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COMMERCE ENTRE ETATS
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See also:COMMERCE ENTRE ETATS . L'expression "commerce entre Etats," comme utilisé aux Etats-Unis, dénote See also:le commerce entre See also:les citoyens de différents états de l'See also:union. Les mots "d'un état à un autre" et "entre États" ne sont pas trouvés dans la constitution ni, jusqu'à ce que comparativement récemment, dans les décisions See also:des cours ou dans des actes législatifs (d'abord en utilisant probablement officiellement en 1887 dans l'See also:acte de commerce entre Etats). La constitution de 1789 See also:utilisations l'expression "commerce parmi les états," et la première décision officielle interprétant l'expression indique que "elle peut très correctement être limitée à ce commerce qui concerne plus d'états qu'un" (le See also:juge en See also:chef rassemblent dans See also:Gibbons v.See also:Ogden, 9 Wheaton 194). Le commerce parmi les états est là distingué du l'"commerce qui est complètement See also:interne, qui est continué entre l'See also:homme et l'homme dans un état, ou entre les parties du même état, et qui ne se prolonge pas à ou affectez d'autres états." On lui a déclaré (cas de Lehigh, 145 ETATS-UNIS 102) ce commerce entre deux personnes dans le même état n'est pas d'un état à un autre même lorsqu'il y a une déviation provisoire au See also:sol d'un autre état; mais plus See also:tard (See also:cas de See also:Hanley, 187 ETATS-UNIS 617, distinguant le cas de Lehigh) on lui a déclaré que quant au See also:transport, un tel commerce est d'un état à un autre. Les cours en ont interprété le commerce pour dénoter pas simplement une See also:vente ou un trafic mutuelle, mais comme "See also:limite de la plus grande importation," comprenant des rapports pour les buts des échanges et de toutes ses formes (Gibbons v. Ogden, 9 Wheaton 194, et Welton v. Missouri, 91 ETATS-UNIS 28o). Ainsi ont été inclus non seulement les actions du commerce, la navigation, le transport, et la communication, mais également les See also:instruments et les agents utilisés, y compris les messages de télégraphe et, dans les cas les plus extrêmes, les billets égaux de loterie.' La décision de la question où la commande fédérale du trafic d'un état à un autre finit et de la commande d'état commence a été une de la grande difficulté pratique. En général on l'a tenu que toutes les fois qu'un produit commence à se déplacer comme See also:article du commerce d'un état à l'autre, commerce du fait le produit entre les états a commencé. La seule See also:intention d'embarquer des marchandises ne leur fait pas des sujets du commerce entre Etats, mais ils doivent être mis en See also:mouvement ou être investis réellement dans le See also:porteur dans ce See also:but (See also:Coe v. Errol, 116 ETATS-UNIS 517). Comme See also:guide See also:pratique en décidant quand la commande d'état devrait être reprise, la See also: L'injustice de permettre à des marchandises d'être tenu ainsi, pendant de longues périodes échappant à l'imposition locale, mené à une modification de la règle en 1868 (aspérule v. Parkham, See also:mur 8. 123), et de telles marchandises après atteinte de leur destination 'les billets de loterie ont été inclus seulement par une cour divisée (cas de loterie, 188 ETATS-UNIS 321) quatre See also:juges emphatiquement discordants. L'issue morale a sans aucun doute influencé une décision si difficile à réconcilier avec d'autres avis de la cour, qui autrement avait See also:soutenu régulièrement que le commerce comporte le mouvement See also:physique des personnes ou des choses et n'inclut pas les relations contractuelles entre l'incident de citoyens aux rapports commerciaux. Non toutes les choses incidentes à le commerce sont incluses dans lui, et on l'a tenu que ce qui suit n'est pas inclus: lettres de change (dans 18ö, Nathan v. Louisiane, 8 comment 73), marques déposées (en 1879, cas de See also:marque déposée, trop ETATS-UNIS 82), assurance (en 1869, See also:Paul v. la Virginie, mur 8. 