Encyclopédie En ligne
Recherchez plus de 40.000 articles de l'encyclopédie originale et classique Britannica, la 11ème édition.
NEUTRALITÉ
Encyclopédie En ligneEncyclopédie À la maison :: NAN-NEW
del.icio.us it!
|
See also:NEUTRALIT , l'état ou état d'être neutre (neutre de See also:Lat., ni l'un ni l'autre de deux), de ne pas être dessus ou incliné à un côté ou à des autres, en See also:particulier, dans See also:le droit See also:international, l'état d'un état qui s'abstient de participer à un conflit entre d'autres états. La neutralité est la See also:branche la plus progressive du droit international See also:moderne. C'est également See also:cette branche du droit international dans laquelle la See also:pratique de l'autolimitation remplace See also:les sanctions directes de la See also:loi domestique le plus efficacement. Les changements rapides qu'il subit en fait plus presque apportent le état-système du monde moderne à la réalisation du rêve de beaucoup de grands auteurs et penseurs, d'une communauté des nations tout aussi beaucoup régies par See also:des méthodes légales que n'importe quelle communauté des hommes civilisés. Tandis que la droite de la See also:guerre était simplement le juste du plus fort, il n'y avait aucune pièce pour des droites neutres, pour, sans aller de nouveau à la période des ancients, les prétendues droites de la guerre et la conquête ne sont rien mais des survies de la droite de la force brutale. Aucune nation ou communauté vers le See also:bas aux périodes comparativement récentes n'a été traitée en tant qu'ayant un droit à ce qu'il ne pourrait pas garder. C'est la croissance d'une loi de neutralité, par la possibilité moderne d'See also:action concertée parmi les états neutres, qui provoque l'amélioration, et, bien que les signes de nos périodes ne rassurent pas toujours, nous avons pris un See also:long pas en avant depuis Molloy, dans son maritimo de De Jure et le navali (1680), a écrit: "comme neutre ni n'achète des See also:amis ni se libère des ennemis, tellement généralement il prouve une See also:proie au See also:vainqueur; par conséquent on le See also:juge plus d'See also:avantage à mettre en danger dans une conquête avec un See also: Le sujet See also:couvre trop au loin et a changé a et portée. un See also:secteur de la matière à condenser dans un ment ment d'état court de la sorte. La neutralité nécessite des droits et devoirs des côtés belligérants et neutres. Théoriquement, la neutralité, pour être complète, exigerait du neutre de s'abstenir de tout qui pourrait égaliser à distance soit d'aide à l'un ou l'autre belligérant. À cet See also:engagement correspondrait théoriquement que le belligérant devrait continuer la guerre sans faire quelque chose qui pourrait égaliser à distance dérange ou interfère l'état neutre ou l'activité libre de ses citoyens. Ni celui ni l'autre ne s'avère faisable. Il n'est pas même facile pour le belligérant d'observer absolument le See also:devoir de ne faire aucun dommage direct au territoire neutre. Une See also:bataille peut être combattue au See also:bord même de la frontière neutre, et les coquilles peuvent éclater dans n'importe quelle See also: Le dérangement aux rapports des citoyens neutres est encore plus See also:grand. Leurs See also:bateaux sont exposés à être pris hors de leur cours, et leurs cargaisons à décharger au fond de la prise à la See also:recherche des See also:articles qui sont contrebande selon l'excédent de circonstances qu'ils n'ont aucune commande. et d'elles peuvent être confisquées sans recours par des See also:juges désignés par un des ayants droit. Même leur commerce entier avec les ports spécifiques de l'un belligérant peut être arrêté en les bateaux de l'autre belligérant sans indemnité. D'autre See also:part, beaucoup d'aide essentielle peut être donnée par les citoyens neutres à l'un ou autre belligérant en See also:argent, ou par des approvisionnements en See also:bras, See also:munitions, See also:nourriture et d'autres produits, avec lesquels ce n'est pas actuellement le devoir des états neutres à s'y mêler. Les droits et devoirs respectifs des belligérants et des neutrals dans la pratique en vigueur peuvent être subdivisés comme suit: - 1. Devoir belligérant pour respecter le territoire neutre et les eaux territoriales neutres. 2. Droite neutre de représentation et de médiation officielles; des rapports des citoyens neutres avec des citoyens de l'un ou l'autre belligérant; du See also:convoi, &See also:amp;c. 3. Droite de blocus, See also:angary belligérants, de visite et de recherche, de See also:capture et de See also:confiscation de contrebande de guerre. 