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NORTHUMBERLAND

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V24, Seite 894 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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NORTHUMBERLAND . See also:

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Verschiedene Arten der Behälter wurden, Erfahrung im Krimkrieg geplant; und im See also:

Juni 18õ stellte er seins mit Vorbereitungen für Rüstung und Einteilungen der Gewehren, für die neuen Bedingungen See also:zur Verfügung zu stellen See also:dar, die eingeführt worden waren; und zusätzlich wurde großer Fortschritt in den strukturellen Vorbereitungen für Schiffe gebildet, die bis zu dieser See also:Periode beträchtlich durch die alten Systeme des Aufbaus im Gebrauch in den hölzernen Schiffen beeinflußt worden waren. Wenn er die Qualitäten der See also:Schiffe nachforschte, hatte Sir Edward Reed das Glück zum See also:Sichern der Mitarbeit und der Unterstützung von Herrn See also:William See also:Froude, F.R.S., das die ersten zum genau Demonstrieren der Theorie gewesen war, nach der das Verhalten der Schiffe in einem Seaway abhängt. Experimentelle Untersuchungen Herrn Froudes auf den Formen der Schiffe und der kindred Angelegenheiten, angefangen 1870 im Namen der Admiralität und bis seinen See also:Tod im See also:Mai 1879 fortgesetzt, hatten ein wichtigstes See also:Lager auf der See also:Verbesserung der Schiffe und auf der See also:Wissenschaft des Marineaufbaus im Allgemeinen. Er ist nicht zu viel zum Sagen, daß fast das Ganze der genauen See also:Informationen hinsichtlich der besten Formen der Schiffe und ihres Widerstandes mit verschiedenen Geschwindigkeiten, im See also:Besitz der Marinearchitekten heute, das direkte Resultat der See also:Arbeit Herrn Froudes ist, und dieses von seinem Sohn, Herr R. E. Froude, F.R.S., das die Arbeit nach Tod seines Vaters fortsetzte. Unter den Betrachtungen, die See also:Schilf in der Ansicht in die Rekonstruktion der See also:Marine hatte, kann das folgende aufgezählt werden: (R) Festigkeit des Schiffs als Gewehrplattform, mit reichlichen Stabilitätsideen in einem See also:Papier gelesen worden vor der vereinigten Service-Anstalt. Als der amerikanische Bürgerkrieg ausbrach, bestellte Kongreß eine Anzahl von gepanzerten Behältern errichtet zu werden, und eins vom durchzuführenden ersten war der Drehkopfbehälter "der See also:Monitor", der von Ericsson entworfen wurde. Sie war 170 ft. in der Länge glatt-See also:bohren ein 411-ft.-See also:Lichtstrahl, 1200 Tonnen Versetzung, des langsamen und niedrigen See also:freeboard, die Seiten, die durch 3 zu See also:5-in, die Rüstung, aufgebaut von den Platten 1-in. auf 27 inch des hölzernen Schutzträgers und des einzelnen rotierenden Drehkopfes geschützt werden, der trug, zwei 11-in. die Gewehren, die durch Rüstung 8-in. aufgebaut von den Platten 1-in. und von gesetzten amidships, wie in fig. 48 gezeigt geschützt werden. Ihre See also:Niederlage des "See also:Merrimac" gehört Geschichte.

Einige andere ähnliche niedrige-freeboard Drehkopfbehälter wurden in See also:

Amerika und in einem von ihnen, vom "Miantonomoh," 250 von Lichtstrahl ft. langer, 552 ft., 14-ft.-See also:Entwurf, 3850 Tonnen der Versetzung, 1800 I.H.P., 12 See also:Knoten See also:Geschwindigkeit errichtet, wenn Doppelschrauben und zwei die Drehköpfe vier tragen, 10-in. B.L.-Gewehren, von nur 2 bis 3-ft.-freeboard, folgten, mit, den Atlantik zu kreuzen und wieder gingen in See also:Sicherheit zurück; aber der "Monitor" selbst wurde in einem See also:Sturm verfangen und versenkte weg vom Cape Hatteras 1862. Die ersten Drehkopfschiffe in der britischen Marine waren das "königliche souveräne" und "Prinz See also:Albert.", Das ehemalige, ein hölzernes Schiff, ausgestoßen in 1857, wie ein drei-three-decked Schiff der See also:Linie-von-See also:Schlacht 121-gun, einer See also:Tonnage von 3760 Tonnen, in 1864 unten geschnitten zu 7 ft. über Wasser und mit der See also:Seite-Rüstung 52-in. gepaßt war, die auf einer hölzernen Seite 36-in. gebettet wurde und mit vier Drehköpfen auf See also:Plan des Kapitäns See also:Cowper Coles; und das letzte, ein Eisenbehälter, 240 ft. See also:lang, der 48-ft.-Lichtstrahl, ausgestoßen 1864, mit Seite-Rüstung 42-in. mit dem Schutzträger 18-in., der auf Überzug der Haut 1-in. gepaßt wurde, trug auch vier Drehköpfe, zwei gepaßt mit Paaren und zwei mit einzelnen Gewehren 12-See also:ton; waren niedrige-freeboard Behälter und waren für Küstenverteidigung reserviert. In See also:allen Zuständen der See also:Ladung, allen ihr verwittert zu ermöglichen, zu halten das See also:Meer in und genügende Stabilität in teilweise enträtseltem See also:Zustand, um ihr zu ermöglichen, See also:Tor in der Sicherheit zu erreichen. (2) Schutz durch Rüstung der vitals des Schiffs und der Schwergewehrpositionen, besonders gegen Oberteilfeuer. (3) das Tragen der Gewehren der See also:Energie genügend, die Rüstung irgendeines möglichen Feindes einzudringen. (4) die Gewehren über den Water-line genug stark anbringend, um ihnen zu ermöglichen, im schlechten See also:Wetter gekämpft zu werden. (5) simultanes vielseitiges See also:Feuer, mit Konzentration von da vielen Gewehren, wie möglich in irgendeinem gegebenen See also:Punkt des Kompassses. (6) beschleunigen, um weg von einem Feind zu überholen oder zu erhalten. (7) Manövrieren von Energie, soweit wie möglich irgendeine gewünschte Position hinsichtlich eines Feindes beizubehalten. (8) großer See also:Radius Tätigkeit.

(Q) Korrekte See also:

Bestimmung für das Anlegen der See also:Offiziere und der See also:Mannschaft. (ro) Beschränkung der Größe und der See also:Kosten. Schwierigkeiten wurden zu den früh Rüstung-überzogenen Schiffen auf der See also:Kerbe ihres unhandiness, schwere Anlage, herausgestellte Position der Gewehren, &c. gemacht, um diese zu See also:treffen, Reed entwarfen eine Anzahl von Behältern. Das "See also:Bellerophon," stieß 1865 aus, war ein Behälter von 7550 Tonnen der Versetzung, 6500 I.H.P., 14 Knoten Geschwindigkeit, und war 300 ft. lang. Ihre Bewaffnung bestand aus 10 9-in. 14-ton und fünf 7-in. Gewehren 62-ton. Ihr Water-line wurde insgesamt durch Rüstung 6-in. geschützt, und sie wurde mit einer zentralen See also:Batterie 98 ft. lang See also:versehen, geschützt mit Rüstung der See also:gleichen Stärke. Sie trug eine beträchtliche Verbreitung des Segeltuches, und sie wurde mit einem ausgeglichenen Steuer gepaßt. Der "See also:Herkules," führte 1868, war ein viel wichtigeres Schiff, sie die Maße durch, die See also:sind: Länge 325 ft., See also:Breite 59 ft., zeichneten 262 ft., Tonnen der Versetzung 868o. Ihre See also:Maschinen von 8500 I.H.P. gaben ihr eine Geschwindigkeit von ungefähr 142 Knoten. Sie zwei Gewehren 9-in., angebracht werden See also:lassen eine, die Vorwärts sind und eine achtern an der Hauptplattform See also:hinter Rüstung 6-in. und acht to-in.gewehren, angebracht worden in eine zentrale Batterie an der Hauptplattform.

