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MARINECStrategie UND

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Ursprünglich, erscheinend in der Ausgabe V19, Seite 317 von der Enzyklopädie 1911 Britannica.
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MARINECStrategie UND See also:

TAKTIKEN historisches Evolution.That die Methoden See also:des Leitens des Krieges See also:am See also:Meer See also:sind durch die Kapazität der See also:Schiffe und ihrer Bewaffnung bedungen worden, und diese Kapazität und Bewaffnung haben nach einer andere, können scheinen, Platitüden zu sein aufeinander eingewirkt. Aber sie sind nichtsdestoweniger Wahrheiten, die immer bedacht werden müssen, wenn wir die See also:Geschichte See also:der Marinestrategie betrachten, See also:d.See also:h. der großen Bewegungen, durch die ein See also:Kommandant den See also:Vorteil des Kämpfens an einem Platz sichert, der an bequem ist oder des tacticswhich die Bewegungen sind, die er in der See also:Schlacht bildet. Während des Altertums und des mittleren Alters bis das 16. See also:Jahrhundert, beruhten die Waffen auf were(1) dem Schiff selbst, verwendet als See also:RAM, (2) die See also:Klingen der See also:Mannschaft, (3) solche Flugwaffen wie verriegelt von den schweren crossbows, die auf den Bulwarks geregelt wurden, Bögen und Pfeile, die Gewichte, die von einem Gelände fallengelassen wurden oder der See also:Pfosten, der heraus in See also:Ordnung gebracht wurde, und die verschiedenen Mittel der See also:Einstellung eines Feindes alight; durch das Schießen der Pfeile mit brennendem See also:Schleppseil oder durch das Greekfeuer oder wildes See also:Feuer, durchgebrannt durch Schläuche (See also:cannae, woher "See also:Cannon"). Die Natur des "griechischen Feuers" ist noch eine unerledigte Frage, und es wird durch etwas Behörden geglaubt, daß die Zinken Byzan- des mittleren Alters den Gebrauch des Gewehrpuders kannten. Jedoch, das sein kann, ist es sicher, daß sogar nach der See also:Einleitung von See also:Artillerie im 14. Jahrhundert, sehr schwach waren. Alle Tätigkeiten folglich wurden an den beengten Verhältnissen gekämpft, in denen das Rammen und das Verschalen möglich waren. Aber der Gebrauch des RAM war für einen Behälter nur vorhanden, der durch See also:Ruder angetrieben ist. Ein segelnder Behälter könnte nicht rammen, es sei denn sie vor einer guten See also:Brise lief. In einem hellem wickeln Sie ihre See also:Aufladung würde sein erfolglos, und sie könnte nicht an See also:allen von der Leeseite gebildet werden. Folglich während Flotten von den Methoden der Schlacht an den beengten Verhältnissen abhingen, wurden zwei Bedingungen dem Kriegsschiff auferlegt.

Sie muß klein und See also:

hell sein, also, daß ihre Mannschaft sie mit Effekt See also:rudern könnte, und sie muß eine zahlreiche Mannschaft tragen, um ihre Ruder zu bearbeiten und Kostgänger zu verschalen oder abzustoßen. See also:Segel wurden durch die triremes und andere Kategorien Kriegsschiff benutzt, See also:alt und See also:mittelalterlich, als, gehend von See also:Punkt zu pointto, entlasten die rowers von See also:absolut erschöpfendem Toil. Sie wurden in Tätigkeit gesenkt, und als der Kämpfer ein sicheres Portzur See also:Hand hatte, wurden sie an See also:Land vor Schlacht gelassen. Diese Bedingungen wendeten gleich an Phormio, der Athenian See also:Admiral des See also:5. Jahrhunderts B.See also:C., an den Skandinavierkönig See also:Olaf Tryggveson des abgeneigten Jahrhunderts A.D. und an die See also:Leiter des Christen und der türkischen Flotten, die die Schlacht von See also:Lepanto in A.D. 1571 kämpften. Es konnte geben und war, See also:Unterschiede des Grads im Gebrauch, der vom Ruder gebildet wurde und Segel beziehungsweise. Außerhalb des Mittelmeer war das Meer See also:zur See also:langen, schmalen und hellen See also:Galeere von 120 langen und 20 ft ft. ungünstig. vom See also:Lichtstrahl. Aber die Skandinavier versenden gefunden bei Gokstad, obwohl ihr Lichtstrahl ein Third ihrer Länge ist und sie gut für rauhe Meere, auch eine helle und flache See also:Fertigkeit angepaßt wird, oben auf einen See also:Strand leicht gerudert zu werden oder geschleppt zu werden ist. Einige mittelalterliche Behälter waren von der beträchtlichen Größe, aber diese waren die Ausnahme; sie waren unbeholfen und waren eher Transporte als Kriegsschiffe. Ein Kriegsschiff gegeben, das von der gemäßigten Größe ist und mit Männern gedrängt, folgt sie, daß verlängerte Kreuzfahrten und See also:Blockade in der vollen Richtung des Wortes, über der See also:Energie der Seekommandanten des Altertums und des Mittenalters hinaus waren.

Es gab die Schiffe, die für Handel benutzt wurden, der mit einem vorteilhaften See also:

Wind auf dem Bilden von sechs See also:Knoten, die ein hourthat sagen soll, zweimal die durchschnittliche See also:Geschwindigkeit beruhen könnte, die vom Kapitän Cook in seinen Reisen der Erforschung erreicht wurde. Aber eine Kriegflotte könnte nicht die See also:Abdeckung zur Verfügung stellen, oder tragen Sie das See also:Wasser und die See also:Nahrung, benötigt, um die Mannschaften leistungsfähig zu halten während einer langen Kreuzfahrt. Solange Galeeren benutzt wurden das heißt, bis die Mitte des 18. Jahrhunderts, wurden sie im See also:Tor soviel wie möglich gehalten, und ein See also:Zelt wurde über der See also:Plattform in Ordnung gebracht, um die rowers unterzubringen. Die See also:Flotte wurde gezwungen, um das See also:Ufer zu umarmen, um Versorgungsmaterialien zu See also:finden. Sie bemühte immer, sich eine See also:Grundlage auf Ufer an Speicherbestimmungen zu befestigen und die Mannschaften stillzustehen. Folglich wurden die breiteren See also:Betriebe langsam gebildet. Folglich auch, als der Feind gewartet werden sollte, oder ein aufgepaßtes worden Tor, etwas Punkt auf Ufer wurde gesichert und die Schiffe wurden ausgearbeitt. Es war, indem es solch einen Punkt hielt, daß die Verbündeten Corinthian des Syracusans in der LageWAREN, in die Athenians festzustecken. Das See also:Romans paßte Lilybeum in der See also:gleichen Weise auf, und See also:Hannibal das Rhodian könnte die Blockade See also:laufen See also:lassen, bevor sie ausgestoßen wurden und bereitet vor, um ihn zu stoppen. Das Norsemen schleppte ihre Schiffe auf Ufer, stockaded sie und marschierte inländisch. Der See also:Grieche von See also:Homer hatte dasselbe getan und nichts sonst tun könnte.