4. Fonctions neutres: (See also:absolu) de l'abstention de en dirigez l'aide de corporation vers l'un ou l'autre belligérant, de l'application du respect par les deux belligérants pour le territoire neutre; (See also:parent) de la prévention du recrutement pour le belligérant, ou d'armer ou d'équiper des navires pour leur service; et (contingent) de permettre l'accès commercial à l'un ou autre belligérant sans distinction, et de l'See also:octroi avec impartialité à un ou autre belligérant tous droites, avantages ou privilèges, qui, selon les utilisations identifiées parmi des nations, ne sont pas considérés comme interposition dans la lutte. Cette subdivision, nous croyons, des couvertures la terre entière de la neutralité. Nous la suivrons en cet See also:article. Duty.It belligérant est maintenant universellement identifié parmi les déclarer européens qu'une armée belligérante ne doit faire aucune utilisation de sa force dans le See also:domaine de porter ses opérations dans le devoir au territoire neutre ou dans les eaux neutres. Les forces belligérantes de respect entrant dans le territoire neutre sont par la pratique neveral de la limite de nations pour rendre leurs bras à l'état neutre de territoire, et demeurent combat des hors De jusqu'à la See also:fin de la guerre. (comparez les arts. 11 et 12 de la See also:convention de la Haye concernant les "droits et devoirs des puissances neutres et des personnes en cas de guerre sur la terre" le 18ème See also:octobre 1907.) Par les eaux territoriales on permet aux des navires belligérants de passer librement comme en temps de paix. Ni l'utilisation des nations interdisent un See also:navire belligérant d'entrer dans un See also: (voir l'See also:art. 18 de l'"convention concernant les droits et devoirs des puissances neutres dans la guerre navale.") Les puissances neutres de Rights.Neutral ont le droit de rester, aussi loin que possible, inchangées par les opérations de guerre, et, en conséquence, de continuer leurs relations diplomatiques avec le See also:loyer belligérant des états. Les immunités et l'See also:exterritoriality de leur attache See also:diplomatique d'agents de tegattoa. à elles comme 'en temps de paix, sujet seulement à la nécessité de la guerre, qui peut autoriser un belligérant à placer des restrictions sur See also:ces rapports. d ainsi, pendant la guerre franco-See also:allemande, sur l'entourage de See also:Paris, des diplomatists étrangers dans la ville assiégée ont été refusés par les autorités allemandes toute la possibilité de See also:correspondance à leurs gouvernements, excepté par des lettres s'ouvrent à gauche pour leur inspection. Les légations neutres peuvent également entreprendre la représentation d'intérêts privés des sujets de l'un belligérant sur le territoire de l'autre. Ainsi dans la guerre franco-allemande de 1871 les Allemands en France ont été placés sous la protection de la légation des Etats-Unis, et le Français en Allemagne See also:sous See also:cela de la légation britannique; dans la guerre de 1898 entre les Etats-Unis et l'Espagne, des intérêts américains en Espagne ont été investis dans le soin de la légation britannique, et ceux des Espagnols aux Etats-Unis à cela de la légation Austro-Hongroise. Par des légations sont les autorités diplomatiques et consulaires comprises. La protection accordée est en See also:forme de la seule médiation. Elle confère aucunes droites sur les sujets belligérants en question, ni elle donne la légation neutre bien pour protéger un sujet belligérant ou sa propriété contre toutes les droites ordinaires de guerre. Les bons offices, parlant correctement, sont une forme See also:douce de médiation ou médiation expérimentale, c.-à-d. médiation avant que c'ait été Rtght admis de par les parties. L'article 3 de la convention de la Haye offrant pour le règlement Pacifique des conflits internationaux bons octobre de 18, 1907, cependant, prévoit que les "puissances, les bureaux et les étrangers au conflit, ont le droit d'offrir à médiation de bons offices ou médiation, même pendant des hostilités," et que "l'exercice de cette droite peut ne jamais être considéré par une ou autre des parties en conflit comme un acte peu amical." La convention de la Haye met un terme au doute si une See also:puissance neutre peut négocier sans s'impliquer d'une manière quelconque de See also:celle ou à l'autre côté dans le conflit. La médiation avait été déjà donnée pour dans plusieurs traités existants, tels que le Traité de Paris (óth mars 1856), qui fournit cela "si n'importe quelle dissension surgit entre la sublimation See also: En vertu de la loi professionnelle japonaise, adoptée en See also:raison de la See also:campagne Chino-Japonaise, n'importe quelle contrebande portante de navire de la guerre, dont la destination est hostile, peut être détenue, sans exception étant dirigée vers des vapeurs de courrier. La See also:proclamation des Etats-Unis d'See also:avril 1898 en liaison avec la guerre espagnole a déclaré que des vapeurs de courrier seraient seulement arrêtés en cas de soupçon grave de leur contrebande portante ou de leur violer un blocus. Sur l'See also:arrestation des vapeurs allemands de courrier "Bundesrath" et "général" pendant la guerre sud-africaine, le gouvernement allemand représenté au gouvernement britannique qui "il était fortement souhaitable" ce des vapeurs pilotant le courrier-drapeau allemand ne devrait pas être arrêté, et le gouvernement britannique a sur quoi publié des ordres pour ne pas les arrêter sur le soupçon seulement (les papiers, l'Afrique, le numéro parlementaires 1, 1900). C'était un précédent de plus grande importance. Il aurait pratiquement assimilé des vapeurs de courrier aux bateaux publics. Pourtant la seule circonstance de porter les courrier ne change pas manifestement intrinsèquement les See also:Cf de caractère le bateau. Ce sujet et la position du packets• sous la propriété d'état, qui peut continuer le commerce et peut par conséquent transporter la contrebande, exigent l'See also:ajustement délibéré par traité. La convention entre la Grande-Bretagne et la France respectant des communications postales (óth août 1890) s'assure que "dans le cas de