Phoenix-squares

Ihr Water-line wurde durch Rüstung 9 starke amidships inch geschützt, auf 6 inch an ihr Enden verringert, und ihre Batterie wurde durch Rüstung 6-in. geschützt. Das "See also:

Sultan," führte 1871 durch, war in vielerlei Hinsicht ein ähnliches Schiff aber ein größer und hatte eine Versetzung von 9300 Tonnen, 2 ft. mehr Lichtstrahl und 1 ft. mehr Entwurf; sie erreichte eine Geschwindigkeit von aufwärts von 14 Knoten. Ihre See also:Haupt-Plattformbatterie trug die gleichen Gewehren wie die Haupt-Plattformbatterie des "Herkules," aber die Gewehren 9-in. an den Extremitäten des Behälters auf dieser See also:Plattform wurden mit zugeführt, und sie trug zusätzlich eine Oberplattformbatterie, gesetzt über das Nachende der Haupt-Plattformbatterie, in der vier Gewehren 9-in. See also:getragen wurden. Beide Batterien wurden mit Rüstung 6-in. geschützt; anderwohin folgte die Rüstung der des "Herkules.", See also:System des Drehkopfes Ships.The der schweren Gewehren der Montage in rotierenden Drehköpfen wurde in See also:England vom Kapitän Cowper Coles befürwortet, nachdem I "Monarch," von 8300 Tonnen Versetzung, im Juni 1866 als seetüchtiges Drehkopfschiff des a niedergelegt wurde. Sie wurde im Mai 1868, sie die Maße ausgestoßen, die sind: Länge 330 ft., Breite 57 ft. 6 inch und zeichneten 26 ft.; ihr I.H.P. war 8000 und gab ihr eine Geschwindigkeit von ungefähr 15 Knoten, und sie trug eine große Verbreitung des Segeltuches. Sie hatte einen kompletten Rüstungsriemen 19 ft. 9 inch breit und 7 inch stark, verringert auf 6 inch an den Extremitäten. Über amidships dieses Rüstungsriemens für eine Länge von 84 ft., wurde sie mit einem citadel, auch 7-in. der Rüstung, versehen die die i-Unterseiten von zwei rotierenden Drehköpfen schützte, jedes, das mit Rüstung 10-in. und dem Tragen von zwei Gewehren 12-in. geschützt wurde. Sie trug auch zwei Gewehren 9-in. vorwärts auf der oberen Plattform und einer See also:Gewehr 7-in. achtern auf der Hauptplattform, ganz geschützt durch Rüstung. Das See also:Design des Monarchen "erfüllte nicht Kapitän Coles, und er verursacht die Admiralität, um ein Drehkopfschiff des viel untereren Freibrettes, in Übereinstimmung mit seinen Ansichten zu errichten. Dieser Behälter war der "Kapitän," errichtet in See also:Birkenhead und im März 1869 ausgestoßen. Durch eine unglückliche Störung war ihr freeboard sogar kleiner, als Kapitän Coles erwogen hatte.

