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ÉCHAFAUDAGE, ÉCHAFAUDAGE (de l'escafaut de vue de O., à l'origine escafalt, echafaud See also:moderne, une See also:corruption du calafalco See also:italien ou See also:espagnol, une See also:plateforme, particulièrement une verrière au-dessus d'un bier, un See also:catafalque; ce mot se compose d'See also:autel d'e nvergure de O., catare de O. Ital., pour See also:regarder, caplare de See also:Lat., pour observer, observe, et balco, See also:balcon), correctement une plateforme ou une étape, en See also:particulier une d'un caractère provisoire a érigé pour See also:le visionnement ou montrer un See also:certain spectacle, et s'est par conséquent appliquée à la structure augmentée sur laquelle l'exécution d'un criminel ou d'une personne condamnée est effectuée. (Voir la See also:PUNITION CAPITALE, Le &See also:amp;c.). Le mot "échafaudage" ou "échafaudage" est employé dans un See also:sens technique d'une obstruction formée dans un haut See also:fourneau par l'ajustage de précision ensemble See also:des morceaux qui forment une masse squelettique comparativement pleine à l'intérieur du See also:four, empêchant la See also:charge de descendre correctement. Le modernapplication le plus général du mot, cependant, est, dans le bâtiment, à la structure provisoire des plateformes érigées ou suspendues aux tailles commodes pour avoir See also:les moyens l'accès facile d'ouvriers à leur travail. De tels échafaudages peuvent être divisés en quatre échafaudages des principaux classesbricklayers, échafaudages des maçons, portiques et tours ou étapes de See also:tour. Les deux premiers sont construits avec les pôles droits et horizontaux fouettés ensemble. Des portiques et les tours sont accumulés du See also:bois de construction carré, et les différents membres sont reliés par des boulons et des See also:chiens de See also:fer. L'échafaudage des maçons est construit avec des See also:normes, des registres et des putlogs, et les rapports sont établis avec des lashings de See also:corde, bien que des See also:cordes ou les chaînes de See also:fil soient parfois employées. Les normes de See also:brique sont des séries de pôles droits de See also:sapin des couches de 30 à 50 See also: Les registres sont des poteaux fouettés horizontalement aux normes; sur See also:ces derniers, des putlogs, habituellement du bois de See also:bouleau place de 3 See also:po dans la See also:section, sont étendus environ 3 ou 4 pi de distant, avec une extrémité se reposant sur le See also:registre et l'autre dans une cavité dans le See also:mur. L'extrémité externe devrait être fouettée au registre. Des conseils sont alors étendus sur ces putlogs parallèles avec le See also:visage du mur. Deux épaisseurs des conseils sont étendues quand le travail est lourd. Si l'échafaudage est érigé en position exposée ou est de plus de 30 pi de haut, il devrait être raidi par les croisillons en See also:travers des poteaux fonctionnant diagonalement à travers le visage de la structure et être fermement fouetté à tous les bois de construction principaux touchés. Des cravates devraient également être rapportées du visage de l'échafaudage par des ouvertures dans les murs du bâtiment et être fermement fixées. Ces cravates devraient être reliées à chaque quatrièmes See also:standard et début à une See also:taille entre le zo et 30 pi de la terre. Au See also:lieu, ou en plus, de ces rivages de lumière de cravates peut être pris du visage de l'échafaudage à l'extérieur du bâtiment. Pendant que le travail est porté vers le haut d'embarquer et plusieurs des putlogs sont enlevés sur l'étape ci-dessus, quelques putlogs, cependant, étant laissés attachés aux registres inférieurs pour raidir l'échafaudage. Dans le See also:cas des murs épais un échafaudage est intérieur exigé aussi bien qu'en dehors du bâtiment, et quand c'est le cas les deux structures sont attachées ensemble et raidies par les poteaux se reliants courts par les ouvertures de fenêtre et de See also: Les poteaux d'échafaudage sont du See also:pin See also:nordique obtenu principalement à partir des ports baltiques. Ils se