la guerre entre les deux nations les paquets des deux administrations continueront leur navigation, sans empêchement ou molestation jusqu'à ce qu'un avis soit fait de la part de l'un ou l'autre des deux gouvernements de la cessation des communications postales, dans ce cas ils seront autorisés pour retourner librement à leurs ports respectifs" (article 9). La position de l'un ou l'autre comme neutre n'est pas traitée. La tendance semble être vers l'exemption, mais dans ce cas-ci il devrait y avoir la certification officielle que les bateaux en question ne portent rien en forme de la contrebande. En attendant la conférence de la Haye de 1907 a adopté les règles sous lesquelles la correspondance postale des neutrals ou des belligérants est inviolable, si elle soit officielle ou privée, ou le navire portant soit neutre ou un navire ennemi, mais dans le convoi. autant que des bateaux de courrier sont concernés ils ne sont pas autrement exempts de l'application des règles de la guerre affectant les bateaux marchands généralement (voir la convention sur des restrictions à l'exercice de la droite de la capture en la guerre, octobre, 1907 maritimes). Reliée à la position des bateaux publics est la question de la droite du convoi. Des bateaux marchands neutres voyageant sous l'escorte d'un vaisseau de guerre ou des vaisseaux de guerre de leur propre drapeau sont tenus par quelques autorités pour pour exempts de la visite et de la recherche. La loi professionnelle japonaise, qui est en grande partie basée sur la pratique anglaise, suivant sur ce See also:point les recommandations de l'See also:institut du droit international (voir des maritimes de prises de DES de Reglement, See also:Annuaire 1888, le p. 221), fournit cela "quand le commandant d'un convoi neutre déclare qu'il n'y a aucune contrebande de guerre à bord des navires sous le convoi, et que tous les papiers sont en règle dans des ces navires, les navires ne seront pas visités" (l'article 23).1 les Etats-Unis, 1 au départ de la guerre Chino-Japonaise, See also: Les auteurs français considèrent un avis général, bien que souhaitable, comme insuffisant, et tiennent un avis individuel sur chaque bateau neutre qui se présente à la See also:ligne du blocus comme See also:condition requise. Cette théorie a été appliquée par la France dans. Guerre franco-allemande, et plus tôt par les états nordiques dans la guerre civile américaine. La See also:nouvelle loi professionnelle japonaise (1894) n'essaye pas de prescrire un tel avis à chaque bateau, mais a visé que la See also:notification du blocus à chaque bateau est ou réelle ou "réel" constructif il décrit en tant qu'étant quand le maître est montré pour avoir eu la See also:connaissance du blocus, dans quelque manière il ait pu avoir acquis une telle connaissance, par l'See also:avertissement direct d'un vaisseau de guerre japonais ou de n'importe quelle autre source; "constructif," quand un avis de son existence a été fait aux autorités compétentes de l'état auquel le navire appartient, et le temps suffisant s'est écoulé pour que de telles autorités communiquent l'avis aux sujets de cette nation, s'ils en fait l'ont communiqué. Aucun blocus, cependant, n'a été essayé par le gouvernement japonais, et l'application des règles n'a pas été mise à l'essai. Dans la guerre avec l'Espagne la proclamation des Etats-Unis de l'investissement du Cuba a déclaré qu'une force efficace serait signalée, afin d'empêcher l'entrée et la See also:sortie des navires des ports bloqués, et que n'importe quel navire neutre approchant ou essayant de laisser l'une d'entre elles, "sans notification ou connaissance" de l'établissement du blocus, serait dûment averti par le commandant des forces de blocus, qui approuveraient sur son See also:registre le fait et la date d'un tel avertissement, et d'où une telle See also:approbation a été faite. Les mots "sans notification ou connaissance" ont été expliqués entièrement dans les instructions à bloquer des navires (See also:juin peu disposé 1898). "les navires neutres," ont dit ces instructions, "ont droit à l'avis d'un blocus avant qu'ils puissent être rendus professionnels pour son violation essayée." "le caractère de cet avis n'est pas matériel. Il peut être réel, comme par un navire de la force de blocus, ou constructif, comme par une proclamation du gouvernement maintenant le blocus, ou par notoriété See also:commune. Si un navire neutre peut être montré pour avoir la notification du blocus de quelque façon, par les cours professionnelles de British, mais pour la sortir également au-dessus de toutes les eaux de l'Extrême-Orient, où britannique les vaisseaux de guerre ne s'engageaient pas réellement dans le convoi. Bientôt après la matière a été réglée sans n'importe quelle difficulté. Le 11 août le sous-secrétaire du Foreign See also: 