See also:

Roger See also:di See also:Lauria, in A.D. 1285, gewartet beim Hormigas mit seinen Galeeren auf dem Strand bis die See also:Franzosen wurden gesehen, See also:hinter ihn zu kommen. See also:Edward III. in A.D. 1350, geblieben bei See also:Winchelsea bis die Spaniards wurden anvisiert. Die Verbündeten bei Lepanto blieben am See also:Anker nahe Dragonera bis den letzten Moment. Wieder gegeben, daß das Kämpfen an den beengten Verhältnissen mit RAM, Anschlag der See also:Klinge, crossbowschraubbolzen, Pfeil, Schweinen des Eisens oder See also:Leitung und dem wilden Feuer, das durch Schläuche durchgebrannt wurde war, folgt er, daß die Anordnungen und die Taktiken gleichmäßig den Kämpfern auferlegt wurden. Die Anordnung war unvermeidlich das gehende sideby sidefor der Wegabreastthe-Schiffe, das der See also:Gegenstand war, alle RAMAS, sofort zu holen oder alle Kostgänger in eine See also:Tat. Anzuschlagen war ziemlich wie benötigt, mit dem See also:prow, als verschalend wie, als rammend. Wenn die Behälter nebeneinander gelegt wurden, würden die Ruder verhindert haben, daß sie sich berühren. Es kann addiert werden, daß diese See also:Richtlinie gleichmäßig mit dem segelnden Schiff der neueren Zeiten, da sie errichtet wurden mit, was technisch "einen See also:Haupt Tumble genannt wird," das heißt vorherschte, neigten ihre Seiten einwärts von der Wasserlinie, und der See also:Raum von der See also:Oberseite der Bulwarks von einem zum anderen war zu groß gesprungen zu werden. Der See also:Umfang, an den das Rammen oder das Verschalen beziehungsweise gewöhntSEIN würden, würde von der Fähigkeit der rowers abhängen. Die in hohem Grade ausgebildeten Athenian Mannschaften des frühen nesian Krieges Pelopon- bauten hauptsächlich auf das RAM. Sie strebten das alte Stürzen durch die See also:Linie eines Feindes und das Rasieren von See also:m weg von den Methodenrudern von einer See also:Seite eines Konkurrenten an.

Als erfolgreich geübt, würde dieses Manöver mit dem Dismasting einer segelnden Linie des Schlachtschiffs See also:

gleichwertig sein. Es war die See also:r?ous See also:Biene c, und es ermöglichte dem Angreifer sich zu See also:drehen und rammt seinen verkrüppelten Feind im See also:Stern (7repiirXous), aber ein See also:Angriff mit dem RAM konnte zum Angreifer außerordentlich gefährlich sein, wenn er nicht sehr fest errichtet wurde. Sein RAM konnte im See also:Schlag abgebrochen werden. Die Athenians fanden dieses eine sehr reale See also:Gefahr und wurden gezwungen, um ihre triremes mit stärkeren Bögen zu konstruieren, um mit dem schwerer errichteten vesselswhereby See also:Peloponnesian zu ringen sie verloren viel ihrer Mobilität. Tatsächlich hing See also:Erfolg, beim Rammen soviel von einer See also:Kombination der Fähigkeit und des Glücks ab, daß er eine ein wenig unterstellte See also:Rolle in den meisten alten Seekämpfen spielte. Das Romans verwirrte die rammenden Taktiken der Carthaginians durch die Erfindung des corva oder der Krähe, die das prow der Ramme festhielten und vorausgesetzt ein Gangway für Kostgänger. Nach der Einleitung von Artillerie im 14. Jahrhundert, als Gewehren innen die Bögen der Galeere See also:getragen wurden, See also:galt es als das schlechte Management zum Abfeuern sie, bis das prow wirklich den Feind berührte. Wenn sie entladen wurden, bevor der Schlag dort immer eine Gefahr war, daß sie zu früh abgefeuert würden und die Gewehren der See also:Zeit konnten nicht See also:schnell See also:neu geladen werden. Offizier-wie Kurs war, das Feuer während des letzten Momentes zu halten und benutzt es, um die Weise für die Kostgänger zu löschen. Als See also:Verteidigung gegen das Verschalen, waren die Schiffe einer schwächeren Flotte manchmal gebundene Seite bis eine andere, im mittleren See also:Alter, und eine Sperre bildete mit Rudern und Spars. Aber diese defensive Anordnung, die von Olaf Tryggveson von See also:Norwegen bei Swolder (A.D. 1000) und von den Franzosen bei See also:Sluys (A.D. 1340) angenommen wurde, könnte von einem Feind gedreht werden, der auf der Flanke angriff.

um den Schlag des Rammens zu See also:

treffen und zu rammen, waren mittelalterliche Schiffe manchmal "bärtig," d.h. verstärkt mit See also:Eisen mit einem See also:Band versieht über den Bögen. Die Grundregeln der Marinekriegsführung bekannt die alte See also:Welt stiegen durch Byzantium zu den italienischen Republiken und von ihnen zum Westen ab. Mit dem Wachstum der Schiffe, kamen die Entwicklung von Artillerie und der Anfang der großen segelnden Flotten, die zu das Meer für lange Perioden zusammen halten fähig sind, die Notwendigkeit an einer neuen See also:Anpassung der alten Grundregeln. Ein Schiff, das vom Wind für seine antreibende Energie abhing, könnte nicht hoffen zu rammen. Es könnte See also:Brett beruhigen und die Spaniards taten für langes lassen es ihren Hauptzweck ihren See also:Bogen über den Seiten eines Feindes laufen lassen und eindringen seine Plattform. Zwecks diese See also:Art des Angriffs durchführen, den sie natürlich versuchen würden, an Windward zu gelangen und dann unten zu tragen, bevor der Wind in der Linie nebeneinander nach Schiff versenden. Aber ein Konkurrent zur Leeseite könnte diesen Angriff, indem er weg immer verwirren umrandete, und feuert mittlerweile mit seiner See also:Breitseite ab, um Spars seines Konkurrenten zu verkrüppeln. Erfahrung zeigte bald die intelligenteren Seeoffiziere aller Nationen, die, die ein Schiff welches auf Breitseitefeuer beruhte, ihre Breitseite dem Feind darstellen muß; es wurde auch bald, daß zwecks volles See also:Spiel zu den Gewehren der Flotte geben Sie, die Schiffe muß einem anderem folgen gesehen. So entstanden die Praxis des Ordnens der Schiffe in der Linie voran, eine hinter der anderen. Während einer Zeit waren Meer-See also:Offiziere geneigt, zu bezweifeln, ob See also:Auftrag unter Behältern abhängig von den Kräften des Winds und des Tide beibehalten werden könnte. Aber in den allerersten Jahren des 16. Jahrhunderts, argumentierte ein spanischer Verfasser des Namens von Alonso de See also:Chaves mit Kraft, daß sogar eine Annäherung an Auftrag dem noneand, das, die Unfälle der frühen Mittel des Verletzens eines Feindes in einem See also:Abstand gegeben See also:Null waren, oder Geschichte überlegen ist.

