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Proprié été indépendante totale du Maroc 220.000 See also:Abyssinia 350.000 SÉPARÉS Afrique 613.000 de • du Libéria See also:des états 43.000 des îles africaines. Ainsi, rassemblant See also:les totaux, See also:le résultat de la "bousculade" a dû diviser l'Afrique parmi les See also:puissances comme suit: - M carré. L'Afrique See also:Britannique. . 2,i01,41i Afrique Égyptienne 1.600.000 Français Afrique. 3.866.950 See also:Italien Afrique De l'Afrique 910.150 D'See also:Allemand. 200.000 Belge Afrique 900.000 See also:Turc Afrique 400.000 Afrique Indépendante De l'Afrique 99.800 D'See also:Espagnol De l'Afrique 787.500 De Portugais 613.000 11.458.811 (J. S. K.) VI. On n'a pas dit l'cExploration ET L'CAperçu DEPUIS 1875 en donnant l'See also:histoire de la See also:cloison du See also:continent, le travail postérieur de l'exploration, excepté où, comme dans le See also:cas en expéditions de de Brazza's, il a eu des conséquences politiques directes, de nécessité. Les résultats réalisés pendant et après la période de la cloison peuvent maintenant être indiqués. Le See also:grand See also:voyage de See also:Stanley en See also:bas du Congo en 1875-1876 See also:lance une See also:nouvelle ère dans l'exploration africaine. Les See also:nombres de voyageurs sont bientôt devenus si grands que l'exploit une fois merveilleux de croiser le continent de la See also:mer vers la mer est devenu See also:commun. Avec la plus grande See also:connaissance et des moyens de communication beaucoup plus suffisants le voyage See also:transport-See also:Africain présente maintenant peu de difficultés. Tandis que le d'See also:Anville et d'autres cartographes du 18ème siècle, en omettant tout ce qui était incertain, avaient laissé un grand See also:blanc sur la See also:carte, le travail accompli depuis 1875 l'a remplie de détails topographiques authentiques. D'ailleurs des aperçus de l'exactitude élevée ont été faits à plusieurs See also:points. Comme travail d'exploration et d'aperçu ont progressé les voyages de la nouveauté startling sont devenus impossiblesave au Sahara See also:oriental, où l'absence de l'See also:eau et des gaspillages illimités de See also:sable rendent l'exploration plus difficile, peut-être, que dans n'importe quelle autre région du globe. Dans leurs sphères respectives d'See also:influence chaque See also:puissance a entrepris des aperçus détaillés, et les plus pleins des dernières accessions à la connaissance ont résulté des travaux des fonctionnaires coloniaux assidus travaillant fort individuellement dans l'obscurité. Leur travail il est impossible ici à reconnaître en juste proportion; les See also:lignes suivantes enregistrent seulement les accomplissements plus évidents. Les relations du See also:bassin du Congo aux systèmes voisins de See also:fleuve ont été apportées dehors par les voyages de beaucoup de voyageurs. En 1877 une expédition importante a été envoyée par le See also:gouvernement guese de Portu- See also:sous Serpa See also:Pinto, Brito Capello et Roberto Ivens pour l'exploration de l'intérieur de l'Angola. Travail dans d'abord appelé fait sa manière par les tête-jets du bassin, ongo le Kubango au Zambezi supérieur, qu'il est descendu aux automnes de See also:Victoria, procédant de là à See also:Pretoria et à Durban. Capello et Ivens ont confiné leur See also:attention au bassin du Congo de sud-ouest, où ils ont réfuté l'existence du See also:lac Aquilunda, qui avait figuré sur les See also:cartes de See also:cette région depuis le 16ème siècle. Dans un voyage postérieur (1884-1885) Capello et Ivens ont croisé le continent de See also:Mossamedes à la bouche du Zambezi, s'ajoutant considérablement à la connaissance des frontière-terres entre le Congo supérieur et le Zambezi supérieur. Des résultats plus importants ont été obtenus par les voyageurs allemands See also:Paul Pogge et See also:Hermann von Wissmann, que (188o-1882) a traversé des régions précédemment inconnues au delà de See also:royaume de Muata Yanvo, et ont atteint le Congo supérieur chez Nyangwe, d'où Wissmann a fait sa manière à la côte est. En 1884-1885 une expédition See also:allemande sous Wissmann a résolu le problème géographique le plus important concernant le bassin méridional du Congo en descendant le See also:Kasai, le plus grand tributaire méridional, qui, contrairement à l'espérance, s'est avéré unir au