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LIVERPOOL, EARLS DE

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À l'origine apparaissant en volume V16, page 809 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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See also:

LIVERPOOL, EARLS DE See also:CHARLES JENKINSON, 1er See also:earl de Liverpool (17291808), fils statesman et See also:le plus âgé See also:anglais de See also:colonel Charles Jenkinson (d. 1750) et See also:petit-fils de See also:monsieur See also:Robert Jenkinson, See also:Bart., de Walcot, See also:Oxfordshire, ont été soutenus chez Winchester sur le 16ème See also:mai 1729. La See also:famille a été descendue d'See also:Anthony Jenkinson (d. 1611), See also:mer-See also:capitaine, négociant et voyageur, le See also:premier Anglais pour pénétrer en l'Asie centrale. Charles était instruit à l'école de See also:Charterhouse et à l'université d'université, Oxford, où il a reçu un diplôme M.a. en 1752. En 1761 il a présenté le See also:parlement comme See also:membre pour See also:Cockermouth et a été fait à sous-secrétaire d'état par See also:seigneur See also:Bute; il a gagné la faveur de See also:George III., et quand Jenkinson retiré par bute est allé bien au See also:chef See also:des "See also:amis du See also:roi" dans la See also:Chambre des Communes. En George 1763 See also:Grenville l'a nommé secrétaire See also:commun au trésor; en 1766, après une See also:retraite courte, il est devenu un seigneur de l'amirauté et puis un seigneur du trésor dans l'See also:administration de See also:Grafton; et de 1778 jusqu'à la See also:fin du ministère de seigneur North's en 1782 il était secrétaire-à-guerre. De 1786 à 18oI il était président du See also:bureau de See also:commerce et le See also:chancelier du duché de See also:Lancaster, et il a été populairement considéré comme apprécier la See also:confiance du roi à un degré spécial. En 1772 Jenkinson est allé bien à un conseiller et à un See also:vice-trésorier privy de l'Irlande, et en 1775 il a acheté le See also:sinecure lucratif du commis des pells en Irlande et est devenu maître de la See also:menthe. En 1786 il était See also:baron créé Hawkesbury, et de See also:dix ans après d'earl de Liverpool. Il est mort à Londres sur le 17ème décembre 18o8. Liverpool était marié deux fois: premièrement à Amelia (d.

1770), à fille des See also:

watts de William, See also:gouverneur de fort William, Bengale, et deuxièmement à Catherine, à fille de monsieur See also:Cecil Bisshoff, à Bart., et à veuve de monsieur Charles Cope, Bart.; il a eu un fils par chaque See also:mariage. Il a écrit plusieurs travaux politiques, mais à moins que son traité sur See also:les pièces de monnaie du See also:royaume (18o5) ceux-ci soient sans mérites de frappement. Ils sont, dissertation sur l'établissement ment d'une force nationale et constitutionnelle en Angleterre indépendante d'une armée debout (1756); Discours sur la conduite du régir ment de la Grande-Bretagne respectant les nations neutres (1758, nouvel ED, 1837); et la collection de Traités entre la Grande-Bretagne et tout autre 'ce See also:mouvement a été commencée dans 18ô par des habitues de See also:Baltimore (Md.) See also:taverne, qui a alors fondé la société de See also:Washington See also:Temperance (appelée en l'See also:honneur de George Washington). Le mouvement s'est étendu rapidement en 1841-1843, mais par la fin de 1843 elle avait presque dépensé sa force. Les membres de la société ont fait un See also:engagement pour ne pas boire des boissons alcoolisées alcooliques ou de See also:malt, du vin ou du See also:cidre. Les femmes ont organisé des sociétés de Martha Washington en tant qu'organismes auxiliaires. et la See also:diffusion vers le haut des pentes au delà de la See also:piscine, un meilleur état de choses a commencé à exister. Les parties plus anciennes de la See also:ville aux périodes successives ont été entièrement prises vers le See also:bas et rénovées. La See also:partie commerciale de la ville est remarquable pour le nombre de piles palatial des bureaux, construites principalement de la See also:pierre, parmi laquelle les See also:banques et les bureaux d'assurance se tiennent prépondérants. La See also:demande des See also:petites maisons au sujet du début du 19ème siècle a mené à la construction ce qui s'appellent les "cours," d'être cols de See also:sac étroit, fin emballé, sans la See also:ventilation traversante. Ceci a eu comme conséquence un See also:taux élevé de mortalité, pour faire face à quelles énormes sommes ont été dépensées dans des réformes sanitaires de diverses sortes. Les petites maisons et les blocs plus modernes de logements d'See also:artisanal ont tendu à réduire le taux de mortalité. Le See also:parc public le plus tôt de Parks.The, princes Park, a été présenté en 1843 par entreprise privée, et est possédé par des administrateurs, retour de butthe a été acquis par la société.

Le parc de Sefton, le plus étendu, contenant 269 acres, a été ouvert en 1872. Une grande partie de la See also:

terre autour de la marge a été louée pour la construction des villas. Des parcs de Wavertree, de Newsham, de See also:Sheil et de See also:Stanley ont été également construits aux dépenses publiques. Reliés au parc de Wavertree sont les jardins botaniques. Une See also:maison de See also:paume en parc de Sefton a été ouverte en 1896 et un See also:conservatoire en parc de Stanley en 1900. Puisque 1882 plusieurs des churchyards de ville et des au See also:sol d'See also:enterrement et de beaucoup d'espaces ouverts ont été présentés comme jardins et au sol de récréation. Une See also:cour de See also:jeu contenant les acres To8 dans Wavertree a été présentée à la ville en 1895 par un donateur See also:anonyme, et dans 1902 les raisons d'une résidence privée en dehors des frontières de ville contenant 94 acres ont été acquises et sont maintenant connues comme parc de Calderstones. Dans Igoe, au sujet trop des acres de terre dans See also:Roby, aussi en dehors des frontières, a été présenté à la ville. La See also:surface totale des parcs et des jardins de la ville, pas comprenant le See also:bout deux appelé, est de 8811 acres. Un See also:boulevard au sujet de m. de T dans la longueur, plantée avec des arbres au centre, mène à l'entrée de Park de See also:prince. Le public Buildings.Scarcely des bâtiments publics date d'une période plus tôt que le 19ème siècle. Un du plus tôt, et à bien des égards des plus intéressante, est le ville-See also:hall dans la See also:rue de château.

