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GREAT LAKES VON NORDAMERIKA,

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V12, Seite 401 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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GREAT LAKES VON See also:

NORDAMERIKA. Die verbundene See also:Zeichenkette von fünf inländischen Frischwassermeeren, von Seevorgesetztem, von See also:Michigan, von See also:Huron, von See also:Erie und von See also:Ontario, liegend innerhalb Nordamerikas, zwischen dem Dominion von See also:Kanada auf dem See also:Norden und den Staaten von See also:Amerika auf dem Süden und die Oberläufe See also:des Flußsystems Str. See also:Lawrence bildend, zusammen und bekannt im Allgemeinen als "die Great Lakes.", Vom See also:Kopf des Seevorgesetzten See also:sind diese Seen zum Büffel, See also:am Fuß von See also:See Erie, zu einem See also:Abstand von See also:m. 1023, für die Behälter schiffbar, die einen See also:Entwurf von 20 ft. haben; vom Büffel nach See also:Kingston, ist M. 191 weit, See also:der Entwurf, durch die See also:Tiefe im See also:Kanal Welland, zu 14 ft. begrenzt; Seevorgesetzter, das größte und der meiste See also:Westerly der Seen, leert sich, durch die Flußstr. See also:Mary, M. 55 See also:lang, in See Huron. Vom See also:Punkt See also:Iroquois, der betrachtet werden kann der Fuß des Sees, zu See also:Suite See also:Marie Sault, zu den Fällen Str. Marys, zu Rapids Str. Marys oder zum Soo, da er verschieden benannt wird, ein Abstand von m. 14, gibt es einen Einfachkanal, der durch die Staatregierung, an den Punkten, die das Vertiefen erforderten ausgebaggert worden ist, um eine minimale See also:Breite von 800 ft. und von Tiefe von 23 ft zu geben. am Mittelstadiumswasser. Unter dem Sault See also:erweitert der Fluß, auf seinem Kurs zum See Huron, in einige Seen und wird durch Inseln in zahlreiche See also:Vertrag abgeschlossene Durchgänge geteilt.

Es gibt zwei gesteuerte Führungen; das ältere, nach der internationalen See also:

Grenze-See also:Linie über See See also:George, 19z ft., die Höhe, die als die Seen schwankt, ändern im Niveau. Das enorme Wachstum des Zwischen-Seegüterverkehrs hat den See also:Aufbau von drei verschiedenen Verriegelungen gerechtfertigt, heben-zwei jedes, welches die rapids durch ein einzelnes überwindt, nebeneinander auf die Vereinigten Staaten und die auf der kanadischen See also:Seite des Flusses an. Diese Verriegelungen, das größte in der See also:Welt, sind alle, die zu den Kanadier- und Staatbehältern gleich geöffnet sind und werden See also:frei von See also:allen Steuern oder von Abgaben auf See also:Verschiffen See also:laufen gelassen. Der kanadische Schiffskanal, geöffnet, um auf zu handeln See also:September 9. 1895, wurde durch See also:Insel Str. Mary, auf der Nordseite der rapids, durch die kanadische See also:Regierung, an See also:Kosten von $3.684.227, um See also:Verkehr zu erleichtern konstruiert und an kanadische Behälter einen See also:Eingang zu befestigen am Seevorgesetzten, ohne Staatgegend zu betreten. Der Kanal ist 5967 ft. zwischen den Extremitäten der Eingangspiers lang, hat eine Verriegelung 900 ft. lang und õ ft. weit, mit einer Tiefe auf dem Sills am niedrigsten bekannten Wasserspiegel von 201 ft. Die Annäherungen an den Kanal werden zu 18 ft. tief ausgebaggert, und sind buoyed und beleuchteten wohl. Auf der Staatseite des Flusses ist die Länge des Kanals i-m., die Führung außerhalb der Verriegelungen, die eine Breite haben, von Io8 zu 600 ft. und Tiefe von 25 ft zu schwanken. Die Verriegelungen von 1855 wurden 1886 geschlossen, um Platz See also:zur Verriegelung See also:Poe zu geben. Die Verriegelung Weitzel, geöffnet zur Navigation auf September 1. 1881, war errichteter Süden der alten Verriegelungen, die Annäherung, die durch den alten Kanal ist.