Kwango et à d'autres jets avant de joindre le fleuve See also: Dans 1882-1884 le See also:lieutenant See also:naval français See also:vainqueur See also:Giraud a procédé par le nord de Nyasa au lac dont See also:Bangweulu, il a fait la première carte See also:assez correcte. Le nord de l'itinéraire du Zanzibar-Tanganyika une nouvelle See also:terre de grand areaof a été ouvert en 1883-1884 par Joseph Thomson, qui a traversé la longueur entière du See also:pays de See also:Masai au lac See also:Baringo et Victoria See also:Nyanza, See also:perte la première lumière claire sur la grande See also:crevasse-vallée africaine est et les See also:montagnes voisines, y compris des bâtis Kenya et See also:Elgon. Une grande avance dans la région entre Victoria Nyanza et Abyssinia a été faite en 1887-1889 par les Autrichiens, See also:compte See also:Samuel Teleki et Lieut. See also:Ludwig von Hohnel, qui a découvert le grand Basso Norok, maintenant connu sous le nom de lac See also:Rudolf, jusqu'à ce qu'alors seulement vaguement indiqué sur la carte comme Samburu. Actuellement Somaliland était ouvert par des voyageurs d'English et d'Italien. Dans 1883 les frères F. L. et W. D. See also: M. Stanley dans sa dernière expédition, entreprise pour le See also:soulagement d'Emin See also:Pasha. L'expédition s'est See also:mise en 1887 par le Congo à porter des approvisionnements au See also:gouverneur de la vieille See also:province équatoriale égyptienne. L'itinéraire s'étendent vers le haut de l'Aruwimi, le tributaire principal du Congo du nord-est, par lequel l'expédition a fait sa manière, rencontrant d'immenses difficultés, par la grande forêt équatoriale, le caractère et dont l'ampleur ont été pour la première fois mis ainsi en évidence. Le retour a été fait à la côte est, et eu comme conséquence la découverte de la grande chaîne neigeuse de See also:Ruwenzori ou de Runsoro, et de la See also:confirmation de l'existence d'un troisième lac nile déchargeant ses See also:eaux dans l'See also:Albert Nyanza par le fleuve de Semliki. Une autre découverte était See also:celle d'un grand See also:compartiment, jusqu'ici insoupçonné, formant le coin de sud-ouest du Victoria Nyanza. La grande activité était également, montré en terminant les travaux de premiers explorateurs en Afrique du nord et occidentale. Le Maroc était dans 1883-1884 la scène des explorations importantes par Expedi de Foucauld, un Français qui, déguisé en tant que See also:juif, met h, croisé et See also:re-croisé l'See also:atlas et fourni le nord et la première information See also:digne de See also:confiance quant à l'See also:orographie de l'ouest beaucoup de parties de la chaîne. En les asrlos 1887-1889 de See also: En attendant les explorateurs avaient été occupés dans la région entre le lac Tchad, le Golfe de la Guinée et Congo. Le Sanga, un des principaux tributaires nordiques du Congo, a été atteint du nord par Lieut. Louis Mizon, un officier naval français, qui a tracé la première See also:ligne de communication entre le See also:Benue et le Congo (189o-1892). En Paul 1890 Crampel, qui par année précédente avait exploré le nord de l'Ogowe, a entrepris une grande expédition de l'Ubangi au See also:Shari, mais a été attaqué et tué, avec plusieurs de ses compagnons, sur les frontières du See also:Bagirmi., de plusieurs autres expéditions suivies, et en Emile 1896 See also:Gentil a atteint le Shari, lance un vapeur sur ses eaux et poussé dessus au lac Tchad. Au début de 1900 le lac Tchad a été également atteint par F. Foureau, un voyageur français, qui avait déjà consacré douze ans à l'exploration du monté la chaîne de Ruwenzori à une See also:taille de plus de 13.000 See also: Dans 18931894 - See also:Scott Elliot a atteint Ruwenzori par l'Ouganda, retournant par le Tanganyika et le Nyasa, et en C. 1896 W. Hobley fait le See also:circuit de la grande See also:montagne Elgon, nord-est de Victoria Nyanza. Dans le bâti 1899 le Kenya s'est monté à son See also:sommet par une See also:partie sous H. J. Mackinder. L'exploration du bâti Kilimanjaro a été le travail spécial de DR Hans See also:Meyer, qui a dirigé la première fois son attention à elle en 1887. Le sud de région d'Abyssinia proprement dit et de nord de lac Rudolf, étant en grande partie le bassin du tributaire de See also:Sobat du Nil, a été traversé par plusieurs explorateurs, parmi qui peut être See also:capitaine mentionné M. S. Wellby, qui