Ceci a été érigé des conceptions du See also:

bois de See also:John de See also:Bath, et a été ouvert en 1754. Le bâtiment a depuis lors des changements et des prolongements considérables subis, mais les caractéristiques See also:principales demeurent. C'est un bâtiment en pierre rectangulaire dans le modèle de Corinthian, avec un See also:portico avançé supplémentaire au bâtiment See also:original en 1811, et couronné avec un dôme élevé surmonté par une statue posée de Britannia, supplémentaire dans 18o2. L'intérieur a été détruit par l'incendie en 1795, et a été entièrement transformé dans la restauration. Dans 1900 changements considérables de la structure See also:interne ont été faits, et la chambre de See also:conseil s'est prolongée afin d'avoir les moyens le See also:logement pour le conseil agrandi. Elle contient une See also:suite splendide des appartements, y compris une See also:salle de bal approchée par un See also:escalier See also:noble. Le bâtiment est occupé par le See also:maire comme maison municipale de See also:manoir. Une See also:gamme des bureaux municipaux a été érigée dans la rue de vallée dans 18õ. Le bâtiment est dans le modèle de See also:Palladian, avec une See also:tour de domination et un See also:spire pyramidal carré. Le See also:dispositif architectural de couronner du See also:foie. la piscine est Hall de rue George, accompli en 1854. L'See also:intention originale était d'ériger un hall adapté aux festivals triennaux de See also:musique qui avaient été tenus dans la ville. See also:Temps à peu près identique la société a proposé d'ériger la See also:loi. les cours pour assizes, qui avait été See also:transport.

ferred à Liverpool et à Manchester. Dans les conceptions concurrentielles, le premier See also:

prix a été gagné dans les deux See also:cas par See also:Harvey See also:Lonsdale See also:Elmes. Il a été employé pour combiner les deux objets dans une See also:nouvelle See also:conception, de laquelle le bâtiment actuel est les résultats. Il est chanceux dans sa situation, occupant la position la plus centrale dans la ville, et entouré par un See also:secteur suffisamment étendu pour exhiber ses proportions, un See also:avantage qui a été accentué en 1898 par le déplacement de l'église de rue John, qui a précédemment empêché une vue non interrompue du côté occidental. Le See also:plan est See also:simple. Le centre est occupé par le See also:grand hall, 169 See also:pi. en longueur, et, avec galeries, 87 pi de large et 74 pi de haut, couvert de chambre forte pleine dans la maçonnerie. Attachées à chaque extrémité, et à ouverture de là, sont les loi-cours. Un See also:couloir fonctionne autour du hall et des cours, communiquant avec les diverses salles accessoires. Extérieurement l'avant est est confronté à un portico fin des colonnes de seize Corinthian au sujet de õ pi. dans la See also:taille. Un portico avançé des colonnes semblables affronte l'extrémité du sud couronnée avec un See also:pediment rempli de See also:sculpture.

Le modèle est See also:

romain, mais l'amélioration des détails de tha est suggestive de la meilleure période de l'See also:art de Grecian. Le grand hall est fini avec les colonnes polies de See also:granit, les balustrades de See also:marbre et les trottoirs, See also:portes en See also:laiton polies avec le See also:tracery feuilleté. L'See also:organe fin a été établi par messieurs Willis de Londres, des spécifications de DR See also:Samuel Wesley. Elmes étant mort dans 1847 pendant le progrès du travail, construisant a été accompli par C. R. See also:Cockerell, R.a. À côté des bâtiments publics appartenant à la ville, le plus important est l'échange, formant trois côtés d'un quadrilatère du côté du See also:nord du ville-hall. Le ville-hall a été à l'origine construit pour combiner un échange commercial avec les bureaux municipaux, mais les négociants ont préféré se réunir dans la rue ouverte se touchant. Ceci, avec d'autres circonstances, a mené à la construction d'un nouvel échange, un bâtiment du mérite considérable, qui a été commencé en 1803 et ouvert dans 18o8. Il n'avait à peine été en service pour plus de cinquante ans quand on l'a constaté que veut du commerce ont eu outstripped le logement, et la structure a été prise vers le bas pour faire de la See also:place pour le bâtiment actuel. Les bâtiments de See also:revenu, commencés en 1828 sur l'emplacement du See also:dock original de Liverpool, ont autrefois combiné les départements de conseil de douane, de revenu intérieur, de bureau de See also:poste et de dock mais sont maintenant seulement employés par les deux d'abord appelés. C'est une structure lourde, avec trois porticoes avancés dans le modèle ionique d'Ilyssus. Près de près tient les See also:marins à la maison, un grand bâtiment dans le modèle élisabéthain. Le Philharmonic Hall dans la rue d'See also:espoir, avec pas beaucoup de pretension extérieurement, est un des salles les plus fines de musique dans le royaume; il adapte à une assistance environ de 2500.