Sie wurde völlig, mit Stativmasten in See also:

Ordnung gebracht und groß Segel-verbreiten Sie; diese Verbreitung des Segeltuches, mit ihrem niedrigen freeboard und unzulänglichen Stabilität, ergab sie kenternd im See also:Golf von Biscaya an See also:September 6. 1870, unter denen, die seiend ihr Entwerfer ertrunken wurden. Eine Anzahl von niedrigen-freeboard Drehkopfbehältern der "Monitor" Kategorie, ohne Maste und See also:Segel, wurden für die britische Marine zu dieser See also:Zeit, meistens für Küstenverteidigung errichtet. Unter diesen wurden das "See also:Cerberus" für Australien und das "See also:Abyssinia" und "See also:Magdala" für Indien 1870 durchgeführt. Das "Abyssinia" hatte eine Versetzung von 2900 Tonnen und von Geschwindigkeit von ungefähr 92 Knoten; sie Maße war: Länge 225 ft., strahlen 42 ft., zeichneten 142 ft., und ihre Bewaffnung bestand aus vier zu-in. Gewehren 18-ton. Die anderen zwei Behälter hatten die gleiche Bewaffnung, aber waren ein wenig größer und See also:lagen bei 3340 Tonnen Versetzung; und die Stärke ihrer Seite-Rüstung See also:betrug 8 bis 6 inch, gegen 7 bis 6 inch im "Abyssinia.", Einige Behälter dieser See also:Art wurden auch für Hauptservice, einschließlich der Einzelndrehkopfbehälter "Glatton von 4910 Tonnen und" von Hotspur "von 4010 Tonnen, von jedem tragenden ui^ ~ mit zwei MM.^ ^ ein 1NIIUÎUNNIIINflIIINn" Gewehrsrr io zwei 11"See also:Dahlgren -- OS 0 2 Stärken of%" jedes s 18-in errichtet. 25-ton Gewehren und das "Cyclops," "See also:Gorgon," "See also:Hecate" und "See also:Hydra," jede von Tonnen 35õ und vorausgesetzt mit zwei Drehköpfen, die zwei 10-in tragen. Gewehren 18-ton. Sie wurden mit Rüstung vor 8 bis 12 inch stark geschützt, und ihre Geschwindigkeit war von 10 bis 12 Knoten. Die "Verwüstung," begann 1869, dargestellte Reedansichten, eines was seetüchtigen Drehkopfschiffs sein sollte. Niedrige Seiten wurden, aber nicht im See also:Verbindung mit Takelung und Segeln angenommen. Sie war das erste seetüchtige Linienschiff in der britischen Marine, die insgesamt von der Dampfenergie für Antrieb abhing.

Sie war 285 ft., 62 ft lang. Mittelentwurf ausgedehnter, 27 ft. von 3 inch und 9330 Tonnen Versetzung. Sie Seiten, die, ausgenommen rechtes Vorwärts, nur zu einer Höhe von 4 ft stiegen. 6 inch über Wasser, wurden mit der Rüstung 12 inch stark geschützt. Ihre Bewaffnung bestand aus vier Gewehren 35-ton, angebracht in Paare in zwei Drehköpfen, einer an jedem See also:

Ende eines angehobenen Breastwork oder See also:Redoubt, der ungefähr 150 ft. entlang der Mitte der oberen Plattform verlängerte. Die Gewehren wurden folglich zur Höhe von ca. 14 ft. über der Oberfläche des Wassers erhöht. Die Drehköpfe wurden durch Rüstung 12 inch und 14 inch stark geschützt, und den Breastwork oder den Redoubt durch Rüstung 10 inch und 12 inch stark. Ein forecastle verlängerte vorwärts vom Vorderteil-Ende des Breastwork auf einer Höhe von 9 ft. 3 inch über dem Water-line; aber in der See also:Spur dieses Vorderteil-Schlosses See also:fiel die seitliche Rüstung auf eine Höhe von nur 4 inch über die Oberfläche des Wassers ab, an dem waagerecht ausgerichtet es eine gepanzerte Plattform gab. Sie wurde mit Doppel-Schraubenmaschinerie von 7000 I.H.P. versehen, die ihr eine Geschwindigkeit von 14,2 Knoten gaben, und sie trug ein großes See also:Kohle-See also:Versorgungsmaterial. Nach dem Verlust des "Kapitäns," wurde ein spezieller Ausschuß, einschließlich vieler des höchsten Fachmannes und der wissenschaftlichen Behörden im vereinigten Königreich, ernannt, um in das Design solcher Behälter zu überprüfen. Von der "Verwüstung" berichteten sie, daß "Schiffe dieser Kategorie die Stabilität haben See also:reichlich, die genügend ist, sie sicher zu bilden gegen das See also:Rollen und Hebentätigkeit des Meeres '; sieWAREN jedoch einverstanden wenn sie einen Plan, den die Erbauer der Admiralität vorgeschlagen hatten, mit der Ansicht der Erhöhung ihrer Strecke der Stabilität und der See also:Anpassung der Mannschaft empfahlen. Dieses bestand in der Hinzufügung der seitlichen superstructures, gebildet, indem es herauf die Seite des Schiffs mit hellem so stark gestalten und überziehen wie das Niveau der See also:Oberseite des Breastwork, und die Breastworkplattform rüber tragen zu den Seiten fortfuhr.