dans 18981899 a exploré la chaîne de petits lacs dans Abyssinia du sud-est, poussé dessus au lac Rudolf, et jusqu'ici de là traversé pays inconnu au Sobat inférieur. Donaldson Smith a croisé de Berbera au Nil par Lake Rudolf dans 18991900, et H. principal H. See also:Austin a commandé deux parties d'aperçu entre le Soudan et le lac Anglo-Égyptiens Rudolf pendant 1899-1901. En attendant en Afrique centrale du sud le pays de See also:Barotse avait été en partie fait connaître par le missionnaire F. Coillard, qui a soldé le compte là en 1884, alors que le bassin See also:moyen et supérieur de Zambezi étaient scientifiquement explorés et tracés par A. St principal H. See also:Gibbons et ses See also:aides dans 18951896 et 1898190o. Dans la même période la ligne de partage du Congo-Zambezi a été tracée par un officier belge, capitaine C. Lemaire, qui a eu un monté des tributaires supérieurs du Kasai. En premières années du 19ème siècle où le premier a enregistré le See also:croisement de l'Afrique a eu See also:lieu. Ce croisement et tous les croisements suivants avaient été faits à partir de l'ouest à est ou à est-ouest. Le premier voyage par la longueur entière du continent a été accompli en deux dernières années du siècle où un jeune See also:Anglais, E. S. Grogan, à partir du See also:Cap a atteint le méditerranéen par le Zambezi, la ligne centrale des lacs et le Nil. D'autres voyageurs ont suivi dans les marchepieds de Grogan, parmi le premier, le Gibbons principal. Des additions à la connaissance topographique ont été faites à compter environ de 1890 par les commissions internationales qui ont tracé les frontières des protectorats des puissances européennes. À plusieurs occasions les travaux des commissions ont révélé des erreurs d'importance dans les cartes sur lesquelles des accords internationaux avaient été basés. Parmi ceux qui ont rapporté les résultats valables étaient la commission Anglo-Française qui dans 1903 a tracé la frontière nigérienne du Niger au lac Tchad, et la commission Anglo-Allemande qui dans 19031904 a fixé la frontière du Cameroun entre Yola, sur le Benue, et le lac Tchad. See also:Ces expéditions et enquêtes de Français dans la même région pendant les 19021903 ont eu comme conséquence la découverte que le lac Tchad I. 12had a considérablement diminuée dans le See also:secteur depuis le See also:milieu du 19ème siècle. En 1903 un officier français, capitaine E. See also:Lenfant, a réussi à établir le fait d'un raccordement entre les bassins du Niger et du Tchad. Plus See also:tard Lenfant a exploré le bassin occidental du Shari, déterminant (1907) la véritable See also:branche supérieure de ce fleuve * en Afrique de l'Est (des 1901-1902) lacs examiné par commission Allemande-Congolese Kivu et le nord volcanique de région du lac, de R. Kandt effectuant une étude spéciale de Kivu et des sources de Kagera, alors que la commission Anglo-Allemande de frontière de 19021,904 examinait la vallée du Kagera inférieur, et a fixé la position exacte d'Albert See also:Edward Nyanza. Beaucoup de nouvelle information au sujet des frontière-terres de l'Afrique de l'Est britannique et de l'Abyssinia entre le lac Rudolf et le Juba inférieur a été obtenue par l'aperçu exécuté en 1902-1903 par un officier britannique, capitaine P. Maud. Tandis que politiques les conditions ont mené à: la détermination exacte des frontières, les besoins administratifs a forcé les gouvernements concernés pour prendre à disposition l'aperçu des pays sous leur See also:protection. Avant que la fin de la première décennie des 20èmes cartes tolérablement précises de siècle ait été faite des colonies allemandes, d'une région considérable de l'Afrique occidentale, du Sahara algérien et du Soudan Anglo-Égyptien, principalement par les See also:officiers militaires. Un officier naval britannique, See also:commandant B. Whitehouse, a tracé le littoral entier de Victoria Nyanza. Enquêtes de gouvernement et de See also:chemin de See also:fer à part; les points en chef d'intérêt pour des explorateurs pendant les 19041906 étaient la chaîne de Ruwenzori et le raccordement du bassin du lac Tchad avec les systèmes du Niger et du Congo. Lieut. See also:Boyd See also: J. J. See also:David avait atteint de l'ouest à une taille qu'il a considéré d'excéder 16.000 pi; et dans le même capitaine T. T. Behrens d'année, de la commission Anglo-Allemande de frontière de l'Ouganda, a fixé le plus haut