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ROTTERDAM

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V23, Seite 766 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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ROTTERDAM , eine See also:

Stadt von See also:Holland in See also:der See also:Provinz von Südholland, auf beiden Bänken See also:des neuen See also:Maas, See also:am Zusammenströmen des kanalisierten Rotte und des See also:M. der Verzweigungsstation 14z durch rail See also:S.S.See also:E. von Den Haag. Dampfstraßenbahnen schließen es mit See also:Schiedam und mit Numansdorp auf dem Süden der See also:Insel des Beier-See also:Landes an, und es gibt einen regelmäßigen Service der Dampfer durch Fluß und See also:Kanal nach See also:Antwerpen über die Südholland- und Zeelandinseln und in jeder Richtung. Die Bevölkerung der Stadt war ungefähr 20.000 1632; 53.212 1796; 105.858 in 18õ; und 379.017 1905. Sein See also:Verschiffen-Service hat Rotterdam in die Position der ersten kommerziellen Stadt von Holland angehoben. Mittels der neuen See also:Wasser-See also:Strasse (18699o) zum See also:Haken von Holland ist es für die größten See also:Schiffe zugänglich. Das Hauptkai ist das Boompjes ("kleine Bäume") und bildet das See also:Fluss-vordere auf der Nordseite. Obgleich ursprünglich ausschließlich aufgestellt, wurde cn die See also:Nord- oder rechte See also:Bank des Maas, Rotterdam 1869 auf das südliche See also:Ufer durch den See also:Erwerb des See also:Commune von Feienoord verlängert; während Delftshaven 1886 auf dem Westen und Charlois 1895 auf dem Südwesten und dem Kralingen auf dem Osten, auch verbunden wurden. Der Fluß wird durch eine Straßenbrücke (1878) und eine Eisenbahnbrücke (1897) überschreiten vom Boompjes See also:zur Nordinsel überspannt, woher sie zum weiteren Ufer durch Schwingenbrücken fortgesetzt werden, durch die die größten Schiffe zum oberen Fluß überschreiten können. Diese Brücken prüfen nützlich beim Brechen herauf das See also:Eis, welche Formen über ihnen im See also:Winter. Auf der Südseite des Flusses See also:sind zahlreiche große Docks und wharves, während die Stadt, die auf der Nordseite korrekt ist, aus einem See also:Labyrinth der Bassins und der Kanäle mit See also:Baum-eingefaßten Kais besteht. In der Mitte der Stadt ist das Beursplein oder das Austauschquadrat, mit dem großen allgemeinen See also:Postamt (1875), der See also:Verein "Amicitia" und dem See also:Austausch selbst (1723).

See also:

Hinter dem Austausch ist der große See also:Markt, errichtet auf vaulting über einem Kanal und dem Enthalten einer Bronzestatue von See also:Erasmus, das in Rotterdam 1467 See also:getragen wurde. Die Statue ist die See also:Arbeit von Hendrik de Keyser und wurde 1622 (die Beschreibung, die 1677 hinzugefügt wird) aufgerichtet um ein älteres zu ersetzen. Über dem Markt hinaus ist die Hautpstraße, die entlang die See also:Oberseite des Dammes Maas läuft. Auf westlich von der Stadt eine hübsche Straße errichtet mit Bäumen und Grasplotleitungen von den zoologischen Gärten (1857), auf dem See also:Norden zum kleinen See also:Park, der den Fluß übersieht. Im Park ist eine Statue des populären Dichters Hendrik Tollens (See also:d. 1856), ein Eingeborener der Stadt. Unter den Kirchen von Rotterdam sind eine englische See also:Kirche, ursprünglich errichtet vom 1. See also:Herzog der See also:Mergel-Stadt, deren Arme mit den königlichen Armen über dem See also:Eingang gesehen werden können. Das Groote Kerk oder See also:Laurens Kerk (See also:Ende des 15. ' Jahrhunderts), enthält einen feinen Messingschirm (1715), ein gefeiertes See also:Organ mit fast 5000 Rohren und die Denkmäler von Admirals See also:Witte de Witte (d. 1658), Kortenaer (d. 1665) und van Brakel (d.