168), et fabrication (en 1895, See also:chevalier des ETATS-UNIS v. Cie., 156 ETATS-UNIS 1). Dans le cas dernier, qui est concerné une See also:combinaison des raffineries de See also:sucre See also:commandant une grande proportion du produit du See also:pays, on lui a dit que le commerce réussit la fabrication et n'est pas une See also:partie de lui. La relation du fabricant au commerce d'un état à un autre et étranger étant de ce fait seulement fortuit et indirect, les affaires est sujette à la commande d'état. Par une série de décisions le transport des personnes a été décidé pour être commerce. (en 1848, cas de passager, 7 comment 283. En 1867, See also:Crandall v. Nevada 6, murent. 35. En 1875, See also:Henderson v. le See also:maire de New York, 92 ETATS-UNIS 259, &See also:amp;e.).may soit imposé comme propriété en See also:commun avec toute autre propriété dans la See also:raison de 2 d'état de la commande fédérale de Commerce.Immediately d'un état à un autre après que la See also:fin de la See also:guerre de l'indépendance américaine dans 1783 soit apparue les tendances de separatist et les jalousies locales habituelles dans une confédération. Le congrès de la confédération n'a eu aucune See also:puissance de prélever des droits de douane ou de régler le commerce entre les états, et les états séparés librement et a recklessly exercé leurs droites dans See also:cette matière. Bien que le commerce à ce moment-là ait été comparativement sans importance, les résultats de cette See also:politique restrictive étaient les plus malheureux. La See also:convention d'See also:Annapolis de 1786 s'est appelée par la législature de la Virginie pour prendre en See also:compte le commerce des Etats-Unis et pour considérer à quelle distance un système See also:uniforme dans leurs relations commerciales pourrait être nécessaire des intérêts communs et de leur See also:harmonie permanente. Cette conférence a eu comme conséquence l'See also:appel de la convention de See also:Philadelphie de 1787, qui a encadré la constitution actuelle. Le juge en chef rassemblent, dans un des cas tôt à ce sujet (v. brun le Maryland, 12 Wheaton 419, en 1827), dit dans les mots souvent depuis cité: "il peut douter qu'un quelconque de See also:ces maux procédant à partir du feebleness du See also:gouvernement fédéral ont contribué plus à cette grande révolution qui a présenté le système actuel que la conviction profonde et générale que le commerce doit être réglé par Congress." Chaque année a augmenté l'importance de la puissance congressionnelle de régler le commerce. À l'See also:heure de l'See also:adoption de la constitution, chaque voisinage a assuré presque tous ses besoins par sa propre See also:industrie, mais s'améliorant les moyens de transport et la communication ont multiplié les cravates commerciales entre les citoyens des See also:divers états. Ce changement a continué lentement jusqu'à 18ó, plus rapidement entre 18ó et 18õ, et à un See also:rythme d'jamais-accélération après la guerre civile jusque à 1824 aucun cas impliquant directement la considération de cette puissance n'a atteint la cour suprême des Etats-Unis. De 1824 à 1840 la cour suprême a décidé une See also:moyenne d'un tiers d'un cas par année; de 1841 à 18õ, une moyenne de trois-quarts d'un cas; de 1861 à 1870, une moyenne d'un cas; de 1871 à 188o, une moyenne de presque six cas; de 1881 à 189o, une moyenne de plus de See also:sept cas; et de 1891 au 'goo, une moyenne de plus de See also:dix cas. Les décisions n'ont pas été entièrement See also:uniformes, et il y avait quelques décisions trop contradictoires être expliqué par n'importe quelle ingéniosité. La cour suprême elle-même a indiqué (Fargo v. Michigan, 121 ETATS-UNIS 230) que "il peut admettre que la cour n'a pas toujours utilisé la même See also:langue, et que tous les juges de la cour qui ont écrit les avis pour eux ont pu ne pas avoir signifié avec précision la même chose." Cependant dans la période précédant juste la guerre civile la See also:doctrine des droites des états tendues pour affaiblir légèrement la puissance fédérale, les grandes See also:lignes de l'interprétation par Chief See also:Justice rassemblent fixé en 1824 dans Gibbons v. Ogden restent undimmed aujourd'hui presque. Le commerce entre Etats dans le Constitution.Freedom fédéral du commerce, sans discrimination, entre les citoyens de tous les états était principalement assuré par une brève See also:phrase, habituellement appelée la "clause de commerce" de la