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LA DÉFENSE CÔTIÈRE

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À l'origine apparaissant en volume V06, page 602 de l'encyclopédie 1911 Britannica.
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La DÉFENSE CÔTIÈRE , une See also:

limite générale pour la See also:protection militaire et navale et la défense d'un littoral, ports, See also:dockyards, coaling-stations, &See also:amp;c., contre l'attaque sérieuse par une force navale forte de l'ennemi, du See also:bombardement, See also:des incursions de bateau de See also:torpille ou de destroyer, des parties hostiles d'atterrissage, ou de l'invasion par une grande ou petite armée. See also:Les moyens de See also:principal utilisés par à de See also:le défenseur pour faire face See also:ces derniers et d'autres formes d'attaque qui peuvent être prévues en See also:temps See also:guerre ou crise See also:politique sont décrits ci-dessous. Voyez également pour davantage de See also:MARINE de détails; ARMÉE; FORTIFICATION ET Siège-métier; See also:MUNITIONS; See also:ARTILLERIE; MINES SUBMERSIBLES; TORPILLE. Ce qui suit est une description générale des défenses côtières modernes comme appliqué dans le service See also:britannique. Aucun système of de de la défense côtière n'est de n'importe quelle valeur qui ne tient pas plein See also:compte de la See also:distribution générale la See also:mer-See also:puissance et la force résultante des forces hostiles possibles. Par force résultante est signifié l'équilibre d'un excédent de côté l'autre, parce que on le considère maintenant généralement comme un See also:axiome que deux flottes d'opposition doivent faire leur effort principal en cherchant un un autre, et que la force disponible pour l'attaque sur les défenses côtières ou se composera de tels See also:bateaux comme peut être épargné de l'enclenchement principal, ou le See also:reste de la See also:flotte hostile après lui a été victorieux dans une See also:action générale. Les défenses côtières sont ainsi le complément et dans une certaine See also:mesure la mesure de force navale. On le suppose souvent que ce principe a été négligé dans le See also:grand See also:arrangement de la fortification associé en Angleterre au nom de See also:seigneur See also:Palmerston, mais il est au moins défendable que les ingénieurs responsables des détails de cet arrangement aient été dépendants puis en tant que maintenant de la vue navale de ce qui était une force navale appropriée. L'See also:opinion publique a été depuis instruit à une meilleure appréciation de la nécessité pour une marine forte, et, à mesure que la marine britannique a augmenté, la See also:balance des défenses côtières exigées s'est nécessairement affaiblie. Un tel changement d'opinion est toujours See also:progressif, et il est difficile d'appeler une date exacte à l'où il peut dire que la défense côtière See also:moderne, comme pratiquée par British See also:machine, a commencé la première fois. Une approximation peut, cependant, être faite en prenant le bombardement d'See also:Alexandrie (1881) en tant qu'étant le départ des manières entre la vieille et moderne école. À ce moment-là la marine britannique, et en fait tous autres navies, n'avait pas vraiment émergé de l'étape des cuirassés en See also:bois. Les pistolets étaient les museau-chargeurs immobiles, ont arrangé principalement dans les broadsides, et protégé par l'See also:armure lourde; des voiles étaient encore utilisées en tant que moyens de propulsion; torpilles, la défense nette, signalant, et search-lights tout à fait peu développés. Actuellement alésage des défenses côtières une ressemblance exacte aux pistolets de shipsthe étaient des museau-chargeurs, disposés dans de longues batteries comme un See also:broadside, souvent dans deux rangées. L'amélioration de rifled l'artillerie avait réclamé la protection accrue, et ceci a été trouvé d'abord par les constructions pleines du See also:granit, et récemment par les avants massifs de See also:fer.