Le See also:

groupe de bâtiments formant la maison de sessions du comté, la bibliothèque publique See also:libre, le musée, l'école technique centrale et la See also:galerie de l'art sont finement situés sur la pente au nord de Hall de rue George. La bibliothèque et la galerie de l'art sont les bâtiments séparés, reliés par la See also:lecture-pièce circulaire au See also:milieu. Le dernier possède quelques dispositifs dans la construction notable, ayant un See also:loo circulaire pi de See also:plancher de diamètre sans colonnes ou n'importe quel appui intermédiaire, et une conférence-pièce dessous, d'amphithéâtre See also:sous la See also:forme, avec des catégories ou des bancs taillant hors de la See also:roche en See also:planche. Dans 1884 les sessions du comté logent juste mentionné, touchant la galerie d'art ont été ouvertes pour des affaires publiques. Dans 1899 de nouveaux bureaux de poste des bâtiments dans la rue de See also:Victoria ont été accomplis. Dans 1907 deux See also:additions importantes ont été faits aux bâtiments de Liverpool, les nouveaux bureaux du See also:panneau de dock, construits sur l'emplacement d'une partie du vieux du dock George, et du nouvel échange de See also:coton dans la rue d'Oldhall. La masse fine des bâtiments qui constituent l'université et l'infirmerie royale, se trouvant entre la See also:colline de Brownlow et l'See also:endroit de See also:Pembroke, les deux groupes conçus par See also:Alfred Waterhouse, a été commencée en 1885. La cathédrale de Liverpool, prévue quand accompli être la plus grande dans le See also:pays, des conceptions par See also:G. F. See also:Bodley et G. See also:Gilbert See also:Scott, a été commencée en 1904, quand la pierre de See also:base a été étendue par le Roi See also:Edward VII. Les See also:bases ont été accomplies en 1906 et la superstructure commencée. La base de la See also:chapitre-maison a été créée du fait l'année par le See also:duc de See also:Connaught, et le travail ont été alors commencés sur la See also:chapelle de Madame, les vestries et le See also:choeur.

Railways.There sont trois stations terminales de passager à Liverpool, Londres et au nord occidental à la rue de See also:

chaux, au See also:Lancashire et au Yorkshire à l'échange et à la station combinée du Midland, au grand central See also:nordique et grand au central. Par le See also:tunnel du Mersey (ouvert en 1886) le rapport est établi avec le See also:chemin de See also:fer de Wirral, le grand central, le Great Western et l'occidental de Londres et du nord, du côté de See also:Cheshire du See also:fleuve. Le chemin de fer aérien électrique de Liverpool fonctionnant suivant la See also:ligne des docks de See also:Seaforth à Dingle a été ouvert en 1893, et en 1905 une jonction a été faite avec le chemin de fer de Lancashire et de Yorkshire par lequel par le trafic de passager entre See also:Southport et le See also:Dingle a été établi. Dans 1895 la station de See also:rive au dock du prince a été accomplie, donnant l'accès direct de l'étape d'atterrissage à Londres et à système occidental du nord. L'See also:approvisionnement original de Supply.The de l'See also:eau en eau était des See also:puits dans la roche de grès, mais en 1847 un See also:acte a été passé, sous lequel des extensiveworks ont été construits chez See also:Rivington, à m. environ 25 éloigné, et un approvisionnement beaucoup plus grand a été obtenu. La vaste See also:augmentation de la See also:population a abouti à de autres conditions, et dans 188o un autre acte a donné la See also:puissance de confisquer les See also:eaux du See also:Vyrnwy, un des affluents du See also:Severn. See also:Ces travaux ont été terminés en 1892, un approvisionnement provisoire ayant été obtenu une année plus tôt. La société également avait cependant obtenu la puissance de confisquer les eaux des See also:fleuves de Conwy et de Marchnant, et de les introduire dans le See also:lac Vyrnwy, le réservoir See also:principal, à l'aide des tunnels. Ces travaux ont été terminés et ouverts par le prince du Pays de See also:Gales (George V.) en See also:mars 1910. La société de Tramways.The dans 1896 a acheté la propriété, les droites, les See also:puissances et les privilèges de Liverpool Electric Supply Company, et par année suivante l'entreprise de Liverpool See also:Tramway Company, qu'ils ont formellement succédé en automne de la même année. Depuis See also:cette date un grand et prolongé système des tramways électriques a été établi, qui a mené à une augmentation très remarquable des reçus et du nombre de passagers transportés. L'administration de la ville de See also:Justice.The a des See also:quart-sessions pour des cas criminels, présidées plus de par l'See also:enregistreur, et tenues huit fois par année. Au moins deux cours de See also:police se reposent quotidiennement, et plus s'il y a See also:lieu. On est présidé plus de par le See also:magistrat stipendiary et les autres par les magistrats de See also:configuration et le See also:coroner. La cour du passage est un établissement très antique, datant probablement de la base de la ville par le Roi John, et destiné aux cas se présentant hors des importations et des exportations passant par la ville. Sa See also:juridiction 'a été confirmée et arrangé par le parlement et lui est compétent pour essayer des cas civils surgir dans la ville à n'importe quelle quantité. Le maire est ex-officio le See also:juge, mais le juge de présidence est un See also:assesseur désigné par la See also:couronne et payé par la société.

La cour repose environ cinq fois par année. Il y a un See also:

enregistrement de See also:zone de Liverpool du See also:chancery du comté Palatine de Lancaster qui a la juridiction concourante avec la cour élevée (See also:division de chancery) dans le See also:cent de See also:Derby occidental. Le vice-président tient des séances à Liverpool. Il y a un enregistrement de zone de Liverpool de la Cour de Justice élevée avec le droit coutoumier, le chancery, la See also:validation et la juridiction d'amirauté, au-dessous de deux conservateurs de zone. La cour du comté de Liverpool a la juridiction limitée habituelle au-dessus d'un secteur local large, ainsi que la juridiction de See also:faillite au-dessus des zones de cour du comté de la rue Helens, Widnes, See also:Ormskirk et Southport, et excédent de juridiction d'amirauté les mêmes zones avec l'addition de See also:Birkenhead, de See also:Chester, de See also:Runcorn et de See also:Warrington. Il y a deux See also:juges attachés à la cour. Ecclesiastical.The voient de Liverpool ont été créés dans 188o sous l'acte de 1879, par l'autorité des commissaires ecclésiastiques, des fonds de dotation environ de £1oo, 000 ayant été souscrits pour le See also:but. La See also:paroisse, qui a été séparée de la See also:Walton-sur-$$$-Colline en 1699, a contenu deux églises, rue See also:Nicholas, la chapelle See also:antique, et la rue See also:Peter, alors construit. Il y avait deux recteurs, le vivant étant tenu dans les medieties. Des années récentes des changements ont été sanctionnés par le Parlement. La vie est maintenant tenue par un See also:candidat sortant simple, et un grand nombre d'églises qui ont été depuis construites ont été façonnées en des paroisses par les commissaires ecclésiastiques. La rue Peter a été constituée la See also:pro-cathédrale, en attendant la construction de la cathédrale. Sans compter que les deux églises originales de paroisse, il y a 103 autres qui appartiennent à l'établissement.

