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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V24, Seite 966 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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KURS See also:

DES AUFBAUS ] andere See also:Informationen angefordert für den Behälter weg legen und das Bilden See also:der notwendigen Formen, die normalerweise auf anderen Zeichnungen gegeben werden. Die blosse See also:Zeichnung des "Lords See also:Nelson enthält die Informationen, die normalerweise hinsichtlich der See also:Form des Schiffs und anderer Eigenschaften des Designs gegeben werden, das für den Behälter weg legen, die See also:Einrichtung des Materials für ihren See also:Aufbau und dasselbe danach aufrichten in Position angefordert wird. In diesen Zeichnungen zu wässern ist notwendig um gewesen der Klarheit See also:willen, die Zahl quadratischen Stationen und oder waagerecht ausgerichteten den Linien zu verringern, die See also:allgemein in den Zeichnungen dieses Buchstabens gezeigt werden. Die Zahl diesen Linien wird in der Vorbereitung des Designs durch die Notwendigkeit von die Oberfläche des Schiffs genau definieren geregelt, damit die Absichten des Entwerfers was Form betrifft, Versetzung und was benannt werden kann, die geometrischen Eigenschaften des Schiffs verwirklicht werden können. In einem großen Kriegsschiff gibt es normalerweise 21 quadratische gezeigte, einschließlich des Vorwärts und nach Stationen Senkrechten, zwischen denen der See also:Abstand die nominale Länge des Schiffs definiert. Die Water-lines betragen 3 bis 4 ft. getrennt. Quadratische Zwischenstationen und Water-lines werden häufig eingeführt, wo die Biegung der Oberfläche des Schiffs See also:schnell ändert; wie an den Enden und unter dem See also:Kielraum. Es ist üblich offensichtlich genügend, und in der blossen Zeichnung sowie bei dem Ablegen, zum Zeigen nur See also:Halb des Schiffs auf einer See also:Seite der vertikalen longitudinalfläche von Symmetrie. So im Hälfte-Breiteplan nur die Portseite des Schiffs wird See also:gezeichnet; und im Körperplan, für grössere Klarheit, wird das halbe Schiff See also:weiter, das See also:Teil vorwärts des midshipabschnitts oder Quadratstation an der Mitte der Länge des Schiffs geteilt und gezeigt wird auf dem Recht der mittleren See also:Linie dieses Planes und des Teils achtern des midshipabschnitts auf dem links der mittleren Linie. Andere Zeichnungen -- das See also:Profil und die Pläne und der midshipabschnitt See also:sind auch in diesem See also:Artikel beschrieben worden. Das Profil und die Pläne der See also:H.See also:M.-Yacht "Alexandra" werden auf Platten gegeben. Fig.

84,-See also:

Platte X., ist das Profil, das im Schnittaufzug alle Plattformen, Schotte, Maschinerie zeigt, lebende Räume, Speicherräume, &See also:c.; figs. 86, 93, 94, 95 und 96, Platte X., geben die Pläne der promenadeplattform, obere See also:Plattform, Hauptplattform, unterere Plattform und halten beziehungsweise mit den wichtigen See also:Befestigungen, die nach ihnen gezeigt werden; figs. 88, 89, 90, 91 und 92, Platte X., Gebenabschnitte des Schiffs, welches die inneren See also:Arbeiten an Stationen See also:E zeigt, See also:D, C, B und A auf dem Profil beziehungsweise; und auf fig. 97, wird Platte XII, den midshipabschnitt mit See also:allen Hauptscantlings des Gestaltens und des Überziehens gegeben. Fig. 98,-Platte XIII, gibt auch den midshipabschnitt des H.M.-Linienschiffs "See also:Lord Nelson.", Irgendwelche zwei der drei Pläne der blossen Zeichnung können genommen werden, um die "horizontalen" und "vertikalen" Flächen der darstellenden See also:Geometrie darzustellen, und sind theoretisch genügend, die Form des Behälters vollständig zu definieren, aber die drei Pläne sind um der Klarheit willen See also:praktisch notwendig und werden immer verwendet. In der blossen Zeichnung des Designs können die Linien die Durchschnitte der Flächen mit der Oberfläche des Gestaltens des Schiffs oder mit einer eingebildeten Oberfläche darstellen, die eine Mittelposition zwischen den Unregelmäßigkeiten der Oberfläche des Schiffs hat, das durch das See also:System des Überzuges angenommen verursacht wird. Das ehemalige System ist in den Zeichnungen der See also:Stahl-errichteten Handelsschiffe das üblichere und erfordert eine See also:Genehmigung auf allen gemessenen Maßen, die in Rechenversetzung, &c. verwendet werden; das letzte System ist in den Kriegsschiffen üblich, in denen die Oberfläche, die durch die blosse Zeichnung eines Schiffs überzogen wurde mit den angehobenen und See also:Wanne Plattenstrakes dargestellt wurde, wie auf P. 962 beschrieben, eine eingebildete Oberfläche sein würde, die zwischen den outsides der angehobenen und Wanne Strakes See also:mittler ist. Eine blosse Zeichnung auf diesem letzten System wird gesagt, um Versetzungslinien in der Gegenunterscheidung zum ehemaligen System zu zeigen, welche Erscheinen oder Rahmenlinien "formte". Im See also:Kasten der Behälter mit einer See also:Planke, die über der See also:Unterseite ist die umhüllt, Oberfläche, die auf der blossen Zeichnung gezeigt wird, die Außenseite des Planking. Da der Primärgegenstand des Ablegens des Schiffs ist, die Form der See also:Rahmen zu ermitteln, ist die Oberfläche der Außenseite der Rahmen immer die, die auf dem Formdachbodenfußboden abgelegt wird.