Les exemples de ces derniers demeurent dans le fort de See also:

Garrison, See also:Sheerness, et dans le château de See also:Hurst à la See also:fin occidentale du See also:Solent. La See also:gamme des pistolets étant alors relativement courts, il était nécessaire de placer des forts à intervalles See also:assez étroits, et où les canaux défendre pourraient "ne pas être enjambés du See also:rivage, structures massives avec deux ou même trois rangées des pistolets, placées aussi étroitement qu'à bord du bateau et derrière l'armure lourde, a été accumulé du See also:lit d'océan. Sur dégrossit le calibre et le See also:poids de pistolets augmentaient, jusqu'aux énormes tailles des tonnes de 8o et de roo ont été employés à terre et à flot. Le bombardement d'Alexandrie a établi deux nouveaux principes, ou See also:nouvelles applications de vieux principes, en montrant la valeur la dissimulation et la See also:dispersion en réduisant l'effet du See also:feu de la flotte. Sur le vieux système, deux bateaux mettant le feu à un un autre ou bateaux mettant le feu à un fort fer-affronté ont tiré "principalement dans le See also:brun"; s'ils manquaient le See also:pistolet visé, un vers le droit ou See also:gauche était susceptible d'être frappé; s'ils manquaient la See also:ligne de flottaison, les travaux supérieurs étaient en danger. À Alexandrie, cependant, les pistolets égyptiens ont été dispersés au-dessus d'une See also:longue ligne de rivage, et on l'a bientôt constaté qu'avec les pistolets et des gunners disponibles, des coups pourraient seulement être obtenus en See also:courant dedans à la gamme courte et traiter un pistolet à la fois. Ce nouveau principe immédiatement n'a pas été identifié, parce que les systèmes meurent dur, et beaucoup d'See also:argent et des cerveaux ont été investis dans le système alors existant. Mais une école moderne a été graduellement formée; un See also:petit See also:groupe d'See also:officiers d'ingénieur See also:sous le headship de See also:monsieur See also:Andrew See also:Clarke, l'inspecteur-général puis entre des fortifications, a pris la matière vers le haut, et par des degrés les nouvelles See also:vues ont régné et l'école moderne de la défense côtière s'est produite 1881 et 1885. En attendant les changements importants s'étaient développés dans le pistolet, l'arme tout-importante de la défense côtière, dû de changements principalement au supersession progressif du museau-chargeur par le See also:culasse-chargeur. Le dernier a donné les avantages un See also:chargement plus See also:rapide et plus de protection pour le détachement de pistolet au delà des améliorations techniques dans le pistolet elle-même, qui a donné d'une See also:vitesse plus élevée de museau, d'une plus grande See also:suite saisissante et d'une plus longue portée utile. Tout ceci réagi sur l'arrangement général de la défense côtière en permettant au nombre de pistolets d'être réduit et la distance entre les forts a augmenté. D'autre See also:part, les bateaux, aussi, ont gagné la gamme accrue et ont augmenté l'exactitude du feu, de de sorte qu'il soit devenu nécessaire dans beaucoup de See also:cas d'avancer la grande ligne des coastdefences plus loin le See also:port ou dockyard à défendre, afin de garder les attaquants hors de la gamme de l'See also:objectif. Un autre changement a résulté d'une amélioration de la méthode de See also:support.

Même en See also:

jours plus anciens la discussion avait surgi librement sur les mérites relatifs du support de See also:barbette et de See also:casemate. Dans l'ancien les feux de pistolet au-dessus d'un See also:parapet, donnant un plus grand See also:champ visuel à la pistolet-See also:couche, et un plus grand champ du feu pour le pistolet, avec, cependant, plus d'See also:exposition pour le détachement. Le dernier donne une vue restreinte et une plus grande sûreté à la couche, mais à moins que le casemate prenne la See also:forme d'une See also:tourelle de rotation, l'See also:arc du feu est très limité. Un See also:avantage important du système de barbette est son See also:bas See also:prix, et afin d'obtenir ainsi avec lui la dissimulation, des suggestions ont été faites pour différentes formes de support qui permettraient le pistolet, sous le See also:choc du recul, disparaissant derrière le parapet pour émerger seulement quand chargé et pour préparer pour le prochain See also:rond. Un support de See also:cette description pour des pistolets de museau-chargement, conçue par See also:colonel Moncrieff, était réellement en service dans les défenses d'Alexandrie et dans H.m.s. "Temeraire." Mais avec les plus grands frais et longueur des pistolets de culasse-chargement, un autre changement était souhaitable, et après quelques épreuves un système des supports disparaissants (voir l'cArtillerie: Des supports de Garrison) ont été adoptés dans le service britannique. Un mot doit être maintenant dit sur la See also:taille du pistolet finalement adoptée. Aux premiers museau-chargeurs a figuré en grande See also:partie dans les défenses britanniques, quoique ceux-ci aient été projetés sur des idées de modem; et même en le museau-chargement 1906 See also:lance toujours existé et a été compté en tant qu'élément des défenses. Les tailles de ces pistolets ont changé le 32- ou 64-pounder, dont la nomenclature dépend du poids de la See also:coquille, derrière le 7-in., derrière les 9 - See also:po, derrière 10 po, derrière 1 12'5 et finalement derrière 17.25-in., la taille indiquant le calibre. Une telle multiplication des tailles était due aux améliorations progressives en science de fabrication de pistolet, chaque avance étant grêlée comme dernier mot à dire sur le sujet, et chacune alternativement rapidement rendu désuète par quelque chose de plus grand et meilleur. Mais avec les améliorations de la See also:conception de pistolet qui a suivi l'introduction des culasse-chargeurs, les types utilisés dans la défense côtière ont été graduellement rétrécis vers le bas à deux, au 9.2-in. et aux pistolets 6-in.. De ces derniers, le 9.2-i11. a été considéré comme assez puissant attaquer l'armure à n'importe quelle gamme See also:pratique, alors que le pistolet 6-in. était présenté pour traiter les navires légèrement armés à des gammes plus courtes où les pistolets 9.2-in. étaient inutilement puissants.