Die Strukturen wurden achtern auf jeder Seite irgendein See also:

Abstand über dem Breastwork hinaus fortgesetzt und stellten zwei geräumige Flügel bereit, die groß der Kabineanpassung hinzufügten. Eine gute See also:Idee ihres allgemeinen Aussehens kann von Anlage 49 (See also:Platte XII) erhalten werden. Die "Verwüstung" wurde vom Thunderer "der gleichen Maße und vom" Dreadnought "von 10.820 Tonnen Versetzung, von 8000 I.H.P. und von 14 Knoten Geschwindigkeit gefolgt; ein Behälter des höheren Freibrettes, überzogen mit 14 inch Rüstung und Tragen von vier Gewehren 38-ton; sie war der leistungsfähigste und beste geschützte Behälter ihres See also:Tages. Sir Edward Reed zog sich von der Admiralität eine kurze Zeit vor dem "Kapitän." zurück, versenkt am Meer. Während der Amtszeit seiner sieben Jahre war ca. Rüstung-clads des Eisens See also:vierzig der verschiedenen Größen und der Arten, außer Eisenkreuzern und zahlreich andere Behälter, der britischen Marine hinzugefügt worden, war die See also:Annahme der Rüstung für den Schutz der lebenswichtigen Teile der Schiffe hergestellt geworden, und besonders den Wert des Verwendens der Rüstung in solch einer Weise hinsichtlich Geschosse, von der Region des Water-line auszuschließen werden erkannt hatte. Die Änderung von der breit-verteilten Bewaffnung der ersten Breitseiterüstung-clads an der in hohem Grade starken Bewaffnung der Drehköpfe und vom hohen freeboardschiff mit Segel-Energie am niedrigen freeboarddrehkopfschiff ohne Segel, war auch bewirkt worden; damit, als Sir Edward Reed in 187o sich zurückzog, die neueste Art des Linienschiffs zu der völlig unterschiedlich war, die bestand, als er Amt übernahm; und obgleich der Aufbau von Breitseiteironclads nicht eingestellt worden war, "die hölzernen Wände" hatten See also:praktisch aufgehört zu bestehen. Sir Edward Reed wurde von einem See also:Rat des Aufbaus bestanden aus seinen sofortigen Assistenten, mit Herrn Barnaby (danach Sir Nathaniel Barnaby) als sein Präsident gefolgt; aber drei Jahre später wurde dieser Rat aufgelöst, und Sir N. Barnaby wurde am Kopf der Aufbauabteilung gesetzt. Die seetüchtigen Qualitäten der "Verwüstung" hatten erfolgreich gezeigt, daß das Linienschiff der See also:Zukunft vom Dampfantrieb insgesamt abhängen konnte; und obgleich viele Marineoffiziere und andere fortfuhren, das Ansichtstr zu halten, daß seetüchtige ironclads von der Notwendigkeit in Ordnung gebrachtes Nathaa Barnaby y sein müssen. versendet, in den Designs, die sofort Segelenergie wurden ausgelassen folgten. Im "unbiegsamen" (fig.

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