New See also:Bedford , une See also:- VILLE (burh nominatif d'cA.s., byrig de datif, qui produit certains des endroit-noms finissant dans l'enfouissement, un endroit abrité ou enrichi, le camp du refuge d'une tribu, le stronghold d'un chef de clan; cf. Ger. Burg, bor de vue, alésage, bourg)
- VILLE [ BURROUGH, BURROWE, EMPRUNTS ], STEVEN (1525-1584)
- VILLE (par la vue citez, des civitas de Lat.)
- VILLE de DAWSON, ou DAWSON
- VILLE de JEFFERSON (légalement et officiellement le City.of Jefferson)
- VILLE
ville et un See also:- PORT (du hereberge de M.e., ici, une armée; cf. Ger. Heer et - beorg, protection ou abri. Autre les formes tôt en anglais étaient herberwe et haiborow, comme vu dans divers noms de lieu, tels que le marché Harborough.. L'auberge français, une auberge,
- PORTÉE (par scopo d'Ital., but, but, intention, d'o'KOaos de gr., marque de tirer à, but, o ic07reiv, pour voir, d'où l'arrêt dans le télescope, le microscope, le &c.)
port d'entrée, et un See also:des comté-sièges du comté de See also:Bristol, See also:le Massachusetts, Etats-Unis, S. de 56 M. de See also:Boston, à la bouche du See also:fleuve d'Acushnet, et à la tête du port de New Bedford, un See also:bras du See also:bruit du See also:compartiment de See also:Buzzard (189o) 40.733; (1900) 62.442, dont 25.529 étaient nés à l'étranger, y compris 8559 Canadiens français, See also:les 5389 See also:anglais, 4802 portugais et 3020 Irlandais; (See also:recensement 1910) 96.652. New Bedford est le See also:terminus de deux divisions du See also:chemin de See also:fer de New York, de New Haven et de See also:Hartford, et est relié à See also:Taunton (l'autre comté-siège), Fall River, See also:Brockton et d'autres villes par les chemins de fer électriques interurbains. See also:Lignes de steamboat de passager les 'se relient à la See also:vigne de Martha, au See also:Nantucket et aux See also:points du compartiment de Buzzard; une See also:ligne de See also:fret et, en été, un service quotidien de passager vers New York sont maintenus; la navigation insulaire Cie. (Empreza Insulana de Navegacao) court des vapeurs de passager et de fret de New Bedford à Lisbonne, et aux Açores; et il y a un service de navigation régulier de See also:paquet entre New Bedford et les îles de Verde de See also:cap. Deux See also:ponts relient New Bedford à la banlieue noire de See also:Fairhaven, du côté de E. du port; on, un See also:pont en See also:acier, est presque 1 m. dans la longueur et $1.500.000 coûtés. New Bedford est agréablement situé, et, commercialement, occupe une position particulièrement favorable. Il couvertures environ 20 carrés. le m., et se prolonge le See also:long du côté de,W. du fleuve et du port plusieurs See also:milles. Des équipements peu communs de dockage sont ainsi fournis. Le port a été amélioré par le See also:gouvernement fédéral, entre 18ô et 1906, le See also:canal du compartiment de Buzzard par le port étant de 18 See also:pi de profond et de 200 pi de large; See also:sous un projet de 1907 il a été contemplé pour augmenter la See also:profondeur du canal à 25 pi et à la largeur à 300 pi. Il y a une large allée le long du See also:rivage du port au See also:point de See also:Clark à l'entrée, où pendant la See also:guerre civile le gouvernement des Etats-Unis a érigé un fort en See also:- PIERRE À CHAUX D'CAymestry
- PIERRE À AIGUISER (dans O. Eng. han, apparenté avec la poule de Swed.; la racine semble dans le gdna de Skt., Co affiler)
- PIERRE À AIGUISER, NATHANIEL (1718-1784)
- PIERRE À AIGUISER, WILLIAM (1780-1842)
- PIERRE À CHAUX
- PIERRE
- PIERRE (0. shin de l'Eng.; le mot est commun aux langues de Teutonic, cf. Ger. Stein, du steen, Dan. et Swed. sten; la racine est également vue en aria, caillou de gr.)