Segeln der Schiffe. 314 Wind und Tide, der Vorteil würden mit ihm stillstehen, der seine Vorsichtsmaßnahmen traf. Die Wahrheit lag so auf der Hand, daß sie nicht aber, allgemeinhin angenommen zu werden könnte. Die Linie voran wurde dann "die Linie der Schlacht.", Diese See also:

Bezeichnung hat eine doppelte Bedeutung. Sie kann die Anordnung bedeuten, aber sie kann die Schiffe auch bedeuten, die gepaßt werden, um See also:Teil der Linie in der Tätigkeit darzustellen. Die Praxis des Sortierens aus Schiffen, zum Klassifizieren jenes des Sitzes zum Sein in einer Linie der Schlacht abgesehen von anderen, See also:Daten von der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Seine Vorteile waren vor gesehen worden, aber die See also:Klassifikation wurde nicht allgemeinhin bis dann gebildet. Die übermäßige Zahl Schiffen sammelte in jenen Marinekriegen, ihre Vielzahl in der Größe, und die Anwesenheit in den Flotten eines großen Anteils gepreßten oder angestellten Handelsschiffen hatte zu viel schlechte Durchführung geführt. Aber in den abschließenden Schlachten des ersten Krieges zwischen See also:England und der holländischen See also:Republik (1652-53), erzwangen die parlamentarischen Admirals die Anordnung der Linie durch starke See also:Masse. Auf der See also:Zusammenfassung des Krieges, stellten sie den ersten erschienenen See also:Code der Kämpfenanweisungen auf. Diese geben die Grundlage des taktischen Systems des Ganzen der 17. und 18. Jahrhunderte in der Marinekriegsführung.

Die See also:

Abhandlungen von See also:Paul See also:Hoste, Bigot de Morogues und Bourde de Villehuet, die die Lehrbücher der Zeit waren, ganz französisch im Ursprung aber in andere See also:Sprachen ganz übersetzt, sind Kommentare nach und Entwicklungen dieser traditionellen allgemeinen Vorschrift. Die regelngrundregeln waren See also:einfach und waren im Wesentlichen stichhaltig. Die Schiffe wurden in einer Linie geordnet, so See also:dass jedes abzufeuernde Breitseite See also:frei haben sollte ihre in die feindlichen Grundregeln, ohne die Gefahr des Abfeuerns in ihre eigenen Freundalighting Taktiken laufen zu lassen. um die Gefahr zu entfernen, daß sie sich berühren würden, wurde ein kompetenter Raum, um eine Änderung selbstverständlich zuzulassen bei Bedarf, zwischen ihnen gelassen. Er war bei zwei, das cablesthat ist, 200 Fathoms oder 400 yds. örtlich festgelegt, obwohl weniger Raum See also:gelegentlich genommen wurde. um die Zahl den Männern zu verringern, die angefordert wurden, die Segel anzufassen und sie frei zu lassen, die Gewehren zu kämpfen, kämpften die Schiffe unter verringertem See also:Segeltuch. Aber es war notwendig, die Energie zu behalten, die Geschwindigkeit eines Schiffs schnell zu erhöhen. Dieses wurde, indem man nicht See also:Haus eins des sailsthat bedeckte, soll sagen gesichert, wurde es lose gelassen, und der Wind wurde "verschüttet aus ihm heraus.", Als der Behälter angefordert wurde, um voran zu schießen, war es einfach, das Segelhaus zu See also:bedecken, und "lassen Sie allen abgehobenen Betrag.", Die Flotten würden "auf dem Wind" das heißt, mit dem Wind auf der Seite kämpfen, weil sie dann unter besserer Steuerung waren. Wenn der Wind von hinten durchbrennt, würden sie den Wind aus eines anderen Segeln eins heraus nehmen. Als der Kurs geändert werden mußte, ist die Schiffe, die durch tackingthat gedreht werden, See also:Kopf zum windor durch wearingthat ist, Stern, um, entweder zusammen oder nacheinander zu wickeln. eine große Flotte nacheinander anzuheften oder zu tragen waren ein sehr langatmiger Betrieb.

Das zweite Schiff heftete nicht an oder trug, bis sie den Platz in dem zuerst gehabt gedreht und so See also:

weiter, hinunter die vollständige Linie erreicht hatte. Indem man zusammen ist den Auftrag einer Flotte anheftete oder trug, wurde aufgehoben, der werdene See also:Packwagen die Rückseite und die Rückseite der Packwagen. An es muß erinnert werden, daß eine Flotte in Packwagen, in Mitte und in Rückseite geteilt wurde, die ihre Namen hielt, selbst wenn der Auftrag aufgehoben wurde. Aufträge wurden durch Signale vom See also:Flaggschiff erteilt, aber, da sie nicht durch die Schiffe in einer Linie mit ihr gesehen werden konnten, wurden Frigates auf die Seite der Linie gegenüber dem stationiert, der den Feind "gegenüberstellt, um Signale zu wiederholen.", Ein Hauptzweck, den die Admirals, die zeichneten, die Aufträge hatten, bevor sie die Gefahr verhindern sollten, die der Feind sie zwischen zwei Feuer verdoppeln an einem See also:Ende der Linie und setzen würde. Es liegt daß auf der Hand, wenn zwei Flotten, A und B, mit dem Wind auf der rechten Seite segeln und das führende Schiff von A in eine Tat mit dem Siebtel oder achtem von B kommt, dann sind sechs oder sieben führende Schiffe Linie b frei, den Kopf der Linie a zu drehen und zu umgeben. Dieses geschah wirklich an der Schlacht des Kopfes See also:Beachy. Folglich See also:schreiben die Aufträge auf dem Admiral die strenge See also:Verpflichtung vor, in eine Tat, so daß sein führendes Schiff mit dem führenden Schiff des Feindes steuert, und in seine Rückseite mit der Rückseite zu kommen. Der vertraute Ausdruck der britischen See also:Marine sollte "jedem See also:Mann seinen See also:Vogel nehmen.", Die regelmäßige Methode des Kämpfens von Schlachten wurde folglich aufgestellt. In sich wurde sie auf stichhaltigen Grundregeln gegründet. Da sie gestaltet wurde, als die Feinde, die in der Ansicht gehalten wurden, die Holländer waren, die in See also:seamanship[STRATEGY UND in den TAKTIKEN und im Schießwesen den Briten völlig gleich waren, wurden seine Autoren gerechtfertigt, wenn man den sicheren Kurs vorschrieb. Unglücklich addierten sie die Richtung, daß ein britischer Admiral seine Flotte, während der Schlacht, im Auftrag halten sollte, in dem sie angefangen wurde. Folglich könnte er keinen Nutzen aus irgendeiner Störung ziehen, der in den Linien des Feindes auftreten konnte. Als folglich der Konflikt kam, zwischen den Briten und den Franzosen im 18. Jahrhundert zu sein, waren Schlachten zwischen Gleichgestelltem oder ungefähr Gleichgestelltkräfte für langes ergebnisloses.