sommet à 16.619 pi. Pendant des 19041906 certaines See also:demi-douzaines les expéditions étaient au travail dans la région. Ce du See also:duc de l'Abruzzi était le plus réussi. En été de 1906 le duc ou les membres de sa partie est monté toutes les crêtes les plus élevées, rien lesquelles atteint 17.000 pi, et a déterminé les lignes See also:principales de la ligne de partage. See also:Powell-See also:Coton principal, un officier britannique qui avait précédemment effectué le bon travail Abyssinia et en Afrique de l'Est britannique, dépensés 1905-1906 dans un examen détaillé de l'See also:enclave de Lado et du pays à l'ouest de Ruwenzori et d'Albert et des lacs albert d'Edward. Cette expédition était particulièrement fructueuse dans les additions à la connaissance zoologique. La See also:recherche archéologique, stimulée par les rapports de See also: (F. R. C.) L'ardeur avec laquelle les nations d'Europe de l'ouest ont divisé l'Afrique entre elles était due, comme a été vu, davantage des nécessités du See also:commerce que de la seule See also:faim de terre. Cependant, à moins que dans les régions tempérées du nord et du sud, les rapports commerciaux du continent avec le See also:reste du monde aient eu lieu jusqu'aux années se fermantes du 19ème siècle des proportions insignifiantes. En plus des esclaves, meublés par le continent des temps les plus courts, une certaine quantité d'See also:or et l'See also:ivoire ont été exportés des régions tropicales, mais aucun autre produit n'a fourni le matériel pour un commerce d'épanouissement ces pièces. À leur rr le Sahara et qui à cette occasion avait traversé le désert d'Algérie et avait atteint le lac par l'intermédiaire de l'See also:air et de Zinder. Les See also:dix dernières années du 19ème siècle étaient témoin également de beaucoup d'expéditions intéressantes en Afrique centrale est. En les lacs 1891 et le Pasha Emin, accompagnés de DR F. Stuhlmann, a fait son sud de manière de montagnes de Victoria Nyanza aux lacs occidentaux d'ofBqua- du Nil, visitant pour la première fois le méridional et le tot-1a/rivages occidentaux d'Albert Edward. Stuhlmann également Afrique. Travail des commissions internationales et des parties examinantes. Les envahisseurs asiatiques et européens les Africains ont en effet dû à beaucoup l'introduction de comfortsthe de créature du maïs, du See also:riz, de la See also:canne à sucre, de l'See also:orange, du See also:citron et de la See also:chaux, des clous de girofle, du See also:tabac et de beaucoup d'autres produits végétaux, du See also:chameau, du See also:cheval et de tout autre animalsbut de valeur inestimable en Afrique de même que ces cadeaux qu'ils ont menés à peu de développement de commerce. Le continent a continué dans l'See also:isolement virtuel dans les grands mouvements commerciaux du monde, un isolement dû pas tellement de sa pauvreté dans les causes des ressources naturelles, quant aux circonstances spéciales qui isolement. de même si grand causé une partie du continent à rester si See also:long un terra incognito. Les principaux inconvénients peuvent être récapitulés comme: (r) l'See also:absence des moyens de communication avec l'intérieur; (2) l'unhealthiness des côte-terres; (3) la petite activité productive des indigènes; (4) les effets des échanges d'esclave de décourager le commerce légitime. Aucune de ces causes n'est nécessairement permanente, See also:cela le plus difficile d'enlever être le tiers; le nègre emballe trouver les moyens de l'existence faciles ont peu d'See also:incitation à travailler fort. Le premier inconvénient a presque disparu, et le bâtiment des chemins de fer et du placement des vapeurs sur les See also:fleuves et du travail de lakesa progressant continuellement le rend d'année en année plus facile pour que le producteur et le consommateur See also:vienne ensemble. Quant au deuxième inconvénient, alors que les côte-terres dans les tropiques resteront toujours comparativement malsaines, l'hygiène améliorée 'et la destruction du See also:moustique malarique ont rendu tolérable aux régions d'Européens autrefois notoires pour leur See also:climat mortel. À de diverses périodes depuis que la cloison du continent a commencé, l'See also:action unie a été prise par les puissances de l'Europe dans l'intérêt du commerce d'Africain. La conférence de See also:Berlin de 1884-1885 a décrété la liberté de navigation et de commerce sur le Congo