La déclaration de Londres (1908-1909) traite exhaustivement de ce sujet et l'a réglé avec un penchement vers des See also:vues continentales (voir le BLOCUS). Le d'Angarie fâché, ou de Droit, est un juste belligérant contingent, surgissant forcément de la guerre, pour disposer plus de, de l'utilisation et pour détruire, si besoin en est, la propriété appartenant aux états neutres.' Aoga, y. Pendant la guerre franco-allemande la nécessité imminente a été parlée en faveur par le gouvernement allemand, comme See also:justification d'employer la force pour saisir et descendre six britanniques See also:charbon-embarque dans la See also:seine pour empêcher les See also:pistolet-bateaux français de See also:courir vers le haut du See also:fleuve et d'interférer la See also:tactique de l'armée allemande fonctionnant sur ses See also:banques. Les capitaines des navires ont refusé d'entamer n'importe quel See also:accord avec le général allemand commandant, et les navires ont été alors descendus en étant mis le feu au moment. Le gouvernement britannique n'a formulé aucune objection à l'exercice de la droite, et s'est confiné au compgnsation exigeant pour les propriétaires, que le gouvernement allemand decl'ared lui-même prêt à payer. Le See also:compte See also:Bismarck a évidemment senti l''utilisation qui pourrait être faite contre l'Allemagne, comme une puissance neutre, d'une See also:mesure si extrême, et a pris soin dans la correspondance avec le gouvernement britannique pour souligner le caractère de See also:pression du danger, qui ne pourrait pas être autrement parried. Un cas donné dans les manuels comme encore d'angary pendant la même guerre était la saisie et la See also:conversion provisoires en buts de guerre de rolling-stock suisse et See also:autrichien en See also:Alsace, sans n'importe quelle nécessité militaire apparente. - Propriété neutre privée ordinaire sur le sol belligérant, il doit se rappeler, suit le See also:destin de la propriété privée généralement. La seule distinction entre la droite d'angary et la droite d'assimiler la propriété neutre privée à la propriété privée généralement sur le 'sol belligérant qui semble basé sur la raison est celle, tandis que la propriété privée des neutrals généralement qui est demeurée sur le sol belligérant est sédentaire, ou, ainsi pour parler, domiciled là, les navires neutres sont de seuls visiteurs avec un See also:domicile See also:externe distinct. L'auteur pense l'assimilation aux chariots ferroviaires neutres aux navires neutres à cet égard non peu raisonnables? - un état neutre dans sa capacité de corporation, nous avons vu, devons s'abstenir des actes qui peuvent être d'aide à l'un ou l'autre belligérant, et ils sont liés 'à la See also:diligence raisonnable d'exercice pour empêcher son territoire étant employé comme See also:base pour le conaa- belligérant Lana. opérations. Les fonctions d'un état neutre comme état vont pas plus loin. Les actes commerciaux de ses citoyens, même de l'exportation des bras et des munitions de guerre à un pays belligérant, pas , dans l'état actuel de l'utilisation internationale, à condition que les deux belligérants soient libres pour profiter par de tels actes de même, impliquent la responsabilité de la part de l'état neutre. Mais le See also:soulagement de l'engagement de réprimer des infractions de neutralité par le trafic de contrebande des sujets a ses contre-parties dans la droite accordée aux vaisseaux de guerre belligérants de la visite et de la recherche des navires marchands neutres, et dans la condamnation possible, selon des circonstances, du bateau et de la confiscation des marchandises tenues pour pour contrebande. 'See also:Angaria (des ayyapos, d'un See also:messager), une station de See also:poteau. Le See also:hangar ou le hangar français de mot est probablement de même origine. les 'Traités entre le Zollverein et l'Espagne (óth mars 1868) et entre l'Allemagne et le Portugal (le 2 See also: Le gouvernement britannique protesté, mais aucun gouvernail de direction, et embarquer-See also:bois de construction, See also:chanvre et cordage, See also:toile à voile, cas de See also:lancement n'ont été introduits dans les cours professionnelles françaises, et et du See also:goudron, le See also:cuivre adapté pour des navires de mise en gaine, les See also:moteurs See also:marins et la légalité de la mesure jamais n'a été juridiquement examiné. les éléments en, y compris des See also:propulseurs de See also:vis, barbotent la polémique pendant la guerre sud-africaine étaient les roues confinées, cylindres, manivelles, axes, les chaudières, tubes pour des chaudières, à la théorie. Dans la pratique aucune interruption des produits alimentaires ne semble avoir des tôles de chaudière et les feu-barres, le See also:marin-See also:ciment et le matériel eu lieu, cependant le fait que le tout apte populaused dans la fabrication en, See also:bleu des ciments a et de See also:Portland; le tion des états ennemis a formé la force de combat opposée au See also:fer dans n'importe lequel des formsanchors suivants, fer de See also:rivet, See also:angle Grande-Bretagne indiquée clairement que l'importation See also:libre du fer d'approvisionnements alimentaires, barres rondes de fer de d'orteil de s de See also:po. de diamètre, rivets, de l'étranger aidé les See also:fermier-soldats pour continuer des bandes de guerre de fer, feuilles, excéder de fer de See also:plat; de See also:pouce, et sans soin immédiat d'élever les récoltes vivrières. Le bas amarrent et de bowlings en tant que plates;See also:and conditionnellement contrebande: Les deux cas cités montrent à la grande difficulté du fixing les dispositions et les boissons alcoolisées adaptées pour la See also:consommation de l'armée ou du caractère de la contrebande conditionnelle dans une manière d'empêcher la See also:marine arbitraire, argent, matériaux télégraphiques, tels que le See also:fil, tasses poreuses, saisies. Pendant la guerre Russo-Japonaise (1904-1905) il y avait de platina, l'See