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THYSSAGETAE
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THYSSAGETAE , ein See also:alter See also:Stamm beschrieben von See also:Herodotus (iv. 22, 123) als Besetzen eines Bezirkes zum Nordosten von See also:Scythia getrennt vom See also:Budini durch ein Ödland sieben Reisebroadperhaps See also:der Tage das Voguls. Von ihrem See also:Land vier flossen Flüsse in das Maeotis, aber, da eins von ihnen, das Oarus, fast zweifellos das See also:Volga ist, muß es irgendeinen See also:Fehler über dieses geben. Sie scheinen, das südliche See also:Ende der Urals über Ufa und See also:Orenburg gehalten zu haben. (See also:E. See also: E. Grum-Grshimailo-Grshimailo angenommen. Andererseits wendet P. P. Semenov (oder Semyonov), einer der frühesten wissenschaftlichen Forscher des Systems, den Namen an den Strecken, die sofort westlich von Khan-tengri liegen, einschließlich Khan-tengri selbst an. Die Berge Tarbagatai und ihre nordwestliche Fortsetzung, das Chinghiz-See also:tau, werden manchmal betrachtet, dem System Altai orographically zu gehören; aber es gibt triftige Gründe für das Betrachten sie als unabhängige Strecke. Ausschließlich dieser Berge ist das nördlichste Mitglied des Systems Tian-shan der See also:Ala-tau-tau Dzungarian in 45°-45° 30' N. The, das südlichste Strecke der Transport-Alai ist oder eher seine W.See also: 87°, die Länge des Bagrash-kul, der PET-shanswelling, mit seinen angrenzenden Strecken, das Cholesterin-tagh auf dem Norden und das Kuruk-tagh auf dem Süden ist. Norden des Cholesterins-tagh und westlich von Barkul und dem Tiefstand von Otun-koza (See also:Alt 2390 ft.) die konstituierenden hauptsächlichstrecken sind das Bogdo-ola, anhaltende der Westen und der Nordwesten im Iren-khabirga, die Berge Talki und das Boro-khoro und See also:grenzen nacheinander den großen Tiefstand von See also:Dzungaria auf dem Süden an. Süden dieser letzten See also:Linie von Aufzügen kommt der Tiefstand von See also:Kulja oder von See also:Ili und tief schneidet und weit in den äußeren Rand der großen See also:Hochebene von zentralem Asien. Dieses wieder wird auf dem Süden durch eine andere See also:Reihe der Strecken, der Berge Narat und des Tomurlik-tau eingefaßt. Das Letzte gabelt sich in den Ala-tau-tau Transport-Ili und in den Ala-tau-tau Kunghei und umsäumt das Nordufer von See also:See Issyk-kul. Die Westfortsetzung des Ala-tau-tau Kunghei ist die Strecke See also: Khan-tengri und die zentrale Tian-shan.Thespitze von Khan-tengri, das entsprechend Beobachtungen maximalen Friedrichsens nicht ist, also hohes wie im Allgemeinen gesollt hatte, seiend 22.800 ft. anstelle von 24.000 ft., Standplätze, nicht auf dem Hauptwatershed des zentralen Tian-shan, aber auf einem See also:Sporn, der vom See also:Watershed in Richtung zum Südwesten sich projiziert. Das erhabenste See also:Gipfel auf dem tatsächlichen Watershed, entsprechend G. Merzbacher, ist eine See also: Entsprechend I. See also: Die Schnee-Linie auf dem Ala-tau-tau Terskei läuft an 11,öo ft. Die Gipfel der Reichweite Kulu-tau oder Kyulyu-tau 13.700 bis 14.750 ft.; die des Ak-skiryak 15.000 -- 16.000 ft., durch ca. 2000-3000 ft. die Hochebene- oder Hochlandregion overtopping, die die See also:Wasser-Trennung zwischen dem See also:Bassin See also:Tarim auf dem Osten und dem Einzugsgebiet