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nord-est, puis E. Entering les tours de Dakota du Nord, fleuve graduellement au S.e., puis S., et encore S.e., traversant le Dakota du Sud du nord et. Il See also:

FORME (forma de Lat.)

forme la frontière orientale du Nébraska et en See also:

PARTIE

partie du Kansas, et croise M. Missouri dans un td vers l'est de cours sa jonction avec le M. du Mississippi 20 au-dessus de See also:

STÉTHOSCOPE (les vrijOos de gr., coffre, et UK07r6.v, pour regarder, examinent)

St See also:

Louis, et 2547 au-dessous du confluent des trois fourchettes. Le See also:

JETÉE

jet qui est connu comme See also:

FOURCHETTE (furca de Lat.)

fourchette de Jefferson dans son cours inférieur, fleuve principal de See also:

castor dans son cours See also:

MOYEN

moyen, et See also:

crique rouge de See also:

roche dans son cours supérieur, est vraiment la See also:

section supérieure du Missouri; il se lève sur la frontière entre le Montana et l'Idaho, M. 20 à l'ouest de la frontière occidentale du See also:

parc See also:

NATIONAL

national de Yellowstone, près de la crête des See also:

montagnes rocheuses, de 8000 See also:

pi au-dessus de la See also:

mer, et M. de 398 au delà de ville de gallatine; et avec ceci et le Mississippi inférieur le Missouri forme un M. du See also:

canal 4221 de fleuve de longueur, le plus See also:

LONGÉVITÉ

long au monde. Les fourchettes de Madison et de gallatine se lèvent dans le parc de Yellowstone, où l'ancien est alimenté par des geysers et des ressorts chauds et le dernier par les deux ressorts chauds et See also:

NEIGE (dans le sndw de O. Eng.; un mot indo-européen commun; cf. dans des langues de Teutonic, Ger. Schnee, sneeuw de du; dans le snieg slave ', snegas de lithium; Viâ de gr., nix de Lat., nivis, d'où le Romanic forme, neve d'Ital., neige de vue, &c.;

neige de See also:

FONTE (de la signification de verbe "à jeter"; le mot est Scand. d'origine, cf. kaste de Dan., et kasta de Swed.; la "fonte" en Eng. moyen a remplacé weor d'cA.s. la casserole, cf. en de werf de Ger.)

fonte. Le fleuve de Yellowstone, qui est le tributaire principal du Missouri, traverse le parc. Le Missouri vidange un See also:

bassin ayant un See also:

SECTEUR

secteur environ de 58o, 000 m carré; ceci inclut la pente orientale des montagnes rocheuses de la frontière See also:

NORDIQUE

nordique des Etats-Unis au See also:

MILIEU

milieu du Colorado, et ses plus grands tributaires prennent leur élévation en See also:

ces montagnes. Sans compter que le Yellowstone et les trois fourchettes il y a la See also:

PLATTE (ainsi appelée, du Français de the•, en raison de son shallowness), ou le NÉBRASKA

Platte, qui se lève dans deux grandes branches dans le Colorado, et le See also:

LAIT (0. meoluc de l'Eng.; d'une racine indo-européenne commune, de cf. mulgere de Lat., dXyetv de?t de gr.)

lait, qui se lève au Montana du nord-ouest. Le Kansas au Kansas, au See also:

James et à grand See also:

SIOUX

Sioux aux Dakota, et le Niobrara au Nébraska, sont les principaux tributaires complètement des plaines.

Dans la région de montagne le Missouri traverse les See also:

GORGES, MONSIEUR FERDINANDO (c. 1566-1647)

gorges et l'excédent profonds plusieurs cascades. Au-dessous de grands automnes le See also:

COURANT (du cursus, du currere de Lat., pour courir)

courant plus See also:

LENT (du dilatus de Lat., du differre, mettre au loin ou retarde)

lent ne peut pas porter toute la See also:

vase apportée vers le See also:

bas des plaines de mountainsand, et par conséquent un enroulement et un canal instable a été formé sur des dépôts de ö de vase au roo pi ou plus détaillé. Les courbures dans le fleuve continuent à se développer par érosion jusqu'à ce que le See also:

COU (hnecca de O. Eng.; le mot apparaît dans beaucoup de langues de Teutonic; cf. Les Néerlandais montent, Ger. Nacken; dans le E. de O. que le mot commun était guérit; cf. Ger. Hals)

cou entre deux d'entre eux soit découpé, et dans les nombreuses îles de See also:

PROCESSUS

processus, des See also:

sable-barres, et les lacs en See also:

CROISSANT (crescens de Lat., accroissant)

croissant sont formés. Les noyers de Cottonwood, de saule, de cèdre et se développent sur les See also:

banques qui sont pendant un See also:

CERTAIN

certain See also:

temps à gauche See also:

CALME

calme, mais sur des ans après les retours courants d'érosion pour miner ces banques, les arbres tombent dedans et sont portés en bas du jet comme accrocs (ou "sawyers"), qui sont particulièrement dangereux à la navigation. La variation du niveau est grande et elle change considérablement dans différentes parties du cours du fleuve: c'est environ 19 pi. à Kansas City, environ 25 pi. à la See also:

rue See also:

Charles, Missouri, et environ 8 pi. au fort See also:

BENTON, CERF DE THOMAS (1782-1858)

Benton, le Montana. On l'estime que la décharge See also:

MOYENNE

moyenne du Missouri par seconde s'élève à environ 94.000 cub. pi, et que tous les ans elle See also:

porte en le Mississippi 550.000 tonnes de vase. Les See also:

EAUX-de-vie FINES VÉRITABLES DE COGNAC

eaux du Missouri commencent à se lever en See also:

mars, et une étape de marée haute est atteinte en See also:

AVRIL

avril en See also:

RAISON (rapport de Lat., par le raison français)

raison des pluies de See also:

RESSORT (de "à ressort," "pour sauter ou sauter vers le haut," "éclaté dehors," O. Eng., springau, un mot commun de Teut., cf. springer de Ger., probablement allié à gr. QnrFpxecOac, pour se déplacer rapidement)

ressort et de la neige de fonte sur les plaines; une deuxième étape élevée est produite en See also:

JUIN

juin par la fonte de la neige sur les montagnes, et le fleuve est navigable du premier ressort au milieu de l'été jusque le fort Benton, à moins 40 de M. des grands automnes et M. 2285 au-dessus de la bouche. Au-dessus de grands automnes le fleuve est navigable à trois fourchettes. La bouche du Missouri a été découverte en 1673 par See also:

Marquette et See also:

JOLIET

Joliet, alors qu'elles descendaient le Mississippi. Tôt au 18ème siècle les See also:

FOURRURE (liée au forre de vue de O., à une gaine ou au cas; ainsi "une bâche externe")

fourrure-commerçants français ont commencé à monter le fleuve, et en 1764 St Louis a été établi comme dépôt; mais la première exploration du fleuve de son See also:

mois à ses eaux de plus près de la source a été faite en 1804-1805 par Meriwether See also:

Lewis et William See also:

Clark.

Jusqu'à ce que beaucoup d'ans après le See also:

commerce sur le fleuve ait été limité au commerce de fourrure et ait été continué avec un tel métier See also:

PRIMITIF

primitif comme le canoë (fait à partir de la See also:

NOTATION (un mot d'origine étymologique incertaine, probablement onomatopoeic; le nouveau dictionnaire anglais rejette la dérivation du retard norvégien, d'un arbre tombé)

notation d'un See also:

arbre de cottonwood); le See also:

PIROGUE, ou PIRAGUA (les formes françaises et espagnoles respectivement d'un mot des Caraïbes pour ce type de navire; il a à de diverses heures prises beaucoup de formes corrompues, par exemple periagua, pettiaugua, pettyoagar)

pirogue (habituellement deux canoës côte à côte et avec un See also:

PLANCHER (du flor de O. Eng., d'un mot commun à beaucoup de langues de Teutonic, de cf. vloer hollandais, et de Ger. Flur, un champ, dans le féminin, et un plancher, masculin)

plancher au-dessus d'eux sur quel pour placer la See also:

CARGAISON (l'envergure pour l'"chargement," de Lat. porte, voiture)

cargaison); le bullboat (fait en couvrant un See also:

CADRE (vue d'une armature, du quadrum de Lat., d'une place)

cadre des poteaux de saule de se See also:

CACHE (0. escucheon de vue, escusson, dcusson moderne, par une forme en retard de Lat. à partir de Lat. Scutum, bouclier)

cache des taureaux de bison); le bateau de mackinaw (fait, en conseils et avoir un fond See also:

plat); et le keelboat (un See also:

NAVIRE (le vaissel de vue de O., d'un vascellum rare de Lat., obscurcissent des vas, du vase, de l'urne)

navire de quelques pretensions, avec une See also:

QUILLE

quille d'See also:

arc à poupe, õ à 70 pi. dans la longueur, avec une largeur de See also:

faisceau de 15 à 18 pi, et à dessiner 20 à 30 See also:

po de l'See also:

EAU-de-vie FINE

eau). Un canoë, un pirogue, un bullboat, ou un bateau de mackinaw ont été propulsés par deux hommes ou plus avec des palettes, des poteaux, ou des avirons; mais propulser un keelboat vers le haut du fleuve a exigé 20 à 40 hommes qui ont marché le long du See also:

RIVAGE

rivage et ont tiré un corvelle, une See also:

LIGNE

ligne au sujet de MOO pi long et ont attaché au mât. Une moyenne de M. environ 15 par See also:

jour a été faite avec un keelboat See also:

MONTANT

montant le fleuve. La première See also:

TENTATIVE (adtemptare, attentare de Lat., pour essayer)

tentative de diriger le Missouri avec des steamboats a été faite au printemps de 1819, quand l'"indépendance" a fait un See also:

VOYAGE (par jornee de vue de O. ou journee, mod. Le journee de vue, de med. Diurnata de Lat., diurnus de Lat., de ou appartenant aux matrices, au jour)

voyage à partir de St Louis à la bouche du fleuve et du dos de See also:

CHARITON

Chariton. American Fur Company ont commencé à utiliser des vapeurs en 1830, et d'puis jusqu'à l'arrivée des chemins de See also:

FER [ Fe de symbole, poids atomique 55,85 (0=16) ]

fer le steamboat sur le Missouri était un des facteurs les plus importants dans le développement du nord-ouest. Le trafic était à sa See also:

taille en 1858, quand pas moins que les paquets õ réguliers ont été engagés dans elle, mais son déclin a commencé par année suivante par l'accomplissement du See also:

Hannibal et See also:

chemin de fer de rue See also:

Joseph à la rue Joseph, Missouri, et 20 ans après il avait presque disparu. Dans une tentative de régler des See also:

TAUX

taux ferroviaires, cependant, quatre See also:

BATEAUX

bateaux ont été courus entre Kansas City et St Louis entre 1890 et 1894 par Kansas City et le Missouri Transportation Company, et dans 1906 l'See also:

association d'amélioration du Missouri River Valley a été formée à Kansas City. Le congrès a commencé à faire l'See also:

APPROPRIATION (de l'appropriare de Lat., pour mettre de côté)

appropriation pour le déplacement des accrocs environ 1838, et See also:

QUARANTE

quarante ans après de crédits ont été commencés pour une amélioration générale qui en 1884 a été placée sous la See also:

charge de la Commission de fleuve du Missouri. Dans 1890 son travail a été limité à See also:

CETTE

cette partie du fleuve au-dessous de la ville de Sioux et dans 1902 la Commission a été supprimée. Jusqu'au óth de juin r9o8 le See also:

gouvernement fédéral avait dépensé $11.398.881 pour l'amélioration du fleuve. Voir le H. M. Chittenden, See also:

histoire de la navigation tôt sur le fleuve du Missouri (New York, 1903); P.

E. Chappel, une histoire du fleuve du Missouri (Kansas City, 1905); J. V. Brower, le fleuve du Missouri et source de de son mieux (rue See also:

PAUL (PAULUS)

Paul, 1896); J. M. See also:

HANSON, MONSIEUR RICHARD DAVIES (1805-1876)

Hanson, la conquête du Missouri (New York, 1909); L. M. See also:

Jones, "l'amélioration du fleuve du Missouri et de son utilité comme itinéraire du trafic," dans les See also:

ANNALES (Annales, d'annus, d'une année)

annales de l'académie américaine de la Science See also:

POLITIQUE

politique et sociale (See also:

janv.

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