Sein See also:

Raum ist 515 ft. lang zwischen Verriegelungsgattern und 8o ft., das breit ist und verengt zu õ ft. an den Gattern. Die Länge der Maurerarbeitwände ist 717 ft., Höhe 392 ft., mit dem 17-ft.-Übergehren Sills in Mittelstadium des Wassers. Die Verriegelung Poe, errichtet, weil die Verriegelung Weitzel, das große und ausgerüstet völlig, da es ist, für den See also:schnell wachsenden Verkehr, waren geöffnet auf See also:August 3. 1896 unzulänglich waren. Seine Länge zwischen Gattern beträgt 800 ft.; Breitenloo ft.; Länge der See also:Maurerarbeit walls Irmo ft.; Höhe 431 bis 45 ft., mit 22 ft. auf der Gehrenschwelle am Mittelstadium. Die Aufwendung durch die Staatregierung auf dem Kanal, mit seinen einigen Verriegelungen und auf dem Verbessern der Führung durch den Fluß, häufte vierzehn Million See also:Dollar bis zum See also:Ende von 1906,1 Plänen wurden vorbereitet 1907 für dritte Vereinigte Staaten sich verriegeln mit einer unterschiedlichen Kanalannäherung an. Die Kanäle werden jeder See also:Winter geschlossen, das durchschnittliche Datum des Erschließens bis 1893 seiend See also:Mai 1., und des Schließens See also:Dezember 1.. Der See also:Druck des Geschäfts seit dieser See also:Zeit, vielleicht unterstützt durch etwas geringfügige klimatische Änderung, hat die See also:Jahreszeit verlängert, damit das durchschnittliche Datum der Öffnung jetzt 10 Tage früh und von zwölf Tage später schließen ist. Die früheste Öffnung war 1902 auf See also:April 1. und das neueste Schließen 1904 auf dem abgeneigten von Dezember. Die Tabelle folgend gibt den durchschnittlichen jährlichen See also:Handel für Perioden von fünf Jahren und dient, die schnelle See also:Zunahme des Frachtwachstums zu zeigen.

Um die Kanäle haben zwei emporkommende Städte, eine auf dem Michigan, das andere auf der Ontarioseite des Flusses aufgewachsen, wenn die Manufakturen durch die See also:

Wasser-See also:Energie gefahren sind, die vom Sault abgeleitet wird. See also:Aussage über den Handel durch die einige Kanäle Suite Marie Sault, See also:Durchschnitt berechnet für alle fünf Jahre.', Jahre. Führen Sie Eingetragene See also:Kohle Passen-. See also:Mehl. See also:Weizen. Anderes Allgemeines See also:Salz. EisenOre.-See also:Bauholz. Gesamtalter. Tonnagegers. NettocTonnen. Fässer. See also:Scheffel.

Körner. Fässer Merchan-. NettocTonnen. See also:

Fracht M. ft.. dise. Scheffel. NettocTonnen. B.M. NettocTonnen . 1855-18593 387 192.207 6.206 4.672 19.555 keine. 34.612 2.249 1.248 27.206 320 55.797 1880-1884 4.457 2.267.166 34.607 463.431 681.726 See also:5.435.601 936.346 81.966 107.225 867.999 79.144 2.184.731 1885-1889 7.908 4.901.105 29.434 1.398.441 1.838.325 18.438.085 1.213.815 74.447 175.725 2.497.403 197.605 5.441.297 1890-1894 11.965 9.912.589 24.609 2.678.805 5.764.766 34.875.971 1.738.706 87.540 231.178 4.939.909 510.482 10.627.349 1895-1899 18.352 18.451.447 40.289 3.270.842 8.319.699 57.227.269 23.349.134 164.426 282.156 10.728.075 832.968 19354.974 1900-1904 19.374 26.199.795 54.093 5.457.019 7.021.839 56.269.265 26.760.533 646.277 407.263 20.020.487 999.944 31.245.565 1906 alleine 22.155 41.098.324 63.033 8.739.630 6.495.350 84.271.358 54.343.155 1.134.851 468.162 35.357.042 900.631 51.751.080 hat eine Breite von 150 bis 300 ft. und eine Tiefe von 17 ft.; es ist buoyed aber nicht beleuchtet, und ist nicht fähig zur Navigation durch moderne große Frachter; das andere, ca. 12 m., das, eine künstliche Führung ausgebaggert wird durch die Staatregierung in ihrer eigenen Gegend kürzer ist, hat eine minimale Breite von 300 ft. und von Tiefe von 20 ft.

