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EXPÉDITION PNEUMATIQUE

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À l'origine apparaissant en volume V21, page 867 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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EXPÉDITION PNEUMATIQUE , See also:

le nom donné à un système du See also:transport See also:des expéditions écrites par de longs tubes étroits par l'agence de la See also:pression atmosphérique. Elle a été présentée en 1853 par J. See also:Latimer See also:Clark, See also:les stations entre See also:bourse des valeurs centrale et d'Electric et d'See also:International Telegraph Company à Londres. Les stations ont été reliées par un See also:tube 11 See also:po de diamètre et 220 yds. See also:longtemps. Des See also:porteurs contenant des séries de télégrammes, et le raccord See also:piston-See also:sage dans le tube, ont été sucés par lui (dans une direction seulement) par la See also:production d'un vide partiel à une extrémité. En 1858 C. F. See also:Varley a amélioré le système en employant l'See also:air comprimé pour forcer les porteurs dans une direction, un vide partiel étant toujours employé pour les dessiner dans l'autre direction. See also:Cette amélioration permet aux See also:lignes simples de See also:rayonnement de la See also:pipe d'être employées pour envoyer et pour recevoir des télégrammes entre une station centrale fournie avec les See also:machines de pompage et les stations périphériques pas aussi fournie. System.In radial les mains de R. S. Culley et de R. See also:Sabine le système radial de l'expédition pneumatique était dans 1870 apportés à la grande See also:perfection en liaison avec le département télégraphique de la See also:poste See also:britannique, depuis cette date où toute la longueur des tubes (qui sont utilisés pour des télégrammes seulement) a été très en grande See also:partie augmentée (en 1909 il y avait à Londres une longueur totale de m.

40), tandis que dans tout See also:

grand et également dans un grand nombre de plus See also:petites villes provinciales il y a des installations; celles-ci constamment sont ajoutées à, car on le trouve plus économique pour transmettre local See also:message-travaillent par le tube plutôt que par le See also:fil, en tant que telegraphists habiles ne sont pas exigés, mais seulement des préposés de tube. Dans certains See also:cas seulement un tube See also:simple est nécessaire, mais trois ou quatre, ou même plus, sont en service dans quelques villes, selon des circonstances locales. Les tubes courts, connus See also:sous le nom de "tubes de See also:maison" sont en service dans un grand nombre de bureaux; de tels tubes, qui sont fonctionnés à côté des pompes à main (quand les tubes sont très courts et le trafic inconsidérable) ou par See also:puissance, sont habituellement de 12 po de diamètre, et sont employés afin de donner des messages d'un?See also:art d'une See also:instrument-pièce de télégraphe à l'autre, ou de l'instrument-pièce au See also:compteur public. Le souterrain, ou les tubes de "See also:rue" sont principalement 24 po de diamètre, mais là sont également un See also:certain nombre de tubes 3-in. en service; tels dans les grandes villes provinciales (See also:Birmingham, See also:Bradford, See also:Cardiff, See also:Edimbourg, See also:Glasgow, See also:Grimsby, See also:Liverpool, See also:Manchester, See also:Newport, See also:Leeds, See also:Newcastle, See also:Southampton et See also:Swansea) sont de 21 po de diamètre; mais à Dublin, des tubes de See also:Gloucester, de Lowestoft et de See also:Milford 11-in. sont utilisés. Il y a cinquante tubes de rue à Londres, changeant dans la longueur de trop à 2000 yds. (central téléphonique aux See also:Chambres du See also:Parlement), et également soixante-quinze tubes de maison; les pompes pour le système entier sont fonctionnées à côté de quatre See also:vapeur-See also:moteurs de puissance en chevaux de See also:loo. À Cardiff, à Edimbourg, à Gloucester, à Leeds, à Lowestoft, Newport, Southampton et à Swansea les pompes sont conduites par les moteurs électriques; à Bradford et Grimsby des See also:gaz-moteurs sont utilisés, et chez Milford un See also:huile-See also:moteur. Les tubes sont dans tous les cas de fil, les tubes 24-in. pesant 8 livres par course de See also:pied et étant faites dans les longueurs de 28 See also:pi; ils sont enfermés dans des pipes de la See also:fonte 3-in. faites dans les longueurs de 9 pi. Le grand soin est pris en faisant les See also:joints dans les pipes de fil. Avant que le tube soit placé dans son fossé que une chaîne forte est passée par lui, et un mandrin en See also:acier See also:poli, 6 po de See also:long et légèrement moins de diamètre que le diamètre du tube, est chauffé et attaché à la chaîne, et la moitié poussée de sa longueur dans l'extrémité du tube s'est déjà étendue; la See also:nouvelle longueur du tube est alors excédent forcé l'extrémité de See also:projection du mandrin jusqu'à ce que les extrémités de tube (qui ont été See also:appartement précédemment coupé) aboutent parfaitement ensemble; le See also:joint d'un plombier See also:ordinaire est alors fait. Par ce le See also:moyen le tube est rendu parfaitement hermétique, et le mandrin maintient la See also:surface du tube sous le joint aussi See also:lisse qu'à n'importe quelle autre partie de sa longueur. Après que le joint soit accompli le mandrin est dessiné dehors par la chaîne attachée à lui, la prochaine longueur est dessinée dessus, et le See also:processus ci-dessus répété. Les tubes sont étendus environ 2 pi au-dessous de la surface de la See also:terre. Les tubes rayonnent du central aux succursales, les principaux bureaux ayant deux tubes, un pour l'"intérieur" et fonctionnant, l'autre pour le trafic "extérieur".