Die Franzosen, die wenige Schiffe als die Briten hatten, waren besorgt, an den wenigen möglichen See also:

Kosten zu kämpfen, aus Furcht daß ihre Flotte durch strenge Tätigkeit heraus getragen werden sollte und verließen Großbritannien mit einer unberührten See also:Abgleichung. Folglich zogen sie es vor, sich in der Leeseite, eine Position zu engagieren, die nach links sie frei zum Rückzug vor dem Wind. Sie ließen die britische Flotte zum Windward kommen, und, als es zu ihnen und zur Nervensäge oben parallel war, bevor der anzugreifende Wind, sie vorwärts bewog. Die angreifende Flotte hatte dann, nicht See also:direkt vorzurücken, bevor der Wind mit seinen Schiffen, die entlang die Linien bewegen, die zur in Angriff genommenen Linie, aber, im Schräg liegen oder im Kurven der Linien senkrecht sind. Die Angreifer würden in "eine Bogen- und Viertellinie" das heißt, mit dem Bogen des zweiten Niveaus mit nach Teil vom ersten und so weiter von Ende zu Ende geworfen. Im See also:Fall von einer Anzahl von Schiffen der verschiedenen See also:Energien des Segelns, war es eine schwierige beizubehaltene Anordnung. Das Resultat war, daß die Schiffe der Angreifenlinie, die steuerten, um den Packwagen des Feindes in Angriff zu nehmen, in eine Tat zuerst kamen und verantwortlich waren, in der Takelung verkrüppelt zu werden. Wenn die gleiche Anordnung beibehalten werden sollte, wurden die anderen jetzt auf die Geschwindigkeit der verletzten Behälter begrenzt, und der Feind zur Leeseite glitt weg. Ständig war eine Flotte, die vom Windward vorrückt, zur See also:Verletzung in den Spars verantwortlich, selbst wenn die Leeflotte nicht sie absichtlich anstrebte. Die Leeschiffe würden sich weg vom Wind lehnen, und ihr Schuß würde immer eine Tendenz haben, stark zu fliegen. Solange der Angreifer zum Windward blieb, konnten die Schiffe zur Leeseite immer weg gleiten. Die ergebnislosen See also:Resultate so vieler Schlachten am Meer regten die See also:Aufmerksamkeit eines schottischen Herrn, See also:Herr Clerk von Eldin (1728-1812), See also:mitten in dem 18.

Jahrhundert auf. Er fing eine Sekretärin, See also:

s-See also:Reihe Betrachtungen und Berechnungen an, die er EM-Theorien in den See also:Flugschriften und unter Marineoffizieren verteilt bodied. Sie wurden schließlich in der Buchform 1790 und 1797 veröffentlicht. Die See also:Hypothese, die Demonstrationen aller Sekretärin regelt, ist, daß, da die britische Marine im Schießwesen überlegen war und zu ihrem Feind See also:Matrose-versendet, es ihr See also:Interesse war, ein melee zu produzieren. Er rückte verschiedene scharfsinnige Vorschläge für das Konzentrieren der überlegenen Kräfte auf Teile der lineby Präferenz des Feindes auf der Rückseite vor, da der Packwagen Zeit beim See also:Wenden an seine Unterstützung verlieren muß. Sie sind alle zur See also:Kritik geöffnet, daß ein sachverständiger Konkurrent eine See also:Antwort zu jeder von ihnen finden könnte. Aber der muß der Fall immer sein, und Sieg ist nie die See also:Frucht einer geschickten See also:Bewegung alleine, aber dieser Überlegenheit der Fähigkeit oder der moralischen Stärke, die einem Kämpfer, andere durch schnellere Bewegung oder grössere Kraft des Schlages vorwegzunehmen ermöglicht oder zu zerquetschen. Theorien der Sekretärin hatten mindestens diesen Verdienst, daß sie infallibly neigen müssen, Schlachten See also:entscheidend zu bilden, indem sie die Kämpfer in einen furious vermischten See also:Streit werfen. Der unbefriedigende See also:Buchstabe der geltenden Methode des Kämpfens von Schlachten am Meer hatte angefangen, zu den Marineoffizieren auf der Hand zu liegen, Franzosen und See also:Englisch, das Zeitgenossen der Sekretärin waren. Der große französische Admiral Suffren verurteilte Marinetaktiken als seiend wenig besser als so viele Entschuldigungen für das Vermeiden eines realen Kampfes. Er bemühte sich, eine bessere Methode zu finden, indem er überlegene Kräfte auf Teile der Linie seines Konkurrenten in einigen seiner Tätigkeiten mit der britischen Flotte in den Ostinseln 1782 und 1783 konzentrierte. Aber seine Aufträge waren der befolgte Kranke, und die Qualität seiner Flotte war nicht den Briten überlegen. See also:Rodney, in seiner ersten Schlacht in den Westinseln 1780, bemühte sich, eine überlegene Kraft auf Teil der Linie seines Feindes zu konzentrieren, indem er eine grössere Anzahl von britischen Schiffen auf der Rückseite der französischen Linie warf.

Aber seine Richtungen wurden mißverstanden und durchgeführt nicht richtig. Außerdem ging er nicht dann über dem Versuchen hinaus, eine größere Anzahl von Schiffen in Tätigkeit zu legen zum Windward gegen eine kleinere Zahl zur Leeseite, indem er sie in einem weniger Abstand als Zweikabellänge ordnete. Aber "Linie der Schlacht.", ein Feind, der den einfachen und offensichtlichen Kurs des Schließens seins die Führung des Krieges am Meer nahm. Die Zeit der Umdrehung in den Mitteln der Linie könnte den Angriff verwirren und während der Rückzug zur Leeseite geöffnet blieb, könnte ruhiger Beleg weg. Auf See also:

April 12. 1782 (Schlacht von See also:Dominica) wurde Rodney, durch die Störung in der französischen Linie verursacht, um seine eigene Anordnung zu brechen und durch den Feind zu überschreiten. Er nahm das französische Flaggschiff und fünf andere Behälter. Das vorteilhafte Resultat dieser Abfahrt von der alten Praxis des Haltens der Anordnung intakt während der Schlacht ruinierte die moralische Berechtigung des orthodoxen Systems von Taktiken. Im französischen See also:Krieg, der See also:Lord 1793 See also:Howe anfing (Schlacht von See also:Juni 1.) bestellte seine Flotte, um durch den Feind zu steuern, und sich auf seine Linie nur als Mittel des Holens seiner Flotte in die Tat umzusetzen und spielte dann, um ein melee zu produzieren, in dem die einzelne Überlegenheit seiner Behälter freies Spiel haben würde. Während des Krieges der, mit einem kurzen Abstand des Friedens, von 1793 bis 1815 dauerte, wuchsen britische Admirals in der Methode ständig fetter, die sie für das Produzieren des gewünschten melee annahmen (Schlachten von Str. See also:Vincent, Camperdown, See also:Trafalgar). Es ist manchmal argumentiert worden, daß ihre Linie des Angriffs überstürzt war und würde verhängnisvolles geprüft haben, wenn es gegen geschicktere Konkurrenten versucht wird. Aber dieses ist eine jener Kritiken, die vom Wert nur gegen die sind, die denken, daß es eine magische Wirksamkeit in jedem bestimmten Angriff geben kann, der seinen Erfolg unfehlbar bildet.