Quelques plus grands pistolets du calibre 10-in. ont été utilisés réellement, mais bien que la marine britannique ait maintenant scellé a 12-dans. de 50-ton le pistolet comme taille See also:

courante pour des cuirassés, parce que de l'l'armement lourd des défenses côtières le See also:bureau de guerre restent fidèle au calibre 9.2-in., préférant développer des améliorations plutôt de la direction le feu plus rapide et une vitesse plus élevée de museau. Le 6-in. a été également maintenu et est intensivement employé pour les ports plus petits, où l'attaque par les navires puissants est pour différentes raisons considérées improbables. La conception des forts pour contenir les pistolets de a nécessairement changé avec le See also:type la défense adopté et les fonctions que les forts ont dû accomplir. Ces fonctions peuvent être indiquées pour être doubles, premières pour faciliter le service des pistolets, et pour protéger deuxièmement les les pistolets et leurs détachements contre des See also:dommages par le feu des bateaux, ou par attaque étroite à partir des parties d'atterrissage. Le service du pistolet est donné pour près un système des magasins de See also:cartouche et de coquille (voir les MUNITIONS), bien protégé contre le feu et convenablement arrangé. Les abris pour les détachements de pistolet doivent être bomb-proof et équipés de quelques arrangements pour le confort et l'hygiène. Autrefois il était d'See also:usage pour fournir le See also:logement vivant pour le plein garrison dans les casemates à l'intérieur de chaque fort, mais il est maintenant considéré meilleur de fournir le logement de caserne à proximité et d'occuper des forts dans la See also:paix seulement par quelques gardiens. Les abris dans le fort lui-même peuvent être maintenus ainsi au minimum exigé en équipant réellement les pistolets. La protection les pistolets et des magasins contre le bombardement est assurée, dans le service britannique d'un d'un substantiel, principalement par un parapet de See also:terre au-dessus un toit ou See also:mur de béton, mais immédiatement autour du pistolet un "See also:tablier" de béton est nécessaire pour résister au choc la décharge ou le "souffle." On lui a déjà mentionné que dans les vieilles conceptions un grand nombre de pistolets ont été mis dans chaque fort, mais avec la dispersion et la puissance améliorée de pistolet ce nombre a été beaucoup réduit. D'abord le type de fort adopté était pour quatre pistolets, desquels les deux au centre étaient lourds et les deux sur le flanc de la puissance See also:moyenne. Une telle conception était bonne du See also:point de vue de l'ingénieur; elle de la a donné grouper économique les magasins et les abris et de de l'adapter facilement aux emplacements variables, et les pistolets plus petits ont aidé le plus grand en couvrant leurs flancs vers la mer et également au-dessus des approches de terre. Mais du point de vue de l'artillerie l'officier que l'arrangement était défectueux, parce que quand les pistolets trop sont séparés, s'étendant doit être effectué séparément pour chaque pistolet.