constitution fédérale: " Le congrès aura le • de • de puissance. pour régler le commerce avec des nations étrangères, et parmi les multiples états, et avec les tribus indiennes "(See also:art. ', sec.8, clause 3). À peine moins importante est la puissance "de faire toutes les See also:lois qui seront nécessaires et appropriées pour porter dans l'exécution les See also:puissances antérieures, et toutes autres puissances investies par cette constitution dans le gouvernement des Etats-Unis, ou dans n'importe quel département ou de les commander en" (art. 1, sec 8, clause 18). À la même fin de la liberté de commerce, le congrès est limité dans cet "aucun impôt ou le See also:devoir sera étendu sur des See also:articles exportés de n'importe quel état," et d'"aucune préférence sera donné par n'importe quel règlement de commerce ou le See also:revenu aux 2 la question a surgi concernant la puissance de See also:police de l'état dans ces états interdisant le trafic de boisson alcoolisée, et en 1889 on l'a tenu (Leisy v. Hardin) que, en l'See also:absence de la législation par Congress, la droite de vendre des marchandises prises dans un état était sans restriction. Ceci l'a rendu impossible pour qu'un état exclue l'importation des boissons alcoolisées à vendre dans son territoire, mais cette difficulté a été remédiée à par la See also:facture originale de paquet de Wilson de 189o, qui a fait la boisson alcoolisée sujet aux puissances de police de l'état auquel elle a été portée. ports d'un excédent d'état ceux des autres; ni les navires bondiront à ou d'un état soient obligés d'écrire, dégager, ou payer des fonctions dans des autres "(art. 1, sec 9, clauses 5 et 6). Directement et implicitement, on a accordé le congrès un See also:certain nombre d'autres puissances au-dessus de commerce, parce qu'il peut inventer l'See also:argent, établir des lois uniformes de la See also:faillite, établir des bureaux de See also:poste et des routes de See also:poteau, régler des See also:poids et des See also:mesures, See also:juridiction d'amirauté d'exercice (maintenant interprétés pour se prolonger à toutes les voies d'See also:eau publiques accessibles au trafic de plus d'un état), des See also:brevets de See also: A eu le clair et l'See also:opinion claire du fait le cas été ingéniosité différente et locale sans aucun doute aurait conçu une multitude de discriminations "la puissance d'imposer implique la puissance de détruire," et depuis que la décision de McCulloch v. le Maryland en 1819 on l'a tenu que qu'aucune agence créée par le gouvernement fédéral, tel que des See also:banques ou des notes de monnaie légale légale, n'est sujette à l'imposition d'état, et la règle également a été établie à plusieurs reprises par la cour suprême (pour la première fois dans 1886) qu'aucun See also:fardeau ne peut être étendu sur l'acte de prendre des marchandises dans ou hors de l'état, de solliciter des ventes, ou de livrer des marchandises même entre bien que l'impôt soit sans discrimination comme les propres citoyens de l'état et d'autres; c'est-à-dire, le commerce entre Etats "ne peut pas être imposé du tout" (comté de Robbins v. Shelby imposant la See also:zone, 1ò ETATS-UNIS 489).1 1 cependant, une distinction très importante est dessiné entre imposer le commerce et imposer la propriété utilisée dans le commerce. Avec l'See also:augmentation du commerce entre Etats, les états ont été dur poussés pour trouver des See also:sources de revenu proportionnées à leurs besoins croissants. Les cours, donc, ont cherché à tracer une See also:ligne entre les impôts sur le privilège de continuer le commerce entre Etats et les impôts sur la propriété utilisée en continuant un tel commerce comme une partie du See also:corps général de la propriété dans l'état. Ainsi on l'a tenu dans le cas de l'impôt de See also:fret d'état (1872, mur 15. 232) de qu'un état ne pourrait pas étendre un impôt sur le fret a transporté un état à l'autre, mais la même année la cour tenue dans l'impôt de l'Etat aux réceptions brutes (mur 15. 