also: nected avec le blocus seulement. À la conférence africaine occidentale cette doctrine, cependant Anglo-Saxon dans son origine et développer- de la Russie 1884 a déclaré qu'elle "catégoriquement des ordures ment, a été mise en vigueur par une See also: 1 la loi professionnelle japonaise (le 21 août 1894) fait la distinction suivante: (i) Bras de tous les genres, de brimstone, de See also:dynamite, de nitrate de potasse, et de toutes les marchandises adaptées afin de la guerre exclusivement; les marchandises mentionnées ci-dessus sont contrebande quand elles sont à bord d'un navire qu'a une destination hostile ou appelle à n'importe quel port de l'ennemi. (2) les dispositions et les boissons alcoolisées, l'argent, matériaux télégraphiques, tels que le fil, le See also:platine, l'acide sulfurique et le zinc, tasses poreuses, matériaux pour la construction d'un chemin de fer, comme barres de fer, dormeurs, &c., charbon, boisent et ainsi de suite: les marchandises mentionnées ci-dessus sont des marchandises de contrebande quand la destination du navire est la See also:flotte de l'ennemi en mer ou un port hostile, utilisées exclusivement ou principalement pour l'équipement See also:naval ou militaire. Quand on le sait clairement que, cependant des marchandises détaillées dans les sections ci-dessus 1 et 2 sont trouvées à bord d'un navire, elles sont simplement pour son usage See also:personnel, elles ne peuvent pas être les marchandises considérées de contrebande. à tout moment, en dehors de la juridiction belligérante, et de celle seulement les autorités du port neutre ont été autorisées pour arrêter la contrebande sur son chemin à une force belligérante. Il, cependant, n'a pas serré le point, et s'est seulement réservé le droit de le soulever à une future date.' Elle a été entièrement discutée à la conférence de Londres de 1908-1909. Afin d'effectuer un See also:compromis entre les théories et la pratique contradictoires, une distinction a été faite dans la déclaration entre la contrebande absolue et conditionnelle, la doctrine des voyages continus n'étant pas applicables à la contrebande conditionnelle une fois documentée pour être déchargé à un port neutre, excepté où le pays ennemi n'a aucun littoral (déclaration de Londres, arts. 30 à 36). Unneutral Service.Under ce See also:titre la conférence de Londres de 1908-1909, au sujet des See also:lois de la guerre navale, a traité des analogues de contrebande, et des navires neutres aidant ou dans le service de l'ennemi. Les articles adoptés sont comme suit: Un navire neutre sera condamné et, d'une manière générale, recevra le même traitement comme navire neutre exposé à la condamnation pour le See also:chariot de la contrebande: (1) si elle est sur un voyage particulièrement entrepris en vue du See also:transport des différents passagers qui sont incorporés dans les forces armées de l'ennemi, ou en vue de la See also:transmission de l'intelligence dans l'intérêt de l'ennemi. (2) si, à la connaissance du propriétaire, de l'affréteur, ou du maître, elle transporte un détachement militaire de l'ennemi, ou une ou plusieurs personnes qui, au cours du voyage, aident directement les opérations de l'ennemi. Dans les See also:caisses indiquées sous les têtes ci-dessus, les marchandises appartenant au propriétaire du navire sont de même exposées à la condamnation. Les dispositions de l'article actuel ne s'appliquent pas si le navire est produit en mer tandis qu'ignorant de la manifestation d'hostilités, ou si le maître, après s'être rendu compte de la manifestation d'hostilités, n'a eu aucune occasion de débarquer les passagers. Le navire est considéré pour se rendre compte de l'existence d'un état de guerre si elle laissait un port ennemi plus See also:tard à la manifestation d'hostilités, ou d'un port neutre plus tard à l'avis de la manifestation d'hostilités à la puissance à laquelle un tel port appartient, à condition que un tel avis ait été fait dans le temps suffisant. (art. 45.) Un navire neutre sera condamné et, d'une manière générale, recevoir le même traitement que soyez applicable à elle si elle étaient un navire marchand ennemi: (i) Si elle prend un direct partie dans les hostilités; (2) si elle est sous les ordres ou la commande d'un See also:agent placé à bord par le gouvernement ennemi; (3) si elle est dans l'emploi exclusif du gouvernement ennemi; (4) si elle est exclusivement engagée alors dans le transport des troupes ennemies ou dans la transmission de l'intelligence dans l'intérêt de l'ennemi. Dans les caisses couvertes par l'article actuel, les marchandises appartenant au propriétaire du navire sont de même exposées à la condamnation. (art. 46.) l'individu incorporé dans les forces armées de l'ennemi qui est trouvé à bord d'un navire marchand neutre peut être fait à un prisonnier de guerre, quoiqu'il n'y ait aucune terre pour la capture du navire. (art. 47.) Le procédé utilisé pour s'assurer si un navire neutre porte la contrebande ou pas s'appelle la visite et recherche (voir la RECHERCHE), une droite belligérante a universellement identifié des étaux et et justifié par les considérations qui recherche marchande. les bateaux de l'ennemi pourraient éluder la capture en See also:levant un drapeau neutre, si le belligérant n'avait pas le droit de s'assurer le vrai caractère du bateau, et ce les navires neutres privés pourraient porter des marchandises de contrebande et généralement aider