D'autre part, deux pistolets du même calibre placé près d'un un autre peuvent être combattus simultanément et forme ce qui est connu comme un "groupe." Dans la See also:

batterie 4-gun typique décrite ci-dessus, le flanc lance a dû être combattu indépendamment, qui était inutile les officiers du et le See also:personnel. De plus, dans une batterie de plus de deux pistolets l'arc du feu des pistolets de centre est beaucoup limité par See also:cela des pistolets sur l'un ou l'autre flanc. Pour ces raisons on l'identifie maintenant généralement que de nouveaux travaux devraient être conçus pour seulement deux pistolets du même calibre, bien que 3 ou les batteries 4-gun soient de temps en temps employés dans des circonstances spéciales. La protection des détachements de pistolet contre l'attaque d'See also:infanterie mieux est assurée par une ligne des poteaux d'infanterie en dehors et sur des flancs des batteries d'artillerie, mais pendant que les See also:petites parties peuvent éluder les avant-postes, ou le dernier peut être conduit dedans, il est nécessaire de placer autour de chaque fort une ligne des obstacles suffisamment pour protéger les pistolets contre des précipitations et pour couvrir l'infanterie tandis qu'il se rassemble. Cet See also:obstacle était autrefois un fossé humide ou sec, avec l'escarp, le counter-scarp et les galeries de flanquement; mais avec la See also:nouvelle conception du parapet une forme plus See also:simple d'obstacle a été adoptée. Ceci a été obtenu en portant vers le bas et vers l'avant la pente du parapet à un point bien au-dessous du niveau de la terre environnante, et en plaçant alors une barrière vaillante au See also:pied du parapet et caché à la vue. C'est en fait le vieux principe de la barrière descendue, et a cet autre avantage, que la barrière, étant évidente du parapet, peut être gardé sous le feu par les hommes signalés entre les pistolets sans aucune See also:galerie de flanquement spéciale. De temps en temps deux batteries ou plus sont placés à l'intérieur d'une ligne des obstacles, mais habituellement chaque batterie 2-gun est complète en soi. Les cas se présentent, par exemple avec des emplacements sur le dessus d'une See also:falaise, où aucun obstacle n'est exigé; dans de tels endroits le parapet fusionne dans la terre environnante. En vieux jours le parapet a été formé avec les bords bien définis et les pentes. Maintenant le parapet incline doucement vers le bas à l'avant et est arrondi sur les côtés, afin de ne présenter aucun See also:bord défini ou See also:angle avec l'ennemi, et dissimulation soit promue en permettant l'herbe ou petit frottiez pour se développer au-dessus du parapet et pour arrondir les pistolets. Afin d'obtenir la dissimulation complète à la vue le fond derrière les pistolets doit être soigneusement étudié du point de vue de l'attaque. Des emplacements sur l'See also:horizon, et les contrastes marqués de See also:couleur ou de la forme, devraient être évités. Dans certains cas la See also:plantation étendue, s'élevant à l'See also:architecture de paysage, est justifiée. Ceci le plus facilement est arrangé dans les tropiques, où la croissance de plantes est rapide.

Dans tous les cas les pistolets et leurs supports devraient être colorés pour se mélanger avec le fond et pour éviter ainsi les See also:

lignes dures et les ombres. N'importe quel changement de principe de ce type dans de 1885 comporte des améliorations les pistolets et leurs adjonctions. De ces derniers le plus important était le position-trouveur conçu par colonel See also:Watkin. Cet See also:instrument sous sa forme plus simple, quand l'observateur suit un bateau par le télescope de l'instrument, dessine sur un See also:diagramme la voie du bateau, de sorte que le See also:roulement et la distance exacts du dernier puissent être assurés à tout moment et communiqués aux pistolets par cadrans électriques et autres, &c. Le position-trouveur peut être une certaine distance des pistolets qu'elle sert, et lié à eux par le câble électrique. Les pistolets peuvent alors être bien placés sous la See also:couverture et dans beaucoup de cas hors de la vue de la See also:cible, donnant une mesure de protection qui ne peut pas n'être obtenue avec aucun système des vues finies de pose directes. Cet instrument a été appliqué sur un haut emplacement aux pistolets de commande a placé le bas, ou où les pistolets sont ainsi placé quant à soit exposé à l'obscurcissement par le brouillard ou la brume le position-trouveur peut être placée au-dessous de la brouillard-ligne. Dans l'un ou l'autre cas la pose directe est donnée pour comme alternative. Dans des batteries des quelques défenses équipées de vieux pistolets de museau-chargement du modèle 9-in., montés comme obusiers pour la See also:mise à feu à longue portée, ont été placés dans les plis dans le moulu afin d'être tout à fait invisibles de la mer et donc invulnérable. De telles batteries sont combattues entièrement par le position-trouveur. La prochaine See also:adjonction aux défenses côtières est la mine submersible. En Grande-Bretagne la première See also:compagnie d'exploitation submersible date de 1873, et de cette date les défenses d'extraction étaient graduellement des deux installés ici et ailleurs; mais le système moderne à moi, qui pendant vingt années a été maintenu aux ports britanniques, s'est vraiment engagé dans la pleine vie sous l'See also:impulsion de monsieur A.