composent du See also:petit See also: Les fibres pour des cordes d'échafaudage sont souvent plongées dans le See also:goudron chaud avant de se composer dans la corde. Les cordes généralement employées par le monteur d'échafaudages sont ou "See also:monture étendue," ayant trois See also:rives des fibres enroulées étroitement autour d'un See also:noyau, ou "trois échouent," qui sont semblables mais sans noyau. La construction de l'échafaudage exige le See also:nerf et la résistance See also:physique, aussi bien que la compétence et la discrétion. Les bois de construction près de la terre sont à la See also:main fixé seuls de travail; les poteaux plus hauts sont 4recdon augmentés. par la See also:poulie et la corde. Les cales utilisées pour serrer le cordage sont conduites entre le See also:poteau et la corde. Elles devraient être du chêne ou de tout autre bois dur, environ 12 po long et de semi-circulaires dans la See also:coupe, et devraient diminuer d'une extrémité à l'autre. Pratiquement le See also:seul See also:outil employé par le monteur d'échafaudages est son See also:hatchet, fait avec une See also:marteau-tête pour conduire des transitoires et des cales; la poignée en bois il souvent See also:utilisations comme See also:levier de serrer des noeuds et des cordes. Des échafaudages ne devraient pas être trop fortement chargés, et le poids de matériaux devrait être distribué autant que possible. Ceci s'applique particulièrement aux échafaudages des maçons, pour les charges concentrées See also:lourdes, même si non suffisamment pour faire échouer l'échafaudage, tendent à blesser la brique. En Ecosse et le See also:nord de l'Angleterre beaucoup de travail est effectué de l'intérieur au See also:moyen de plateformes des conseils placés sur les poutrelles de See also:plancher. Quand le travail obtient ainsi avancé qu'il ne peut pas être atteint du plancher, des chevalets et les plateformes sont employés. Pour exécuter les dispositifs externes spéciaux, tels que le découpage de See also: Le nom ait, o ntrtea. cependant, venu pour être employé généralement pour les échafaudages forts du bois de construction carré, qu'utilisé pour les charges mobiles ou pas. Prenant la signification générale de la See also:limite, des portiques peuvent être divisés en trois classes: (i) Portiques soutenant un voyageur; (2) See also:ponts roulants, en lesquels l'étape entière se déplace le long des rails placés sur la terre; (3) plateformes élevées qui servent de base sur laquelle pour ériger l'échafaudage de poteau. Un portique pour soutenir un voyageur (fig. I) se compose de deux ensembles d'encadrer placés à une distance commode à part, disent 8 pi. ou plus, et se tenant indépendamment les uns des autres. Ces armatures se composent des normes ou des See also:montants se tenant sur un See also:dormeur ou un See also: Le voyageur consiste habituellement en deux poutres en bois bottelées avec des tiges de fer et montées sur les roues à flasque afin de See also:courir le long des rails fixés au See also:casque. Le long de chaque poutre également, on fournit un See also:rail sur laquelle déplace la See also:vitesse levante; ceci est travaillé à la main ou See also:puissance de See also:vapeur. Les extrémités des rails sont tournées jusqu'à la forme un arrêt pour le voyageur ou le crabe. Un See also:pont See also:roulant (fig. courses de 2) le long des rails placés sur la terre, et se compose de deux bottes fortes attachées et s'est boulonnée ensemble et soutenant les deux poutres bottelées qui prennent le crabe-treuil. Le dernier est monté sur des roues, et par l'embrayage See also:simple est provoqué à la course le long des rails fixés du côté supérieur des poutres. C'est une forme la plus utile de portique, et exige un peu de bois de construction très pour sa construction. L'See also:armature de déplacement est, cependant, très lourd, et un tel See also:appareil est habituellement équipé d'un treuil de vapeur, duquel, sans compter que soulever les matériaux, peut également être mis au mouvement le voyageur. Des portiques construits selon ce principe ont été employés avec succès le bâtiment ou en