Daß die Taktiken der britischen Admirals der großen See also:

Kriege von 1793-1815 in selbst keine solche Tugend hatten, wurde See also:reichlich an der Verpflichtung weg von See also:Lissa 1811 demonstriert. Sie wurden gerechtfertigt, weil das See also:Vertrauen von Admirals auf der Qualität ihrer Flotten gut gegründet wurde. Es sollte bedacht werden, daß ein Behälter, beim Tragen unten auf der Linie eines Feindes nicht dem Feuer von drei Feinden als in einem weniger Abstand als 950 yds. sofort ausgesetzt werden könnte, weil die Gewehren nicht ausgebildet werden konnten, um in einem näheren Punkt zusammenzulaufen. Die vollständige Strecke des wirkungsvollen Feuers war nur tausend Gelände oder sehr wenig rüber. Die See also:Wahrscheinlichkeit, daß ein Schiff sein würde, dismasted und stoppte, bevor sie die Linie des Feindes erreichte, war See also:klein. Die Verbesserungen im See also:Aufbau der Schiffe, die soviel Einfluß auf die Entwicklung von Taktiken hatten, ließen seinen Effekt auch See also:beeinflussen auf See also:Strategie. Die großen Ziele einer Flotte im Krieg müssen von ins. sein zum Halten der Küste seines eigenen See also:Landes, das vom Angriff frei ist, nachgewiesen, die See also:Freiheit seines See also:Handels zu See also:sichern, und Schiff zu zerstören die Flotte des Feindes oder es zu begrenzen, um zu tragen. Das erste und das Gebäude an zweiter See also:Stelle dieser Zwecke können durch die erfolgreiche Ausführung der thirdthezerstörung oder der See also:Paralyse der feindlichen Flotte erreicht werden. Aber bis nach dem Ende des 17. Jahrhunderts war sie gedachtes unmögliches, oder mindestens sehr überstürzt, die großen Schiffe aus Tor zwischen See also:September und See also:Mai oder Juni heraus zu halten. Folglich war ununterbrochene See also:Bewachung auf einem Feind, indem sie seine Tore blockierte, über der Energie der a'ny Marine hinaus. Folglich auch, während der Konkurrent am Meer sein konnte, bevor er gestoppt werden könnte, wurden die Bewegungen der Flotten viel der Notwendigkeit am Zur Verfügung stellen des Konvois zum See also:Handel unterstellt. Er war nicht bis die Mitte des 18.

Jahrhunderts, das die ununterbrochene Blockade zuerst durch Lord See also:

Hawke 1758-59 durchführte und dann geholt zur Verkollkommnung durch See also:Earl See also:St Vincent und andere britische Admirals zwischen 1793 und 1815, möglich wurde. Moderner Times.The-Abstand von neunzig Jahren zwischen 1815 und 1904 (die Öffnung des Russo-Japanischen Konflikts) wurde durch keinen Marinekrieg gekennzeichnet. Dort kämpfte am Meer, und es gab verlängerte Blockaden, aber es gab kein Treffen zwischen den großen und gut festgesetzten navies. Während dieser See also:Periode ein gesamte Umdrehung fand in den Mitteln des Antriebs, der Bewaffnung und des Ausführungsmaterials der Schiffe statt. See also:Dampf wurde auf Kriegsschiffe, zuerst als zusätzliche Kraft, im zweiten See also:Viertel des 19. Jahrhunderts zugetroffen. Der Krimkrieg gab eine große Anregung zur Entwicklung der Gewehren. Er brachte der Anwendung des Eisens zu den Schiffen als See also:cuirass auch hervor. Sehr bald wurde See also:Metall während das Material angenommen, aus dem heraus Schiffe gebildet wurden. Der ausgedehnte Gebrauch von Oberteilen, indem er unermeßlich Brandgefahr erhöhte, übertrug so brennbar eine Substanz als See also:Holz, das für Beschäftigung in einem Kriegsschiff zu gefährlich ist. See also:Frankreich hat die See also:Ehre der Einstellung des Beispiels des Einsetzens des Eisens als cuirass, während England das erste zum Nehmen es als das alleinige Material war. Fegenden, da diese nicht stattfinden konnten, ohne alle hergestellten Ideen zu beeinflussen als topropulsion, Bewaffnung und Aufbau Änderungen die so waren auch eine Zeit vieler See also:Betrachtung.

Zweifel und Obscurities blieben ungelöst, weil sie nie zum Test des tatsächlichen Kämpfens auf einer ausreichenden See also:

Skala geholt worden waren. Während das 19. Jahrhundert zu einem Ende See also:zeichnete, wurde ein anderer Unsicherheitsfaktor durch die Entwicklung des Torpedos eingeführt. Eine Waffe, die ein See also:Schwimmen und eine bewegliche See also:Grube ist, ein fähig bis zu einem bestimmten Punkt von auf seinen Kurs verwiesen werden, ein unsichtbar oder ein sehr See also:hart zu verfolgen und fähiges, seinen Schlag unter dem Water-line zu liefern, waren eine Neuheit, daß seine Tätigkeit hart in der Tat vorauszusehen war und folglich besonders verantwortlich übertrieben zu werden so See also:komplett. dem See also:Torpedo auch entsprang der Unterwasserbehälter, der anstrebt, unterhalb der Oberfläche anzuschlagen, in der er selbst, wie seine Waffe ist, unsichtbar, oder fast so. Wie man die Probleme, die See also:Wissenschaft eingestellt hat, ist gewesen die See also:Aufgabe des durchdachten Marineofficersand der Regierungen löst, die der militärische Matrose dient. Die zu lösenden Fragen können im folgenden Auftrag angegeben werden. Was der Effekt sein würde: 1., der Beschäftigung des Dampfs oder irgendeines Ersatzes für Dampf anders als den Wind oder das Ruder; 2., der Entwicklung der See also:Gewehr; 3., des Gebrauches des Metalls als Ausführungsmaterial; 4., des Gebrauches einer Waffe und eines Behälters, die unterhalb der Oberfläche des Wassers fungiert und wenn nicht insgesamt unsichtbares mindestens sehr viel versteckt? Der See also:Glaube, daß Dampf wenig der Flotte einen Vorteil über dem greaterthat, das gegeben hatte er hatte, in einer Phrase, sobald populär unter Engländern, ", überbrückte die Führung, "muß nur für sein historisches Interesse an berührt werden. Er war ein verständliches, ein möglicherweise pardonable, Beispiel des Durcheinanders, das durch eine Neuheit der verbesserten Kapazität auf dem Verstand von denen produziert wurde, die nicht vorbereitet wurden, sie in allen seinen Lagern zu betrachten. Ein Gedanke der MOMENTS soll gezeigt haben, daß, wo beide Seiten den See also:Befehl des Dampfs hatten, der See also:Anteil zwischen ihnen bleiben würde, was es vorher war. Die einzige Ausnahme würde sein, daß die Flotte, die in einer bereits niedergelegten Richtung steuerte, einen ein wenig grösseren Vorteil als von altem haben würde, über anderer, die sich bemühte, seine Anwesenheit und Kurs zu ermitteln. Seine Bewegungen würden schneller sein, und sie könnte durch einen Nebel dämpfen, durch den sie in einer Weise versteckt würde, die für ein segelndes Schiff unmöglich ist.