284) qu'un impôt était valide une fois étendu sur les reçus des chemins de See also:fer organisés en vertu des lois de l'état, comme sur des fonds qui étaient devenu incorporés avec la masse générale de la propriété. Cette dernière décision était par une cour divisée (trois des neuf juges discordants), mais on l'a fréquemment confirmé depuis. L'impôt aux réceptions brutes de toutes les sociétés des chemins de fer faisant des affaires dans l'état a été soutenu une fois prélevé proportionnellement au kilomètrage en dedans par rapport au See also:total dans et sans l'état (See also:PA de relais V. d'See also:Erie, mur 21. 492). Cette prétendue "règle d'unité," en tant que s'est appliquée aux reçus bruts ou à la valeur entière d'un See also:chemin de fer d'un état à un autre, a été confirmée dans un certain nombre de décisions. La méthode d'imposition par les reçus bruts, cependant, n'a pas tend à l'augmentation de tard, mais la règle d'unité, pour des impôts ad valorem sur la propriété, est de plus en plus qui sont appliqués. Chaque cas impliquant la distinction entre un impôt sur le commerce et un impôt sur la propriété utilisée dans le commerce présente ses propres difficultés, pourtant une manière pratique est ainsi trouvée d'empêcher l'See also:action distinctive par les multiples états, alors que laissant à eux à sources proportionnées de revenu. 
La commande fédérale du commerce entre Etats a été interprétée par les cours pour être exclusive de n'importe quelle commande par les états. Ce n'est pas évident en soi dans la clause, le "congrès aura le pouvoir de régler le commerce parmi les multiples états." Au-dessus de quelques autres sujets la puissance des gouvernements fédéraux et d'état est concourante, l'état pouvant agir jusqu'à ce que le congrès décrète de la législation contradictoire. Bien que les premières décisions n'aient suggéré que la puissance du congrès ait été exclusive, pourtant pendant presque un siècle aucune décision positive aient été rendues et aucune See also:mesure positive n'a été prise par Congress. Entre 187o et 1886 les états ont accompli le See also:grand progrès dans le règlement des chemins de fer sur la prétention que jusqu'à ce que le congrès ait agi les états étaient libres pour agir. La question a été posée au delà du doute dans une série de décisions établissant le principe que le non-actif du congrès indique sa volonté que le commerce sera See also:libre et sans restriction et par que les états ne peuvent pas interférer leur puissance de police ou leur pouvoir d'imposition.' Regulation.Though fédéral positif que le règlement du commerce entre Etats jusqu'à la guerre civile était principalement négatif, quelques actions positives du gouvernement fédéral a eu les effets indirects sur le commerce, l'as, par exemple, l'invention de l'argent, de l'établissement des bureaux de poste, de la See also:charte des premières et deuxièmes banques des Etats-Unis, et de la charte du chemin de fer Pacifique. La puissance de faire ces choses a été conférée par la constitution dans certains cas directement, dans d'autres cas implicitement du fait en signifie qu'approprié aux extrémités légales pourrait être utilisé (comme en cas de charte de la banque des Etats-Unis, McCulloch v. le Maryland). De 1850 à 1862 le gouvernement fédéral avait fait de nombreuses concessions de terre dans l'aide des chemins de fer, mais toujours les états, pas directement aux sociétés, et lui n'a jamais eu jusqu'à ce que 1862 aient accordé une charte à une See also:compagnie de chemin de fer, de See also:canal, de See also:turnpike ou de transport. En le congrès 1866 passé un acte l'autorisation les sociétés des chemins de fer dont les routes ont été actionnées par la See also:vapeur pour acheminer des passagers, le fret, &c., "sur leur chemin de n'importe quel état à un autre état et pour recevoir la See also:compensation pour cette fin et pour se relier aux routes d'autres états afin de former les lignes continues pour le transport de la même chose à l'See also:endroit de destination."3 cet acte, si See also:vague et le général en ses termes, a eu peu d'effet très, de bien que c'ait été l'occasion du litige considérable pour déterminer son See also:influence sur des lois existantes de police des états. En le congrès 1884 établi le See also: Impôt De Fret De l'État 21873, Mur 15. 