Les catholiques romains forment un See also:

corps très nombreux et puissant dans la ville, et on l'estime que d'un tiers à un quart de la population entière sont les catholiques romains. Une grande partie de ces derniers sont les colons irlandais ou leurs descendants, mais cette zone de Lancashire a toujours été un stronghold de Catholicism romain, beaucoup d'appartenir gentry débarqué à de vieilles familles catholiques. La première fondation charitable de Charities.The est l'hôpital See also:bleu de See also:manteau, établi en 1708, pour des orphelins et des See also:enfants orphelins soutenus dans la ville. Le bâtiment original, ouvert en 1718, est un spécimen étrange et caractéristique de l'See also:architecture de la période. Il maintient maintenant deux cents et cinquante garçons et cent filles. Dans 1906 l'école a été enlevée sur de nouveaux bâtiments chez Wavertree. Il y a un See also:asile See also:orphelin, établi en 1840, pour des garçons, filles et enfants en bas âge, et un asile orphelin des marins, commencé en 1869, pour des garçons et des filles. Les catholiques romains ont les établissements semblables. Les officines de Liverpool fondées dans 1778 étaient parmi les pionniers de la charité médicale. L'infirmerie royale (ouverte en 1749) a eu une école de la médecine jointe, qui a été très réussie, et est maintenant fusionnée dans l'université. Les marins à la maison, ouvert en 1852, conçu pour fournir le conseil, le logement et le assistance médical à une See also:charge modérée pour les marins fréquentant le See also:port, est un des charités les plus connues de Liverpool. La See also:pension des ouvriers de See also:David See also:Lewis est un effort de résoudre la difficulté de fournir le logement pour les hommes célibataires de la See also:classe artizan. La littérature, l'art et les Science.The libèrent la bibliothèque, musée et la galerie des arts, établie et contrôlée par le conseil municipal, a été provenue de 18ö. Le premier bâtiment de bibliothèque a été érigé par monsieur William Brown.

Le musée de Derby, contenant les collections d'Edward, le 13ème earl, a été présenté par son fils. Le musée de See also:

Mayer des antiquités et de l'art historiques a été contribué par M. See also:Joseph Mayer, F.s.a. Monsieur See also:Andrew Walker (d. 1893) érigé dans 1877 la galerie d'art qui See also:porte son nom. De grandes additions ont été faites en 1884, le coût de nouveau défrayé par monsieur Andrew Walker. Une See also:exposition annuelle de la See also:peinture est tenue en automne et une collection permanente a été formée, qui a été augmentée en 1894 où les exemples de la grande échelle tôt. La construction navale, dans la partie précédente du 19ème siècle, était en activité et prospère, mais a pratiquement cessé. Pendant la dernière moitié du 18ème siècle et du commencement du 19ème, la fabrication de poterie et de See also:porcelaine s'est épanouie à Liverpool. John See also:Sadler, un fabricant de Liverpool, était l'inventeur de l'impression sur la poterie, et pendant la période tôt de la carrière de Josiah See also:Wedgwood toutes ses marchandises qui ont exigé l'impression ont dû être envoyées à Liverpool. Un grand établissement, appelé la poterie de See also:Herculaneum, a été fondé dans une banlieue sur la banque du Mersey, mais le commerce a See also:longtemps disparu. Litherland, l'inventeur de la See also:montre de See also:levier, était un fabricant de Liverpool, et des montres Liverpool-faites ont été toujours tenues dans l'évaluation élevée. Il y a plusieurs raffineries de See also:sucre et See also:moulins étendus de maïs. Le commerce de See also:confiserie s'est développé pendant des années récentes, plusieurs grands travaux construit, induit par la See also:perspective d'obtenir le sucre bon marché directement des quays de Liverpool. Le découpage, se mélangeant et préparation du See also:tabac See also:brut ont mené à la construction des See also:usines utilisant quelques milliers de mains. Il y a également de grands moulins pour See also:huile-serrer et en faisant bétail-durcissez.

Des docks de Docks.The du port de Liverpool des deux côtés du Mersey sont possédés et contrôlés par la même confiance publique, les docks du Mersey et le panneau de port. Du côté de Liverpool ils se prolongent le See also:

long de la marge du m. de l'See also:estuaire 62, duquel elle m. est dans la ville de See also:Bootle. Les docks de Birkenhead n'ont pas une telle façade, mais ils prolongent un long chemin vers l'arrière. Le secteur de l'eau des docks et des bassins de Liverpool est de 418 acres, avec un quayage linéal de 27 docks de M. The Birkenhead, y compris le grand See also:flotteur de 120 acres, contiennent une See also:aire de l'eau de 165 acres, avec un quayage linéal de m. 91 que le système des docks inclus a été commencé par la société en 1709. Ils ont constitué dès le début une confiance publique, la société n'ayant jamais dérivé en dirigent le revenu d'elles, cependant le conseil commun de la ville étaient les administrateurs, et en premier lieu a formé le comité de la gestion. Graduellement les débiteurs des taux de dock sur des See also:bateaux et des marchandises ont acquis l'See also:influence, et ont été présentés dans le corps régissant, et finalement, par un acte de 1857, la société a été remplacée. La gestion est investie dans les docks du Mersey et panneau de port, se composant de vingt-huit membres, quatre de qui sont nommés par les commissaires de See also:garde du Mersey, qui comprennent le premier seigneur de l'Amirauté, le chancelier du duché de Lancaster et le président du bureau de commerce, et le See also:repos élu par les débiteurs des taux sur les bateaux et les marchandises, desquels un See also:registre est gardé et annuellement mis à jour. Le revenu est dérivé des taux de See also:tonnage sur des bateaux, taux de dock sur les marchandises, droits de ville sur des marchandises, avec de diverses See also:sources de revenu mineures. Vers le bas à 1843 les docks ont été confinés au côté de Liverpool du Mersey. Plusieurs tentatives faites pour établir des docks dans Cheshire avaient été frustrées par la société de Liverpool, qui a raflé la terre et l'a maintenue dans leurs propres mains. En 1843, cependant, un See also:arrangement pour des docks à Birkenhead a été porté par lequel a finalement prouvé non réussi, et 'l'entreprise a été acquise en 1855 par Liverpool.