Wenn Versetzungslinien in der blossen Zeichnung gegeben werden, ist ein einleitender Prozeß des Ableitens von ihnen die geformten Linien notwendig, bevor man auf dem Fußboden ablegt. Der Prozeß, genau ausschließlich zu sein, bezieht mit ein, in den erforderlichen Abstand entlang dem Normal auf die Oberfläche einzustellen, die in der blossen Zeichnung gezeigt wird. Dieses wird leicht See also:

am midshipabschnitt, in dem der Normal See also:zur Oberfläche in der Fläche des Abschnitts liegt und mit dem Normal zur Kurve der quadratischen Station im Körperplan übereinstimmt, oder an den praktisch vertikalen Teilen der Seiten des Schiffs getan, in dem der Normal zur Oberfläche in der Wasserfläche liegt und mit dem Normal zum Water-line im Hälfte-Breiteplan übereinstimmt. In anderen Positionen jedoch würde es zum See also:rabat ein die Fläche notwendig sein, die den Normal auf einer der Bezugsebenen enthält, rabatted See also:Satz im angeforderten Abstand entlang Normal, findet die Projektionen des Punktes in der Rahmenoberfläche also erreicht und anderer ähnlicher See also:Punkte und erreicht folglich die Projektionen der Kurven auf der Rahmenoberfläche, die durch ihre Durchschnitte mit Ordinanten und Water-lines einen neuen Satz quadratische Stationen und Water-lines geben würde, die der geformten Oberfläche des Schiffs entsprechen. Solch ein Prozeß, obwohl See also:einfach, ist mühsamer, als notwendig angesichts des Grads von Genauigkeit angefordert ist, und in der Praxis ist es üblich, in Normal auf jede quadratische Station einen Abstand einzustellen, der der Planke und des Überzuges, erhöhte Abstand angeforderte ungefähr geschätzt werden von einer See also:Betrachtung des Obliquity der Water-lines etwas grösser als die Stärke ist, ohne irgendeine vernünftige Störung zu produzieren. Die Rahmenlinien, die erreicht werden, ist es an einigen Werften "angemessen" der Körper auf See also:Papier auf einer größeren See also:Skala als that965 der blossen Zeichnung üblich, bevor man auf dem Fußboden ablegt. Dieses speichert eine bestimmte See also:Menge See also:Arbeit in der See also:Verkleidung der Größengleichkörper auf Verkleidung der Fußboden, die Störungen im Körper, wie zuerst kopiert auf dem Fußboden, den es der See also:Gegenstand des zu behebenden Verkleidungprozesses ist und ist zur See also:Zunahme der Skala proportional, wenn es zuerst kopiert. Der Prozeß ist der Größengleichverkleidung ähnlich, die unten beschrieben ist. Eine gerade Gerade wird auf den Fußboden gezeichnet, der zu einem örtlich festgelegten geraden See also:Batten parallel ist, der auf den Fußboden ein kurzer Abstand von der See also:Wand des Gebäudes, um den Lastswater-line in den blossen und Körperplänen und in solch einer Position darzustellen genagelt wird, daß die vollständige See also:Tiefe des Schiffs hinsichtlich sie innerhalb der Begrenzungen auf dem Fußboden und dem freien See also:Raum des Batten, deren innere See also:Rand gezeichnet werden kann die Grundlinie vom blossen wird, Hälfte-See also:Breite- und Körperpläne. Der Vorderteil und nachdem Senkrechte der blossen und Hälfte-Breitepläne senkrecht zu dieser Linie und der örtlich festgelegte Batten in den bequemen Positionen nahe den Enden des Fußbodens gezeichnet sind, das Vordersenkrechte auf dem Recht und nach Senkrechtem auf dem links wie in der blossen Zeichnung und damit die extremen umreißen des nach dem Fußboden zu zeichnenden Stammes und des See also:Stern erlauben zusammen mit nicht weniger als Fünftel der Länge der blossen und Hälfte-Breitepläne an jedem See also:Ende des Schiffs. Ein Liniensenkrechtes zum Water-line und der örtlich festgelegte Batten wird, normalerweise nahe der Mitte des Fußbodens gezeichnet, um die See also:mittlere Linie des Körperplanes darzustellen. Die mittlere Linie des Hälfte-Breiteplanes wird normalerweise genommen, wie, übereinstimmend mit der Grundlinie, der innere Rand des örtlich festgelegten Batten.