232; comté de 1887, Robbins v. Shelby imposant la zone, 120 ETATS-UNIS 489; See also:Wabash R. R. Company v. l'Illinois, S. 557 de 118 U. Le cas dernier s'est présenté hors des tentatives de l'état de l'Illinois d'empêcher la discrimination entre deux expéditeurs, étant ses propres citoyens et dans ses propres frontières, un de qui était chargé plus que l'autre pour une expédition plus courte sur la même ligne et dans la même direction, d'un point en dehors de l'état. La cour, appliquant la définition établie du commerce entre Etats avec la formalité verbale de la See also:logique, a décidé que l'état pourrait ne faire rien, pour égal en ce cas tout le règlement de commerce entre Etats, du commencement à l'extrémité d'une expédition, a été confiée au congrès exclusivement. Ainsi une clause dont le but clair était d'empêcher un état de charger de façon inégale les citoyens d'autres états a été avec succès appelée par une société See also:anonyme pour interdire l'état fixant l'égalité du traitement pour ses propres citoyens en ce qui concerne de telles parties d'expéditions comme étendues dans ses propres frontières. La plupart de trafic ferroviaire était par cette décision avouée pour être sujet à la législation par Congress mais le congrès n'avait pas agi. L'impossibilité de cette situation était si évidente que l'acte de commerce entre Etats, See also:longue à étude , soit devenu une loi quelques See also:mois plus tard. Ceci a été probablement visé distinguer entre New York et Philadelphie (voir le discours de See also: En 1890 a été passé à la Loi See also:anti-trust de See also:Sherman, faisant illégal chaque See also:contrat et combinaison dans l'atteinte à la liberté du commerce ou commerce parmi les multiples états ou avec des nations étrangères. En 1893 une Loi d'appareils de sûreté, dont de l'l'See also:administration a été mis dans les mains de la Commission de commerce entre Etats, favorisées la sûreté des employés et des voyageurs, et requis les routes occupées dans le commerce entre Etats équipent leurs voitures et locomotives les coupleurs automatiques et les freins. En 1895 a été interdit le See also:chariot d'un état à un autre des carcasses condamnées des animaux, et des billets de loterie (voyez au-dessus de la référence à l'interprétation de la Loi de loterie), dans 1897 de la littérature d'obscene, et dans 190o de See also:jeu a tué dans la violation des lois d'état. Dans des 1901 See also:porteurs occupés dans le commerce entre Etats ont été priés de rédiger des rapports circonstanciés de tous les accidents à la Commission de commerce entre Etats. Dans 19o2 a été interdit le chariot d'un état à un autre des produits laitiers faussement marqués ou marqués quant l'état ou le territoire dans lequel a produit, et dans 1903 le secrétaire à de l'See also:agriculture a été autorisé pour établir à des règles au sujet de l'importation et transport des actions de phase. Dans 1903 le bureau des sociétés a été établi avec la puissance d'étudier la conduite des sociétés occupées dans le commerce d'un état à un autre et étranger, sauf les moyens courriers sujet à l'acte de commerce entre Etats. Dans r9o3 la Loi de commerce entre Etats a été modifiée par la Loi d'Elkins, faisant beaucoup plus difficile l'See also:octroi des remises. Dans 1905 le président a été autorisé à accorder des médailles d'See also:honneur aux personnes que par leur audacieux économiser la vie ou empêchez l'See also:accident sur des chemins de fer. Dans 1906 la Loi de commerce entre Etats a été modifiée dans des conditions particulières importantes (indiquées ci-dessous). Dans 1906 ont été passés à des lois pures de See also:nourriture, agrandissant considérablement les fonctions du ministère de l'agriculture dans la référence à l'inspection des nourritures préparées pour le commerce entre Etats. La période du commerce entre Etats Act.The de l'action positive par Congress dans la régulation du commerce entre Etats commence pratiquement, donc, par l'établissement de l'acte de commerce entre Etats de février 1887, des résultats des ans entièrement de dix-sept d'See also:agitation et de discussion. La loi a été modelée dans la grande partie sur des actes See also:anglais. Elle a appliqué aux moyens courriers complètement par le chemin de fer, et en partie par le chemin de fer et en partie par l'eau quand tous les deux sont employés dans le See also:cadre d'un See also:arrangement commun pour l'expédition continue; a interdit la discrimination injuste