Syr-darya auf dem Westen bildet. Das Kokshal-tau, das aus einigen parallelen Strecken besteht, ist wirklich im Buchstaben alpin und trägt große See also:Gletscher, die See also:polyp-wie Arme in ue-förmig Senken aussenden, See also:hinter denen der Berg See also:Aufsatz oben in scharf-schnitt emporragt, eckige "matterhorns.", Die erhabenste Strecke ist die zum Norden, der 16.000 ft. übersteigt und die Höhe sich im Allgemeinen von Westen zu Osten bis zu dem Durchlauf Bedel in E. 78° 30', in dem die Straßenkreuze von Ak-su und Uch-Turfan auf die Senke des Naryn und des Ferghana erhöht. An seiner südwestlichen Extremität vermischt das Kokshal-tau in den Bergen Kokiya (16.000-18.000 ft.), die an ihrem anderen Ende durch die Berge Alai und das Terek-tau getroffen werden. Östliche und Nordgegenseitige Relationen Tian-shan.The und genaue orographische Anschlüsse von mehreren der Strecken Osten und Norden der See also:Gruppe Khan-tengri werden nicht noch aufgeklärt. Die Region östlich des Weges Barkul-See also:Hami war im Teil, das in den schließenden Jahren des 19. Jahrhunderts, von P. See also: Obruchev, das E. der Brüder G. und M. E. Grshimailo, V. I. Roborovsky und Sven Hedin erforscht wurde. Das System bekannt dort am See also:Ort als die Berge und das See also: (Belu-daban). In Richtung zum Osten strahlt das Karlyk-tagh außerhalb aus und gleichzeitig verringert sich in Höhe, obwohl es wieder in das felsige Emirtagh steigt. Vom Karlyk-tagh neigt sich ein steiniges Ödland südwärts zum Cholesterin-tagh. Das Cholesterin-tagh kennzeichnet den Nordescarpment, wie das Kuruk-tagh, weiteren Süden, Markierungen der südliche Escarpment, des großen PET-shanswelling des Ödlands von See also:Gobi. Diese zwei Strecken (beschrieben unter GOBI) sind anscheinend östliche Verlängerungen, das ehemalige des Khaidyk-tagh oder des Khaidu-tagh und der Berge Kok-teke das letzte, die auf Norden und Süden beziehungsweise die Senke Yulduz und der See von Bagrash-kul umgeben. So werden das Kuruktagh, durch das Kok-teke, an zum Khalyk-tau der Gruppe Khantengri verbunden. Das Khaidyk-tau, die durch die Durchläufe von Tash-againyn gekreuzt werden (7610 ft.) und Kotyl (9900 ft.), werden nicht improbably orographically mit dem Ala-tau-tau Transport-Ili angeschlossen, oder sein twin parallele Strecke, den Ala-tau-tau Kunghei, im Westen, dadurch, daß sie eine östliche Verlängerung von der letzten sind. Das Narat-tau scheinen, ein diagonales zu bilden (E.N.E. zu W.S.W.) See also:Verbindung zwischen dem Khaidyktau und dem Khalyk-tau und werden durch Durchläufe gekreuzt, die V. I. Roborovsky bei 10.800 ft schätzt. (Sary-tyur) und 11.800 ft. (Mukhurdai). Der Durchlauf Jambi Lügen dieser in den gleichen Strecke an einer Höhe von 11.415 ft. und von Dundeh-keldeh überschreiten bei 11.710 ft. Am Westende von Barkul ist die Strecke der See also:Abstand von Otunkoza (2390 ft.), durch das die Wohnwagenstraße Hami-Barkul in die Senke von Dzungaria kreuzt, und bei Urumchi (' E. 87°ó), über dem weiteren Westen von 200 m., ist ein ähnlicher Abstand (2800 ft.) welches Kommunikation zwischen dem See also:Oasis von Turfan und von Dzungaria erleichtert. Zwischen diesen Ausdehnungen mit zwei Abständen die Schnee-plattierte Strecke des Bogdo-ola, das an einer durchschnittlichen Höhe von ca. 13.000 ft. läuft, und der Aufstiege zu einer Höhe von 