Es wird durchdacht während seiner Länge beleuchtet. Eine dritte Führung, westlich von allen Inseln, war für die Dampfer bestimmt, die unten, die ältere Führung gesprungen wurden, die für upboundboote reserviert ist. Zwischen Seevorgesetztem und See Huron gibt es einen See also:

Fall von 20 ft. von welchen das Sault, in einem Abstand von m., von 18 zum Anschluß von See Michigan aufsaugt, ist der einzige See der See also:Reihe, die insgesamt in der Staatgegend liegt, am Strait von See also:Mackinac, nahe dem Punkt, in dem die Flußstr. Mary See Huron erreicht. Mit See Michigan werden dem gesundheitlichen See also:Chicago angeschlossen und Kanal, das See also:Illinois und das Michigan und die Illinois- und Mississippikanäle versenden, für die ILLINOIS sehen Sie. Mit See ist Huron immer 1 statistischer See also:Report des Seehandels überschreiten durch Kanäle. See also:Spalte. Chas. See also:E. See also:L. B.

See also:

Davis, USA, führen verantwortliches, 1907 aus. statistischer Report 2 des Seehandels überschreiten durch Kanäle, jährlich veröffentlicht durch den STAATINGENIEUROFFIZIER verantwortlich. 3 die ersten fünf Jahre des Betriebes. enthaltene georgische See also:Bucht sowie den Führungsnorden von Insel Manitoulin. Während sie hauptsächlich als anschließende Wasser-See also:Strasse zwischen Seevorgesetztem und Michigan und See Erie gesteuert wird, hat sie keine angesehene See also:Person beherbirgt auf ihr. Sie leert sich in See Erie durch die Flußstr. Clair, Seestr. Clair und den Fluß Detroit. Auf diesem anschließenden Wasser einige wichtige sind Herstellungs- und Verschiffenstädte und durch Durchläufe dieser See also:Kette der fast ganzer Verkehr der Seen, beide, die nach und von Seemichigantoren und die auch vom Seevorgesetzten. Die See also:Tonnage einer einzelnen kurzen Jahreszeit der Navigation übersteigt in der Gesamtheit õ, 000, 000 Tonnen. Umfangreiche Ausbaggern und Dammarbeiten sind an durch die Staatregierung in Seestr. Clair und der Fluß Detroit See also:getragen worden, und eine Führung 20-ft. besteht jetzt, die ständig verbessert wird.

Seestr. Clair ist, M. 25 im See also:

Durchmesser fast kreisförmig, wenn der Nordostquadrant durch das See also:Dreieck gefüllt ist, der Flußstr. Clair. Sie hat eine sehr flache See also:Unterseite mit einer allgemeinen Tiefe von nur 21 ft. und sehr See also:stufenweise shoaling, normalerweise reed Betten, die die niedrigen swampy See also:Ufer zeichnen. um den See von Flußstr. Clair zu kommen sind zwei Führungen, mit Stützmauern von cribwork, eins für aufwärts, das andere für abwärts verklemmte Behälter See also:versehen worden. Viel ausbaggern ist auch am Anschluß des Sees in Fluß Detroit notwendig gewesen. Ein kritischer Punkt in diesem Fluß ist an der Überfahrt Limekiln, ein Schnitt, der durch Kalksteinfelsen über der kanadischen See also:Stadt von Amherstburg ausgebaggert wird. Die normale Tiefe hier vor See also:Verbesserung See also:betrug 122-15 ft.; durch ein Projekt von 1902 wurde eine Führung 600 ft. breit und 21 ft. tief geplant; es gibt unterschiedliche Führungen für hohes und unten-springt Behälter. um zu verhindern, daß Behälter sich zusammen im Schnitt, die kanadische Regierung beibehält patrouillieren Service hier drängen, während die Staatregierung ein ähnliches patrouillieren in der Führung Str. Mary beibehält.