et le Niger, et le traité Anglo-Portugais de 1891 a fixé comme des privilèges pour le Zambezi. La conférence de Berlin a décrété de même cela au-dessus d'un secteur large d'Africathe central le bassin que conventionnel du Congothere devrait être liberté des échanges complète, une liberté qui plus tard a été tenue pour être violée l'état du Congo et au Congo français par l'See also:octroi vers des droits de la propriété de diverses compagnies dans la disposition du produit du See also:sol. Plus important dans leur effet sur l'état économique du continent que les See also:mesures prises pour assurer la liberté des échanges étaient les mesures concertées par les puissances pour la suppression du commerce d'esclave. britannique gouvernement avoir pour See also:longtemps soutenir greater plupart See also:fardeau combattre See also:slave commerce sur est côte Afrique et dans indian Océan indien, mais changer See also:condition qui résulter See also:aspect autre européen puissance dans Afrique inciter See also:seigneur See also:Salisbury, puis foreign See also:ministre des affaires étrangères, pour adresser, en automne 1888, un invitation See also: L'acte général a commencé par une déclaration des moyens qui les puissances étaient d'See also:opinion pourraient le plus effectually être adoptées pour "mettre un terme aux crimes et aux devastations engendré par le trafic dans les esclaves africains, protégeant efficacement les populations indigènes de l'Afrique, et assurant pour ce vaste continent les avantages de la paix et de la See also:civilisation." Il a procédé établir de certains règles et règlements d'un caractère See also:pratique sur les lignes suggérées. L'acte See also:couvre un See also: Les formes d'une See also:distribution apparent plus large sont le hendelotii de L., qui est trouvé dans l'See also:Bahr-EL-Ghazal, et se prolongent bien à travers le continent à Senegambia; et comorensis de L. (autrefois Vahea), qui, y compris sa variété L. la Floride, a la distribution la plus large de toute l'espèce, se produisant dans la Guinée supérieure et inférieure, la totalité de l'Afrique centrale, la côte est, les îles comoriennes et le Madagascar. Dans les régions de l'Afrique de l'Est Clitandra les orientalis est une See also:vigne en caoutchouc valable. À Lagos et ailleurs le caoutchouc est produit par l'See also: Un troisième produit valable est le See also:bois de construction fourni par les régions de forêt, principalement en Afrique occidentale. Il inclut le See also:teck ou le chêne africain (africana d'Oldfieldia), excellent pour la construction navale; l'odum durable de la côte d'or (excelsa de Chlorophora); See also:Acajou africain (senegalensis de Khaya); bois d'ébène (ebenum de Diospyros); camwood (nitida de Baphia); et beaucoup d'autres bois ornementaux et de colorant. L'See also:industrie de bois de construction sur la côte occidentale a été longtemps négligée, mais depuis 1898 il y a eu de grandes exportations vers l'Europe. Dans les régions de l'Afrique de l'Est le milanjianus de pus de Podocar, un conifère, est économiquement important. Le bois de construction valable se développe trop en Afrique du Sud, y compris le bois See also:jaune (Podocarpus), stinkwood (Ocotea), sneezewood ou bois d'ébène de cap (Euclea) et See also:ironwood. D'autres produits végétaux d'importance sont: See also: La culture est, cependant, nécessaire d'assurer les meilleurs résultats, et l'attention a été donné à ceci dans diverses colonies européennes. See also: La difficulté principale de la manière de la culture tropicale est la question de travail, qui a été déjà mentionnée. Des produits animaux un des plus importante est un ivoire, dont la plus grande exportation est le Congo libèrent l'état. La diminution dans le nombre d'éléphants avec l'ouverture des zones plus à distance doit dans la cause de temps tomber-au loin dans cette exportation. La See also:cire d'abeille est obtenue à partir de diverses parties de l'intérieur de l'Afrique occidentale, et à partir du Madagascar. Cru se See also:cache sont exportés en grande quantité d'Afrique du Sud, de même qu'également les laines et les See also:cheveux des See also:moutons de See also:merino et de la chèvre d'See also:Angora. Tous les deux se cachent et des laines sont également exportées d'Algérie et du Maroc, et se cachent d'Abyssinia et de Somaliland. Des plumes d'See also:autruche sont produites principalement