et la préférence anormale et peu raisonnable; fait lui illégal pour charger plus pour un plus court que pour un excédent de plus longue distance la même ligne dans la même direction, être plus court inclus sur la distance plus longue (bien qu'un porteur pourrait être libéré par la Commission du fonctionnement de cette disposition); et a interdit de mettre et See also:division des revenus. L'administration de la loi a été confiée à une Commission de cinq membres, désignée par le président. De cet acte beaucoup de l'a été prévu, mais dix-huit ans de son opération ont donné comme résultats nets peu plus qu'une plus grande uniformité comptabilité ferroviaire et bien mieux compréhension par le public de la nature du problème ferroviaire. Les remises de discrimination et de See also:secret ont continué. La clause anti-mettante (See also:assez généralement identifiée par le bien informé pour être une See also:erreur) a empêché des accords ouverts mais non secrets entre les porteurs, et a probablement accéléré le mouvement vers la consolidation. La clause de See also:long et court transport a été rendue sans signification par l'interprétation juridique que n'importe quelle concurrence, égalisent cela d'autres porteurs sujet à l'acte, justifiée le chemin de fer en chargeant plus pour un plus court que pour un plus long transport. L'efficacité de la Commission a été détruite par la décision juridique qu'elle n'a eu aucune puissance de fixer des See also:taux à l'avenir. Jusqu'en 1897, la Commission, quand elle a adjugé un taux peu raisonnable, a habituellement déclaré quel taux était raisonnable, et a dirigé le porteur réduire le taux à une date donnée au maximum indiqué. De 135 ordres faits dans les décisions rendues en dix premières années de la Commission, 68 ont prescrit un taux maximum à l'avenir. En 1897 on l'a finalement décidé dans le cas de bureau de fret de See also:Cincinnati (167 ETATS-UNIS 479) que ce congrès n'avait pas conféré sur la Commission la puissance de ne prescrire aucun taux à l'avenir. La cour a indiqué que le congrès pourrait fixer le taux lui-même ou autoriser un secondaire-tribunal pour faire ainsi, mais que le congrès n'avait pas encore donné ce hori de tut ty. Le besoin davantage de de législation avait été senti du commencement par beaucoup, et après 1903 l'agitation est devenue très active. La position prise par le Président See also:Roosevelt dans son See also:message au congrès dans 1904 a fait à l'See also:amendement de l'acte de commerce entre Etats l'issue politique principale devant le congrès en sessions de 1905 et de 1906. Après les discussions senatorial les plus remarquables entendues à Washington en années, suivies avec l'intérêt étroit du pays, un certain nombre d'amendements sont devenus loi sur le 29ème See also:juin 1906. L'acte a été renforcé à un degré à See also:peine prévu par les See also:avocats les plus sérieux de la révision. Un certain nombre de changements mineurs faits à la lumière de l'expérience étaient: augmentation du nombre commissaires à sept et leur See also:salaire derrière $10.000; faciliter le procédé et la prise de l'évidence; exigence See also:trente See also:jours de préavis d'un changement des taux; exigeant de l'appel de la décision de la Commission d'être pris dans les trente jours; autorisant la Commission pour établir des taux communs et pour commander des commutateurs pour être construit. Ce qui suit est généralement pensé pour être toujours des changements plus importants: (i) En incluant dans l'application des lignes de See also:pipe d'acte (en See also:particulier pour l'See also:huile), See also:exprimez et des compagnies de See also:voiture de See also:sommeil, et tous les équipements et services en liaison avec des marchandises transportées; (2) donnant la publicité aux affaires ferroviaires en autorisant la Commission pour prescrire toutes les formes de See also:comptes et pour See also:examiner les livres à tout moment, et en interdisant tous autres comptes ou mémorandums à conserver par les compagnies; et (3) autorisant la Commission pour prescrire les maximumsrates raisonnables pour entrer en vigueur dans pas moins de trente jours et pour continuer pas sur deux ans à moins que mis de côté par les cours. L'acte anti-trust de la croissance du r 89o.