Das großartige Stammgleis öffnete 1891 einen einzelnen Schienentunnel unter der Flußstr. Clair, von See also:

Sarnia zum Tragen von Huron. Es ist 6026 ft., ein See also:Zylinder 20 ft lang. im Durchmesser See also:gezeichnet mit Roheisen in angeflanschten Abschnitten. Ein zweiter See also:Tunnel wurde zwischen See also:Detroit und See also:Windsor, unter dem Fluß Detroit aufgenommen. Vom Büffel am Fuß von See Erie, läßt der Fluß Niagara nordwârts m. 6 in See Ontario laufen. Den Unterschied von 327 ft überwinden. im Niveau zwischen Seen Erie und Ontario, der Kanal Welland, zuvorkommende Behälter von 255 ft. in der Länge mit einem Entwurf von 14 ft., wurde errichtet und wird durch Kanada beibehalten. Der Kanal See also:Murray verlängert von der Bucht Presqu'ile, auf dem Nordufer von See Ontario, ein Abstand von m. 62, zu den Headquarters der Bucht von Quinte.

Kanal See also:

Trent ist eine See also:Bezeichnung, die an einer Reihe Wasserausdehnungen innerhalb Ontarios angewendet wird, die schließlich entworfen werden, um See Huron und See Ontario anzuschließen. Bei Peterboro eine See also:hydraulische See also:Abgleichung-Verriegelung mit einem See also:Heber von 65 ft., 140 ft. in der Länge und in 33 ft. löschen Sie in Breite und einen Entwurf von 8 ft. erlauben, ist konstruiert worden. Die gewöhnlichen Verriegelungen sind 134 durch 33 ft. mit einem Entwurf von 6 ft. Wenn der Ganzweg von M. 200 durchgeführt wird, gibt es nicht mehr M. als 15 des tatsächlichen Kanals, des restlichen Teils der Wasser-Strasse, die durch Seen ist und der Flüsse. Für den Eriekanal zwischen diesem See und dem Fluß Hudson, sehen Sie ERIE und NEUES See also:YORK. Die Bevölkerung der Zustände und der Provinzen, die auf den Great Lakes einfassen, wird geschätzt, um über 35.000.000 zu sein. In See also:Pennsylvania und in See also:Ohio sind Süden von See Erie, dort große Kohlenreviere. Umgebender See Michigan und westlich von Seevorgesetztem sind beträchtliche See also:Korn-wachsende Ebenen, und die Prairies des kanadischen Nordwestens erhöhen schnell den See also:Bereich und die Quantität des Weizens gewachsen; während Norden und Süden des Seevorgesetzten sind, gewinnt das umfangreichste See also:Eisen in der Welt, von der 35 Million Tonnen See also:Erz 1906 versendet wurden. Die natürliche Landstraße für den Versand aller dieser Produkte ist die großen Lakes, und über ihnen wird Kohle nach Westen verteilt und Korn und See also:Eisenerz werden ostwärts konzentriert. Die große Quantität der groben Frachten, die konnte See also:lange Abstände durch Wasser nur rentabel getragen werden, hat die See also:Art des Behälters benutzt für seinen Transport revolutioniert und große Dampfer zwingend bilden und Interessen und cheapening Methoden vereinigen. Sie ist für die Behälter im Kornhandel und im Iron-orehandel üblich, ihre hohen Reisen See also:leer zu bilden; aber infolgedessen des bewundernswerten Service stellte an den Terminalpunkten zur Verfügung, bilden sie sehr schnelle Zeit und tragen Fracht verycheaply.