par les fermes d'autruche de la colonie de cap, mais certains sont également obtenus à partir des steppes au nord du Soudan central. Des actions de phase, principalement mouton, sont exportées d'Algérie et des bétail du Maroc. Les minerais exploités de l'Afrique sont confinés à quelques zones, les ressources du continent à cet égard étant en grande partie peu développé. Depuis la découverte de l'or au Transvaal, en See also:particulier dans la zone connue sous le nom de ~ de WMinea/theral '. Le See also:couche-See also:point (1885), l'output s'est développé énormément, de sorte que dans 1898 le rendement de l'or d'Afrique du Sud ait été plus grand que de n'importe quel autre or-champ dans le monde. La See also:guerre d'Anglo-See also:Boer de 1899-1902 a perdu le couche-point la principale position, mais par 1905 l'outputin qui année plus d'ainsi, 800, 000was plus grand qu'il avaient jamais été. L'approvisionnement en or d'Afrique du Sud est approximativement 25% du rendement du monde. Les formations derendement se prolongent au nord par la Rhodésie. La côte d'or est ainsi appelé de la quantité d'or obtenue là, et puisque la fin du 19ème siècle l'industrie s'est développée en grande partie dans les mains d'Européens. Dans les pays de Galla l'or a longtemps été un article de commerce indigène. On le trouve également dans diverses régions du Soudan Anglo-Égyptien et le long du rivage occidental du rouge Sea. Diamonds sont trouvés en grande quantité dans une série de lits connus sous le nom de See also:schistes de See also:Kimberley, les mines de principal étant chez Kimberley, colonie de cap. Des diamants sont également trouvés dans la colonie orange de fleuve, alors qu'une du See also:diamant le plus riche See also:extrait dans le worldthe Premieris situé au Transvaal près de Pretoria. Environ 8o% de la See also:production du monde des diamants vient d'Afrique du Sud. Le See also:cuivre est trouvé dans à l'ouest de la colonie de cap, dans le sud-ouest allemand Afrique, et dans le pays de See also:Katanga dans le bassin méridional du Congo, où les vastes lits du See also:minerai de cuivre existent. Il y a également les dépôts étendus du cuivre dans la zone cassée de See also: Les gisements de charbon existent également dans le nord allemand de territoire du lac Nyasa. Des See also:phosphates sont exportés d'Algérie et de Tunisie. D'autres minerais qui se produisent, mais sont peu travaillés, zinguent, See also:fil et l'See also:antimoine sont trouvés en l'Algérie, fil et manganèse dans la colonie de cap, See also:plumbago en sierra Leone. Les importations des pays étrangers en l'Afrique consistent principalement en produits manufacturés, changeant dans le caractère selon le développement des différents pays dans la civilisation. En Egypte, en Algérie et en Afrique du Sud elles incluent la plupart des necessaries et des luxes de la vie civilisée, du coton manufacturé et des marchandises de laine, particulièrement l'ancien, prenant le premier See also:endroit, mais de diverses substances de See also:nourriture, marchandises en métal, charbon et articles divers étant également incluss. En Afrique tropicale, et généralement où peu d'Européens ont soldé le compte, la grande majeure partie des importations consiste en règle générale en marchandises de coton, les articles pour lesquelles il y a une demande indigène See also:constante. Aucun continent n'a été passé ainsi en manquant dans les moyens de communication comme l'Afrique, et il avait lieu seulement dans la dernière décennie se développent du 19ème siècle que des étapes décidées ont été prises à ment des défauts remedyhese. Les fleuves africains, avec les moyens de l'exception du Congo moyen et de ses affluents, et "'" 'de u/'le cours moyen des trois autres fleuves en chef, sont le ` 8tiO° 'généralement défavorable à la navigation, et dans toute la région tropicale presque les itinéraires uniques ont été les sentiers piétons indigènes, admettant le passage d'un dossier See also:simple des bagagistes, sur lesquels les têtes toutes les marchandises ont été portées d'un endroit à l'autre. Un certain nombre de ces itinéraires commerciaux indigènes, cependant, sont beaucoup fréquentés, et fil pour des centaines de See also:milles de la côte à l'intérieur. Dans le désert les régions du transport du nord est en des caravanes des chameaux, et dans les See also:boeuf-chariots du sud, avant l'arrivée des chemins