17,000-i8,000 ft. in der auffallenden doppelten Spitze von Turpanat-tagh oder von Topotar-aulie, ein Berg, den der Respekt See also:Mongols mit frommem veneration, auf der Nordseite dieser Strecke die Schnee-Linie an einer Höhe von 9500 ft laufen läßt. Am Fuß der gleichen Steigungen liegt die ausgedehnte, See also:tiefe Senke von Dzungaria (2500-1000 ft.). Auf dem Süden wird das Bogdo-ola durch die fast parallele Strecke des Jargoz, eine Strecke angegrenzt, die, im Gegensatz zu die meisten Strecken Tian-shan, keinen unaufhörlichen Schnee trägt. Aber seine Höhe übersteigt nicht io, 000 ft., und seine steilen felsigen Steigungen See also:treffen in einem Scharfen, denticulated Kamm. Westlich von dem Abstand Urumchi wird das Bogdo-ola in der doppelten Strecke der Berge Iren•khabirga (11.500 ft.) fortgesetzt, die zum Nordwesten und schließlich, unter dem Namen von die Berge Talki, See also:Mischen in die Strecke Boro-khoro kurven. Das Iren-khabirga, wie das Bogdo-ola und der Ala-tau-tau Terskei, werden mit unaufhörlichem Schnee mit einer Kappe bedeckt. Sie kulminieren in der Spitze von DOS-megen-ora an einer Höhe von 20.000 ft. Southerly von den Doppelstrecken, das Avral-tau, in dem der Durchlauf Arystan-daban an einer Höhe von io ist, beendet 800 ft., in E. 82°, im Over gegen das Zusammenströmen des Kash und in den Flüssen Kunghez (Ili). Die Berge Boro-khoro, mit einem durchschnittlichen Aufzug von mindestens I1,500 ft., haben alle Eigenschaften einer Rand-Kante. Diese Strecke, dessen Steigungen mit Coniferae zwischen den Höhen von 6000 und 9000 ft. geklitten werden, trennt die Senke von Kulja (Ili) auf dem Süden vom Tiefstand von Zairam-noch (68ò ft.) und Ebi-noch (67o ft.) in der Senke des Borotala auf dem Norden, die besagte Senkeöffnung heraus ostwärts in die breitere Senke von Dzungaria. Die Durchläufe in der Lüge Boro-khoro an den niedrigeren Höhen als üblich in den Strecken Tian-shan ist, nämlich bei 7000-7415 ft. Auf seiner Nordseite wird die Senke von Borotala durch das wichtige orographische System des Ala-tau-tau Dzungarian, das nördlichste Mitglied des Tian-shan umsäumt. Seine konstituierenden Strecken laufen von E.N.E. zu W.S.W. obwohl einige von ihnen einen W.N.W.- und E.S.E.-Schlag haben. Die zwei Hauptreihen der parallelen Strecken besitzen keine See also:Common-Namen, aber werden gebildet, wie folgt: Die Nordreihe (gehend von Ost-See also:West) des Baskan-tau, des Sarkan-tau, des Karazryk-tau, des Bionyntau und des Koranyn-tau, laufend an einem durchschnittlichen Aufzug von II, 000-13, 000 ft. und von südlichen Reihe des Urtak-saryk, des Bejin-tau und des Kok-su (Kette Labazy Semenovs), an den Höhen von 12.000-14.000 ft. Westliche und südliche Tian-shan.On die Nordseite des Issykkul und getrennt vom Ala-tau-tau Terskei durch diesen See, sind die Doppelstrecken des Ala-tau-tau Transport-Ili und des Ala-tau-tau Kunghei, Ähnlichkeit bis eine andere und auch zum See und zum Ala-tau-tau Terskei. Die zwei Ketten werden durch die erhabene Querkante von Almaty, von Almata oder von Almatinka angeschlossen. Die northerly Strecke, der Ala-tau-tau Transport-Ili, schwingt weg zum Nordwesten und wird in den gestaffelten Strecken Kandyk-tau, Kulja-bashi, Khan-tau und der Berge Chu-Ili fortgefahren, dessen allgemeinen Höhen zwischen 4000 ft. und 9000 ft liegen. 