réparant l'See also:acier élevé et large-enjambé ou d'autres See also:toits. Après l'effondrement du toit en acier d'"cintrer-corde" de la station en travers de Charing (Londres) en décembre 1905, des ponts roulants énormes fonctionnant le long des rails étendus sur les plateformes de station ont été utilisés, et ceux-ci ont fourni un moyen efficace et économique de l'accès aux parties endommagées; pendant que la section par la section le travail était enlevée les portiques ont été décalés le long au prochain aboient. Ces portiques étaient õ pi. dans la taille. On, utilisé pour dépouiller et enlever les bâches du toit, était de 32 pi de profond, pesé 200 tonnes et déplacé sur 24 aciers ont bridé les roues; l'autre, 40 pi de profonds et avec 32 roues, pesées 250 tonnes et ont été employés pour prendre vers le bas le travail d'acier de construction du toit. Quatre grues ont été érigées sur l'échafaudage pour abaisser le matériel pendant qu'il était enlevé. La quantité de bois de construction utilisée dans ces portiques était de 22.400 pi cubiques. Dans la construction du pont de Williamsburg au-dessus du See also:fleuve est, New York, pour lequel 19.000 tonnes d'acier ont été employées."falsework encadré de bois de construction" a été accumulé du bois de construction carré à une taille du See also:loo pi et 90 pi de large au dessus. L'See also:envergure était de 355 pi. Le boisage était dans trois étages ou étapes, et chacun "coudé" a eu 8 poteaux verticaux et 4 battants. Les bents étaient de 20 pi de distants et ont été reliés au dessus près aux See also:lignes de 12-dans. par 14-in. les lisses, et le sills inférieur étaient la place de 12 po. Les croisillons en travers étaient 8 près au po et 6 par 12 po. Les normes ou les poteaux verticaux reposés sur sills, et sous chacun également à sa base étaient une base de bois de construction place de 4 pi. Deux tours de pont roulant, 22 pi. par 25 pi et 40 pi de haut, monté sur les roues See also:double-à flasque, a couru sur des rails au dessus du falsework et a porté de longues perches de tour équipées des poulies pour soulever les matériaux nécessaires pour le pont. Près des grues ils ont porté des voitures avec la centrale, le réservoir d'essence, les réservoirs d'See also:eau et le See also:compresseur et l'appareillage d'See also:air pour les marteaux de rivetage pneumatiques. Des plateformes élevées "sont généralement employées dans des travaux de construction de conduite dans les villes où l'importance du trafic le rend nécessaire de maintenir le piste pour piétons clair. 
Elles se composent de deux ensembles de normes, filon-couche et tête, un ensemble étant érigé près du bâtiment et l'autre environ 8 ou au pi loin. Ces étapes sont constituées du bois de construction carré, encadré et attaché d'une façon semblable aux portiques conçus pour soutenir un voyageur, mais, au lieu des rivages ou des croisillons externes que les montants sont attachés à travers entre eux, du soin étant pris pour fixer les croisillons à une telle taille quant à permettent le passage libre sous eux. Des poutrelles sont placées à travers de tête à tête, et une double couche de panneaux d'échafaudage est étendue pour former le plancher, la double épaisseur étant nécessaire pour empêcher des matériaux chutant par les See also:joints sur les têtes des passants. Quand le portique aboute sur la See also:route, un See also:amortisseur lourd de bois de construction évasé à chaque extrémité devrait être placé afin d'écarter le trafic. Parfois l'échafaudage est porté vers le haut de plusieurs étapes de See also:cette façon et s'appelle alors l'"échafaudage," mais plus souvent le portique se compose de seulement une étape et forme la base sur laquelle le poteau léger ou tout autre échafaudage est érigé. Au niveau de la plateforme un fanguard est souvent jeté dehors sur environ 6 pi. ou plus et étroitement embarqué pour protéger le public contre les matériaux en chute et les ouvriers de l'See also:accident. Tour "portiques" ou "tours" (fig. 3) sont les tours squelettiques du bois de construction érigées en position centrale sur un emplacement pour soutenir une plateforme