Das Niveau oder die Wasserlinien, die auf der blossen Zeichnung gezeigt werden, werden innen auf den Fußboden gezeichnet, der zum Lastswater-line, um für die blossen und Körperpläne zu dienen parallel ist. Die Ordinanten, die die gegeben werden in der blossen Zeichnung darstellen, die den Abschnitten im Körperplan entsprechen, werden in in blossen und Hälfte-Breitepläne und -andere werden hinzugefügt, wo gewünscht, sind gezeichnet so, auch zusätzliche Water-lines zwischen denen, die auf der blossen Zeichnung und über dem Lastswater-line gezeigt werden, damit in der Größengleichzeichnung auf dem Fußboden die Abschnitte und die Stationen für Verkleidung das Ganze der externen Form des Schiffs genug nahe sein können. Wenn, wie normalerweise der See also:

Fall, ist das Schiff zu See also:lang, in einer Länge auf dem Fußboden abgelegt zu werden die midshipteile vom blossen und Hälfte-Breitepläne sind über dem Vorwärts und nach Teilen gezeichnetes überlagertes und werden normalerweise See also:longitudinal See also:Vertrag abgeschlossen, wie momentan beschrieben wird. Die Abstände von der mittleren Linie entlang jedem Water-line im Körperplan der ursprünglichen blossen Zeichnung oder des vergrößerten Körpers, wenn der Prozeß der einleitenden Verkleidung angenommen worden ist, zum See also:Durchschnitt des Water-line mit jedem See also:Abschnitt werden gemessen, um einzustufen und tabelliert. An den untereren Körperteilen, in der Nähe und unter des "Kielraums,", wo die Water-lines die quadratischen Stationen sehr schief schneiden und die Koinzidenzpunkte ein wenig unbestimmte werden, diagonale Linien, wie von ID, 2D gezeigt in fig. 99 werden in die blosse Zeichnung in solchen Positionen hinsichtlich schneiden so vieles wie möglich von den quadratischen Stationen ungefähr senkrecht gezeichnet, und die entsprechenden diagonalen Linien werden auf den Fußboden gezeichnet. Die Abstände von der mittleren Linie des Körperplanes in der blossen Zeichnung entlang den diagonalen Linien zu ihren Durchschnitten mit den Abschnitten werden gemessen und tabelliert. Es ist normalerweise, besonders in den Schiffen mit einem großen See also:Umfang einer praktisch flachen Unterseite wünschenswert, See also:Bogen und Sentenrisse zu zeichnen, um diesen Teil der Oberfläche, wie IB in der See also:Abbildung zu umfassen, da die Diagonalen sich mehr oder weniger nähern, nah zu den Bogen- und Sentenrissen und zu den kürzeren Maßen angefordert werden, wenn man die Linien bringt; die Höhen ihrer Durchschnitte mit den Querabschnitten über der Grundlinie messend und tabelliert. Der See also:Entwurf des Wassers des Schiffs am Vorwärts und nachdem Senkrechte in der See also:Spezifikation gegeben ist, der Unterseite des Kiels im blossen See also:Plan ermöglichend, innen auf den Fußboden zwischen die Punkte gezeichnet zu werden, in denen der Aufstieg des Kiels an den Extremitäten beginnt. Die abgeflachte See also:Stelle des Kiels ist im Allgemeinen in der Breite für das grössere Teil der Länge des Schiffs konstant, und zugespitzt an den Extremitäten. Die Linie, die seine Seite darstellt, muß auf den Fußboden im Hälfte-Breiteplan gezeichnet werden. Die Höhe der See also:Kiel-Linie über der Grundlinie an jeder Station im blossen Plan und im entsprechenden halben Siding des Kiels sind koordiniert von der untereren Extremität des entsprechenden Querabschnitts im Körperplan.