Diese letzten Strecken trennen das Ödland Muyunkum auf dem Westen von den Wüsten Balkash auf dem Osten. Der Transport-Ili selbst kulminiert in Millitorr Talgar an einer Höhe von 14.990 ft. Der Ala-tau-tau Kunghei steigt fast 8000 ft. über das Issyk-kul und hebt seine Gipfel stark als 13.000 ft an. Die Durchläufe über twin i, das es aus der diese Strecken jedoch schließlich See also:drehen kann, zusammen mit dem Mechin-ola, weit zum Nordosten und See also:vertraut angeschlossen an das Karlyk-tau, gehören Sie der Lüge Altai system.ranges bei 8000-1 i, 000 ft. (Durchlauf Almaty) im Ala-tau-tau Transport-Ili und an 900o-10,885 ft. (Durchlauf Kurmenty) im Ala-tau-tau Kunghei. Dieses Letzte wird ohne einen See also:Bruch hinter dem westlichen Ende von Issyk-kul fortgesetzt und See also:direkt gedehnt wird durch die Berge Alexander aus, obgleich zerteilt von ihnen durch das See also:gorge von Buam oder See also:getragen, durch das das Issyk-kul vermutlich einmal auslief. Auf keinen dieser Strecken gibt es alle zutreffenden Gletscher. Die Berge Alexander beenden rüber gegen die See also: Sie werden durch Durchläufe bei 6550-11, 825ft gekreuzt. (Shamsi). Von der Mitte der Strecke Alexander, in ungefähr i4°-E., bricht eine Kette, die als das Talas-tau bekannt ist, weg von seiner Südflanke in einer W.S.W.-Richtung und nahe von der westlichen Extremität von diesem letzte zwei parallele Strecken, das Chotkal oder das Chatkal (14.000 ft.) und der Ala-tau-tau, läuft weg eine Süden-South-westerlyrichtung ein, und das Laufen parallel bis eins anders und zum Fluß Naryn, oder oberes Syr-darya, beenden senkrecht zum mittleren Syr-darya, nachdem es seine sweeping Wendung zum Nordwesten gemacht hat. Das Talas-tau, manchmal bekannt als das Urtak-tau, während der Name von Ala-tau-tau auch verlängert wird, um es zu See also:bedecken, hat einen durchschnittlichen Aufzug von 14.000-15.000 ft., aber See also:Heber seine Schnee-mit einer Kappe bedeckten Gipfel zu 15.750 ft.; es wird durch Durchläufe bei 8000-10.650 ft gekreuzt. Nahe vom Westenende der Strecke Alexander, in ungefähr E. 71°, dehnt der Kara-tau ca. M. 270 zum Nordwesten, zwischen das Syr-darya und das Chu aus. Er gehört der neueren Reihe von Querumwälzungen und besteht fast völlig aus sedimentären See also:Felsen. Er ist nicht jedoch See also:frei ob orographically er mit der Strecke Alexander oder mit dem Talas-tau angeschlossen wird. Sein durchschnittlicher Aufzug beträgt 5000 ft., aber in den Plätzen erreicht er bis 7000-8000 ft. Im gleichen Norden-North-westerly zur Süden-östlichrichtung und im Gehören der gleichen Reihe der neueren Querumwälzungen, sind die Berge Ferghana, die in die See also:Ebene von Ferghana auf dem Nordosten schließen, so laufendes athwart die Ausstrahlenstrecken der zentralen Tian-Überspannung. Die Berge Ferghana, die durch den Fluß Naryn (oberes Syr-darya) zerspaltet werden, haben eine Mittelhöhe von io, 000 ft., aber erreichen Aufzüge von 12.740 ft. (Suyuk) und werden durch den Durchlauf Terek (eindeutig vom Durchlauf Terek in den Bergen Terek) an einer Höhe von 9140 ft gekreuzt. Auf dem Süden wird die Senke Ferghana innen durch die erhabene Strecke des Alai eingezäunt, unterstützt durch die parallele Strecke des Transportes-Alai. Beide Strecken berühren an ihrer östlichen oder E.N.E.