Phoenix-squares

Les docks de Birkenhead étaient pendant beaucoup d'années seulement partiellement utilisées, mais sont maintenant un centre important pour maïs-fraiser, l'importation des bétail étrangers et commerce d'exportation à l'est. En plus des docks humides, il y a à Liverpool quatorze docks et trois graving à Birkenhead, sans compter qu'un gridiron du côté de Liverpool. La première partie de la grande étape d'atterrissage, connue sous le nom d'étape du Georges, a été construite en 1847, des plans de M. (après monsieur) William See also:

Cubitt, F.r.s. C'était de 500 pi de long. Dans les 1857 les étapes du prince, See also:i000 pi long, a été construit au nord de l'étape du Georges et éloigné de lui 500 pi. 1874 l'See also:espace intervenant a été complété vers le haut et l'étape du Georges reconstruite. Le See also:tissu avait été juste accompli, et attendait pour être inauguré, quand sur le 28ème See also:juillet 1874 il a été détruit par l'incendie. Il a été de nouveau construit avec des améliorations. En 1896 il plus loin a été prolongé au nord, et sa longueur est maintenant de 2478 pi et sa largeur 8o pi. Elle est soutenue sur les pontons flottants environ 200 en nombre, lié au See also:mur de fleuve par huit See also:ponts, sans compter qu'un See also:pont flottant pour la circulation dense 550 pi. en longueur et 35 pi.

dans la largeur. La moitié méridionale est consacrée au trafic des bacs du Mersey, desquels il y a sevenNew See also:

Brighton, See also:Egremont, Seacombe, Birkenhead, See also:bac de roche, nouveau bac et d'Eastham. La moitié nordique est employée par les vapeurs de haute mer et leurs offres. Les entrepôts pour stocker la forme de produit un en avant particulièrement lié à la navigation See also:marine, ont grandi sur un dispositif dans la partie commerciale de la ville. Vers le bas à la numérotation d'art de 1841 Italiens tout à fait au sujet des images 18o, rassemblées au début du 19ème siècle par William See also:Roscoe, ont été déposés dans la galerie. La lecture-pièce circulaire de See also:Picton, et la conférence-pièce rotunda ont été établies par la société et ouvertes en 1879. Des changements du musée ont été accomplis en 1902 l'où sa taille a été pratiquement doublée. La société littéraire et philosophique a été établie en 1812. L'établissement royal, établi principalement par les efforts de Roscoe en 1817, possédés une galerie fine d'art tôt dans la galerie d'art de See also:marcheur, et est le centre des établissements littéraires de la ville. Des écoles d'Education.Sunday ont été fondées pour de pauvres enfants en 1784, comme résultat de la réunion d'une ville. Celles-ci ont été bientôt suivies des See also:jour-écoles fournies par les diverses dénominations. Les premiers étaient les vieilles écoles d'église dans Moorfields (1789), les écoles d'Unitarian dans le bâti plaisant (1790) et la See also:ruelle de Manesty (1792) et l'école de Wesleyan See also:Brunswick (1790). Dans 1826 la société fondée deux écoles primaires, dont un, l'école de North Corporation, a été érigé dans la substitution de partie pour l'école de See also:grammaire a fondé par John Crosse, See also:recteur de rue Nicholas Fleshshambles, Londres, un indigène de Liverpool, en 1515, et continué par la société jusqu'en 1815.

À partir de cette date le nombre a rapidement augmenté jusqu'au commencement du conseil d'école en 1870, et après. Mention devrait être faite du bateau "Indefatigable" de formation amarré dans le Mersey pour les fils et les orphelins des marins, et de l'établissement de centre d'éducation surveillée chez Heswall, Cie. Chester, qui a récemment remplacé le bateau "See also:

Akbar" de formation autrefois amarré dans le Mersey. Des écoles See also:demi-privées ont été fondées par l'école royale d'établissement de subscriptionthe public (1819), l'See also:institut de Liverpool (1825) et l'université de Liverpool (18ô). Le premier a cessé d'exister. L'institut était un développement de l'institut de la mécanique et a été contrôlé par un Conseil des abonnés. Il a été divisé en lycée et école commerciale. Sous un arrangement du conseil de l'éducation sous l'acte charitable de See also:confiances cette école, ainsi que le lycée de Chambre de See also:Blackburne pour des filles, est devenue une école secondaire publique et a été See also:remise à la société en 1905. L'université de Liverpool a été autrefois divisée en trois écoles, haut, See also:moyen et inférieur, pour différentes classes de la communauté. Les écoles moyennes et inférieures ont passé dans la commande de la société en 1907. L'école primaire de parc de Sefton et l'université des professeurs de See also:pupille dans la rue de See also:Clarence ont été transformées en écoles secondaires municipales pour des garçons et les filles dans 1907 la société a également une école secondaire pour des filles chez Aigburth. Il y a plusieurs écoles maintenues par les catholiques romains, deux écoles de Public Day School Company de Girls'et un grand nombre d'écoles privées. Un bateau de See also:cadet, le "See also:Conway," pour la formation des garçons See also:entendant aller bien à des See also:officiers dans la marine marchande, est amarré dans le Mersey. Il y a deux universités de formation pour des femmes, un undenominational, et l'autre conduit par les soeurs du See also:dame de Notre pour les femmes catholiques. L'école technique municipale centrale est dans les bâtiments de musée, et il y a trois écoles techniques de See also:branche. Il y a également une université nautique, une école de See also:cuisine et une école d'art commandée par le comité de l'éducation.