1690) und andere holländische Marineheroes. Der erhabene See also:

Aufsatz beherrscht eine umfangreiche Ansicht. Im neuen Absatzmarkt ist das See also:Angrenzen ein See also:Brunnen, der mit den Skulpturen geschmückt wird, die 1874 aufgerichtet werden, um das Jubiläum der Wiederherstellung der holländischen Unabhängigkeit (1813) zu gedenken. Die Museen der Stadt enthalten ein ethnographical Museum, das Seemuseum, das von der Yachtverein 1874 hergestellt werden, und das Museum des Boymans (1867) Abbildungen, Zeichnungen und Stiche, sowie die Stadtbibliothek enthalten. Von der ursprünglichen See also:Ansammlung der Abbildungen, die von See also:F. See also:J. See also:O. Boyman 1847, mehr als See also:halb vermacht wurden, wurde durch See also:Feuer 1864 zerstört; aber die Ansammlung ist seit dem vergrößert worden und ist Repräsentant der alten und modernen Künstler. Nah an dem Museum ist eine Statue des statesman Packwagens Gysbert Karel Hogendorp(17621834), ein Eingeborener der Stadt. Unter den restlichen Gebäuden erwähnt werden muß dem Rathaus (17. See also:Jahrhundert; wieder hergestelltes 1823), das See also:Gericht, die See also:Konzert-See also:Halle der "harmonischen" Vereins, das Rekordbüro (1900), das leeskabuiet oder die Subskriptionsbibliothek und -räume und ten-storeyed Witte Huis (1897), das für Büros verwendet wird und eins der höchsten privaten Gebäude auf dem See also:Kontinent ist. Die Industrien enthalten die Herstellung vom See also:Tabak, Zigarren, See also:Margarine, Seil, See also:Leder, &See also:c., und es gibt Brauereien, Brennereien und Zuckerraffinerien.

Das See also:

Gas, die Elektrizität (1894) und die waterworks (187o) sind unter städtischer Steuerung. Schiffsbautechnikgelände verlängern über und unter der Stadt, eine des frühesten Seins das Netherlands Steamboat Company (1825). Es ist jedoch als Werbung anstatt als Herstellungsstadt, daß Rotterdam bemerkenswert ist, sein Fortschritt in dieser Hinsicht seiend sehr auffallend. Zwischen 1850 und 1902 erhöhte sich der See also:Bereich der Kanäle und der Docks im Gebrauch auf beiden Seiten des Flusses von 96 auf ÜberMorgen 300', über £2,000,000, das auf dem Gebäude der Docks im letzten See also:Viertel des 17. Jahrhunderts aufgewendet wurde. Außer seinem Seehandel hat Rotterdam einen umfangreichen Flußverkehr, nicht nur mit Holland, aber auch mit See also:Belgien und See also:Deutschland. Sein Überseehandel ist hauptsächlich mit den holländischen Kolonien, dem neuen See also:York, dem La See also:Plata und den See also:Ost- und Westküsten von See also:Afrika. Die großen Hafenarbeiten über die Südseite des Flusses, der angefordert wurde, um diesen wachsenden See also:Handel unterzubringen, wurden vom Ingenieur Stieltjes (d. 1878) geplant, der ein See also:Denkmal auf der Nordinsel hat. Außer zugänglich vom Fluß und angeschlossen an die See also:Gleise leicht sein, werden die Docks mit jedem Service für das See also:Coaling und Laden oder die See also:Entladung der Ladungen See also:versehen. Die größeren Passagierdampfer des Rotterdamsche See also:Lloyd nach die Niederlande See also:Indien und Holland-Holland-American Steamship Company (die HauptFirmen des passagiers zwei und des Ladungsteamship in Rotterdam) haben ihre Anlegeplätze auf der Südseite des Flusses. In der Mitte des Flusses gibt es See also:Anpassung für rüber dreißig Behälter an den Verankernbojen.

Die See also:

Zunahme des Wertes von Rotterdam als See also:Tor, abgesehen von der Entwicklung des See also:Handels der Niederlande im Allgemeinen, wird durch die Tatsache gezeigt, daß, während in 1846 nur 31% des Gesamthandels des Landes durch das Tor überschritt, in 1883 der See also:Anteil ö% war; im See also:gleichen See also:Jahr engagierten sich 43,75% der Gesamtzahl Behältern auf Holländer, die Handel das Tor von Rotterdam benutzte, während in 18ö der Anteil nur 35,77% war. Die durchschnittliche Zahl See also:allen Behältern, die das Tor jährlich während der See also:Dekade 18971906 verwenden, war 7228 von 11.163.624 Tonnen, aber eine unveränderliche Zunahme wurde während dieser See also:Periode, von 6212 Schiffen von 8.434.032 Tonnen 1897 bis 8570 Schiffe von 14.572.246 Tonnen 1906 notiert. Rotterdam verdankt vermutlich sein Bestehen zwei Schlössern, die in den Feudalzeiten bestanden. See also:John 1299 bewilligten I., Zählimpuls von Holland, den Leuten von Rotterdam die gleichen Rechte, wie durch die burghers von Beverwijk genossen wurden, die mit denen von See also:Haarlem identisch waren (See also:K. See also:Hegel, Steidle und Gilden, 1891, Bd. ii.). Dieses See also:Privileg kennzeichnet den Ursprung der Stadt. 1489 wurde es von See also:Francis van See also:Brederode überrascht, und 1572 wurde es von den Spaniards geplündert, die im See also:Besitz für vier Monate waren.

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