-Extremität nach der Pamirhochebene, und beide verlängern in ihren jeweiligen Fortsetzungen einen See also:langen Ausweg in das Ödland. Das Alai ist eine gut definierte Kante mit steilen Steigungen, und beide werden ihm und dem Terek-tau, das es in Richtung zum Kokshal-tau ausdehnt, zunächst die Senke Ferghana angegrenzt durch, was scheinen, die alten uplifted Schichten der alten Reihe See also:Palaeozoic der metamorphen Kalksteine und der neueren tertiären Reihe der weicheren Konglomerate und der Sandsteine zu sein. Die allgemeine Höhe beider Strecken beträgt 16.000-19.000 ft., aber der Transport-Alai kulminiert in HöchstKaufmann (23.000 ft.). Der Transport-Alai ist eine zutreffende Randstrecke, der Aufstieg zu ihm von der Pamirhochebene (13.000 ft.) auf dem Südosten, der leicht und, während beide es und der Aufsatz Alai oben steil zu einer Höhe von 11.000-14.000 ft. über der Senke des Alai verhältnismäßig See also:kurz ist. Diese Senke, die oben an seinem östlichen Ende zum Muz-tagh-tau läuft, ist M. ungefähr 75 See also:lang und wird in Richtung zum Südwesten durch die Senke von Karateghin fortgefahren. Seine Breite verändert von M. 3 bis 12 und seine Höhe verringert sich von 10.500 ft. im Nordosten zu 8200 ft. im Südwesten. Er wird durch das Kyzyl-su abgelassen, das, unter dem Namen von Vakhish, schließlich das Amu-darya kommt. Die Senke Alai ist im kranken Repute wegen der enormen Massen des Schnees, die in es im See also:Winter fallen. Trotz dessen ist es eine wichtige Landstraße der Kommunikation zwischen Bokhara und dem Pamirs einerseits und Kashgar und Ferghana auf dem anderen. Die Hauptdurchläufe über ihm in die Senke von Ferghana sind Taldyk, 11.605 ft.; Jiptyk, 13.605 ft.; Saryk-mogal, 14.110 ft.; Tenghiz-tenghiz-bai, 12.630 ft.; und Kara-kasyk, 14.305 ft. See also:Erst-genannt ist durchführbar für Artillerie und fahrbare See also:Wagen gebildet worden. Die Pamirhochebene wird mittels des Kyzyl-kunstdurchlaufs an einer Höhe von 14.015 ft erreicht. Die Berge Alai werden nach Westen in den Ausstrahlenstrecken der Berge Karateghin, der Berge Zarafshan, der Berge Hissar und der Strecke Turkestan, die Höhen von 18.500-22.000 ft. erreichen, zwar Höchstkuchen in den Streckenreichweiten Zarafshan fast 20.000 ft fortgesetzt. Der Transport-Alai werden im Peter die große Strecke fortgesetzt, die in der Sandelholzgruppe am Ende nach 25.000 ft. kulminiert (sehen Sie weiteres See also:BOI HARA). Die Durchläufe über diesen Strecken sind als Regel schwierig und Lüge an den Höhen von ca. 10.000-13.000 ft. Die letzte nebensächliche Strecke des Systems Tian-shan in dieser Richtung ist das Nura-tau, das, wie der weitere Norden Kara-tau, der neueren Reihe der Umwälzungen gehört, die ein W.N.W zur E.S.E.-See also:Mittellinie haben. Sie steigt unerwartet vom Ödland und hebt seine schneebedeckten Spitzen zu den Höhen von 15,000-i6,000 ft. an und trennt den Fluß Syr-darya vom Fluß Zarafshan. Die Durchläufe rüber es Lüge an den Höhen von 10.000-13,000 ft. Glaciation.In die zentralen und westlichen Teile des Tian-shan dort bestehen zahlreiche Anzeigen über ehemaliges glaciation auf einer umfangreichen See also:Skala, z.B. im Sary-jas, in der Ala-tau-tau, Khan-tengri, Alai-, Transport--Alai, Terekstrecke Terskei, Ala-tau-tau in Transport-Ili, Ala-tau-tau Kunghei, Kokshal-tau, Ala-tau-tau Dzungarian, Berge Alexander und Talas-tau. In der See also:Tat scheinen die Beweise, soweit sie überprüft worden