Andererseits könnte solch eine Flotte viel schnell ausgeübt werden und unterbrochen werden als, sobald sein Kurs bekannt. Der Einfluß, den die Freiheit und die See also:

Sicherheit der Bewegung durch Dampf konferierten, würde auf den Energien der Flotten und der Schiffe darstellte ein Problem haben, das weniger einfach ist sich zu entledigen. Gegen den Vorteil, den sie konferierten, war, eingestellt zu werden der Beschränkung sie auferlegten. Die Notwendigkeit für das Ersetzen des unentbehrlichen Kraftstoffs war ein Beschränkungsunbekanntes zum segelnden Schiff, das seine Bestimmungen nur erneuern mußte und waterstores leicht den ganzen Weltover als See also:Kohle erreichten. Zweifelt folglich entstand natürlich hinsichtlich, wie weit ein See also:Zustand, der nicht See also:coaling Stationen in allen Teilen der Welt besaß, große Abstände des umfangreichen Betriebsover leiten könnte. Die Fälle des neuen Russo-Japanischen Krieges führen zu die Zusammenfassung, daß die Verpflichtung, Kohle zu erhalten nicht materiell die Bewegungsfreiheit der Flotten begrenzt hat. Indem das Tragen der Speicherbehälter mit ihm, indem das Coaling am Meer, und das Ziehen des Nutzens aus der freundlichen Neutralität bestimmter Tore auf seinem Weg, der russische Admiral, Rojdesvensky, erreichte den Fernen Osten 1905 in weniger Zeit und mit!eßschwierigkeit, als er an den Tagen getan haben könnte, als er zu verzögert beruhigt vorbei, konträre See also:Winde und Verlust der Spars in den See also:gales verantwortlich gewesen sein würde. Die See also:Menge von Fähigkeit von seiten der Mannschaften, die angefordert wurden, eine Flotte zu tragen eine Langstrecke, würde sogar scheinen, zu sein kleiner, als sie von altem war. Von diesem würde sie scheinen, daß moderne Flotten keine weniger Kapazität als die alten segelnden Flotten für die großen Betriebe des Krieges in einem Abstand besitzen, oder für Beibehaltenblockaden zu folgen. Vorteil und Nachteilausgleichsdämpfer einer anderer und der Anteil bleibt dieselben. Blockade ist nur ein anderer Name für die See also:Wartung einer Bewachung auf dem See also:Geschwader eines Feindes im Tor durch eine Kraft, die zum Kämpfen er fähig ist, wenn er herauskommt. Admiral See also:Togo blockierte das russische Geschwader bei Portarthur in 1904 so effectually, wie irgendein Admiral die See also:Arbeit in der Vergangenheit erledigt hat. Die Mobilität, die der blockierten Flotte durch Dampf gegeben wird, ist genau durch die erhöhte Mobilität der Bewachung ausgeglichen worden.

Die Anteile bleiben dieselben. Aber wenn die Energie, sich weit-erstreckenbetriebe aufzunehmen, und einen Feind zu begrenzen, um, indem sie zurück ihn unter Beobachtung hält, und ihn, wenn er aus demselben des Remains, fährt kommt, die Strategie des Krieges am Meer, zu tragen keine wesentliche Änderung durchgemacht haben kann. Der See also:

Besitz der Tore, in denen See also:Speicher angesammelt werden können und der bewirkten worden See also:Reparaturen ist ein Vorteil, wie er immer war. Aber eine leistungsfähige Flotte, wenn das Funktionieren weit von sein eigenes Land mit einem Lagerhaus (eine See also:Unterseite) auf der Küste des Feindes sich liefern kann oder kann am Meer durch gedient werden speichern-versendet, ab altem. Wenn es geschlagen wird, leidet sie unter dem Wunsch der Orte von See also:Schutz, wie sie immer. Unter den Betrachtungen der neuen Jahre, ziemlich viel ist gehört worden der "Flotte beim Sein.", Wenn diese Phrase nur an Flotte im Mittel das gewöhntIST, solange irgendein Teil von Marinewog eines Feindes.", ist zum Fungieren mit Effekt fähig, kann sein Bestehen nicht mit der Sicherheit der Sicherheit ignoriert werden, dann übermitteln die Wörter eine Wahrheit, die auf allen Krieg ob auf dem Landweg oder Meer zutrifft. Wenn sie bedeutet, wie es mindestens manchmal offenbar bedeuten sollte, daß kein solcher Betrieb wie der Transport von Truppeoversea aufgenommen werden kann mit Erfolg, solange die Marinekräfte eines Konkurrenten nicht insgesamt zerstört werden, ist er zur alten Erfahrung konträr. Der Japaner am Anfang von 1904 fing transportierende Truppen nach See also:Korea an, bevor sie die Russen geschlagen hatten, und sie fuhren fort, sie trotz der Gefahr der Unterbrechung durch das Geschwader See also:Vladivostok zu senden. Es gab eine Gefahr, aber Gefahr ist vom Krieg untrennbar. Der Grad, auf den mit Sanity genommen werden kann, hängt von der See also:Stange an der See also:Ausgabe, an der Natur des Umstandes und an der Kapazität der Personen ab, die sich unendlich verändern und separat geurteilt werden müssen. Der Krieg von 1904-05 kann auch gesagt werden, gezeigt zu haben, daß die beträchtliche Änderung im Aufbau der Schiffe, zusammen mit dem entwickelnrammen ment von altem und von der Erfindung der neuen Waffen, weit kleiner getan hat, um den Kurs von Schlachten am Meer als zu ändern, war gedacht worden wahrscheinlich. Zwei Berechnungen sind mehrmals hintereinander gebildet worden und sind mit Glaubwürdigkeit gestützt worden. Das erste war, daß Dampf dem Schiff selbst ermöglichen würde, als Geschoß benutzt zu werden und daß der Gebrauch des RAM wieder See also:allgemein werden würde. Das Sinken von "bezüglich des d'Italia" durch das österreichische gepanzerte Maximum See also:Ferdinand an der Schlacht von Lissa in 1866 schien, Kraft zu dieser Vermutung zu geben. Versehentliche Zusammenstöße wie die zwischen den britischen Kriegsschiffen "Vanguard" und "Eisenherzog," "See also:Victoria" und "Camperdown" haben auch gezeigt, wie tödlich eine See also:Wunde durch das RAM eines modernen Schiffs gegeben werden kann.