l'ennemi, si le belligérant n'avait pas le droit d'See also:examiner leur cargaison. Tous les navires privés neutres en temps de guerre sont exposés à visiter en les vaisseaux de guerre belligérants sur les hautes mers et dans les eaux territoriales des belligérants, mais pas dans les eaux territoriales des états neutres. Les bateaux publics neutres ne sont pas exposés à visiter (voir ci-dessus quant aux bateaux publics neutres, aux bateaux de courrier, et au convoi). La visite et la recherche doivent être effectuées à chaque étape avec "autant considération comme possible" (Herr von Billow, dans Reichstag, 19 janvier 1900). L'officier visitant examine d'abord les papiers du bateau. Si satisfait que le navire n'est pas exposé à la détention, il la stoppe immédiatement. Si pas aussi satisfait, il procède la rechercher. Si au cours de la recherche on le satisfait qui le navire n'est pas exposé à la détention, la recherche est immédiatement discontinuée. L'officier visitant a le droit d'inspecter tous les casiers, magasins ou boîtes, et en cas de refus pour les ouvrir il est justifié en employant une telle mesure coercive comme les garanties de cas. Si après que la visite et recherchent le commandant a la raison d'amuser le soupçon qu'il donne au maître une occasion d'explication, et si la See also:garniture empaquette, l'Afrique, le numéro r (1900), pp 14, 25.explanation est insuffisante il détient le navire. Si la saisie s'avère après que tous ne pas avoir été justifié, le bateau et la cargaison soient immédiatement libérés et la compensation est due pour la perte par la détention. Dans le cas de l'interruption et de la recherche des navires allemands pendant la guerre sud-africaine, le gouvernement allemand a proposé la nomination des arbitres pour décider sur les réclamations pour la compensation mais c'était une innovation laquelle le gouvernement britannique n'a pas approuvé. La résistance à la recherche nécessite les conséquences qu'art. 63 de la déclaration de Londres (1908-1909) a exprimées comme suit: La résistance de force à l'exercice légitime de la droite de l'interruption, de la recherche et de la capture implique dans tous les cas la condamnation du navire. La cargaison est exposée au même traitement que la cargaison d'un navire ennemi. Des marchandises appartenant au maître ou au propriétaire du navire sont traitées en tant que marchandises ennemies. La conséquence de la contrebande portante sont capture, épreuve par une cour professionnelle belligérante, et confiscation possible du bateau et de la cargaison, ou seule de la cargaison ou d'une partie de la cargaison, selon les faits du cas. Toute est capture, convenue quant aux articles qui sont nn°pplsa de contrebande absolue étant exposé à capturer. En ce qui concerne le traband conditionnel de con-, la loi britannique, 2 dedans jusqu'ici, au moins, en ce qui concerne "les magasins navals et victualling," est moins grave, les seigneurs de l'Amirauté étant autorisé à acheter de tels magasins sans cgndemnation dans une cour professionnelle. Dans la pratique de tels See also:achats sont faits à la valeur marchande des marchandises, avec un 1o% additionnel pour le manque à gagner. Cette démarche est connue dans le droit international comme droite du droit de préemption. Elle n'est pas, cependant, jusqu'ici officiellement reconnu sur le See also:continent de l'Europe, cependant le besoin d'un certain palliatif de la confiscation, dans certains cas, est See also:feutre, et quelques jurists continentaux, déplacés par le même désir de distinguer indubitable de ainsi de parler la contrebande constructive, et protège le commerce contre le vexation de l'incertitude, ont essayé de discuter la contrebande conditionnelle loin tout à fait. La tendance, cependant, parmi la majorité d'autorités continentales est vue dans la règle élaborée en 1895, après que plusieurs années de discussion, par l'institut du droit international, un See also:corps composé exclusivement de jurists internationaux de la position reconnue. La majorité qui l'a adoptée représente l'See also:opinion bien fondée en l'Allemagne, au Danemark, l'Italie, la Hollande et France, prouvant que le vieil antagonisme entre les vues britanniques et continentales sur la contrebande conditionnelle a cessé d'exister. Pour empêcher la confusion l'institut déclare la contrebande conditionnelle supprimée, et puis ajoute que "néanmoins, le belligérant a, à son See also:option et si toutefois de payer une indemnité équitable, une droite de la séquestration ou le droit de préemption quant aux articles (objets) qui, sur leur chemin à un port de l'ennemi, peuvent servir également pour l'usage dans la guerre ou dans la paix." La règle proposée dépasse les directions de la Loi professionnelle britannique, et elle pourrait seulement entrer en vigueur sous un changement verbal de la déclaration de Paris, sous laquelle la "contrebande" See also:seul est exceptée de la protection du drapeau neutre, un fait qui semble avoir échappé à la notification de l'institut. La loi professionnelle britannique est actuellement régie par la Loi professionnelle de 1864. Cet acte doit être révisé pour répondre aux exigences du nouveau droit international du sujet; la création d'une cour internationale d'See also:appel et des See also:nouvelles règles adoptées par les conférences de la Haye et de Londres rendra beaucoup de changements nécessaires. Les fonctions absolues du sens de Neutrals.The très de la neutralité implique évidemment l'abstention de l'aide de corporation directe. Le devoir des états neutres pour imposer le respect pour leur territoire est devenu très sérieux. Une See also:viande belligérante de de pouvoir être permis de franchir la frontière neutre ou de porter le respect pour sur des opérations de guerre dans les eaux neutres, sans même droite de neatrd étant accordée à l'autre belligérant. La poursuite de la force du territoire un par l'autre s'élèverait à faire la guerre sur le territoire neutre. On le convient parmi des nations que l'action d'éviter d'une telle éventualité est dans tout l'intérêt d'elles. Pendant la guerre franco-allemande France et Allemagne, 2 la Loi professionnelle navale 1864, section. 