sind, die See also:Zusammenfassung, daß die Region des WestTian-shan, von den southwards SeeIssyk-kul, im großen Teil die See also:Szene von vermutlich fünf aufeinanderfolgenden See also:Glazial- Perioden, jede, die war weniger streng, als ist die See also:Periode zu gewährleisten, die sie sofort voranging. An den anwesenden großen Gletschern des See also:Tag vier oder fünf strömen Sie hinunter die Schultern und betten Sie sich in den hohlen Flanken von Khan-tengrithe Semenov an den Höhen von 12.410-11.100 ft., von Mushketov bei 11.910-10.920 ft., von Inylchik bei 11.320-10.890 ft. und von Kaindy an Io, 810-Io, oô ft ein. Der Gletscher Inylchik wird berechnet, um eine Länge von ungefähr 45 M. Glaciers auf See also:Einfassung Manas zum Süden der Stadt von Aulie-ata auch auftreten zu lassen. In der Region Alai gibt es andere umfangreiche Gletscher, Süden der See also:Fedchenko und Shurovsky Gletscher z.B. von HöchstKauffmann. Allgemeines sprechend, läuft die Schnee-Linie bei 11.500-12.800 ft. über Meeresspiegel, und alle erstreckt sich die Spitzen, von denen Eintragfaden oben über 12.000 ft. Schnee-plattiert sind, und alle Strecken, die Schnee-plattierter Aufstieg zu den größeren Höhen als 11.500 ft sind. Eine Eigenschaft, die vom Tian-shan ist im Allgemeinen charakteristisch ist als Ganzes, daß der absolute Aufzug der Strecken sich stufenweise vom Norden bis zum Süden erhöht, und von der Mitte verringert sich in Richtung zum Osten und zum Westen. Gleichzeitig erstreckt sich die relativen Höhen oder die Höhen des Berges über den Senken, die sie See also:angrenzen, sich verringern vom Norden bis zum Süden. Zum Beispiel im Ala-tau-tau Dzungarian, die Senkegehende Südlüge mehrmals hintereinander an den Höhen von 4300 ft. im Borotala bei 5600 ft. im Urtaksaryk und an 68ò neben Zairam-noch. Wieder während die Senke Ili (Kulja) bei 1300 ft. liegt, hat das Issyk-kul eine Höhe von 5300 ft., das Bassin Koshkar, in dem der Fluß Chu seine Quelle, Reichweiten 6070 ft., die Sohn-kulsenke 9430 ft., die Senke Ak-sai, weiterer Osten, 10.000 bis 11.150 ft. und das Chatyr-kul auf der Nordseite der Berge Terek 11.200 ft hat. In den erhöhten Regionen dieses Teils des Systems, zwischen dem Kokshal-tau und der Pamirhochebene, läuft die Schnee-Linie an einem höheren Niveau als üblich anderwohin ist, nämlich bei 12.500 ft. und gleichmäßig bei 13.00013.800 ft. auf den Bergen Kokiya. Klimatisches Conditions.See also:As, das eine See also:Richtlinie auf dem ganzem Tian-shan der Aufstieg vom Norden reicht, ist und vom leichten Süden verhältnismäßig steil. Aber die tiefen seitlichen Einrückungen (z.B. Kulja) stellen mehr oder weniger einfachen See also:Zugang bis bis den erhabeneren Tablelands und zu den Hochebenen des Innerens zur Verfügung. Breit, spricht, das See also:Klima auf dem Norden und westlich von den Hauptstrecken milder und feuchter als auf dem Süden und Ost, und dementsprechend ist der Niederschlag im ehemaligen, nämlich zu zu 20 inch jährlich verhältnismäßig schwerer. Er verwendete, daß das Tian-shan das Bassin des Tarim mit einem steilem konfrontierte, See also:Wand-wie versant zu sollen. Aber dieses ist nicht der See also:Fall. G. Merzbacher, Sprechen der Steigungen des Khalyk-tau und andere benachbarte Strecken von der Zentrale Tian-shan, sagt, daß "fast überall das Tian-shan sich weg stufenweise in Richtung