Die Kosten der Fracht pro Tonne-Meile fielen von 23/100 Cent 1887 zum Cent 8/roo 1898; seit damals ist die See also:

Rate etwas gestiegen, aber hält gut unterhalb 1/10 Cents pro Tonne-Meile. Der Verkehr auf den Seen kann in drei Kategorien, in Passagier, in Paketfracht und in Hauptteilfracht geteilt werden. Der Passagierboote sind haben die größten 38o ft. lang durch einen 44-ft.-See also:Lichtstrahl und eine See also:Geschwindigkeit von über M. 20 ein See also:Stunde und bilden die runde See also:Reise zwischen Büffel- und Chicagom. 1800 oder Büffel- und Duluth2000 m., jede See also:Woche. Sie tragen keine Fracht. Das kanadische pazifische Gleis läßt eine Linie der feinen See also:Tyne-errichteten Passagier- und Frachtdampfer zwischen Owenton und Fort See also:William und diese zwei Linien, die in den transatlantic Passagierdampfern der See also:Anpassung gleich sind laufen. Auf See Michigan sind viele feine Passagierboote, die aus Chicago heraus laufen gelassen werden, und auf See Ontario dort einige große und schnelle kanadische Dampfer auf den Wegen, die von See also:Toronto ausstrahlen. Die Paketspedition See also:d.See also:h. der Transport von Waren in beiliegenden Paketen, ist hauptsächlich lokal; das ganzes durchgehende Geschäft dieser Beschreibung wird durch die Linien gesteuert, die durch die großen Stammgleise laufen gelassen werden und ist in den Booten erfolgt, die im Lichtstrahl zum ö ft begrenzt werden. sie durch Brücken über den Flüssen an Chicago und am Büffel zulassen. Bei weitem sind die größte Zahl Behältern auf den Seen Massenfrachter, und die Bedingungen des Services haben eine spezielle Art Behälter entwickelt. Ursprünglich segelnd wurden Behälter groß benutzt, aber diese sind See also:praktisch verschwunden und Platz zu den Dampfern, die gegeben ständig in der Größe mit jeder Zunahme vorhandenen gewachsen sind, Entwurf.

1894 gab es keinen Behälter auf den Seen mit einer Kapazität von über 5000 Tonnen; 1906 gab es 254 Behälter einer grösseren Kapazität, 12 von ihnen je 12.000 Tonnen übertragend. Für einige Jahre folgend wurden 1890 viele große Lastkähne errichtet und transportierten je bis 8000 Tonnen, beabsichtigten, durch einen Dampfer geschleppt zu werden. Es wurde gefunden, jedoch daß die Zeit durch ein Boot des müssenden Paares warten verlor, bildete anderes den See also:

Plan unrentabel und nicht mehr wurden errichtet. Nach 1888 ca. Dampfern und den Lastkähnen mit 40 Walen-zurück wurden Haben der ovalen Querschnitte ohne See also:Rahmen oder der Plattformen, errichtet, aber erfahren nicht gekonnt jeden möglichen See also:Vorteil in der Art demonstrieren, und ihr Aufbau hat aufgehört. Der moderne Massenfrachter ist ein Behälter 600 ft. lang, der 58-ft.-Lichtstrahl, der zum Tragen von 14.000 Tonnen auf dem 20-ft.-Entwurf fähig ist, häufig errichtet mit einem midshipabschnitt, der, der Koeffizient so stark wie •98, mit ungefähr zweidrittel der gesamten Länge praktisch rechteckig ist, die See also:absolut gerade ist und gibt einen Blockkoeffizienten bis zu •87. Die Dreifachexpansionsmaschinerie und -See also:dampfkessel, entworfen, um das Boot mit einer Geschwindigkeit von M. 12 ein Stunde zu See also:fahren, sind im extremen See also:Stern, und das Versuchshaus und die See also:Viertel im extremen See also:Bogen, die ganze See also:Ladung verlassend sperren zusammen. Luken werden an den Mehrfachverbindungsstellen von 12 ft. während der Länge gesperrt und werden so breit gebildet, wie möglich athwartships zu laden zu erleichtern und Entleerung. Die Behälter werden auf Trägerrahmen errichtet und gepaßt mit doppelten Unterseiten für Stärke und Wasserdrossel. Diese Art des Behälters kann in einigen Minuten geladen werden, und durch self-filling Zupackenwannen bis zu 10 Tonnen Kapazität geleert werden, See also:hydraulisch bearbeitet worden, in sechs oder acht See also:Stunden. Die Massenfracht folgt im Allgemeinen bestimmten gut definierten Wegen; Eisenerz wird nach Osten von den Toren auf beiden Seiten von See überlegen und auf der Westseite von See Michigan versendet, um Verschiffenpunkte auf dem Südufer von See Erie mit der Eisenbahn zu befördern. Weizen und andere Körner von See also:Duluth See also:finden ihre Weise zum Büffel, wie Weizen, See also:Mais (Mais) und andere Körner von Chicago.