Aux bureaux plus petits le trafic centripète et extérieur est continué par un tube. Les "porteurs" sont faits avec les See also:

corps de See also:gutta-percha, See also:couverts de See also:feutre, l'avant du See also:porteur étant équipé d'See also:amortisseur ou le piston constitué de plusieurs disques de feutre qui adaptent étroitement le tube; les messages sont empêchés de sortir du porteur vers la See also:fin fermé par une See also:bande élastique, qui peut être étirée suffisamment pour permettre aux formes de message d'être insérée. Les porteurs 3-in. tiendront 75 formes ordinaires de message, les porteurs 24-in. 25 formes, et les porteurs 12-in. 20 formes. Les porteurs sont propulsés dans une direction (du central téléphonique) par "pression," et dessinés dans la direction opposée par "vide," la pression et le vide See also:standard étant le RO See also:livre et 6; livre par po carré respectivement, que les valeurs donnent approximativement à la même See also:vitesse. La période du passage d'un porteur par un tube quand la pression atmosphérique n'excède pas 20 livres par See also:pouce carré est indiquée très approximativement par la See also:formule empirique: 1 = 00872 1; là où l=length du tube en yards, d=diameter du tube en pouces, pression atmosphérique de P=effective en livres par pouce carré, temps de I = de passage en secondes. Pour le vide la formule: 00825 _ 1, 1=1-•2341115.5-p1v d 'où vide efficace de pi en livres par pouce carré. La puissance en chevaux exigée pour propulser un porteur est approximativement, pour la pression: See also:Garniture de H.p. _ (574+.0011p) '; pour le vide: DB puissance en chevaux. Pendant un See also:temps indiqué de passage la puissance en chevaux réelle exigée est beaucoup moins dans le cas du vide que dans le cas du fonctionnement de pression, dû à la densité de la See also:colonne d'air déplacée étant beaucoup moins: ainsi, par exemple, le moment de passage pour la pression de E/S livre est le même que pour le vide de 61 livres, mais la puissance en chevaux exigée dans les deux cas est en tant que 1,83 à 1. Un m. de la tribu 1 longtemps, 24 po de diamètre, et travaillé à à livre par pression de pouce carré, auront un temps de passage de 24 minutes, et exigeront théoriquement de 3,35 See also:puissances en chevaux d'être dépensées en la travaillant, bien que réellement 25 % de plus puissance en chevaux que ceci doive être tenue See also:compte de, dû aux pertes par de diverses causes. Le moment de passage pour des 2, -, le tube de -in. est 16% davantage que pour un tube 3-in. de la même longueur, quand tous les deux sont travaillés à la même pression, mais la puissance en chevaux exigée est 50 % moins; il n'est pas recommandé, donc, pour utiliser un tube plus grand qu'est absolument nécessaire pour porter le See also:volume du trafic requis.