L'université de Liverpool, comme université d'université, a reçu sa See also:

charte d'See also:incorporation en 1881, et en 1884 a été admise comme université de l'université de Victoria. Par même année l'école médicale de l'infirmerie royale est devenue une partie de l'université d'université. En 1900 une charte supplémentaire a sorti les puissances de l'See also:autonomie et a introduit l'université dans des relations plus étroites avec les autorités de la ville et avec les établissements locaux en prévoyant leur plus pleine représentation sur la cour des See also:gouverneurs. Dans 1903 la charte de l'incorporation de l'université de Liverpool a été reçue, de ce fait la constituant une université indépendante. L'université est régie par le roi comme visiteur, par un chancelier, deux pro-chanceliers, un vice-président et un trésorier, par une cour de plus de 300 membres représentant des donateurs et des organismes publics, un conseil, le sénat, les corps enseignant et la See also:convocation. Le groupe de bâtiments fin est situé sur la colline de Brownlow. Le commerce et Commerce.In 'Soo le tonnage des bateaux entrant dans le port étaient 4ö, o60; en 1908 il a atteint 17.111.814 tonnes. Dans des 1800 4746 navires est entré, faisant la See also:moyenne de 94 tonnes; en 1908 il y avait de 25.739, faisant la moyenne de 665 tonnes. Le commerce de Liverpool se prolonge à chaque partie du monde, mais probablement aux rapports avec des stands de l'Amérique du Nord prépondérants, là étant les See also:lignes des vapeurs à New York, la See also:Philadelphie, See also:Boston, Baltimore, le See also:Galveston, la Nouvelle-Orléans et les ports canadiens. Le coton est la grande importation d'See also:agrafe. Le See also:grain blé et See also:avoine vient, prochain, américain (nord et au sud) et australien occupant une grande proportion du marché. De énormes échanges des provisiohs américains, y compris les bétail de phase, sont continués. Le tabac a toujours été un principal See also:article d'importation dans Liverpool, avec le sucre et le See also:rhum d'Indes occidentales. Boisez les formes par pièce importante des importations, les cours d'empilement se prolongeant des See also:milles le long des docks nordiques. En vue de des exportations, Liverpool possède des avantages décidés; se trouvant ainsi près des grandes zones de fabrication de Lancashire et de l'équitation occidentale de Yorkshire, ce port est le See also:canal normal de la See also:transmission pour leurs marchandises, bien que le canal de bateau de See also:Manchester détourne une certaine proportion du trafic, alors que du See also:charbon et du See also:sel sont également en grande partie exportés. Manufactures.The fabrique de Liverpool n'est pas étendu.

Des tentatives ont été à plusieurs reprises faites établir des filatures de coton dedans et de s'approcher de la ville, mais ont eu comme conséquence l'échec. Machinant des travaux, ceux-ci étaient entièrement dans des mains privées, distribuées pendant que la See also:

chance pourrait diriger, mais du fait année un effort déterminé a été fait de construire des docks avec des entrepôts sur la marge des quays. Ceci rencontré l'opposition considérable de ceux intéressés, et menés à une révolution municipale, mais au projet a été finalement effectué dans la construction du dock et des entrepôts d'See also:Albert, qui ont été ouverts par prince Albert en 1845. Pour le produit général ces entrepôts tombent légèrement dans le disuse, mais des entrepôts de grain ont été construits par le panneau de dock à Liverpool et à Birkenhead, avec des See also:machines pour décharger, élever, distribuer, sécher et livrer. Des entrepôts pour le stockage du tabac et des laines ont été également construits par le conseil. L'entrepôt de tabac de Stanley est le plus grand de sa sorte dans le monde, le secteur de ses quatorze planchers étant environ 36 acres. Les opérations de dragage à la See also:barre du canal de la See also:reine, dans le canal lui-même et à l'étape d'atterrissage permet aux plus grands recouvrements d'océan d'entrer dans le fleuve et d'approcher l'étape à pratiquement tous les états de la marée. Le dragage à la barre a été commencé comme une expérience en See also:septembre 1890 par deux des See also:chalands ordinaires du distributeur du conseil de 500 tonnes de capacité chacune équipée des pompes centrifuges. Le résultat était favorable, et de plus grands navires ont été présentés. Avant le dragage a été commencé la See also:profondeur de l'eau à la See also:basse eau See also:morte des marées de See also:ressort sur la barre était seulement 11 pi; maintenant il y a environ 28 pi dans les mêmes conditions. L'excédent de l'espace que le dragage a été continué à la barre See also:mesure environ 7000 pi. par 1250 pi, dernier être la largeur moyenne du buoyed la See also:coupe ou le canal par la barre. Le dragage a également eu lieu sur des bancs et des projections des See also:sable-banques dans les canaux principaux de mer. Municipality.Under l'acte municipal de réforme de 1835, les frontières de la ville originale ont été prolongés par l'See also:annexation des parties de la zone environnante, alors que d'autres additions étaient faites en 1895, 1902 et 1905.