Weizen vom kanadischen Nordwesten wird vom Fort William und See also:

Tor See also:Arthur zu den Bahnanschlüssn auf georgischer Bucht, zum Büffel und zu PortColborne für Umladung zu den Kanallastkähnen für Montreal verteilt, und Kohle wird vom See Erie zu allen westlichen Punkten verteilt. Der große Verschiffenhandel wird durch beide Regierungen durch ein See also:System der Hilfsmittel für Navigation unterstützt, die jede Führung und See also:Gefahr kennzeichnen. Es gibt auch life-saving Stationen an allen gefährlichen Punkten. Die Great Lakes frieren nie rüber vollständig ein, aber die Häfen und häufig die anschließenden Flüsse werden durch See also:Eis geschlossen. Die schiffbare Jahreszeit beim Sault beträgt ungefähr 72 Monate; im See Erie ist sie ein wenig länger. Die Jahreszeit der Navigation ist etwas seit 1905 verlängert worden, indem man leistungsfähige Schlepper als Eis-Unterbrecher im Früjahr und den Herbst, die kanadische Regierung verwendete, die den Service an den kanadischen Terminaltoren, hauptsächlich am Fort William und Tor Arthur, die northerly Tore sich aufnimmt, wo die Jahreszeit natürlich am kürzesten ist, und die See also:Verbindung der Seefördermaschinen, eine Vereinigung der befördernden Steamshipinhaber und in der Flußstr. Mary fungierte. Autofähren laufen durch den Winter über See Michigan und der Strait von Mackinac, über der Flußstr. Clair und Detroit und über der Mitte von Seen Erie und Ontario. Das größte dieser Dampfer ist 350 ft. durch 56 ft. breit, zeichneten 14 ft., Pferdestärke 3500, Geschwindigkeit 13 See also:Knoten lang. Sie trägt auf vier Schienen 30 Waggons, mit 1350 Tonnen Fracht. Bestimmte Passagierdampfer laufen auf See Michigan, vom Chicagonorden, aller Winter.

Das Niveau der Seen verändert sich stufenweise und wird durch den allgemeinen Buchstaben der Jahreszeit und nicht durch einzelne Niederschläge beeinflußt. Die Veränderungen des Niveaus der einiger Seen nicht notwendigerweise synchronisieren. Es gibt eine jährliche Fluktuation von ungefähr 1 ft. in den oberen Seen und in bestimmten Jahreszeiten über 2 ft. in den untereren Seen; der niedrigste Punkt, der am Ende des Winters und des höchsten im Mittsommer ist. Im See Michigan hat das Niveau von einem Maximum in den Jahren 1859, 1876 und 1886, bis zu einem Minimum fast 5 ft. See also:

niedriger 1896 gereicht. Im See Ontario gibt es eine Strecke 51 ft. zwischen dem Maximum von Mai 187o und das Minimum von See also:November 1895. Infolgedessen des shallowness von See Erie, wird sein Niveau ernsthaft durch einen hartnäckigen See also:Sturm gestört; ein Westerlysturm senkt das Wasser an seinem oberen Ende außergewöhnlich soviel wie 7 ft. und ernsthaft behindert die Navigation des Flusses Detroit, während ein östlicher Sturm einen ähnlichen Effekt am Büffel produziert. (für physiographical Details sehen Sie See also:Artikel auf den einigen Seen und Vereinigten Staaten.), Es gibt den geologischen See also:Beweis zum Zeigen, daß das vollständige See also:Bassin der Seen in den neuen geologischen Zeiten hat, die stufenweise im Niveau geändert werden und zu den Norden- und Nachlassensouthwards steigt; und es wird, daß die See also:Bewegung noch im stufenweisen Fortschritt ist, die Rate behauptet, die seiend •42 ft. pro loom. pro See also:Jahrhundert zugewiesen wird. Die See also:Wartung des Niveaus der Great Lakes ist eine See also:Angelegenheit des großen Wertes zu den großen Frachtbooten, die immer zur See also:Begrenzung auf Tiefe an den kritischen Punkten in den ausgebaggerten Führungen oder in den Häfen laden. Furcht ist ' unterhalten worden, daß die Wasserenergienkanäle an Suite Sault Marie, der Entwässerungkanal bei Chicago und die ausgebaggerte Führung im Fluß Detroit dauerhaft die Niveaus beziehungsweise vom überlegenen See und der See also:Gruppe Michigan-Huron-Eries senken. Eine internationale Tiefwasser-Strassekommission besteht für die See also:Betrachtung dieser Frage, und die Armeeingenieure, die durch die Staatregierung ernannt werden, haben gearbeitet auf dem Problem.', Flügelverdammungen in der Flußstr.

Mary und See also:

Niagara, die Entladungen zu verzögern, sind als Abhilfemaßnahmen vorgeschlagen worden. Die Great Lakes sind, obwohl einige Beobachter behaupten, zutreffende Gezeiten- Pulsieren zu finden, gesagt, 3z inch am Frühlingstide bei Chicago zu betragen praktisch tideless. Die Sekundärschwingungen einiger Minuten in der See also:Periode, reichend von 1 bis 4 inch, werden gut gekennzeichnet. Die Great Lakes auf See also:Lager gut mit Fischen des Marktwerts. Diese werden groß von den Fischern durch Dampftender und von genommenem frischem oder in frozen See also:Bedingung zu verteilenden Punkten des Gleiss erfaßt. In der Seevorgesetzt- und -HuronLachs-See also:forelle (namaycush, Walb Salvelinus) seien Sie kommerziell am wichtigsten. Sie reichen gewöhnlich von Io zu ölb.in.-See also:Gewicht, und sind häufig größer. In der georgischen Bucht sind die Verriegelungen der Maräne (Coregonusclupeiformis, -Mitchill) enorm. In der Seeeriemaräne sind wenig Maräne, irrtümlich genannt See-See also:Heringe (See also:C.-See also:artedi, Le Sueur) und Stör (rubicundus Acipenser, Le Sueur) das allgemeinste. Es gibt gutes See also:Angeln an den zahlreichen Punkten auf den Seen und ihren Zufuhren. Der Fluß Nipigon, auf dem Nordufer des Seevorgesetzten, ist als Strom berühmt, der an gesprenkelter Forelle Überfluss hat (fontinalis, Mitchill Salvelinus) der ungewöhnlichen Größe. Schwarzer Baß (Micropterus) werden von der georgischen Bucht nach See also:Montreal und vom maskinonge (Esoxnobilior, Le Sueur) gefunden, See also:reichlich im See also:gleichen Wasser, ist ein sehr Spielfisch, der häufig ein Gewicht von 70 Pfund erreicht. ' Report des Leiters der See also:Ingenieure, STAATARMEE, im Report der Kriegabteilung, u-See also:S.

1898, P. 3776. SeecÜbersichtscBüro (Detroit, Mich, 19o7): Jährliche Berichte der kanadischen See also:

Abteilung der See also:Marine und der See also:Fischereien (See also:Ottawa, 1868 folgend). (See also:W. P.

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GREATHEAD, JAMES-HENRY (1844-1896)

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