Clarke, l'année à peu près identique (1885) l'où nous avons daté le commencement du système moderne de la défense côtière. Avec la plus grande vitesse des See also:

vaisseaux de guerre, une méthode d'attaque sur des fortifications a été évoluée par See also:courir après les défenses See also:principales et les prenant à l'envers, ou les négligeant et attaquant le dockyard ou tout autre objectif à la gamme courte. Ceci a été rendu plus possible à la plupart des ports défendus par pousser en avant des défenses au lequel a été déjà fait référence, et il est particulièrement dangereux où des dockyards ou les villes sont situés une certaine manière vers le haut un See also:fleuve ou See also:estuaire, de sorte qu'une fois que les défenses sont passées il y ait un grand See also:bout droit de l'See also:eau (par exemple de la Tamise, du port de Solent, et de liège) dans lequel l'ennemi peut manoeuvrer. Dans ces cas-ci il y a deux formes possibles de la défense, d'abord en assurant le See also:tir derrière la position principale de pistolet, habituellement appelé la défense des See also:eaux intérieures, et deuxièmement par le placement dans l'entrée et sous le feu de la défense principale de pistolet une certaine forme d'obstruction pour détenir des bateaux sous le feu. Cette obstruction peut être passive (des perches, des chaînes, des rangées des piles ou des bateaux évier) ou en activité (des mines ou des torpilles). Les obstructions passives sont seulement efficaces contre le métier comparativement petit, et aux ports importants les mines sont la seule obstruction efficace qui peut être employée contre de grands navires. Après quelques années d'expérience, les ingénieurs See also:anglais ont adopté deux classes principales des mines, appelées les mines d'"observation" et d'"See also:contact" (voir les MINES SUBMERSIBLES). Tous les deux ont été mis le feu par l'électricité, qui a été appliquée seulement à l'See also:heure actuelle un bateau hostile était dans la See also:zone dangereuse d'une mine. Dans les mines d'observation le moment d'appliquer le courant électrique a été établi par un position-trouveur, qui, traçant le cours d'un bateau sur un diagramme, a établi un rapport électrique au moment où le bateau était au-dessus d'une mine. Ces mines ont été placées afin d'être bien au-dessous du fond de tous les bateaux à flot et ont été employées dans des canaux qu'on l'a désiré pour laisser ouverts pour l'entrée des navires amicaux. Entrez en contact avec les mines, qui sont amarrées quelques pieds au-dessous de la See also:surface de l'eau, sont mis le feu après que certains rapports électriques aient été établis dans une See also:salle de mise à feu sur le rivage en le bateau elle-même heurtant contre la mine. Ceux-ci sont employés dans les eaux que c'est intendedto nient l'ami et l'ennemi.

Phoenix-squares

Excepté dans les eaux étroites où la largeur entière du See also:

canal a été exigée pour le trafic amical, des mines de contact ont été généralement employées pour limiter la largeur du canal au minimum conformé à la quantité du trafic amical qui emploierait le port dans la guerre. On le comprendra aisément qu'en pliant ce canal et en révélant son position exacte seulement aux pilotes spéciaux, une mesure de sécurité très complète contre la surprise serait obtenue. En anglais met en communication l'importance pratique de permettre l'entrée libre pour le trafic amical a outrepassé toutes autres considérations, et les canaux amicaux étaient toujours droits et coïncidés avec une certaine pièce du canal fairway habituel. Ils ont été également soigneusement marqués par des lightships et des bouées. Une variation de la mine submersible est la torpille de Brennan, achetée par le See also:gouvernement britannique environ 1890. Ceci diffère de la torpille utilisée à bord du bateau, principalement par le fait que la See also:moteur-puissance qui les commandes il est sur le rivage et est reliées à la torpille par deux fils forts. Ces fils sont enroulés hors de la torpille par le moteur, et en changeant la See also:contrainte sur la commande très précise de deux fils de la direction peut être obtenu. Cette torpille partage avec la mine submersible les inconvénients qu'elle doit attendre l'ennemi pour oser dans sa marge, et avec toutes autres formes de la défense (excepté des mines de contact), par qu'elle est rendue inutile le brouillard ou la See also:pluie. Par rapport à une mine elle a l'avantage d'être inchangée par marée ou See also:profondeur, et de former l'obstruction d'iv- pour trafiquer, excepté le moment où réellement de l'action. Elle a été installée aux principaux ports seulement. Le système de la défense jusqu'ici décrit est ainsi une défense principale de pistolet de 9.2-in. et les pistolets 6-in. ont poussé vers l'avant bon, aidé par des position-trouveurs, des See also:champs de mines et des stations de torpille, et avec une certaine défense de pistolet des eaux intérieures. Sujet aux améliorations des modèles les pistolets et le mountingsof que le plus important a été la substitution du support de barbette et le See also:bouclier pour le système d'abovethis décrit par support de recul a tenu le champ jusqu'à 1905, quand, en partie en See also:raison de l'expérience de la guerre Russo-Japonaise, et en partie dû au changement de l'equilibre des forces See also:naval dû à la destruction de la flotte See also:russe, de la balance et du système de, la défense ont été très considérablement modifiés. Nous pouvons maintenant considérer une autre See also:branche de la défense, qui était passu évolué de pairs avec la torpille d'automobile, et étions donc presque inexistants en 1885.

En cette année les bateaux particulièrement construits pour les torpilles portantes étaient peu plus que des lancements, mais en cinq années à venir a été développé le type de bateau de première See also:

classe de torpille. Ce, tandis que navigable, était limité quant à son See also:rayon d'action par un peu de See also:charbon qu'il porterait. Mais avec probablement un hostile côte seulement antidote de la See also:vapeur de quelques See also:heures loin, et avec les ports étrangers thronged avec le métier de torpille, il est devenu que le gouvernement britannique particulièrement considère cette forme d'attaque et son. Il était évident que pendant la journée et par temps clair une telle attaque aurait peu de See also:chance de succès, également cela dans aucunes circonstances des bateaux de torpille pourrait endommager les défenses fixes. Leur meilleure chance était attaque par See also:nuit, et la seule forme d'attaque était cela désignée ci-dessus sous le nom "courant au delà," c'est-à-dire, une See also:tentative d'éluder les défenses et d'attaquer des bateaux ou des docks à l'intérieur. L'ébauche légère des bateaux de torpille et leur invisibilité comparative a favorisé cette forme d'attaque. Pour la rencontrer la première See also:condition était une certaine forme d'See also:illumination du canal défendu. Les expériences dans l'attaque et la défense des ports défendus ont eu See also:lieu See also:Gosport en 1879 et 188o, à l'See also:asile de See also:Milford en 1885, chez Berehaven (par la marine royale) en 1886 au, au port de Langston en 1887, et des séries à l'entrée d'aiguilles de l'île de Wight jusqu'à 1892. Pendant ces expériences diverses des méthodes d'illumination ont été essayées, mais de loin le meilleur s'est avéré la lumière d'une arc-See also:lampe électrique de puissance élevée projetée par les réflecteurs puissants. D'abord ces derniers ont été employés en tant que faisceaux concentrés formant un See also:crayon de lumière avec une See also:ouverture angulaire environ de 20 à 3°. Un tel See also:faisceau dirigé à un bateau entrant à donne l'illumination efficace jusqu'un See also:mille ou plus de la source de lumière, mais à à l'l'inconvénient qu'il doit être déplacé afin de suivre les mouvements du bateau. Chaque faisceau allume ainsi seulement un bateau à la fois, et les mouvements de plusieurs faisceaux croisant et recrossing ont un effet très embrouillant, avec le See also:risque conséquent qu'une proportion des navires attaquants peut glisser par inaperçu. Une méthode alternative d'employer les lumières électriques est d'arranger le projecteur de sorte que la lumière See also:vienne dehors dans un ventilateur (généralement de divergence 300).