38. une telle façon quant à le rendent impossible pour qu'elles prennent toute autre partie dans les hostilités. Dans le cas des eaux territoriales, comme a été déjà précisé, l'état neutre n'est pas en même position que sur la terre, tous les bateaux sans distinction ayant un droit de passage See also:innocent par elles. Les bateaux belligérants ont également le droit d'entrer dans les ports neutres, mais l'autorité neutre est-elle liée pour prendre des précautions pour empêcher une faveur étant montrée à l'une partie ou à l'autre? i la droite de la manière réclamée et accédée à aux termes du Traité Anglo-Portugais du llth juin 1891 était un seul juste de passage pour des marchandises, et ne pourrait pas de quelque façon être interprétée en tant que diminuer l'engagement neutre à un belligérant qui n'était aucune partie au traité. les règles établies à ce sujet par les autorités britanniques pendant la guerre hispano-américaine étaient comme suit: La règle 1.-During la continuation de l'état actuel de la guerre tous les bateaux de guerre de l'un ou l'autre belligérant sont interdites de se servir de n'importe quel port ou roadstead dans le See also:royaume See also:uni, l'île de l'See also:homme ou des îles de la See also:Manche, ou de n'importe laquelle des colonies de sa majesté ou des possessions ou des dépendances étrangères, ou de toutes les eaux sujet à la juridiction territoriale de la See also:couronne britannique, comme station ou endroit de ressource pour n'importe quel but See also:guerrier, ou afin d'obtenir tous les équipements pour l'équipement guerrier; et aucun bateau de guerre de belligérant ne sera ci-après autorisé pour partir d'un tel port, le roadstead ou les eaux dont n'importe quel navire de l'autre belligérant (si le même sera un bateau de guerre ou un bateau marchand) sera précédemment parti jusque 2'après l'expiration au moins de vingt-quatre See also:heures du départ d'un tel dernier navire au delà de la juridiction territoriale de sa majesté. La règle 2.-See also:If là est maintenant dans un tel port, roadstead ou eaux sujet à la juridiction territoriale de la couronne britannique n'importe quel bateau de guerre de belligérant, un tel bateau laissera de tel port, roadstead, ou eaux dans une telle See also:heure, pas moins de vingt-quatre heures, comme soyez raisonnable, vu toutes les circonstances et état d'un tel bateau quant aux réparations, aux dispositions ou aux choses nécessaires pour la subsistance de son équipage; et si après la date de ceci n'importe quel bateau de guerre de belligérant entrera dans un tel port, roadstead ou eaux sujet à la juridiction territoriale de la couronne britannique, un tel bateau partira et mettra à la mer dans un délai de vingt-quatre heures après son entrée dans un tel port, roadstead ou eaux, excepté en cas de l'effort du temps, ou d'elle ayant besoin des dispositions ou des choses nécessaires pour la subsistance de son équipage, ou de réparations; dans de tels cas les autorités du port, ou du port le plus proche (selon les circonstances), exigeront d'elle de mettre à la mer aussitôt que possible après l'expiration d'une telle période de vingt-quatre heures, sans la permettre à la prise dans tous les approvisionnements au delà de ce qui peut être nécessaire pour son usage immédiat; et aucun un tel navire qui ne peut avoir été permis de rester dans les eaux britanniques pour la réparation continue dans un tel port, roadstead ou eaux pendant une plus See also:longue période que pendant vingt-quatre heures après que ses réparations nécessaires auront été accomplies. Si, néanmoins, ce dans tous les cas en lequel là sera tous les navires (si des bateaux de guerre ou des bateaux marchands) des deux lesdites parties belligérantes dans le même port, roadstead ou eaux dans la juridiction territoriale de sa majesté, il y See also:aura un intervalle de pas moins de vingt-quatre heures entre le départ de là d'un tel navire (si un bateau de guerre ou le bateau marchand) de celui belligérant et le départ suivant de là de n'importe quel bateau de la guerre de l'autre belligérant; et le moment par ceci limité pour le départ de tels bateaux de guerre respectivement toujours, en cas de nécessité, n'être prolongé autant que peut être requis pour donner suite à cette clause conditionnelle, mais pas autre ou autrement. Le bateau de la règle 3.