Aber das Sinken von "bezüglich des d'Italia" war groß ein See also:

Unfall. Wie zwischen Behältern beide unter See also:voller Steuerung, wird ein Zusammenstoß leicht vermieden, wo es den Raum zum Bewegen gibt. In einem melee oder in der See also:pell-mellschlacht Phrase Nelsons einzusetzen, würden Gelegenheiten für den Gebrauch des RAM auftreten. Aber die Tätigkeit der Wissenschaft hat eine Waffe entwickelt, um andere auszugleichen. Der Torpedo hat es sehr gefährlich gebildet, damit eine Flotte an anderen hetzt. Torpedos eines Behälters können nicht Torpedos voran abfeuern und als nach Hause aufladen an einem Konkurrenten, der seine Breitseite darstellt, verantwortlich sein würde, durch eine angeschlagen zu werden. Der Torpedo kann besagt folglich sein, die pell-mellschlacht und den Gebrauch des RAM ausgenommen bei seltene Gelegenheiten ausgeschlossen zu haben. Aber entstand dann die Frage, ob der Torpedo selbst nicht die entscheidende Waffe in der Marinekriegsführung werden würde. Sie ist zum Produzieren eines großen Effektes ohne Zweifel fähig, wenn seine Energie völlig angewendet werden kann. Eine Schule entstand und hatte seine überzeugten Parteigänger in Frankreich, das daß, da ein kleiner Behälter mit einem Torpedo ein großes Linienschiff zerstören könnte, das erste würde fahren die Sekunde weg vom Meer argumentierte. Das Linienschiff sollte Platz zum Torpedo-Boot oder zum Torpedo-Boot-Zerstörer geben, die selbst nur ein Torpedo-Boot eines größeren Wachstums waren. Aber der Torpedo ist abhängig von nahen Beschränkungen. Er kann nicht mit Effekt an mehr als zwei tausend Geländen verwendet werden.

Er überschreitet durch ein widerstehendes Mittel, das seinen Kurs unsicher und verhältnismässig langsam See also:

macht, damit ein beweglicher Konkurrent ihn vermeiden kann. Der Behälter, der errichtet wird, um ihn zu verwenden, kann durch Maschinengewehr leicht gesunken werden. Bis See also:Nacht ist die Gefahr vom Maschinengewehr kleiner, aber Wissenschaft hat annulliert, was sie getan hatte. Die Erfindung des Search-light hat es möglich, das Wasser ringsum ein Schiff unter Beobachtung zu halten alle Nacht gemacht. Im Krieg zwischen Rußland und See also:Japan war der Torpedo zuerst verwendet mit Erfolg, aber die Verletzung, die er produzierte, See also:fiel unterhalb der Erwartungen, selbst wenn See also:Genehmigung für die Tatsache gebildet wird, daß das russische Geschwader bei Portarthur die Mittel des Reparaturende zur Hand hatte. In den Seekämpfen des Krieges war- sie vom unterstellten Gebrauch und in der Tat wurde nicht ausgenommen beschäftigt, um den abschließenden Anschlag zu zu geben, oder zwingen Sie die See also:Auslieferung von, ein bereits verkrüppeltes Schiff. Dieser Krieg (und so viel kann für den Krieg zwischen den Vereinigten Staaten und dem See also:Spanien besagt sein), bestätigten eine alte Erfahrung. Ein entschlossener Versuch wurde von den Amerikanern, (in der modernen Phrase "See also:Flasche-oben") den See also:Eingang zu Santiagode See also:Kuba zu blockieren oder blind zu machen gebildet, indem man ein Schiff in ihn sank. Der Japaner erneuerte den Versuch auf einer großen Skala und mit dem äußersten intrepidity, bei Portarthur; aber, obwohl ein Dampfer mit einer Geschwindigkeit und einer Präzision bewegen kann, die auf ein segelndes Schiff unmöglich sind, und an einem gewählten Punkt folglich sicherer gesunken werden, kann das Experiment ausfällt. Weder folgten Amerikaner noch Japaner, mit, ihren Feind an herauskommen zu verhindern, als er kommen möchte. Seit weder RAM noch Torpedo hat den Anspruch hergestellt, der für ihn, der Cannon gebildet wird, bleibt "die Königin von Schlachten am Meer.", Es kann ruhig seine Schläge in dem größten Abstand und Gan-Feuer liefern. in der größten Vielzahl von Umständen.

Die Änderung ist in der Methode gewesen, in der seine Energie angewendet wird. Jetzt, wie in den ehemaligen Zeiten, ist das See also:

Ziel eines geschickten Offiziers, eine überlegene Kraft auf ein Teil Anordnung seines Konkurrenten zu konzentrieren. Als die Strecke des wirkungsvollen Feuers tausend oder zwölf hundert Gelände war und als Gewehren über einem kleinen Segment eines Kreises nur ausgebildet werden konnten, weil sie aus Toren heraus abgefeuert wurden, könnte Konzentration durch das Bringen einer größeren Anzahl von Schiffen zur nahe Anwendung mit einem kleinerem nur erfolgt werden. Heute, wenn Maschinengewehr sogar bei sieben tausend Geländen wirkungsvoll ist und wenn die Gewehren, die von den Drehköpfen und von den barbettes abgefeuert werden, eine weit breitere See also:Schleife haben, kann Konzentration von einem Abstand bewirkt werden. Die Energie, sie zu bewirken muß durch eine vernünftige See also:Wahl der Position gesucht werden. Es ist zutreffend, daß grössere Geschwindigkeit und Präzision des Feuers Konzentration im One-way produzieren. Wenn von zwei Kräften engagierte sich ein kann See also:vierzig Gewehren seines Konkurrenten holen dem Bären in einem gewählten Punkt der Anordnungen, während dieser Konkurrent fünfzig Gewehren holen kann dem Bären auf einem Teil von ihm, die Überlegenheit würde scheinen, mit der größeren Zahl zu sein. Aber dieses ist auf keinen Fall notwendigerweise der Fall. Die kleinere Zahl Gewehren kann die grössere Zahl Schlägen geben, wenn sie mit grösserer Geschwindigkeit und Genauigkeit abgefeuert wird. Dennoch hat kein Kommandant ein Recht, auf solch eine Überlegenheit zu bauen, die dieses, bis es demonstriert worden ist, da es im Fall von der britischen Flotte gewesen war, bis Trafalgar gekämpft wurde. Folglich spielt ein fähiger Leiter immer für Position. Er tut so um so, weil ein Vorteil der Position irgendeinem anderem hinzufügt, den er besitzen kann.

Er kann von ihr aus einem bestimmten See also:

Grund an einem gegebenen Moment und im Vertrauen auf anderen See also:Quellen der Stärke Abstand nehmen, aber er See also:wirft es nicht weg. Wenn Position gesichert werden soll, ist die erste an zu denkende See also:Bedingung der Auftrag, in dem sie gesucht werden soll für. Die "Linie voran" wurde den segelnden Flotten durch die definitive Positionsnotwendigkeit am Holen oder der Energie mindestens an behalten, alle ihre broadsides in eine Tat zu holen auferlegt. Die Experimente, die während der Manöver durch moderne navies, zusammen mit der Erfahrung See also:gewonnen wird im Krieg von r9o4-o5 im Fernen Osten gebildet werden, haben kombiniert, um zu zeigen, daß keine materielle Änderung in dieser Hinsicht stattgefunden hat. Es ist noch wie benötigt wie überhaupt, das alle Gewehren sein sollten, also gesetzt hinsichtlich zu geholt werden dem Bären fähig seien Sie und es noch eine Bedingung ist, die durch die körperlichen Notwendigkeiten des Falles auferlegt wird, daß diese Freiheit nur erreicht werden kann, wenn Schiffe einem anderem in einer Linie folgen. Wenn in der See also:Verfolgung oder im See also:Flug oder wenn dämpfend auf dem Ausblick für einen ruhigen unseen Feind, eine Flotte in der "Linie nebeneinander geordnet werden kann.", Eine Ausübenflotte würde die Gefahr von durch die Torpedos angeschlagen werden laufen lassen müssen, die von einem zurückziehenden Feind fallengelassen wurden. Aber sie würde den Vorteil des In der LageSEINS, alle seine Gewehren zu holen haben, die voran abfeuern können, um auf zu tragen hinter-versenden vom Feind. Wenn ein Konkurrent vorbereitet, Schlacht zu geben und seine Breitseite dreht wird, um das Maximum seines Maschinengewehrs zu holen dem Bären, muß er durch eine ähnliche See also:Anzeige von forcein beantwortet werden andere Wörter, die Linie voran muß gebildet werden, um die Linie voran zu treffen. Beide Flotten, die in dieser Anordnung, wie ist die sind, Konzentration einer überlegenen zu bewirkenden Kraft? Wenn die Konkurrenten zahlreich gleich sind, können Geschwindigkeit, Bewaffnung, Schießwesen und die Führung der Leiter, Unfall alleine ein Vorteil auf irgendeinem von ihnen konferieren. Wo gleiche Gewichte auf genauen Skalen man versucht werden, können nicht herauf das andere zwingen, aber diese Ebenheit der Energie wird selten im Krieg auf dem Landweg oder im Meer getroffen. Das Wissen, daß es bestand, würde vermutlich einen See also:Anklang zu den Armen zwischen Nationen verhindern, da kein entscheidendes Resultat für gehofft werden könnte. Es ist unnötig, zu beharren, daß überlegene See also:Zahlen die Aufgabe vom Konzentrieren verhältnismässig einfach bilden, es sei denn ausgeglichen durch einen großen Inferiority in der Geschwindigkeit.

Geschwindigkeit ist die Qualität, die ein Admiral seine Flotte wünscht, um zu besitzen, so dass er die Energie haben kann, seinen Punkt des Angriffs zu wählen. Das schnellere von zwei Kräften, andernfalls von Gleichgestelltem, Geschwindigkeit kann vor seinem Konkurrenten immer erhalten und dann, indem es sich einwärts dreht, See also:

holt das führende Schiff der Kraft, die es in eine Kurve des Feuers in Angriff nimmt. Der Führer der langsameren Flotte kann die Gefahr vermeiden, indem er auch sich einwärts dreht. Durch so tuend hält ihn den Angreifer auf seinem Lichtstrahl, gegenüber von seiner Seite. Dann neigen die zwei Flotten, in zwei Kreisen um zu See also:schwingen, die eine allgemeine Mitte haben, das schnellere gehend ringsum den Außenumfang und den langsameren Umlauf das innere. Da der Unterschied bezüglich der Länge dieser zwei Linien immer groß und möglicherweise unermeßlich sein würde, könnte die weniger schnelle Flotte die Gefahr von vorangegangen werden leicht vermeiden. Andererseits ist die äußere Flotte in einer konkaven Anordnung, und folglich fähig, alle seine Gewehren zu holen dem Bären im gleichen Punkt, während die innere Flotte in einer konvexen Linie ist, damit es nicht imstande ist, die Gewehren des Packwagens zu holen und aufzurichten, um auf der gleichen See also:Markierung zu tragen. Der Vorteil liegt auf der Hand, aber er kann möglicherweise leicht übertrieben werden. Die schnellere Flotte auf der größeren Kreisdose im Theoriekonzentrat sein ganzes Feuer in einem Punkt, aber alle seine Schiffe sind noch unter Feuer, und in der Praxis wird es sehr schwierig, Männer Vernachlässigung zu bilden der Feind, der sie wirklich schlägt, und ihre Aufmerksamkeit zu anderen völlig anzuwenden gefunden. Außerdem können die Schiffe auf dem äußeren Kreis, die größere zu bedeckende Linie habend, nicht den gleichen Seitenrand der Dampf-Energie sich erlauben, guten Verlust von der Geschwindigkeit durch Verletzung vom Schuß zu bilden. Eine Flotte würde nicht mit seinem Höchstsatz der allgemeinen Geschwindigkeit in der Tätigkeit gehen. Ein Schlag auf dem Water-line konnte Teil der wasserdichten Fächer des Schiffs füllen und ihre Geschwindigkeit verringern.

Sie muß sein, gut den Verlust zu bilden, indem sie auf einen grösseren See also:

Druck des Dampfs sich setzt, den sie nicht sein würde, zu tun, wenn es bereits mit ihrem Höchstsatz geht. In der tatsächlichen Schlacht sehr viel hängt von der jeweiligen Fähigkeit des Schießwesens ab. Die schnellere Flotte konnte hervorquellen See also:Entdeckung, die seine Überlegenheit durch das Verkrüppeln von zwei sich neutralisierte, oder drei seines Führens versendet. In solch einer Tätigkeit, die dieses es ist, wenn nicht unmöglich, mindestens außerordentlich schwierig, Aufträge durch See also:Signal zu erteilen. Ein Admiralwille müssen durch Beispiel folglich verweisen, das er nicht ausgenommen, indem er sein Flaggschiff am Kopf der Linie tun kann setzt. In diesem Platz wird er heraus als Ziel für das starke Feuer des Feindes gekennzeichnet. Er kann in der Tat entscheiden, die Schlacht durch Signal außerhalb von der Linie zu verweisen. Dennoch die Schwierigkeit findet er, wenn er was geschieht, sowie die Schwierigkeit, welche See also:sieht die Kapitäne finden, wenn sie die Signale sehen, ist immer so groß, daß höchstwahrscheinlich die Admirals der See also:Zukunft, wie See also:Nelson, ist zufrieden, die allgemeinen Grundregeln niederzulegen, auf denen die Schlacht gekämpft werden soll, und den Kapitänen zu vertrauen, um sie anzuwenden, während Umstände entstehen. Den Kapitänen im tatsächlichen Druck der Schlacht ein großes Maß Unabhängigkeitmuß-Notwendigkeiten wird erlaubt. Schiffe müssen in solch einem Abstand auseinander gesetzt werden, wie ihnen Raum erlaubt zu manövrieren, um Zusammenstoß mit ihren eigenen Freunden zu vermeiden. Der Abstand kann nicht kleiner als yds Soo sein. Wenn die Länge der Behälter selbst hinzugefügt wird, wird es gesehen, daß eine Linie von zwölf Behältern sechs See also:Meilen ausdehnt.

Modernes See also:

Puder ist nominal smokeless, und es zweifellos stellt nicht die See also:dichte See also:Bank des Rauches produziert durch die alten See also:Explosivstoffe her. Dennoch verursacht es einen genügenden Belag, um die Ansicht vom Packwagen hinter einer ausgedehnten Linie undeutlich zu machen. Die Bewegungen müssen schnell sein, und es gibt wenig Zeit in der Tat in welchem, Entscheidungen zu treffen. Der Torpedo kann möglicherweise nicht während der tatsächlichen Schlacht benutzt werden. Sein Teil ist, die Zerstörung durchzuführen oder die Auslieferung eines geschlagenen Feindes zu erzwingen, und Rückzüge zu umfassen.

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