- PIERRE, CHARLES POMEROY (1824-1887)
- PIERRE, EDWARD JAMES (1831-1897)
- PIERRE, CONTRESEING (1800-1859)
- PIERRE, GEORGE (1708 -- 1764)
- PIERRE, LUCY [ BLACKWELL ] (1818-1893)
- PIERRE, MARCUS (18Ô --)
- PIERRE, NICHOLAS (1586-1647)
pierre, le See also:porte-mire de fort, dans lequel un See also:garrison d'See also:artillerie est encore maintenu; New Bedford était un des 26 endroits rapportés par le See also:chef des ETATS-UNIS des ingénieurs dans 1909 en tant qu'ayant "les défenses permanentes de littoral." Parmi les principaux bâtiments et établissements sont la See also:poste et le See also:- BUREAU (un mot de vue de burel ou de bureau, d'un tissu brut utilisé pour des bâches)
- BUREAU (de discus de Lat., quoit, dans le sens de med. de la "table," du cf. "plat" et Ger. Tisch, de la table, de la même source)
- BUREAU (de l'officium de Lat., "devoir," "service," une forme raccourcie d'opifacium, de facere, "pour faire," et la tige des opes, "richesse," "aide," ou opus, "travail")
bureau de douane, l'hôtel de ville, la See also:maison de See also:cour du comté, l'See also:enregistrement des contrats construisant, le bâtiment masonic, la banque fédérale des négociants, l'établissement pour l'épargne, des hôpitaux de See also:rue See also:Joseph et de rue See also:Luc, le Swain instruisent librement, les écoles (catholiques) de rue See also:Mary, l'académie des See also:amis, une école de textile d'état, un See also:arsenal et rue Mary d'état à la maison. La bibliothèque publique, établie comme bibliothèque privée de société en 1802, succédée par la ville en 1853, et logée dans le vieux bâtiment remonté d'hôtel de ville, était un des premières bibliothèques publiques libres aux Etats-Unis; elle contient au sujet de 1oo, 000 volumes, et a les collections notables concernant l'See also:industrie de pêche à la See also:baleine et au See also:Quakers. Le See also:Bethel des See also:marins, construit 1831, et en contenant les comprimés commémoratifs réminiscents des See also:jours de pêche à la baleine, est d'intérêt. La société See also:historique de vieille Dard-bouche a été organisée en 1903.
Un système See also:fin de See also:parc, agrégeant 255 acres, inclut le terrain communal, et des parcs de See also:Ruisseau-See also:pelouse, de Buttonwood, de Hazelwood, de See also:plantation et de triangle. La ville possède et actionne un système fin d'alimentation en See also:eau. Quand l'baleine-See also:huile était un illuminant largement répandu, New Bedford était long le port See also:principal de l'industrie de la pêche à la baleine du monde; et dans le point de See also:tonnage l'a possédé est toujours peut-être ainsi, autant de navires de New Bedford naviguent maintenant de San Francisco. Dès le See also:milieu du 18ème siècle, les navires navigués sur des voyages de pêche à la baleine de la bouche du fleuve d'Acushnet, mais elle n'avaient pas See also:lieu jusqu'en 1765, quand Joseph Rotch, un négociant de Nantucket, a acheté une région de See also:terre du côté de W. du fleuve et a construit des wharves et des entrepôts, que l'industrie est devenue a établi ici. Atfirst les baleines ont été obtenus principalement outre des côtes de la Virginie et de la See also:Caroline, mais par la manifestation de la guerre de l'indépendance, les whalers de New Bedford ont cherché leur See also:proie jusque à l'ouest l'Indien et même les See also:eaux sud-américaines. La guerre de l'indépendance a temporairement ruiné l'industrie, mais on l'a bientôt rétabli, et le See also:- CHAMP (un mot commun à beaucoup de langues ouest-allemandes, cf. Ger. Feld, veld hollandais, probablement apparenté avec olde d'cO.e. f, la terre, et finalement avec la racine de l'irAaror de gr., large)