à une telle taille quant à permettent une See also:grue à pylône électrique ou de vapeur de puissance placée sur elle à l'espace libre les parties les plus élevées du bâtiment. La grue tourne sur une base par presque trois parts de la circonférence d'un cercle, et en plus de ceci la potence de la grue est capable de l'"à travers" le mouvement qui lui permet de commander n'importe quelle tache dans un See also:rayon de trois quarts de la longueur de la potence. Pour une grue simple, une tour de tour avec trois jambes est construite, et la grue est placée plus d'un de ces derniers, restée de nouveau aux autres deux et puis équilibrée par les poids lourds. Chaque See also:jambe est habituellement de 6 pi. à à la place de pi sur le See also:plan, la jambe de "See also: Les trois jambes sont placées de 20 au ó pi à part sous forme de triangle equilateral ou isocèle. Quand deux grues sont utilisées, de même que le cas quand des opérations importantes doivent être conduites au-dessus du See also:secteur entier d'un cercle, une tour carrée quatre-à jambes de tour est construite, et une grue est placée sur un excédent chacun de plateforme de deux jambes opposées. La terre sur laquelle on lui propose d'ériger les tours doit être bien choisie pour sa solidité, et exige souvent pour être bien enfoncée. La base se compose habituellement d'une plateforme de 9-dans. par 3-in. s'occupe sous chaque jambe. Les poteaux faisants le coin peuvent être de trois 9-dans. par 3-in. les affaires boulonnées ensemble, mais ceux pour la jambe de roi peut avantageusement être plus See also:grand. Elles sont reliées à chaque 8 ou au pi de leur taille au moyen de morceaux ou transoms en travers de q par 3 po à 9 par 6 po dans la taille, See also:aed chaque See also:compartiment formé ainsi est complétées de chacun des quatre côtés d'attacher See also:diagonal de la même chose ou du bois de construction légèrement plus petit. Vers le haut du centre de la jambe de roi, du fond jusqu au dessus, est porté un niveau supplémentaire du bois de construction pour prendre le poids de la grue. Ce peut être un See also:obstacle de place entière de po de bois de construction, 12 ou 14, ou peut se composer des affaires boulonnées ensemble jusqu'à la place d'i6 po. Cette See also:norme centrale doit être bien attachée et pavanée des quatre coins pour empêcher n'importe quelle tendance au recourbement. Quand les tours ont atteint la taille désirée la jambe de roi est reliée à chacune des jambes de reine par une poutre bottelée, les deux 'jambes de reine peuvent être reliées à l'un l'autre par une poutre bottelée semblable ou par un obstacle simple de bois de construction qui peut être See also:soutenu par des contrefiches si l'envergure est considérable. Pour les poutres se reliantes un obstacle de bois de construction atteignant du roi aux jambes de reine est placé sur chacun des deux transoms le plus élevé, qui peuvent être de de 4 à 8 pi de distants, la See also:profondeur des compartiments de dessus souvent étant modifiés selon la profondeur exigée des faisceaux se reliants. Les contrefiches droites sont fixes à des intervalles d'environ 5 pi entre les deux obstacles, qui sont également reliés par de longs boulons de fer et croisillons de See also:croix versés dans chaque compartiment. Le dessus contrarie le projet 6 ou au pi au delà de la jambe de roi et forme le soutien d'une plateforme de fonctionnement des affaires. Des contrefiches sont jetées dehors des côtés de la jambe pour soutenir les extrémités des obstacles. Sur la plateforme sont étendus deux "des dormeurs" de bois de construction d'obstacle s'étendant de sous le See also:lit de la grue et passant sur le centre de chaque jambe de reine. Le "mât," un See also:membre See also:vertical a composé de bois de construction simple ou de deux morceaux pavanés et attachés, est érigé sur le lit de rotation de grue, et la "potence," qui est semblable dans la construction au mât, est attachée à la base du dernier par une charnière pivotée. La potence est augmentée et abaissée par une corde fixée près de l'See also:fin de la potence et du fonctionnement au See also:moteur