Bersten der See also:Dampfkessel oder der Schläuche, &c., von Maschinen 13. Ausfall der Maschinerie, Frühlinge, &c., der Maschinen. . 14, Ausfall der See also:Gummireifen. 15, Räder. 16, "Wellen. 17, "Koppelungen. 18, "See also:Seile benutzt in Arbeitsabdachungen 19. "Tunnels, Brücken, viaducts, cul-verts, &c.. 20, Defekte Schienen.

21, Überschwemmung der Teile von Dauerhaftweise 22. Belege in den Ausschnitten oder in den Dämmen. Zusammenstöße zwischen Passagierzügen oder I.-Teilen Passagierzügen. . 2. Zusammenstöße zwischen Passagierzügen und Waren oder Mineralzügen oder See also:

Licht-Maschinen 3. Zusammenstöße zwischen Warenzügen oder Teilen Warenzügen und Licht-Maschinen 4. Zusammenstöße zwischen den Zügen und Trägern, die von der Linie regelwidrig stehen. 5. Zusammenstöße zwischen Zügen und Puffer-stoppt oder die Träger, die gegen Puffersto See also:s stehen: () von den Zügen, die gegen Stationen 6 fahren. Züge, die mit Projektionen von anderen Zügen oder von Trägern auf Ähnlichkeitslinien 7 in Berührung kommen. Passagierzüge oder Teile Passagierzüge, welche die Schienen oder die Sidings mit einer zu hohen See also:Geschwindigkeit See also:lassen. (b) Von anderen Ursachen 23.

Feuer an den Stationen oder See also:

Verletzung zu Brücken oder zu viaducts 24 mit einbeziehen. Verschiedene britische Gleise Percentages.On die See also:Unfall von den Zugunfällen, besonders tödliche Verletzungen, See also:sind auf so See also:klein einem Anteil der Zahl den reisenden Passagieren verringert worden, oder die Zahl von (d) der See also:Reise des Passagiers in den Vereinigten Staaten wird berichtet, um ungefähr 32 zu sein See also:M.; in Großbritannien ist sie ohne Zweifel kleiner, aber keine Aufzeichnung wird veröffentlicht.

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