de fer, ont fourni les moyens généraux de la locomotion. Les itinéraires indigènes du commerce menés généralement à partir des centres de la plus grande population ou de la production aux ports maritimes par l'itinéraire le plus proche, mais à ce rule:there étaient une exception saisissante. Les forêts denses de Guinée supérieure et du Congo supérieur ont prouvé une barrière ce qui a gardé les peuples du Soudan de l'accès direct à la mer, et de See also:Timbuktu à Darfur les grands itinéraires commerciaux étaient occidentaux à l'est ou au sud au nord à travers le Sahara. Les principaux itinéraires de See also:caravane à travers le désert mènent à partir de différents points au Maroc et en Algérie à Timbuktu; de Tripoli à Timbuktu, à Kano et à d'autres grands marchés du Soudan occidental et central; de See also:Bengazi à Wadai; et d'See also:Assiut sur le Nil par la grande oasis et le désert libyen à Darfur. Le sud de l'équateur les principaux itinéraires établis depuis longtemps sont ceux de See also:Loanda aux pays de Lunda et de Baluba; de See also:Benguella par l'intermédiaire de Bihe à Urua et au Zambezi supérieur; de Mossamedes à travers le See also:Kunene au Zambezi supérieur; et de See also:Bagamoyo, See also:vis-à-vis de Zanzibar, vers le Tanganyika. Plusieurs des itinéraires indigènes ont été remplacés par les communications améliorées présentées par Européen dans l'utilisation des voies d'eau et de la construction des routes et des chemins de fer. Des vapeurs ont été transportés sur terre dans les sections et lancés sur les voies d'eau intérieures au-dessus des obstructions à la navigation. Sur le Nil supérieur et Albert Nyanza leur introduction était due à monsieur S. Baker et C. G. See also:Gordon Général (1871-1876); sur le Congo moyen et ses affiuents à monsieur H. M. Stanley et les fonctionnaires du Congo libérez l'état, aussi bien qu'aux missionnaires de baptiste sur le fleuve; et sur le lac Nyasa aux défenseurs de la See also:mission écossaise. Un See also:petit See also:navire a été lancé sur Victoria Nyanza en 1896 par une société marchande britannique, et un vapeur britannique de gouvernement a fait son premier voyage en novembre 1900. Sur les autres Great Lakes et sur la plupart des vapeurs navigables de fleuves maniaient régulièrement avant la fin du 19ème siècle. Cependant, le shallowness de l'eau au Niger et le Zambezi rend leurs vapeurs possibles d'lumière-ébauche de navigation seulement. Les routes appropriées au trafic roulé sont peu. La première See also:tentative à la See also:route-fabrication en Afrique centrale sur une grande échelle était celle de monsieur T. Fowell See also:Buxton et M. (après monsieur W.) Mackinnon, qui a accompli la première See also:section d'une voie See also:menant dans l'intérieur à partir d'See also:Dar-es-See also:Salaam (1879). Une entreprise plus importante de distillateur était la "route de See also:Stevenson," commencé en 1881 de la tête du lac Nyasa à l'extrémité du sud du Tanganyika, et construit principalement aux dépens de M. James Stevenson, un directeur de la See also:compagnie africaine de Companya de lacs qui a aidé matériellement dans l'ouverture de Nyasaland. La route de Stevenson façonne un See also:lien dans l'"itinéraire de lacs" en le See also:coeur du continent. En Afrique de l'Est britannique une route reliant See also:Mombasa à Victoria Nyanza a été accomplie en 1897, mais depuis a été dans une large mesure remplacée par le chemin de fer. De bonnes routes ont été également fabriquées en Afrique de l'Est et au Cameroun allemands et au Madagascar. Les chemins de fer, les moyens en chef d'avoir les moyens l'accès facile à l'intérieur du continent, avaient lieu pendant beaucoup d'années après leur première introduction en Afrique presque entièrement confinée au nord et au sud extrêmes (Egypte, Algérie, colonie de cap et natal). Indépendamment des lignes courtes au Sénégal, l'Angola et chez Lourenco Marques, le reste du continent avait lieu en 1890 sans système ferroviaire. En Egypte le chemin de fer d'See also:Alexandrie et du Caire date de 1855, alors que dans 1877 que les lignes s'ouvrent atteint au sujet des milles 1roo, et en 1890, en plus des lignes traversant le See also:delta, le Nil s'était monté à Assiut. En Algérie la construction d'un chemin de fer entre See also:provinces a été décrétée en 1857, mais était encore des vingt ans après inachevés, quand toute la longueur des