Deux ou trois telles lumières sont habituellement placées côte à côte, formant un ventilateur See also:

lumineux de divergence considérable. Ces ventilateurs sont maintenant utilisés pour la défense principale, avec devant elles un ou plusieurs search-lights pour avertir les défenses de l'approche des bateaux. Il y a une certaine See also:perte de gamme à l'aide de ces ventilateurs par rapport aux search-lights, mais en occupant les deux côtés d'un canal et en plaçant les défenses contre des bateaux de torpille au point le plus étroit, une illumination efficace peut être obtenue par temps modéré. Des pistolets lourds peuvent, naturellement, être mis le feu contre des bateaux de torpille, mais leur See also:taux du feu est relativement See also:lent, et d'abord eux ont eu également l'inconvénient d'employer la See also:poudre noire, dont la fumée a obscurci les lumières. Un petit pistolet de rapide-mise à feu employant la poudre sans fumée a été vu pour être une nécessité. D'abord le 6-pounder a été adopté pendant que la taille courante complétée par des mitrailleuses pour la gamme étroite, bui bientôt après il devenait nécessaire pour reconsidérer la balance des défenses antitorpilles de bateau, devant d'abord à la plus grande taille des bateaux de première classe de torpille, et deuxièmement à l'introduction d'un nouveau type de See also:navire, le destroyer de bateau de torpille. La plus grande taille des bateaux de torpille du, et arrangements améliorés pour la distribution le charbon à bord, See also:preuve faite de ces bateaux pratiquement contre les pistolets 6-pounder et rendue nécessaire l'introduction du 12-pounder. Le destroyer de bateau de torpille, à l'origine présenté pour See also:chasser au et détruire des bateaux de torpille, non seulement justifiés son existence en vérifiant la construction de plus de bateaux de torpille, mais est en outre devenu elle-même un métier de mer de torpille, et a ainsi augmenté la See also:menace les ports défendus et également l'excédent de See also:secteur qui cette forme d'attaque serait dangereuse. Ce développement a été rencontré par un plus grand nombre des pistolets 12-pounder, a aidé aux endroits plus importants par 4.7-in. (et récemment 4-dans.) pistolets, et également par un plus grand nombre de lumières, pistolets et lumières augmentant à quelques endroits presque quatre fois autant. Mais même avec le meilleur arrangement de cette forme de la défense, la possibilité d'interférence par le brouillard, brume ou la pluie présente un élément de l'incertitude considérable. Temps à peu près identique, et en grande partie à cause de la See also:demande pour une meilleure et plus rapide mise à feu, "la vue automatique" a été présentée (voir l'cArtillerie: Garrison; et VUES). En cela, un développement du principe du position-trouveur, l'See also:acte d'introduire un See also:objet dans le champ du automobile-aperçoivent étend automatiquement le pistolet.

Afin de profiter pleinement de ceci, les munitions ont été transformées en cartouche avec la poudre et la coquille dans un cas pour permettre le chargement le plus rapide possible. Il peut ajouter que l'efficacité du automobile-aperçoivent dépend du pistolet étant une certaine taille au-dessus de l'eau, et que donc l'élévation et la chute de la marée doit être accordée pour dans placer la vue. En raison de l'interférence possible par le brouillard il était See also:

sage pensé à une première partie de fournir, vers l'arrière des défenses, une certaine forme d'obstacle See also:physique derrière laquelle les bateaux pourraient se situer dans la sûreté. Un tel obstacle avait été conçu en jours tôt par les ingénieurs royaux et a pris la forme d'une "See also:perche" des baulks du bois de construction fixés par des chaînes. De telles perches ont été limitées dans la taille par des considérations des dépenses et étaient seulement partiellement réussies. Environ 1892 la marine britannique ont pris la matière vers le haut et ont commencé des expériences sur une plus grande échelle, substituant des haussières de See also:fil aux chaînes et employant de vieux gunboats pour diviser les perches vers le haut en sections de longueur commode. Le résultat était que des perches ont été certainement adoptées comme adjonction de la défense côtière. Leur See also:endroit est derrière le secteur allumé, mais dans l'extension de certaines des batteries antitorpilles de bateau. D'autres formes d'obstacle au bateau de torpille attaquent, basé sur une modification des mines de contact ou une See also:combinaison les mines et les obstructions passives, d'd'essai mais d'd'adopter jamais certainement, bien qu'une certaine forme de la défense sous-marine de cette description semble nécessaire pour rencontrer l'attaque en des sous-See also:marins. Nous pouvons maintenant récapituler les défenses antitorpilles de bateau. Ceux-ci sont, See also:premier, un avant-See also:poste ou ligne de surveillance des search-lights électriques, puis un See also:domaine allumé principal composé de lumières fixes avec qui il y a un nombre considérable de 12-pounder ou 4-dans. Les pistolets de Q.f.

équipés de automobile-aperçoit, et derrière le tout ceci, habituellement à la partie la plus étroite de l'entrée, la perche. Une fois que les défenses côtières sont conçues et installées, peu changement est possible pendant une attaque, de sorte que l'opération de combattre un système de la défense, telle que nous aient considéré ci-dessus, est principalement une question de la formation de paix des pistolet-équipages, des hommes de lumière électrique et des surveillances, couplées à l'organisation soigneuse. Pour faciliter la See also:

transmission l'See also:ordre du et l'intelligence, un système considérable de communication téléphonique et autre électrique a été établi. Ceci peut être considéré sous les trois têtes (i) des ordres, (2) intelligence, (3) See also:administration. La communication des ordres suit l'organisation adoptée pour toute la forteresse. Chaque forteresse est commandée par un See also:commandant de forteresse, qui a un personnel approprié. Cet officier envoie des ordres aux commandants de l'artillerie, des ingénieurs, et de l'infanterie. L'officier d'artillerie responsable d'un groupe de batteries s'appelle un "commandant du feu"; sa commande est généralement confinée à des batteries telles que l'excédent du feu le même secteur de l'eau et peut mutuellement soutenir un un autre. Ainsi il peut y avoir plusieurs commandants du feu à un port défendu. Les batteries antitorpilles de bateau ne sont pas dans une commande du feu, et sont reliées au système de téléphone pour l'intelligence seulement et pas pour des ordres. Les ingénieurs ont besoin des ordres pour la commande des lumières électriques ou de la torpille de Brennan. L'officier responsable d'un groupe de lumières ou d'une station de torpille s'appelle un directeur. Bien que les mandats d'action dirigent du commandant de forteresse, il a également pour coopérer avec le commandant d'artillerie le plus proche.

L'infanterie sont signalées sur les flancs des défenses fixes, ou sur l'avant de terre. Elles sont divisées en groupes appropriés, chacun sous un officier commandant, qui communique avec le commandant de forteresse. Dans de grandes forteresses le secteur est divisé en sections, chacune comprenant une certaine partie de l'artillerie, ingénieurs, et défense d'infanterie. Dans ces cas-ci les commandants de See also:

section reçoivent des commandes du commandant de forteresse et les passent dessus à leurs subalternes. Le système d'intelligence inclut la communication avec les stations navales de See also:signal à proximité, dont un est particulièrement choisi pour chaque port comme station d'See also:avertissement et est directement relié à une certaine partie des défenses. Une autre partie du système d'intelligence traite les arrangements pour See also:examiner tous les bateaux entrant dans un port. Ceci est habituellement effectué par la signalisation dans des navires de chaque examen d'entrée, qui sont dans la communication par le signal avec une batterie ou See also:poteau choisi sur le rivage. Tous See also:points sur le rivage qui peut voir que les approches sont reliées par un See also:circuit d'alarme spécial, principalement pour l'usage en cas d'attaque de bateau de torpille. Le système administratif des téléphones est employé pour les messages courants quotidiens. Ceux-ci prennent habituellement la forme de lignes téléphoniques rayonnant d'un échange central. Dans beaucoup de stations les mêmes lignes peuvent être employées pour la commande et l'administration, ou l'intelligence et la commande, mais aux stations plus grandes chaque classe de ligne est maintenue distincte. - (W.

B.

End of Article: LA DÉFENSE CÔTIÈRE

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