- CHAMP, CYRUS OCCIDENTAL (1819-1892)
- CHAMP, DAVID DUDLEY (18O5-1894)
- CHAMP, EUGENE (1850-1895)
- CHAMP, FREDERICK (18O1 -- 1885)
- CHAMP, HENRY MARTYN (1822-1907)
- CHAMP, JOHN (1782 -- 1837)
- CHAMP, NATHAN (1587 -- 1633)
- CHAMP, STEPHEN JOHNSON (1816-1899)
- CHAMP, CHAMP DE WILLIAM VENTRIS, BARON (1813-1907)
champ des opérations était beaucoup prolongé, après 1791 beaucoup de See also:bateaux arrondissant régulièrement le See also:klaxon de cap dans l'océan pacifique. D'ici 1804 il y avait des navires de la pêche à la baleine S9 enregistrés de New Bedford. Les conditions commerciales non réglées des premières années du 19ème siècle et de l'See also:embargo ont combiné pour ruiner les affaires une fois de plus, mais la fin de la guerre de 1812 a déclenché la plus grande ère de la prospérité pour l'industrie. Par 1845 seulement New York, Boston et See also:Nouvelle-Orléans des ports américains ont excédé New Bedford dans le tonnage. La See also:production était la plus grande en See also:cette année, whalers de New Bedford important 158.000 barils. de huile de baleine de baleine, 272.000 barils. d'huile de baleine et de 3.000.000 livres de whalebone.
Le commencement de la pêche à la baleine See also:arctique dans 1848 a marqué une nouvelle étape dans l'industrie, et le tonnage a été beaucoup augmenté. Le point le plus élevé dans la capitale, le tonnage et des navires a été atteint dans des 1857, quand New Bedford a possédé 329 bateaux enregistrés de pêche à la baleine, représentant un investissement de $12,000,00o et l'utilisant à flot et à terre 1o, 000 mains. D'une See also:succession des causes, desquelles l'introduction du pétrole dans l'utilisation générale comme illuminant était le chef, l'industrie a commencé à diminuer de ce See also:- TEMPS (0. Eng. Lima, cf. timi d'Icel., timme de Swed., heure, temps de Dan.; de la racine également vue dans la "marée," correctement l'heure de entre l'écoulement et le reflux de la mer, cf. O. Eng. getidan, de se produire, "égal-marée," &c.; on ne le
- TEMPS, MESURE DE
- TEMPS, STANDARD
- TEMPS (weder de O. Eng.; le mot est commun aux langues de Teutonic; cf. weder de du, veir de Dan., Icel. ve8r, et Ger. Wetter et Gewitter, orage; la racine est un wa- dont à souffler, est le "vent" dérivé)
temps. La guerre civile était un See also:grand See also:coup aux whalers; 25 navires ont été descendus en croiseurs de Confederate, nécessitant une See also:perte de $1,6ö,000, et beaucoup plus ont été achetés par le gouvernement à descendre aux entrées des ports méridionaux, ou à employer comme colliers ou bateaux de See also:magasin.' Dans 1871 et 1876 beaucoup de navires ont été perdus dans la See also:glace arctique, impliquant des pertes de plusieurs millions. L'industrie survit toujours sur une échelle comparativement petite; en See also:janvier 1909 il y avait 13 vapeurs et écorces, 1 brig et 4 schooners, avec un tonnage global de 4710, utilisé, principalement dans la pêche à la baleine de sperme, et le produit d'huile et de whalebone