lignes s'ouvrent a à peine excédé 300 milles. Avant 1890 une prolongation vers See also:Tunis avait été ouverte, alors que le See also:plateau avait été croisé par les lignes à Ain Sefra dans l'ouest et le See also:Biskra dans l'est. Au Sénégal le chemin de fer de See also:Dakar vers St Louis avait été débuté et accompli pendant les 'années '80, tandis que la première section du chemin de fer du Sénégal-Niger, qui de Kayes à Bafulabe, a été également construit pendant la même décennie. Dans la colonie de cap, où dans environ i88o les chemins de fer ont été limités au voisinage du Cap, d'See also: En Afrique du Nord les chemins de fer algériens et tunisiens étaient en grande partie prolongés, et des propositions ont été faites pour un grand trunk-line à partir de See also:Tanger vers Alexandrie. Le chemin de fer d'See also:Ain Sefra était au sud continu vers See also:Tuat, le projet d'une ligne transport-Saharan ayant occupé l'attention des ingénieurs français depuis 1880. Dans la communication ferroviaire occidentale française de l'Afrique entre le Sénégal supérieur et le haut le Niger a été accompli en 1904; de la côte de Guinée chez Konakry une autre ligne court le nord-est au Niger supérieur, alors que du Dahomey une troisième ligne va au Niger chez Garu. Dans les colonies britanniques sur la même côte le bâtiment des chemins de fer a été commencé en 1896. Une ligne à Kumasi a été accomplie en 1903, et la ligne de See also:Lagos vers le Niger inférieur avait atteint See also:Illorin en 1908. De là le chemin de fer a été continué au Niger chez Jebba. De Baro, un See also: Les lignes du Cap, d'Elizabeth gauche, de Londres est, de See also:Durban et de compartiment de Delagoa ont tout convergé sur la See also: Tous les chemins de fer principaux en Afrique du Sud, les lignes en Afrique occidentale britannique, au Soudan Anglo-Égyptien et dans le sud de l'Egypte de See also:Luxor sont de 3 pi. mesure de 6 See also:po. Les lignes principales en Egypte inférieure et en Algérie et en Tunisie sont de 4 pi. mesure de 81 po. Ailleurs comme l'ouest français et en Afrique de l'Est britannique les lignes sont du mètre (3,28 pi.) mesure. Le système télégraphique de l'Afrique est dans l'ensemble plus ancien que celui des chemins de fer, les possessiojis européens plus nouveaux ayant été dans la plupart des cas équipés de lignes de télégraphe avant que des projets ferroviaires aient été placés à pied. En Algérie, l'Egypte et la colonie de cap les systèmes remontent au milieu du 19ème siècle, avant dont la fin les lignes ont eu dans chaque pays atteint quelques milliers de milles. En Afrique tropicale les systèmes de l'Afrique occidentale française, où la ligne de Dakar vers St Louis a été commencée en 1862, étaient les premiers à développer entièrement, les lignes ayant été portées de différents points sur la côte du Sénégal et la Guinée vers le Niger, la ligne principale étant prolongée au nord-ouest à Timbuktu, et ouest et sud à la côte du Dahomey. L'itinéraire pour qu'une ligne de télégraphe relie Timbuktu à l'Algérie a été examiné en 1905. La région du Congo est fournie avec plusieurs systèmes télégraphiques, le plus long allant de la bouche du fleuve au lac Tanganyika. D'See also:Ujiji sur la côte est de ce lac il y a communication télégraphique par l'intermédiaire de Tabora avec Dar-es-Salaam et par l'intermédiaire de Nyasa et de la Rhodésie avec le Cap. La ligne dernière est le plus long lien dans la ligne transcontinentale d'abord suggérée en 1876 par monsieur (puis M.) See also:Edwin See also:Arnold et après prise par Cecil Rhodes. Le lien nordique d'Egypte à Khartum a été au sud continu en Ouganda, alors qu'une autre ligne relie l'Ouganda à Mombasa. Aux principaux ports maritimes les systèmes intérieurs sont reliés aux câbles submersibles qui placent l'Afrique dans la communication télégraphique avec le reste du monde. Les lignes nombreuses de navire à vapeur fonctionnent de Grande-Bretagne, d'Allemagne, de France et d'autres pays aux ports maritimes africains, le voyage de n'importe quel endroit en Europe de l'ouest à n'importe quel port sur la côte africaine occupant, par l'itinéraire le plus court, pas plus de trois See also:semaines. (E. LUI, F. R. C.) § I. General Descriptions.(a) See also:antique et médiéval. See also:Herodotus, ED. G. See also:Rawlinson, 4 vols.' (188o); Geographia de Ptolemy, ED. C. 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