La ville est divisée en See also:

trente-cinq salles avec 103 conseillers et 34 conseillers municipaux. Dans 1893 le See also:titre du maire a été augmenté à celui du maire de seigneur. Dans 1885 le nombre de parlementaires a été grimpé jusqu'à neuf par la création de six See also:nouvelles salles. La société de Liverpool a possédé d'une propriété débarquée considérable de période très tôt, la première See also:concession fait par See also:Thomas, earl de Lancaster, en 1309. Cette terre était à l'origine de valeur seulement comme source d'approvisionnement en See also:gazon pour la See also:mise à feu, mais dans des temps modernes sa capacité en tant que terre de construction a été une source fructueuse de bénéfice à la ville. Une grande proportion de la zone méridionale est tenue dans la propriété foncière perpétuelle libre par la société et louée avec des locataires pour des See also:limites de soixante-quinze ans, renouvelables de temps en temps sur une échelle fixe des fines. Il y avait autrefois une autre source de revenu maintenant découpée. Les loyers de See also:ferme d'See also:honoraires et les droits de ville appartenant à l'origine à la couronne ont été achetés de la famille de See also:Molyneux en 1672 sur un bail à long terme, et plus See also:tard dans 1777 convertis en See also:perpetuity. Avec la croissance du commerce du port ces droits énormément accrus, et sont devenus une cause de grande plainte par l'intérêt d'expédition. En 1856 une See also:facture a été présentée dans le parlement, et passée, par lequel les droits de ville ont été transférés aux docks du Mersey et au conseil de port sur le See also:paiement de £1,öo,000, qui a été appliqué en partie à la See also:liquidation de la See also:dette collée de la société, s'élevant à £1,150,000. History.During que l'irruption des norses des 8èmes colonies de siècle de Norsemen a arrangé des deux côtés du Mersey, comme est indiqué par certains des endroit-noms. Après la conquête, l'emplacement de Liverpool a fait partie du See also:fief (Ripa.m et Mersham inter) accordé par le Conqueror à Roger de Poictou, un de la grande famille de See also:Montgomery. Bien que Liverpool ne soit pas appelé dans Domesday on pense qu'est un des six berewicks dépendants du manoir de Derby occidental là-dedans mentionné. Après de See also:divers déchéances et regrants de la couronne, il a été remis par See also:Henry II.

à son See also:

falconer Warine. Dans un See also:contrat exécuté par le Roi John, puis l'earl de See also:Mortain, environ 1191, confirmant la concession de ceci avec d'autres manoirs à henry Fitzwarine, fils de l'ancien grantee, le nom de Liverpool se produit d'abord. Sa dérivation plus plausible est probablement des Hlilhar-scrutins des norses, "la piscine des pentes," la piscine ou l'See also:admission à la bouche de laquelle le See also:village s'est développé vers le haut étant entouré par les pentes se levantes doucement. Une autre dérivation possible est du Prov. Levier de E., le See also:drapeau See also:jaune ou précipitations, laefer d'cA.s.. Après la conquête partielle de l'Irlande par Strongbow, l'earl de Pembroke, sous henry II., les principaux ports de communication étaient See also:Bristol pour le sud et Chester pour le nord. L'envasement See also:progressif vers le haut du fleuve See also:Dee a bientôt ainsi obstrué la navigation quant à rendent Chester peu See also:convenable. Un See also:quay a été alors construit chez Shotwick, m. environ 8 au-dessous de Chester, avec un château pour le protéger contre les incursions du Gallois See also:voisin; mais un meilleur emplacement a été cherché et bientôt trouvé. Dans les eaux de marée du Mersey un petit See also:jet, alimentées par une See also:mousse de See also:tourbe sur la terre élevée à l'à l'est, a fonctionné du nord-est au sud-ouest, formant sa bouche à un lac ouvert de piscine ou de mer, dont beaucoup ont existé des deux côtés du fleuve. Le morceau triangulaire de terre séparé ainsi formé un promontory de la roche de grès rouge, se See also:levant au centre environ 50 pi au-dessus du niveau de la mer, inclinant de trois côtés à l'eau. La piscine a été admirablement adaptée comme port pour les navires de cette période, étant bien protégé, et la marée de des 15 à 21 pi se levants. Le Roi John a racheté le manoir d'henry Fitzwarine, lui donnant d'autres terres dans l'échange. Le voici qui a fondé une ville, et par le See also:brevet d'inventions daté chez Winchester, 28ème d'août 1207, a invité ses sujets à prendre des burgages.

Des See also:

roulements de brevet et des See also:comptes du shérif il s'avère que l'utilisation considérable a été faite en Liverpool au 13ème siècle pour des magasins et des renforts d'expédition vers l'Irlande et le Pays de Gales. En 1229 Henry a accordé une charte III., autorisant la formation de l'les négociants dorent, avec le hanse et d'autres coutumes de liberté et libres, avec l'See also:absence du péage dans tout le royaume. Des monarques successifs ont plus tard accordé des chartes vers le bas au règne de William et de See also:Mary, que dernier était la charte régir à la date de la Loi municipale de réforme (1835). Dans r88o quand le diocèse de Liverpool a été créé, la ville a été transformée en ville par la charte royale. Les revenus de couronne des loyers de See also:burgage et des coutumes royales ont été loués dans la See also:honoraire-ferme de temps en temps, parfois à la société, à d'autres fois aux particuliers. La première See also:location était d'henry III., en 1229, au £ro par See also:an. Par même année la ville, avec tous ses See also:appurtenances, a été accordée avec d'autres terres sur Ranulf, l'earl dont de Chester, il a passé à son beau-frère William de See also:Ferrers, earl de Derby, qui semble avoir construit le château de Liverpool entre 1232 et 1237. Son petit-fils, Robert de Ferrers, a été impliqué dans se lever de See also:Simon de See also:Montfort et ses terres ont été confisquées en 1266 quand Liverpool a passé dans les mains d'See also:Edmund, earl de Lancaster. Finalement Liverpool est encore devenu la propriété de la couronne, quand henry IV. a hérité d'elle de son père John de décharné, duc de Lancaster. En Charles 1628 I., dans de grands détroits pour les moyens qui ont été refusés par le Parlement, offert en See also:vente environ See also:mille manoirs, parmi lesquels Liverpool était inclus. La partie contenant Liverpool a été achetée par certains négociants de Londres, qui, en 1635, reconveyed les droites de couronne, y compris le See also:loyer de honoraire-ferme de £14, 6s. 8d., à monsieur See also:Richard Molyneux, puis ont récemment créé vicomte Molyneux de ville de Mary, pour la See also:somme de £450.