-See also:No de la guerre de l'un ou l'autre belligérant sera ci-après autorisé, alors que dans un tel port, roadstead ou les eaux sujet à la juridiction territoriale de sa majesté, pour prendre dans tous les approvisionnements, à moins que des dispositions et des autres choses telles que peut être requis pour les fonctions relatives secondaires des fonctions de Neutrals.Relative embrassent ces fonctions que des citoyens sont liés pour observer et pour quels états encourent une responsabilité relative. C'était la inobservance de ces fonctions relatives que cela a menées au lga d'ealForeist- de difficultés entre la Grande-Bretagne et les Etats-Unis à la viande, &a. se ferment de la guerre civile américaine et qui a apporté les deux pays eux-mêmes au bord du conflit. Le Traité de See also:Washington (le 8 mai 1871) se référant ces difficultés à l'arbitrage a défini la portée des fonctions en question pour tous les futurs buts entre les deux peuples (voir ci-dessous, "proclamations de la neutralité"). Aux termes de ce traité les parties se lient pour employer "la diligence," où elles ont "la terre raisonnable" pour croire que tous les actes ont un caractère belligérant, qu'il faut "les empêcher". Elles sont liées pour empêcher (i) l'ajustage de précision dehors, armant, ou équipant n'importe quel navire; (2) le départ à leur juridiction de tout navire, ayant été particulièrement adaptée entièrement ou partiellement dans une telle juridiction aux utilisations guerrières; (3) l'utilisation de fabrication d'un belligérant de leurs ports ou eaux comme base des opérations navales contre l'autre; (4) l'utilisation de fabrication en afin du renouvellement ou d'augmenter des approvisionnements ou des bras militaires; (5) l'utilisation de fabrication en pour le recrutement des hommes. Les états se contractants se sont engagés à apporter les règles qu'ils ont adoptées sur ceci sujet à la connaissance d'autres puissances maritimes, et à les inviter à les adopter également, mais rien à a été jamais fait les obtenir admises entre d'autres états. La disposition avait été déjà prise de permettre au gouvernement de les porter dehors dans l'enrôlement étranger Act(le 9 août 1870). Cet acte, qui a abrogé le précédent de 1819 sur le même sujet, est minutieux dans ses dispositions d'empêcher enrôler ou recruter des hommes, ou le bâtiment ou l'équipement des navires; pour le service militaire "d'un état étranger à la guerre avec un état amical." D'autres états, excepté les Etats-Unis (qui ont adopté un acte semblable), n'ont pas suivi l'exemple de la Grande-Bretagne, mais le soin laissent à leurs gouvernements à l'See also:affaire avec les caisses, quand ils peuvent surgir, car les sujets du 3 public de sûreté là étaient hésitation évidente parmi les états étrangers pour se commettre à l'engagement d'exercer "la diligence." Il est clair que le devoir d'un état s'abstiennent à commettre n'importe quel acte qui peut être d'aide à l'un ou l'autre belligérant peut ne jamais être formulé en tant qu'absolue en vue de les actes des particuliers, simplement dans la juridiction neutre. Dans le times• récent il est certainement devenu possible que les états exercent un contrôle plus efficace qu'autrefois de ces actes; mais actuellement, bien qu'une See also:latitude beaucoup plus grande soit laissée aux sujets et aux citoyens neutres qu'est conformé à l'idée de la neutralité stricte, il n'y a aucun See also:mouvement pour changer les utilisations à l'inconvénient d'intérêts neutres. Que le tribunal d'arbitrage de Genève a trouvé en faveur des Etats-Unis dans le cas du l'"Alabama" nullement a impliqué que le droit international avait subi n'importe quel changement. Le tribunal a été lié par la fixation antécédente des règles de Washington, et n'a établi aucun nouveau principe. D'autre part, l'importance de la récompense de Genève n'était pas susceptible de favoriser le changement de la direction d'augmenter des fonctions neutres, excepté en tant qu'élément d'un règlement général des droites neutres et belligérantes. Le sujet entier a été transmis à la conférence de la Haye de 1907, qui a adopté les principes principaux des règles déclarées dans le Traité de Washington (voir l'art. 8 de la convention concernant les droits et devoirs des états neutres dans la guerre maritime). sistence de son équipage, et excepté tellement le charbon seulement comme peut être suffisant pour porter un tel navire au port le plus proche de son propre pays ou à une certaine destination plus proche; et aucun charbon ne sera encore fourni à un tel bateau de guerre dans la même chose ou aucun autre port, roadstead ou See also:eau sujet à la juridiction territoriale de sa majesté, sans permission spéciale, jusque 2'après l'expiration de trois See also:mois à partir du moment où un tel charbon a pu lui avoir été pour la dernière fois fourni dans les eaux britanniques comme susmentionné. Des bateaux de la règle 4.Armed de l'un ou l'autre belligérant sont prohibés des prix portants faits par eux dans les ports, des ports, des roadsteads ou des eaux du royaume uni, l'île de l'homme, les îles de la Manche, ou n'importe laquelle des colonies ou des possessions de sa majesté à l'étranger. L'information et commentaires additionnelsIl n'y a aucun commentaire pourtant pour cet article.
» Ajoutez l'information ou les commentaires à cet article.
Svp lien directement à cet article:
Accentuez le code ci-dessous, le bon déclic, et choisissez la "copie." Collez-alors la dans votre website, email, ou tout autre HTML. Situez le contenu, les images, et le copyright de disposition © 2006 - Produisez net les industries, copie de worldwide. |
|
|
[back] NEUTITSCHEIN (Marine Tchèque Jicin) |
[next] NEUVE (c. 1235-1313) |