-The de grandes sociétés avec un certain degré de puissance de monopole, les prétendues See also:confiances, avait appelé en avant dans un certain nombre de lois anti-trust d'états avant 189o. Quand il est devenu évident que les états ne réussissaient pas en faisant face au problème, le sentiment public a trouvé l'expression dans l'acte anti-trust de Sherman, approuvé sur le 2ème See also:juillet 18go. Cet acte a déclaré illégal et criminel, punissable par l'amende ou l'emprisonnement ou tous les deux, chaque contrat dans l'atteinte à la liberté du commerce ou le commerce parmi les multiples états ou avec des nations étrangères. Le See also:statut a ainsi changé le droit coutoumier où de tels contrats étaient simplement inapplicables mais non criminels. Cet acte était d'abord interprété par la cour suprême comme s'appliquant à n'importe quel contrat dans la See also:contrainte du commerce entre Etats, si raisonnable ou peu raisonnable (See also:association de fret du Transport-Missouri, 166 ETATS-UNIS 331), mais plus tard, en 1905 (cas See also:courant de yards, journaliste 276 de cour 25 suprême) on l'a tenu que l'acte ne s'est pas appliqué aux accords pour la conduite meilleure des affaires qui a par ailleurs affecté le commerce entre Etats.' L'acte a été interprété pour appliquer au transport (cas d'association de fret, 166 ETATS-UNIS 290, et cas See also:nordique de valeurs), avec des résultats s'est senti même par certains des avocats du règlement ferroviaire pour être malheureux. Il s'applique aux combinaisons illégales des fabricants pour diviser le territoire et pour régler les See also:prix (cas de See also:confiance de pipe d'Addyston, 175 ETATS-UNIS 211). Dans le cas de confiance de sucre (chevalier Cie. 156 États-Unis des 1895 ETATS-UNIS v..) on lui a déclaré que le statut ne s'est pas appliqué à une compagnie de fabrication qui avait acquis la commande presque complète de la fabrication du sucre de raffinage au See also:moyen de l'See also:achat des actions d'autres compagnies de raffinage. Les See also:Mandataire-Généraux soumis au sénat, en juin 1906, un rapport des résultats de tous les costumes institués par le ministère de la justice en vertu de la loi anti-trust, la Loi de commerce entre Etats et l'Elkins agissent, dans la période de 1887 à juin 1906 inclus. Trente-six costumes étaient encore en suspens; des 250 qui avait été débarassé d'une façon quelconque 186 a fini dans le renvoi. la non-See also:poursuite ou l'acquittement, et 64 étaient réussi dans la fixation dans la partie entière de l'ou dans grande l'objet du See also:costume (dans la conviction de 30 cas, dans 34 cas l'octroi une pétition ou une See also:injonction, &c.). En plus ces résultat fédéral effort pour régler industrie devoir être compter caisse dans qui porteur conformer 'dans nordique valeur cas, justice See also:brasseur, qui avoir toncurred dans opinion dans Transport-Missouri fret association cas, prendre occasion pour dire que tandis que encore croire ancien cas avoir être correct décider, penser que raison donner pour See also:jugement être quelque égard défectueux, et que régner devoir avoir être que contrat là considérer être peu raisonnable contrainte et à mesure que tel être interdire par acte avec See also:ordre interstate commerce entre Etats commission sans costume; mais égalisez alors le total d'ici 1906 était quelque peu pauvre. L'établissement du bureau des sociétés en 1903, et la See also:prolongation considérable des puissances de l'inspection du ministère de l'agriculture sont des changements récents dont les résultats ne peuvent pas encore être assez jugés. Le but du bureau des sociétés est d'assurer la publicité dans la gestion des sociétés occupées dans le commerce d'un état à un autre et étranger. Le See also:premier See also:commissaire, M. See also: N. See also:Judson, la loi de le commerce entre Etats et son règlement fédéral (Chicago, 19o5); See also:Beale et Wyman, règlement de taux de chemin de fer (See also:Boston, 1906); Hendrick See also:franc, la puissance de régler des sociétés et commerce New York, 1906), favorisant moins de See also:nouvelle législation. (F. A. L'information et commentaires additionnelsIl n'y a aucun commentaire pourtant pour cet article.
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