Phoenix-squares

Le modèle légèrement compliqué du "See also:

double obturateur" à l'origine utilisé aux stations centrales a été remplacé par une See also:forme plus simple, connue sous le nom d'expédition appelée par boxso de "D" de la forme de sa See also:coupe. Cette boîte est de et See also:fer de fonte, et est équipée d'ajusté, réception See also:laiton-encadré, glissant le couvercle avec un See also:panneau de See also:verre. Cet See also:appareil, couvercle adapte hermétique, et See also:ferme la boîte après qu'un porteur ait été inséré dans la bouche du tube; le dernier entre à une extrémité de la boîte et est là évasé. Une pipe d'See also:approvisionnement, dans laquelle est relié un See also:robinet "3-way", est jointe dessus dans la boîte et permet la communication à la volonté avec les forces de "pression" ou de "vide", de sorte que l'appareil devienne disponible pour envoyer (par pression) ou recevoir (par vide) un porteur. Le fonctionnement automatique, par lequel l'air est automatiquement allumée sur l'introduction du porteur dans un tube et sur se fermer de la boîte de D, et est découpé quand le porteur arrive, a été présenté en 1909. Sur les longs tubes (d'excédent yds r000 environ.) une modification de la boîte d'"D" sous sa forme plus simple est nécessaire; cette modification consiste en addition d'une See also:valve d'"écluse" placée à une distance d'environ 9 po (c.-à-d. un peu plus que la longueur d'un porteur) de la bouche du tube. L'obturateur, au moyen d'un See also:arrangement enclenchant, est ainsi lié au couvercle coulissant de la boîte que le couvercle ne peut pas être déplacé à la position d'See also:ouverture à moins que l'obturateur ait dosé le tube, ni peut l'obturateur être ouvert à moins que le couvercle coulissant soit fermé. L'See also:objet de cet obturateur est d'empêcher les précipitations arrières d'air qui auraient See also:lieu dans le tube quand le couvercle coulissant est ouvert à sortent un porteur immédiatement sur l'arrivée du dernier; pour bien que le vide puisse être arrêté par le robinet 3-way, pourtant, dû à la grande longueur du tube, équilibre ne a pas lieu immédiatement dans le dernier, et les précipitations arrières d'air dans le vide quand le couvercle est ouvert pour extraire le porteur causeront le dernier d'être conduit de nouveau dans le tube. L'écluse empêche également un semblable, mais l'See also:inverse, See also:action de avoir lieu quand le fonctionnement de pression est continué. En règle générale, seulement un porteur est expédié à la fois, et aucun deuxième porteur n'est inséré dans le tube jusqu'à ce que l'arrivée du See also:premier à l'extrémité plus lointaine soit automatiquement signalée (par un appareil électrique) au See also:bureau d'expédition. Sur certains des longs tubes un porteur, quand il See also:passe le See also:point intermédiaire dans le tube, heurte un déclenchement et renvoie un See also:signal électrique indiquant son passage; à la réception de ce signal un deuxième porteur peut être expédié. Cet arrangement a été presque entièrement remplacé par un appareil de signalisation ce qui par un See also:mouvement d'horloge enclenche une See also:main de témoin et déplace le dernier au l'"See also:espace See also:libre de tube" un certain temps défini (30 à 40 secondes) après qu'un porteur ait été inséré dans le tube. Par cet arrangement des porteurs peuvent être expédiés un après l'autre à intervalles comparativement courts de temps, de sorte que plusieurs porteurs (séparés par des intervalles distincts) puissent voyager par le tube simultanément. Il est nécessaire que les porteurs soient séparés par un See also:intervalle défini, autrement ils tendent à rattraper un un autre et à devenir bloqués dans le tube. Bien que l'interruption d'un porteur dans un tube soit d'occurrence excessivement rare, elle a lieu de temps en temps, par des sélections étant conduites dans le tube par des ouvriers exécutant des réparations dans le gaz ou les conduites d'See also:eau, mais la localité d'une telle interruption est facilement déterminée par une inspection simple le long de l'itinéraire du tube. Est dans aucun cas tous les moyens spéciaux de déterminer la localité du central téléphonique trouvé nécessaire.