par une roue de poulie au dessus du mât. La corde ou la chaîne utilisée pour soulever les matériaux See also:passe au-dessus d'une poulie à la fin de la potence et de là au treuil au-dessus d'une poulie au dessus du mât. Dans l'opération du levage il est évident qu'une grande See also:contrainte soit See also:mise sur le mât et une force considérable de renversement est exercée par la puissance du poids soulevé à l'extrémité de la potence. Pour équilibrer ceci, deux le bois de construction "séjours" ou les "types" sont pris de la tête de mât, une au centre de chaque jambe de reine, et là fixés. De ces See also:points deux chaînes lourdes sont prises en bas du centre de chaque jambe de reine et ancrées à la plateforme à leurs See also:bases, qui chacune sont chargées avec une quantité de briques, de pierre ou de tout autre matériel lourd égal dans le poids au moins deux fois à n'importe quelle charge à soulever par la grue. Un See also:lien de See also:vis d'accouplement devrait être fourni dans la longueur de chaque chaîne d'See also:ancre de sorte qu'il puisse être maintenu à une tension appropriée, parce que si laissé obtenir lâche une secousse soudaine pourrait la causer à la rupture. Les vis d'accouplement devraient être placées dans un See also:endroit accessible près de la terre, où elles peuvent facilement être See also:vues et serrées si nécessaire. Les jambes de la structure devraient être croix attachée avec l'un l'autre, ou par des cravates des barres en acier avec serrer des vis, ou, de même que plus habituel, avec le échafaudage-poteau ou carré bois de construction-attache le See also:croisement perpendiculairement et fouetté ou boulonné au cadre. Dans le cas d'un portique trois-dominé il est nécessaire du See also:ballast seulement les deux jambes de reine. Peser de la jambe de roi, comme est parfois fait, est nuisible tout à fait inutile et et égal, parce que en See also:doux ou terre modérément dure le poids supplémentaire combiné avec celui du moteur et de la charge de grue peut causer un règlement sérieux. Avec un portique carré ayant quatre jambes, chacun des quatre devrait être pesé, et dans la tour calculatrice domine. le ballast nécessaire pour la grue domine le poids du moteur devrait être considéré. L'accès à la plateforme est obtenu par des échelles a fixé un intérieur ou extérieur des jambes de reine. Excepté les panneaux formant la plateforme de fonctionnement, qui sont habituellement dune pointue, les bois de construction d'un portique de tour devraient tout être reliés par des boulons et des écrous de vis. Les échafaudages d'See also:oscillation sont utiles pour exécuter des réparations légères à un bâtiment. Peut-être la forme la plus simple d'échafaudage d'oscillation est les berceaux l'"bateau des See also:boatswain," prétendu de son être principalement et utilisé pour la See also:peinture ou l'examen des côtés des See also:bateaux d'oscillation, mais il est dangereux de travailler de et les échafaudages d'un See also:vent de lumière le feront balancer en avant et en arrière, et dû à la position extrêmement maladroite occupée par l'ouvrier il y a difficulté en effectuant le bon travail de lui. Un meilleur, plus sûr et plus confortable See also:arrangement, le "bateau du peintre" (fig. 4), est suspendue par des blocs et See also:tombe de deux "potences" en porte-à-faux fixées dans la See also:partie supérieure du bâtiment. Les positions des potences sont changées comme exigées. Les extrémités des cordes de See also:suspension sont attachées solidement au See also:berceau, et en changeant leur longueur les ouvriers mettent en boîte l'See also:annonce juste il à la taille appropriée pour travailler. Ces bateaux sont habituellement construits avec un cadre de fer et équipés des panneaux de See also:bord et gardent des rails tou'en rond. Comme le "bateau des boatswain" ils balancent considérablement dans le vent. On a fait breveter une forme améliorée de berceau qui est balancée sur des coureurs de See also:bloc fonctionnant le long d'un câble tendu de fil étiré entre deux potences. L'attirail de bloc est employé pour soulever ou abaisser le berceau, et le