Dans 1672 tous ces droites et intérêts ont été acquis par la société. Indépendamment des objets nationaux pour lesquels Liverpool a été fondé, son commerce s'est développé lentement. Du £io par an, dans le début du 13ème siècle, les revenus de couronne avaient augmenté vers la fin du 14ème siècle, à £38; mais alors ils ont subi un déclin. La mort noire a passé au-dessus de Liverpool environ 1360, et a porté au loin une grande partie de la population. Les See also:

guerres des See also:roses au 15ème siècle non réglé les zones du nord-ouest et le progrès retardé pendant au moins un siècle. Les revenus de couronne a diminué de £38 moins que la moitié de cette somme, et a été finalement loués à £14, 6s. 8d., auquel ils ont continué jusqu'à ce que la vente par Charles I. It soit, cependant, non sûre pour conclure que le loyer réduit de honoraire-ferme représente un déclin équivalent dans la prospérité; les privilèges ont conféré par les divers baux ont différé largement et peuvent expliquer une grande partie de l'See also:anomalie apparente. Liverpool n'a envoyé aucun représentant au parlement de Simon de Montfort's en 1264, mais au premier parlement royal, appelé en 1295, la ville a envoyé deux membres, et encore en 1307. Les mandats de la See also:sommation ont été alors suspendus pour deux siècles et une moitié. À Liverpool 1547 repris le privilège des membres de renvoi. Dans 1588 la ville a été représentée par See also:Francis Bacon, le philosophe et statesman. Pendant la See also:guerre civile la ville a été enrichie et garrisoned par le Parlement.

Elle a See also:

soutenu trois sièges, et en 1644 avait lieu escaladed et pris par prince See also:Rupert avec l'See also:abattage considérable. L'élévation vraie du commerce de Liverpool date de la restauration. Vers le bas à cette période sa population avait été ou stationnaire ou retrogressive, ne probablement jamais excéder au sujet de son commerce de r000. était principalement avec l'Irlande, la France et l'Espagne, exportant des See also:poissons et des laines vers le See also:continent, et important les vins, le fer et d'autres produits. L'élévation de la See also:industrie de Lancashire du sud, et l'See also:ouverture du commerce d'Américain et à l'ouest d'Indien, ont donné la première See also:impulsion au progrès qui a depuis lors continué. Vers la fin du siècle la population avait grimpé jusqu'à 5000. Dans 1699 la ville a été constituée une paroisse distincte de Walton, auquel elle avait précédemment appartenu. En 1709, le petit port existant étant trouvé insuffisant pour adapter à l'expédition, plusieurs arrangements ont été proposés pour son agrandissement, qui a eu comme conséquence la construction d'un dock humide fermé avec des inonder-portes confisquant l'eau, afin de continuer les navires flotter pendant la cavité de la marée. Ce dock était le premier de sa sorte. Le nom de l'ingénieur était des boeufs de Thomas. Environ cette date les négociants de Liverpool ont commenc sur le commerce d'esclave, dans lequel ils ont été menés par leur raccordement avec les Indes occidentales. En 1709 un See also:navire simple de 30 tonnes de See also:fardeau a fait une entreprise à partir de Liverpool et a porté quinze esclaves à travers l'Océan See also:atlantique. En 1730, encouragé par le Parlement, Liverpool est entré heartily dans le nouveau commerce. En 1751, les bateaux de fifty-three ont navigué de Liverpool pour l'Afrique, de 5334 tonnes dans l'agrégat.

Les bateaux ont navigué d'abord à la côte occidentale de l'Afrique, où ils ont embarqué les esclaves, et de là aux îles occidentales de l'Inde, où les esclaves ont été vendus et au See also:

montant a apporté la maison dans les cargaisons du sucre et du rhum. Dans 1765 le nombre de slavers de Liverpool avait grimpé jusqu'à l'eighty-six, portant 24.200 esclaves. Vers la fin du siècle les cinq-sixièmes du commerce See also:africain ont centré à Liverpool. Juste avant son abolition dans 1807 le nombre de bateaux de Liverpool occupés dans le trafic était 185, portant 49.213 esclaves par année. Une autre branche d'entreprise maritime qui a attiré l'See also:attention des négociants de Liverpool privateering, qui, pendant la dernière moitié du 18ème siècle, était un investissement de favori. Après que la manifestation des See also:sept de la guerre années avec la France et l'Espagne, en 1756, le commerce de Liverpool ait souffert sévèrement, le français ayant débordé les mers étroites avec des privateers, et les primes pour l'assurance contre des risques de mer se sont levés à une quantité presque prohibitive. Les négociants de Liverpool ont pris une leçon de l'ennemi, et armé et envoyé leurs bateaux comme privateers. Certaines en expéditions tôt étant pleinement couronnées de succès, presque la communauté entière se sont précipitées dans privateering, avec des résultats d'chequered très le caractère. Quand la guerre de l'indépendance a éclaté dans 1775 privateers américains swarmed au sujet des îles occidentales de l'Inde, et du See also:croisement le commerce See also:britannique arrêté atlantique dans les mers étroites. Les négociants de Liverpool ont encore tourné leur attention à la See also:revanche. Entre août 1778 et See also:avril 1779, 120 privateers ont été adaptés dehors à Liverpool, portant 1986 pistolets et 8745 hommes. Voir Le W. See also:Enfield, Hist.

de Leverpool (1773); J. See also:

Aikin, See also:quarante milles de Manchester See also:rond (1795); T. See also:Troughton, Hist. de Liverpool (181o); M. Gregson, See also:brochure des fragments concernant Hist. de Lancashire (1817); H. Smithers, Liverpool, son commerce, &See also:amp;c. (1825); R. Syers, Hist. d'Everton (18ó); E. See also:Baines, Hist. du comté Palatine de Lancaster, See also:vol. iv.

(1836); T. Baines, Hist. du commerce et de la ville de Liverpool (1852); R. See also:

Brooke, Liverpool pendant le dernier trimestre du soixante-dix-huitième siècle (1853); J. A. Picton, Memorials de Liverpool (2 vols., 1873); See also:Ramsay See also:Muir et Edith M. See also:Platt, une See also:histoire de See also:gouvernement municipal à Liverpool (1906); Ramsay Muir, une histoire de Liverpool (1907). (W. F.

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