Circuitez la méthode de System.Another de travailler, intensivement utilisée à Paris et d'autres villes continentales, êtes le système de See also:

circuit, dans lequel des stations sont groupées sur la circulaire ou font une See also:boucle des lignes, See also:rond que les porteurs voyagent dans une direction seulement. Sous une forme de systemthat de circuit de See also:courant de messieurs Siemensa d'air continu est continué dans le tube, et des commutateurs basculants sont fournis par lesquels des porteurs peuvent être rapidement présentés ou enlevés à n'importe quel un des stations sur la See also:ligne sans interférer le mouvement d'autres porteurs dans d'autres pièces du circuit. Plus habituellement, cependant, le système de circuit être-a travaillé en expédiant des porteurs, ou des trains des porteurs, à intervalles relativement longs, de la pression ou du vide qui donne la puissance motrice étant appliquée seulement tandis que de tels trains sont sur la ligne. Sur de longs circuits des moyens sont fournis à plusieurs stations pour mettre sur la pression ou le vide, de sorte que l'action puisse être limitée à cette See also:section de la ligne sur laquelle les porteurs voyagent à tout moment. En Amérique, à New York, à Boston et à Philadelphie, les tubes (système de Batcheller) jusqu'à 8 po de diamètre sont en service. Les tubes sont du fer de fonte fait dans les longueurs 12-ft. et sont soigneusement alésés; ils ressemblent à la conduite d'eau ordinaire. Des courbures de short sont faites dans le tube en laiton sans See also:couture soigneusement plié à un See also:rayon See also:uniforme de douze fois le diamètre du tube, le tube étant légèrement plus grand de diamètre que le tube See also:principal. L'appareil d'envoi, ou l'émetteur, est semblable au commutateur de See also:Siemens avant décrit, et se compose de deux sections du tube See also:soutenu dans une See also:armature d'See also:oscillation ainsi disposé que l'une ou l'autre section peut être adaptée au tube principal, en lequel un courant d'air coule constamment. Un de See also:ces sections de tube maintient la continuité du tube principal, alors que l'autre est balancé à un côté pour recevoir un porteur. Dans l'expédition, un porteur est placé dans une cuvette de fer et puis poussé dans la section ouverte de tube. L'armature portant les deux sections de tube est alors balancée jusqu'à ce que la section contenant le porteur soit adaptée au tube principal, quand le porteur est balayé avec le courant d'air. Quand l'armature See also:balance d'une position à l'autre l'air est empêché de s'échapper par les plats qui couvrent les extrémités du tube, et une déviation est fournie de sorte que le courant ne soit pas interrompu.

Un air-moteur, se composant d'un See also:

cylindre et d'un piston, fournit la puissance de balancer l'armature, l'opération ayant besoin d'un instant seulement. Quand le contrôle ', lèvent à l'aide d'un See also:levier est tiré et a verrouillé les oscillations d'armature, et pendant que le porteur passe hors de l'appareil qu'il se déclenche le levier, et l'armature balance en arrière automatiquement en l'See also:place pour recevoir un autre porteur. Empêcher des porteurs d'être expédiée trop fréquemment et se rattrapant que un moment ferment est fixé à l'appareil d'envoi; ceci ferme la soupape de commande à clef quand un porteur est expédié, et la maintient fermée à clef pendant une période donnée, changeant de cinq à quinze ou vingt secondes, selon l'See also:ajustement de la serrure. Le porteur est reçu à l'extrémité plus lointaine du tube dans un See also:coussin d'air constitué en fermant l'extrémité du tube avec une écluse, et en permettant à l'air de couler dehors dans une pipe de See also:branche par des fentes dans le tube localisé environ 4 pi. à l'arrière de l'écluse. Quand un porteur arrive il passe au-dessus des fentes, entre dans le See also:cuir d'air; l'extrémité arrière est fermée par un couvercle articulé fixé par une serrure. La See also:coquille du porteur est de 24 po long et 7 de po de diamètre pour le tube 8-in.; elle est fixée par deux See also:roulement-anneaux de See also:tissu tissé de See also:coton étreint entre les anneaux en métal; les anneaux sont remplacés après M. environ 2000 de See also:voyage. Les tubes sont travaillés à une pression de 6 livres par po carré., et sur 4500 pi exigez environ 30 puissances en chevaux, la vitesse de passage étant M. 30 par See also:heure.

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