zur hohen Ebene an seiner südlichen See also:Unterseite neigt, in den Plätzen. ..subsiding stufenweise in den Strecken der Quersporne, deren cape-wie Enden weit in das Ödland sich projizieren, oder in anderen Plätzen in See also:Schritt-wie der Längsstrecken weg anbinden...., In einigen Plätzen erscheinen Kalksteine als Projektionen von der Strecke; an anderen bilden Konglomerate und tertiäre Lehmmarls die äußerste See also:Falte."', Auf dem Nordversant der Strecken erhöht sich der Niederschlag vom Fuß der Berge aufwärts, und bei 9000-10.000 ft. wird die Vegetation luxuriant. Entsprechend P. P. Semenov, können die folgenden Gemüsezonen auf den Nordsteigungen bemerkenswert sein: Höhen von 525-1575 ft. sind Steppeländer, bei 1575-4300 ft. liegen die See also:Zone der Bearbeitung, 4300-8100 ft. die Zone der Koniferenbäume, 8100-9500-ft.-alpine Weiden, 9500-11.900 ft., die höheren alpinen Regionen, und über der letzten See also:Begrenzung ist die Region des unaufhörlichen Schnees. Das Südversant ist andererseits unfruchtbar und desolate unter dem ro, 000-ft.-Begrenzung und über dem wird es mit dürftigen Flecken des Grases und der Buschvegetation punktiert. Sein allgemeiner Aspekt ist der der rugged Steigungen des bloßen Felsens, gesäumt mit den Betten der trockenen Ströme, die mit See also:Kies erdrosselt werden (sehen Sie weiteres TURKESTAN, WESTEN). Traditionelle Wege Routes.The zwischen See also:China auf dem einem Seiten- und WestTurkestan und See also:Persien auf dem anderen haben von der unvordenklichen See also:Zeit kreuzten das System Tian-shan an etwas ein halbes Dutzend Punkt. Nachdem er das Ödland von Gobi von Sa-chou-chou zu Hami überquert hatte, kreuzte der große Nordweg rüber in die Senke Dzungarian entweder durch den Tiefstand Otun-koza oder durch den Abstand bei Urumchi, oder sonst fuhr er über die Muz-kunst weiterleitet die Ostseite von Khan-tengri oder von Over der Durchlauf Bedel im Kokshal-tau und so unten in die Senke von Kulja fort. Der kürzeste Weg, obwohl nicht das einfachste, zwischen Kashgar und OstTurkestan im Osten und Ferghana- und WestTurkestan im Westen über dem Durchlauf Terek oder dem Durchlauf am See also:Kopf der Senke Alai ist, ein gefährlicher Weg im Winter aufgrund der beträchtlichen Quantität des Schnees, der normalerweise dort ansammelt. ' G. Merzbacher, die zentralen Berge Tian-shan, pp. 139-140 (London, 1905).", DES Thianschangebirgssystems, 1867 Erforschung, "in Petermanns Mitteilungen, Erganzungshefte 42 und 43 (1875); I. V. Mushketov, "kurzer See also:Report einer geologischen See also:Reise in Turkestan" (auf See also:russisch), in Zapiski von See also:Russ. Geog. Soc., 2. Reihe, Vol. xx (Str. See also:Petersburg, 1877) und geologische und orographische Beschreibung von Turkestan, 1874-188o (in Russ.; Str. Petersburg, 1886); S. See also: Krasnov, in Izvestia des Russ. Geog. Soc. (1887); A. M. Krasnov, in Zapiski der gleichen Gesellschaft (1888); Dr von Almasy, im der k. k. Mitteilungen oesterreichischen Geog. Gesellschaft (See also:Wien, 1901); Baron A. von Kaulbars, "zurKenntniss Materialien DES Thien-schan," in Izvestia von Russ. Geog. Soc. (1874); See also: Regel, aus Turkestan (See also:Moskau, 1876) Reisebriefe; und G.-E. und M. E. Grum-Grshimailo-Grshimailo, entlang E. Tian-shan (auf russisch; Str. 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