Die untereren Extremitäten der Abschnitte werden sofort im Körperplan durch die Durchschnitte von ihrem horizontalen geregelt und die vertikalen Ordinanten, die von der Hälfte-Breite und von den blossen Plänen für die oberen Enden der Querabschnitte im Körperplan eine waagerecht ausgerichtete Linie gebracht werden, wird im Allgemeinen auf den Körper der blossen Zeichnung gerade über der See also:

Projektion des oberen Plattformrandes und der Abschnitte an den quadratischen Stationen gezeichnet, die produziert werden, um ihn zu See also:treffen. Die Durchschnitte dieses Water-line mit den Abschnitten werden gemessen und tabelliert. Das Ganze dieses Prozesses des Maßes und der Tabellierung ist häufig im zeichnenden Büro erfolgt, und das "loftsman" oder die See also:Person, die das Ablegen auf dem Fußboden leitet, wird nicht mit der blossen Zeichnung, aber nur mit diesen Tabellen des Versatzes, "und ähnlichen Tabellen für die Linien im blossen und in der Hälfte-Breite geliefert. Der Prozeß ist jedoch derselbe in jedem Fall. Die Tabelliermaße für die Abschnitte des Körperplanes werden dann weg von Größengleich mittels des See also:langen messenden Personals auf den Linien auf dem Fußboden eingestellt und entsprechen denen in der blossen Zeichnung, auf der die Maße genommen wurden, und folglich Punkte geben dessen sind zu denen der entsprechenden Punkte in der Zeichnung im Verhältnis von 48:1 koordiniert, wenn die Zeichnung, von der sie genommen wurden, zu einer Skala von 4 See also:Zoll zum Fuß war, wie normalerweise der Fall. Ein verwendbarer hölzerner Batten wird dann See also:verbogen oder "eingesperrt" so fast, wie möglich durch die 966 See also:Reihe der Punkte auf den mehreren wässern Sie, Diagonale und See also:Hinterteil oder die Bogenlinien, die jeder quadratischen Station entsprechen und in Position durch die Nägel gehalten werden, besonders angepaßt zum Zweck, leicht gefahren in den Fußboden, der Batten in jedem Fall, der justiert wird, um in einer angemessenen Kurve zu liegen. Normalerweise wird der Batten nicht unter diesen Bedingungen überschreiten durch alle Punkte, die für die Kurve wegen der Unregelmäßigkeiten gefunden werden, die bei der Vergrößerung zu Größengleich eingeführt werden oder vergrößert sind, und es muß eine Mittelposition aufnehmen gelassen werden, die Außenseite einiges der Punkte und innerhalb anderer führt. Alle Abschnitte werde ich i der Körperplan innen mit See also:Kreide auf diese See also:Art gezeichnet. An der Abschnitt, dem die größte Breite des Schiffs, normalerweise oder nahe der Mitte der Länge auftritt, muß die Linie, die zu parallel sind und Hälfte geformte Breite des Schiffs von der mittleren Linie für eine Tangente und keinen Abschnitt haben muß über dieser Linie hinaus sich projizieren.

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