mouvement See also:horizontal est également, obtenu par le See also:type léger raye travailler au-dessus des poulies aux potences et fixées jusqu aux dessus des cordes de suspension. Tous les ajustements peuvent être faits à partir du berceau avec la sûreté parfaite. Le type raye doucement le bateau dans une certaine mesure et l'empêche de balancer dans le vent. Des axes grands de cheminée peuvent être érigés par l'échafaudage See also:interne seulement, ou par une See also:combinaison de l'échafaudage See also:externe et interne. La dernière méthode d'échafaudage est souvent adoptée quand la partie plus inférieure du See also:Sc d'See also:axe pour est conçue avec la brique ornementale, corde court, des cheminées, careflullyLfinished. t AIS important que l'échafaudage externe de n ceci donc porté vers le haut de jusqu'aux briques plates du travail pas plus de 2 ou 21 profondément soit atteint, quand le See also:reste peut être accompli par le travail d'"overhand" d'un échafaudage interne. Les excentrages faits dans la brique sur l'intérieur sont employés pour soutenir le boisage. Pour la réparation des cheminées grandes, des échelles légères sont érigées une au-dessus de l'autre par un steeplejack et ses See also:aides, chacun étant fouettés à celui au-dessous de lui et fixés à la brique par des See also:chien-crochets conduits dans les joints. Quand le dessus de la cheminée est atteint des bois de construction d'obstacle sont augmentés par des poulies et étendus à travers le dessus. De ces derniers sont les berceaux balancés à partir dont le travail défectueux est réparé. Si la See also:demande de travail ou de See also: Toutes les plateformes de fonctionnement au-dessus de la taille de au pi, prise du niveau du sol adjacent, si, avant que l'emploi ait lieu là-dessus, soit fourni dans tout leur longueur entière, sur l'extérieur et aux extrémités, (a) en rail de See also:garde fixé à une taille de 3 pi. 6 po au-dessus des panneaux d'échafaudage. Des ouvertures peuvent être laissées pour des ouvriers à la terre des échelles et pour l'atterrissage des matériaux; (b) avec des conseils a fixé de sorte que leurs rebords inférieurs se reposent sur ou aboutent aux panneaux d'échafaudage. Les conseils ainsi fixés devraient se lever au-dessus de l'See also:Institut central des See also:statistiques de 7 de plateforme de fonctionnement pas moins. Des ouvertures peuvent être laissées pour l'atterrissage des ouvriers des échelles. 2. Tout "fonctionne" ou les moyens de communication semblables entre différentes parties d'un échafaudage ou d'un bâtiment devraient être pas moins de 18 po de large. Si composé de deux conseils ou plus qu'ils devraient être attachés ensemble d'une telle façon quant à empêchent le fléchissement inégal. 3. Des panneaux d'échafaudage faisant partie d'une plateforme de fonctionnement devraient être soutenus à chaque extrémité par un putlog, et ne devraient pas projeter plus de 6 po au delà de lui à moins qu'enroulé par un autre See also:panneau, sur lequel devrait se reposer en partie ou au-dessus du même putlog et en partie sur des putlogs autres que ceux sur lequel le See also:conseil soutenu se repose. Dans ces cas-ci où l'échafaudage embarque le See also:repos sur des parenthèses, la See also:suggestion antérieure devrait See also:lire comme si la parenthèse de mot a remplacé le putlog de mot. NOTA: Les expériences ont prouvé qu'un conseil avec pas plus qu'une See also:projection de 6 po au-dessus d'un putlog peut être considéré sûr du piégeage ou de l'inclinaison. 4. Tous les appuis au centrage devraient être portés d'une base pleine. 5. Dans les endroits où l'échafaudage a été sous-loué à un entrepreneur, l'employeur devrait se satisfaire, avant de permettre au travail de procéder là-dessus, que les suggestions antérieures ont été satisfaites à, et que la matière employée dans la construction de l'échafaudage est See also:bruit. Voir Le J. F. See also:Hurst, La See also:Menuiserie De See also:Tredgold; A. See also: L'information et commentaires additionnelsIl n'y a aucun commentaire pourtant pour cet article.
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