de 1908 ont été évalués à environ $350.000. La prospérité qui New Bedford perdu avec le déclin de l'industrie de pêche à la baleine plus que s'est composée par la croissance de l'industrie de rotation de See also:coton. Dans 19o5 New Bedford s'est rangé en second lieu parmi les villes des Etats-Unis dans la fabrication des marchandises de coton (petits See also:articles y compris de coton), produisant 5% du See also:total pour le See also:pays; la spécialité des See also:moulins est les marchandises plus fines de coton. La première filature de coton, une structure de pierre d'cinq-étage, a été construite par Joseph See also:Grinnell (r789-1885) et ses associés en 1847, et a commencé des opérations par année suivante par 15.000 axes et 200 manches. C'était le commencement des moulins de Wamsutta, en 1907 comportant 8 bâtiments, de 228.000 axes et de 4300 manches. Dans 1909 la ville a eu environ 50 moulins, avec un total de plus de 2.137.000 axes. La valeur des marchandises de coton construites en 1905 était $22.411.936, ou 76,1% de tous les produits manufacturés de New Bedford (dans 1890 le produit était $8.185.286; dans 1900 $16.74$.783). Parmi la ville l'autre fabrique sont les outils, le cordage et la ficelle, les bottes et les chaussures, le See also:verre, les pétroles, les See also:lubrifiants (notamment les See also:noir-See also:poissons huilent, un lubrifiant pour des montres et les horloges, dont presque l'See also:approvisionnement entier est fabriqué ici), les jouets mécaniques, la bière, la bière anglaise, les marchandises de laine et en See also:soie, et les peintures. Toute la valeur de tous les produits d'usine était $23.397.491 de 1900 et $29.469.349 de 1905.
Il y a un See also:commerce étendu en See also:charbon, coton cru, See also:bois de charpente et poissons; le commerce extérieur See also:direct est comparativement le smallin 1909 que les importations ont été évaluées à $542.995, et les exportations à $34.473. L'emplacement de New Bedford a été visité en 1602 par le navigateur anglais, See also:Bartholomew See also:Gosnold, qui a commercé avec les See also:Indiens à la bouche de l'Acushnet ou de l'Acoosnet. C'était à l'origine une See also:partie de la ville de See also:Dartmouth, qui a été occupé par des colons de See also:Plymouth, qui dans 1652 a acheté la terre de Massasoit, Sachem du Narragansets, et son fils Wamsutta (appelé Alexander par les blancs). Environ 1665 il y avait un afflux considérable de Quakers, et les membres de cette See also:section ont toujours formé 'de New Bedford en See also:novembre et décembre 1861 a navigué "la See also:flotte en pierre," un flotilla de 45 navires de pêche à la baleine rassemblés par le gouvernement fédéral et chargés avec la pierre, laquelle ont été descendus outre de See also:Charleston et d'autres ports sur la côte atlantique du sud afin d'arrêter le fonctionnement de See also:blocus. un élément important et influent dans la See also:population. Il y avait peu de colons sur l'emplacement de New Bedford jusqu'au milieu du 18ème siècle, et il n'y avait aucun See also:village, parlant correctement, jusqu'à r7õ. La ville s'est appelée la première fois Bedford après Joseph See also:- RUSSELL (FAMILLE)
- RUSSELL, CUISINIER DE L'CIsrael (1852-)
- RUSSELL, JOHN (1745-1806)
- RUSSELL, JOHN (d. 1494)
- RUSSELL, JOHN RUSSELL, 1ER EARL (1792-1878)
- RUSSELL, JOHN SCOTT (1808-1882)
- RUSSELL, SEIGNEUR WILLIAM (1639-1683)
- RUSSELL, MONSIEUR WILLIAM HOWARD
- RUSSELL, THOMAS (1762-1788)
- RUSSELL, WILLIAM CLARK (1844-)
Russell, un des fondateurs, dont le nom de See also:famille était identique à celui des See also:ducs de Bedford; et ce plus See also:tard s'est appelé New Bedford pour la distinguer de Bedford dans le comté de See also:Middlesex. Pendant la guerre de l'indépendance le port est devenu un See also:rendezvous pour des privateers américains; ceci a mené à une attaque, sur le 5ème See also:septembre 1778, par une flotte et a armé la force sous le See also:- GRIS
- GRIS (ou GRIS), WALTER De (d. 1255)
- GRIS, ASA (1810-1888)
- GRIS, DAVID (1838-1861)
- GRIS, ELISHA (1835-1901)
- GRIS, HENRY PETERS (1819-18/7)
- GRIS, HORACE (1828-1902)
- GRIS, JOHN De (d. 1214)
- GRIS, JOHN EDWARD (1800-1875)
- GRIS, GRIS de PATRICK, 6ÈME BARON (d. 1612)
- GRIS, ROBERT (1809-1872)
- GRIS, MONSIEUR THOMAS (d. c. 1369)
- GRIS, THOMAS (1716-1771)
- GRIS, GRIS DE CHARLES, 2ÈME EARL (1764-1845)
- GRIS, GRIS D'CHenry, 3ÈME EARL (1802-1894)
- GRIS, DAME JANE (1537-1554)
- GRIS, MONSIEUR EDWARD
- GRIS, MONSIEUR GEORGE (1812-1898)
gris d'See also:Earl, qui a brûlé soixante-See also:dix bateaux et a presque détruit la ville. En 1787 New Bedford a été placé au loin de Dartmouth et a séparément incorporé comme banlieue noire; dans 1812 la banlieue noire de Fairhaven a été séparée d'elle. New Bedford a été accordé une See also:charte comme ville en 1847. Son See also:premier See also:journal, le journal See also:marin, a été établi en 1792. Le See also:mercure, fondé en 1807, maintenant un des See also:journaux les plus anciens en publication continue dans le pays, avait lieu pendant un See also:certain temps édité par William See also:Ellery See also:Channing (1818-1901). Il y a les journaux hebdomadaires portugais et français.
Voir le See also:Daniel Ricketson, See also:histoire de New Bedford (New Bedford, 1858); Z. W. See also:Pease et See also:- GÊNEZ (comme l'ennui français, un mot tracés par des etymologists à une expression de Lat., dans l'esse d'odio, pour être "dans la haine" ou détestable de quelqu'un)
- GÉNÉROSITÉ (par le bontet de vue de O., des bonitas de Lat., qualité)
- GÉLATINE, ou GÉLATINE
- GÉMEAUX ("les jumeaux, "c.-à-d. roulette et Pollux)
- GÉNÉRALITÉS
- GÉNÉRAL (generalis de Lat., ou concernant d'un genre, d'une sorte ou d'une classe)
- GÉNÉRAL REMARQUES SUR L'COrgane
- GÉNÉRATION (du generare de Lat., au beget, procréez; genre, actions, course)
- GÉNÉRATION DES COURBES ET CÔNES DE DEUXIÈME
- GÉNIE (du genere, du gignere de Lat.)
- GÊNES (anc. Genua, Ital. Genova, Armature GPnes)
- GÉOCENTRIQUE
- GÉODÉSIQUE
- GÉOGRAPHIQUE
- GÉOGRAPHIE (yil, terre, et ypiickty de gr., pour écrire)
- GÉOLOGIQUE
- GÉOLOGIE (de gr. yp7, la terre, et Abyor, la science)
- GÉRANIUM
- GÉANT (O.e. geant, par géant de vue, O.Fr. gaiant, jaiant, jeant, bruit de med.. Gagante de Lat. -- Cf. Gigante d'Ital. -- par assimilation de gigantem, d'as des gigas de Lat., des yiyas de gr.)
- GÉNISSE
G. W. Hough, New Bedford (New Bedford, 1889); D. H. See also:Hurd, histoire de comté de Bristol (See also:Philadelphie, 1883); L. B. See also:Ellis, histoire de New Bedford et sa proximité 16021892 (See also:Syracuse, N.y., 1892); W. S.
End of Article: NEW BEDFORD
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